PS：寫在前面的話：可以先看“作品相關”裡的“本書說明”，您再決定看不看本書。
本卷主要是現實可能的找資金，商戰、金融戰較多，想看工業流攀爬科技樹的，請直接跳第二卷。
主角是學生，但是基本上不呆學校，主要是中年人思維再呆學校也不現實，主要是爲女主角。
#################################################
第一章疑是夢中的車禍
“噗嗤！噗嗤！噗嗤！”，一輛圓頭圓腦的中巴車冒着黑煙，在滿是稻草剁的黃中夾綠的田野上用力的往前奔。
車頂上綁着高高的貨物，每個搖擺，都好像要掉下來，有着會連帶着下面的中巴車一起翻掉的錯覺。
實在是這路太爛，到處都是淌水的大大小小的坑。
寬的地方不夠五米，窄的地方也就三四米，零零碎碎的鋪着點碎石，絕大部分的地方直接就是泥土，就這麼一條路，卻是連接着四五個鄉鎮的主幹道。
輪胎趟過又一個大坑，帶的車身子想要散架似的猛地一扭，又向上一跳，整個車上的乘客，都被帶的蹦了起來，車上的人一個個習以爲常的抓緊手上能夠握住固定自己身體的東西。
坐在副駕位是一個十二三歲少年，同樣身體被慣性猛地往上一拋，由於少見的繫着安全帶，又被安全帶用力的勒住了，這麼猛烈的上下衝擊，終於讓其從暈暈入睡中醒了過來。
少年左右看看了看，茫然空洞的眼神掃過整個車廂，掃過司機標誌性的讓其記憶深刻的大光頭，再繼而往外面看去，中巴車正開始爬一個長度超過300米的大坡。
“哦！怎麼又做這個夢了，都差不多好幾年沒有做了。”好像睡夢中的人總是提醒自己，這是在夢中，不用在意一樣，但主人任然希望繼續這個夢，繼續着往前。
就像眼前的中巴車，繼續着他命運的旅程。
“啪！啪！啪啦！”車頂上綁着貨物的繩索終於完成了歷史使命，顛簸的次數太多，斷了。
東西嘩啦啦的往下掉。
貨物的主人有好幾個都是開小賣鋪的，目前這條路上總共也就兩三輛中巴在跑，所以每次從縣城回來的旅程，都會被這些小賣鋪主把車頂和車裡塞滿。
“我的東西掉了，師傅快停車，快停車。”三四個人聲竭力嘶的大吼，壓過了柴油發動機全力運作的轟轟聲，傳到了陳諮的耳朵邊，同樣也傳到了駕駛位的司機耳朵上。
司機是一個大光頭，就叫楊大光，四十歲的年紀，有點肥，家就在陳諮的隔壁村，兩人還認識。
聞言回頭吼道：“沒看到這是上坡嗎？上了坡在說。”目前的車，馬力不夠，上坡途中是沒法停車的。
陳諮在司機回頭的時候，就搖着自己的腦袋，彷彿局外人一樣自言自語道：“又來了，前面這過程總是改不了，這次看看有啥變化。”
這個夢陳諮這一生沒有做過上百次，也肯定做過了幾十次，但前面這段怎麼都改不了。
中巴車在楊大光回頭的瞬間，脫出了楊大光平常走的位置，往外面偏移了差不多半米，本來靠裡的右輪，落進了一個坑裡，本來這個坑應該是直接在前輪兩個車輪中間過去的。
楊大光頓時感覺不妙，破口吼了聲：”我/艹/你/娘/呢？“。
對於他們這種每天都跑這條路的傢伙，哪個地方怎麼過都是固定路徑的，畢竟坑太多。
這個地方卻是這條路最險要的地方，右邊是山，左邊是一個坡度接近七八十度的高度10米以上的懸崖，懸崖下面是一個深潭，這地方是西河和公路重合走勢的地方，公路兩邊都是接近40度以上的上坡，最高點又是一個急轉彎。
中巴車這時候正是上到了坡度70%的時候，發動機正是到了最力竭的時候，又掉進坑裡。
楊大光這種老手，知道這時候絕對不能停，否則今天很可能就晾在這裡了，當即隨着落坑的慣性，右腳猛的把油門再次踩到底，檔位沒有換到一檔，反而換到最快的三擋，方向盤往外斜打，減少坡度。
“砰”的一聲，中巴車劇烈的搖晃，右前輪總算跳出了坑，爲了後輪不進坑，整車車卻斜橫到了外線，佔據的了整個本來就不寬的車道。
隨着速度提升，中巴車眼看上到坡頂，眼看着要轉過彎，對面卻突然傳來急促的喇叭聲。
這裡是坡頂總共不到五六米，由於中間隔着石頭山體，沒轉過彎來之前，兩邊的視野只有不到三四米，如果剛剛不掉坑裡，中巴車一點事都沒有，這會兒卻是擋住外車道上，並在提速。
陳諮因爲覺得是在夢裡，心態存在於奇怪的旁觀者的冷靜到冷酷的狀態，這時候卻沒有被車上衆人的驚呼打斷思維，他知道接下來要發生什麼，雖然有安全帶這個副駕駛的福利，但還是雙手用力的抱住座椅的下面。
陳諮好似看電影慢鏡頭一樣，看到楊大光青筋暴露的大光頭，神奇的冒出滿頭大汗，面目猙獰發出野獸一樣的狂吼。
看清楚了對面的那輛桑塔納司機是一個40幾歲的普通國字臉的面孔，看到桑塔納和中巴車就這麼’砰‘的一聲撞在一起。
甚至清楚的看到了，桑塔納試圖往裡拐，但是撞擊在了中巴車的左前燈側面，被中巴車直接撞出了公路，翻滾着往河裡落下，沒幾秒鐘就沒出了視線。
陳諮甚至看清楚了，對面中年人驚恐充血的表情。
然後陳諮看到了楊大光猛力踩剎車，陳諮冷酷的爆吼道：“別踩死，往裡打方向盤。”聲音出乎意料的大。
楊大光下意識的馬上又鬆開了踩死的剎車，慣性的往裡打方向盤。
這時候的車已經衝出了馬路，開始往懸崖滑落，還好這不是直角懸崖，有個七十八十度的斜度。
陳諮不記得上次的現實中，楊大光是不是踩死了剎車，反正中巴車是直接翻轉了掉進了河裡的。
這次陳諮的打岔，使得楊大光無意中操作對了緊急剎車的動作要領，模擬了ABS剎車一樣，要知道高速行駛或者負重下坡的車，沒有ABS剎車系統，最忌把剎車踩死，那最容易翻車，應該是中等力氣踩，稍放，再用大點力氣踩，再稍放這樣的過程。
而往裡打方向盤使得車子沿着高坡斜着滑落的行程變長，下落度減緩，但這總共才10多米高，中巴車畫了一條斜線急速下滑下來，右邊變的失重擡起來，最後還是拍着巨大的水花向左翻在水潭裡。
夢省屬於緊靠大江的省份，快立冬的天氣讓河水變得很冷。
陳諮被濺起來的冰冷的河水一浸，激靈靈打了一個大大的寒磣，很奇怪怎麼還不醒來，以前的夢，絕大多數在河水冰冷的刺激下突然驚醒。
好吧！不醒來，那就繼續。
陳諮記得上次自己雖然有了車上的唯二的安全帶，也是車上受傷最輕的人之一，但是還是鼻青臉腫的，右手被翻滾變形的車窗框架扎出了好大一個口子，後來去醫院縫了十來針，全身各處有擦傷。
這次由於是滑落側翻，陳諮這邊的車窗玻璃破了，框架卻未變形，只是着地的是楊大光那邊，陳諮被勒住了吊在半空，由於車滑到的是水潭邊沿，側翻的車裡進來了差不多隻有一米深水。
陳諮折騰着鬆開安全帶下來，除了肚子勒的發青，手和臉上有點小擦傷外，居然基本上沒有影響行動的小傷，翻上露出水面的車側面，陳諮開始打量目前的狀況。
這次應該是夢中自己改變的比較好的一次，中巴車一共有19個座位，還有四個人是站着的，現實中是四個站着的死了三個，剩下的一個斷了腿。
坐着的19人也死了三個，還有一個半身不遂和一個植物人，殘疾的更是五六號。
當然坐着的人中也有三個奇蹟的毫髮無傷，再次就是楊大光和陳諮。
而這次雖然大家大多血跡淋漓，但是直接掛掉的好像沒有，首先是蹦坑的時候，大家都用力抓好了着力點，再是滑落的時候不是前世的直接翻轉，而是滑落了差不多有十來秒，讓大家有了反應時間，最後翻倒的時候又在河水裡，所以跌落的人基本上都有了水緩衝。
這會兒幾個婦女和幾個半大孩子開始嚎哭，有的坐在水裡，有的歪在水裡的座位上。
幾個有擔當的男人開始查看幾個受傷重的人。
“閉嘴，趕快看看身邊的人需不需要幫忙，泡在這麼冷的水還有精力哭，還不趕快上岸。”陳諮由於覺得是夢裡，顯得肆無忌憚，再說現實中做了高管好多年，習慣的開始發號施令安排。
有了人發言安排，雖然只是一個十二三歲的少年，但在大家六神無主的時候自然就是定海神針，經歷了這次車禍，重複這次事故的夢陳諮起碼做了幾十上百遍，可以說在夢中各種可能都被夢到過，自然幾句話安排的井井有條。
這會兒只有輕微擦傷的楊大光，好像解除了發呆狀態，慌慌張張的也不幫忙，開始跌跌撞撞的往岸上爬。
陳諮臉色一冷，對着他的背影道：“我要是你，我就先看看到底傷了多少人，你這樣逃了，屬於肇事逃逸，會被槍斃的。”
事實上現實中楊大光就逃了，不過沒瀟灑多少年，三年後的96年嚴打，在南粵省被抓，直接被槍斃了。
楊大光溼淋淋的身子一顫，轉過大光頭嘶啞着道：“難道我現在不是被槍斃？”
陳諮看他已經哆嗦青紫的臉，冷冷的道：“如果沒有人死，你不會被怎麼樣，最多判幾年賠錢了事。”
陳諮沒給楊大光思索的機會，“走吧！和我去看看小轎車裡面的人，你最好期望他沒啥大問題！我們車裡我看了，大部分人都是輕傷，他們能夠安排的過來。”
人在受到巨大刺激的時候，第一反應往往是條件反射，譬如楊大光的逃跑念頭，甚至都不知道看看到底事故多嚴重，因爲下意識的以爲這是大事故，鐵定被槍斃。
但是這時候如果有人告訴他，還有別的辦法，那麼很容易主導這人本來就渾渾噩噩意念和行爲。
楊大光就是這樣，像抓住一根救命稻草一樣，看着陳諮脫了只濺了個半溼的上衣和褲子，留下個褲衩。
（車禍是真實的，各位讀者不用質疑。）
