剛剛晉階黃金階魔法師所蛻變成的液態精神力瞬間就消耗了五分之一左右，連帶着的還有精神海中儲存的大量魔力。

而顏衝朝着周圍望去，從身邊驟然變化的罡風強度來看，他可以確定自己已經不在原地了，但在高空之中，還是難以確定自己的位置的。

再仔細向下方望去，發現海岸線微微向西偏移了一些，說明自己剛纔往東的方向傳送了。

也就是說，顏衝現在的正下方應該是無盡海的海面。

似乎想到了什麼，顏衝沒有繼續使用次元行走，而是發動御空術，朝着海岸線飛去。

他剛纔也算是幸運，沒有往正上方傳送，否則的話，萬一朝着正上方傳送十公里，那豈不是所在高度又增加了萬米？

那個位置的罡風之猛烈，已經讓他難以控制身形，甚至想要自由落體都做不到。

次元行走是空間系技能，隨機傳送的位置可不是隻有平面的兩個維度，而是立體的三個維度。

這其實不是一個用來位移的技能，而是帶有強烈運氣色彩的逃命技能。

顏衝一邊飛行，一邊體悟着次元行走帶給他的感受。

與三院聯賽全職業混戰中使用次元行走卡牌的感受不同，當時他是使用職業卡牌強行達到了黃金階的實力，然後又使用次元行走技能卡牌進行的隨機傳送，所以感覺天旋地轉，完全不能自已。

但現在，他發動次元行走的時候，只感覺眼前的景象扭曲變化，倒是沒有以往使用傳送陣頭暈腦脹的感覺。

景象的扭曲變化，不正是空間扭曲的體現麼。

顏衝在地球學過物理，知道三維的空間也是可以摺疊的，就好比一張紙上的兩點，常理來說連接兩點的直線最短。

但若是把紙張彎曲起來，令兩點重合，那麼這兩點間的距離就縮減爲零。

同理，將空間扭曲，兩點位置重合，那麼也能做到瞬間移動的效果，只不過這不是生活在三次元的凡人能夠理解和做到的事情。

修煉等級的提升，其實就是生命層次的躍遷，到了傳奇，生命層次可以得到蛻變，介乎於三次元與四次元之間。

黃金階作爲凡人的頂端，最接近傳奇的存在，倒是可以稍稍觸碰高維相關的技能。

儘管如此，次元行走這一空間系技能也是難度極高的技能，它的最低學習要求便是黃金階，精神力和智力雙雙達到20點，但並不是所有的黃金階魔法師都能學會的。

只有少部分天賦秉異的黃金階奧術師才能掌握。

黃金階卡牌師倒是可以通過持久的苦練、經驗的積累、珍惜材料的消耗，繪製出次元行走的稀有級技能卡牌，但卡牌師是有繪製成功率這一說法的，而魔法師想要施法則是必須在腦海中用精神力構建出魔法陣，如果失敗則會遭到反噬，後果極其嚴重。

D級戲法和C級魔法的反噬並不嚴重，構建成功率也高，但到了B級以上就難度大增，這也是魔法師到了白銀階之後一般會選擇未來的方向的原因，進階元素師還是奧術師，必須有一個明確的選擇。

就像上了大學要選擇專業，考上研究生或博士生後還要進行更爲細分的選擇。

像是顏衝這樣到了黃金階仍然沒有選擇具體方向，各種魔法葷素不忌，仍然是魔法師的職業者，可以說是非常罕見和奇葩了。

近戰職業者中的戰士到了白銀階一般也會有着細分的晉階職業，比如擅長敏捷、以技巧爲主的劍聖，擅長力量以爆發爲主的狂暴戰士，其中狂暴戰士的不少技能都是根據獸人創造而來。

不過顏衝一開始就因爲怕死就選擇了以體質爲主的騎士，一路莽到黃金騎士，仍然不忘初心。

騎士到了白銀階也有注重防禦和注重爆發的職業分支，顏衝同樣沒有選擇，反正他可以各種複製，各大屬性齊頭並進，現在可以說是六邊形全能職業者了。

顏衝很快就飛到了海灘邊上，隨後開始加速，在樹林上空飛行。

500km/h、600km/h、……1100km/h、1200km/h、1300km/h……

速度不斷增加，到達音障之後，泛着黃金意志之光的氣不斷在體內和體表之外流轉，這層音障如同一層薄薄的雞蛋殼，被顏衝輕而易舉地就突破了。

音爆聲傳來，但身處其中的顏衝已經聽不到了，仍然在加速着。

一倍音速、兩倍音速，一直到了三倍音速，顏衝才感覺到了一絲吃力感，但他仍然感覺這不是自己的極限飛行速度，只不過再提升速度，體內的氣就會大量流失，堅持不了多久。

沒有多想，顏衝發動推演，再次消耗70000XP，將御空術推演到S+級！

御空術作爲保命技能、位移技能，耗費再多XP也在所不惜！

XP：232865.3→162865.3

御空術A+→御空術S+

腦海之中瞬間出現了大量的信息，並不像是傳承功法那樣一股腦的塞入腦海之中，而像是這些信息本來就存在於腦海深處，剛剛被顏衝回憶起來一般。

這就是推演技能的強大，能讓推演之後的技能如同本來就存在一般自然。

體內的氣運轉地更加通暢，消耗更小，還開闢出了不少分支路徑，體表的元素循環路徑也相對應的增加。

顏衝只感覺自己如同一隻從小溪中脫困回到大海中的魚兒，在空中自由自在，再也沒有什麼可以束縛的了自己。

他的速度陡然增加，四倍音速、五倍音速、……、一直到了十倍音速才停下了加速，一直穩定在十倍音速飛行。

顏衝驚喜的發現，推演到S+級的御空術，雖然令A+級的御空術在腦海中完全消失了，但他仍然可以通過降低體內氣的運轉速度，做到低速飛行，在空中停留懸浮，消耗也比之前同速度下的A級御空術更低。

他現在已經可以以十倍音速勻速飛行，持續一兩個小時，周圍空氣的阻力也不是想象中的那麼大，因爲體表的天地元素自發匯聚，形成了一個符合流體力學、令空氣阻力最小的形狀。

只不過缺點就是，這麼快的速度對他來說已經不太安全了，沒有阻擋物還好，萬一有什麼東西突然擋在他即將經過的路徑前面，他高達20多點的敏捷不足以讓他反應過來。