“是差不多可以開始了，我已經在省城、海城、洋城、京城都搞定了物業，也從港城那邊挖了一個超市的高管過來，而且超遠物貿這邊的物資採購也專門做了分類，就等你那超市的管理系統和收銀系統了。“

鄭韻夫看了大家一圈道。

上次他和宋到見到了陳諮的時候，就決定啓動超市計劃，這段時間他就把這些前期的事情都給弄好了。

“那我們就直接操作起來吧！收銀系統應該也快了，爲了這個我直接收購了一家日本的公司，今天我也把開發系統的項目負責人帶來了，過會兒你們儘可以個相關的需求和他說說。”

林有利和郭伯明屬於兩個小股東，對這些事情還不大瞭解。

宋到就仔細和他們解釋，說了個清楚。

這邊陳諮對鄭韻夫道：“老鄭，你這邊把物流部分獨立出來怎麼樣？”

這個話題是上次陳諮單獨和鄭韻夫分別的時候說的。

鄭韻夫有點疑惑爲難的道：“老弟，我們真需要把物流這塊獨立出來做嗎？主要是我們超遠物貿目前半數的工作都是物流啊！剝離了這個後感覺我們超遠物貿還是物貿不？”

這邊三人連忙停了談話，聽陳諮和鄭韻夫的商談。

事實上超遠物貿的戰略一直都是陳諮做的主導，宋到和鄭韻夫做補充。

陳諮知道鄭韻夫的擔憂，目前的貿易公司不像未來，會分專業的對比，那是信息社會發展出來的產物。

這年代的貿易公司唯一對比的就是體量，你的體量越大，就越容易獲得信任和業務。

其實超遠物貿目前的規模對比活躍在北方的公司，規模只能排在前五左右。

只不過陳諮設計的這個八爪魚的模式，讓其能夠把自身的資源放大到比別人更大的幾十倍。

自然這樣的放大是自己的基礎越大，放大的效果就越大。

而陳諮要拆分超遠物貿，也就代表貿易板塊很可能會失去一半的保底規模和自己，反饋到融資規模，很可能讓超遠物貿目前的貿易規模驟降。

這是鄭韻夫非常不願意的，畢竟這裡面的利潤那是以千萬和億計算的。

但陳諮看到的卻是更長遠的發展和野心，不由皺眉，但還是耐心的道：“你是港城人，你不知道一家公司就應該更加專業的運作嗎？”

“目前超遠物貿確實是國內的物流工作更多，但正因爲這樣，物流的工作其實掩蓋了貿易工作的實質。”

“所以，我覺得乘着現在公司組建還不久的情況下，趕快分開爲好。”

“再等一段時間，拆分起來恐怕會有更多的不測風險和沒必要的拆分成本。”

“這樣其實每個單一公司的業務不但變得更加專業，而且也可以得到更多的拓展。“

“美國的USPS快遞公司和美國聯邦快遞集團（FedEx）別說你不知道，都是世界前五強的物流企業，前者更是世界排名前50的巨無霸公司，作爲有13億人口的大國，難道支撐不了一家同樣的巨頭公司。“

鄭韻夫有點瞠目結舌，口乾舌燥的道：“你想建立一家USPS和FedEx一樣的物流公司，從超遠物貿這裡？”

陳諮理算當然的道：“你不覺的這是一個巨大的機會嗎？超遠物貿目前的觸腳至少抵達了大多數的省城了吧！利用目前國內通貨膨脹和企業困難的時機，至少還有半年的時間給我們同樣的膨脹拓展機會，我可以說，以後再也沒有這樣供應商竭力爲我們保駕護航的機會了。“（當時由於國家通貨膨脹，導致很多廠裡的東西賣不出，而剛剛市場經濟改革，企業大量的缺錢，採購商得到了上帝般的待遇，當時的地域保護觀念重，沒有本地的保護很多地方寸步難行。）

“所以一個遍佈全國的網絡形成不會有太大的問題，依託這樣的一個網絡，即使我們建立的公司只有美國FedEx十分之一的規模，那也可以想象一下他的體量。”

“你們不覺得這麼大一個網絡，我們就搞這麼個小貿易公司，不是對資源的巨大浪費嗎？”

鄭韻夫咽咽發乾的唾沫，抄起桌上的茶水就一股腦灌了下去，杯子一甩，臉紅耳赤的激動道：“幹了！想不到我居然坐在一座金山上而不自知，難怪我幾十年就一直只能搞點紡織貿易生意，而你幾個月就可以鬧出這麼大聲勢，確實是年紀活到狗身上去了。”

無視了旁邊幾人的怪異眼光，面目漲紅繼續道：“老弟，你說的不錯，美國能夠有FedEx，我們華國就不能有超遠物流嗎？我這一百來斤，從現在起就賣給你了，只希望有生之年能夠看到超遠物流有FedEx十分之一的規模，我也就死得的甘心了。”

宋到等三人，看到鄭韻夫這迥異往常的熱血表現，一個個目瞪口呆，鄭韻夫一直是幾人裡面表現脾氣最好，最有涵養的一個。

用後世的話來說就是一個純‘佛系’的中年，這會兒這突然的熱血，簡直是顛覆三觀。

陳諮也沒想到鄭韻夫突然會來這麼一手，連忙搖搖手道：“老鄭，你這是怎麼了，不過你這一百來斤可不是賣個我，還是賣給你自己，超驗物貿你可是大股東哦！”

“啊！你們兩個到底在說啥，菲迪克斯（FedEx）是個啥公司，老鄭搞得這麼激動。”郭伯明插話進來。

鄭韻夫現在有點興奮的坐不住，”USPS公司和FedEx公司是美國排名前兩位的物流快遞公司，USPS不用說了，掛着美國郵政的牌子，那是美國憲法設立的，沒有啥可比性，他去年是資產是400億美元，營業額超過4500億美元。

“但是FedEx可是徹徹底底的民營公司，同樣有150億美元以上的資產，營業額超過1000億美元。“（UPS是2010後才崛起爲世界第一的。）

“而且，物流企業一直在世界500強裡佔有一席之地，想想我們華國有13億人口，隨着經濟的發展，這得多大的一個市場，雖然國內有郵電局，但你們有沒有感覺他們的速度沒法和我們要求的速度一致？“