十年折舊法和車商憑藉經驗，還有各大網站的估價APP定價不同，十年折舊法算的是普通車型的二手車價格，不包含特例。

比如大衆R36八年的市場保值率奇蹟般還在百分之六十左右，按照十年折舊法應該八千都沒人要了。

比如那輛蔣芳顏放在四海車行代售的雷克薩斯LFA，官方指導價不到六百萬，現在一千萬出頭，按照十年折舊法來算根本不準。

比如張晨的捷豹XJ，指導價一百多萬，買的還不到半年，拿到二手車市場，如果有人按照十年折舊法來出價，張晨會笑醒，立馬籤合同賣掉，多賣的幾十萬拿來請買家唱歌跳舞一條龍嗨皮。

還有絕大多數的超跑也不符合十年折舊法的計算方式。

超跑的保值率低的嚇人，越大的牌子貶值的越快，LP700第一年的保值率僅僅能達到百分之六十，也就是說買回家一年，兩百萬扔水裏了，遠遠低於十年折舊法得出的百分之七十五。

超跑的超低保值率主要取決於它的市場需求量太小了，而且在華夏的道路上超跑也玩不開。

人家朗逸下個地庫二十秒，小牛下個地庫三分鐘，外形酷炫終歸還是不實用。

小牛、F430、DB，這些車兩年保值率只有百分之五十多點。

稍微流弊一點的產品也就是3.0T的panamera，新車售價一百六十萬多點，14款panamera S的現在市場價一百零五萬左右，兩年保值率百分之六十五多點。

所以說，在現在這個車型井噴、換代頻率超高的年代，十年折舊法有些落伍了，反而不如那些老車商憑藉經驗和二手車估價APP得出的精確。

至於第二輛準備拍賣的2017款TFSI技術型奧迪A6L，站在人羣中間的張晨知道，這是一輛2017年的車，面前行駛四萬公里，車齡短，里程數算是正常範圍，又是自己挑選的精品車況車型，應該很受歡迎。

奧迪的車型雖然暢銷，保值率卻一直不咋滴，奧迪保值率最高的車型是A6L和Q5，他倆並列第一，三年的保值率在68%左右。

所以張晨覺得趙一手製定的低價二十六萬八，比正常的二手車車商收車價格稍稍低了一點點，在現場這麼火爆的拍賣氣氛中算是合情合理。

趙一手的話音剛落，遠處圍攏在板車四周，靜靜站着等待的天地大酒店的壯漢們，和聽到了命令似的，很快把板車上的奧迪A6L卸了下來，並且停到了人羣附近，任由大家參觀驗車。

一大羣人轟的一下圍了過去，彎腰低頭的開始查看車況。

而人羣中很多人站着沒動，因爲這些佔了在場人數百分之六十的全是老車商。

他們和那些菜鳥新手車商不同，簡直太熟悉奧迪A6L這款車了。

只是聽這輛奧迪A6L挪車時的發動機聲音，看尾煙，看漆面，簡單的掃過幾眼後，瞬間心裏大致做出了判斷，最起碼汽車三大件應該沒多大毛病，如果有的話，也是電子系統故障，哪處漏油，或者異響，去正弘二手車檢測中心花點錢整備很好解決。

最重要的是，車商們相信正弘二手車檢測中心的信譽，相信趙一手的人品，老趙既然說了是精品車況，就一定不會錯，還費時費力的去看什麼？

很多站着沒動的車商，先是朝着那些去看車況的年輕車商們露出鄙視的笑容，幾乎是一瞬間，爭先恐後的舉起了手中的木牌，喊出了競拍的價格。

“我出27萬。”

“27萬5”

“27萬6”

……

車商們表現的異常興奮、踊躍，搶着舉起了手中的木牌，競拍的聲音一浪高過一浪。

不到一分鐘，底價26萬8的這輛奧迪A6L已經漲到了二十八萬出頭。

那些跑過去圍觀奧迪A6L的車商們猛的回頭，徹底懵逼了。

自己只是走兩步過來看看車況，那邊幾乎都快搶破了頭，還有沒有天理了？

這些車商再也顧不上看什麼車況，慌忙跑回來加入了戰團。

有了這些生力軍加入，一時間現場的氣氛達到了白熱化，比剛纔更加亂套。

經過此起彼伏的喊叫聲一輪輪加價，這輛奧迪A6L的價格也被炒到了二十九萬出頭，堪堪逼近正常的銷售價格。

“我出29萬5.”一個車商猛的衝到了趙一手面前，搖晃着手裏的木牌在他眼前晃悠，生怕趙一手看不到似的。

“好了，好了，我眼不瞎，也不聾。”趙一手笑的比花還燦爛，蹲了下來按住了這個車商舞動的手臂，再不制止他，能把自己的老臉戳爛。

安撫住了這個車商，趙一手顯得非常從容淡定。

因爲趙一手經歷過了剛纔拍賣飛度時的狂熱，有些適應了這樣的刺激場面，他覺得這個價格已經很高了，心滿意足的站了起來，面對臺下洶涌的人羣，大聲的喊叫：“還有沒有比29萬5高的？”

臺下的車商們瞪着這個哄擡物價的同行，他們的目光中有惱怒有羨慕，感嘆着怎麼不是自己把車買到手，但沒有人吭聲。

大家都不傻，這個價格已經超級高，就算加價搶到了，只有一點點利潤，或者沒有利潤，還要佔用二十多萬的資金，所以說，如果沒有特殊情況急需這款車，誰也不會去犯傻。

三問詢價過後，看着懊悔萬分的車商們，趙一手心裏那個美啊。

連續兩輛車都遠遠超過了底價，超過了他對成交價的預期，爽，太爽了，趙一手超喜歡現在這個感覺。

趙一手簡直佩服死張晨了，買來的車型全部是搶手貨，照着這個趨勢，利潤翻上一番都有可能。

人羣中，蔣芳顏抱住了張晨的胳膊，抑制不住內心的興奮，嚷嚷了起來：“張晨，你看你看，又高價賣出去了，你還膩害，好膩害。”

張晨輕輕的摸了摸蔣芳顏的頭頂，給了微笑着看着自己的穆清一個秋天的菠菜：“這才哪到哪啊？更火爆的還在後面呢。”

“張晨，我真服了你了，”王柯強觀察了一下四周羣情激昂的車商們，壓低了聲音對張晨說，“我估計放出來的這兩百多輛車，利潤一定能超兩千萬。”

“希望吧。”才兩輛車，參加競拍的車商已經快要打破了頭，張晨也沒有完全料到拍賣場面這麼火爆，原來的預期是批發加零售的利潤是兩千萬，現在恐怕遠遠不止了。

“下面拍賣第三輛車，一輛白色的2012款320i時尚型寶馬3系，2012年03月上牌，里程數9萬公里，當年新車含稅價38.10萬，競拍底價八萬五。”

趙一手的話音剛落，遠處靜靜站着的天地大酒店的壯漢們，非常配合的把板車上的寶馬3系卸了下來，停到了人羣附近，任由大家參觀。

“寶馬3系？好車啊。”

“又是一輛暢銷車？”

“臥槽，還是短軸版本的。”

所有人遠遠的死死盯着這輛寶馬3系看，人羣中爆發出陣陣驚呼聲，爲看到的車型而激動不已。

確實，雖然無論什麼寶馬，都有燒機油，漏機油的毛病，但是寶馬的操縱絕倫，牌子夠響，狂熱的擁躉非常多。

只要不是一堆垃圾，買回去絕對不愁賣。

更何況還是正弘二手車檢測中心承諾的精品車型，還擔心什麼？

這一次沒有人敢再去查看什麼車況了，大家從震驚中緩過神來的一瞬間，大呼小叫的競拍聲完全把趙一手全部湮沒。