微軟其實早就在關注這筆交易，總裁辦公室內，蓋茨手里端著一杯美式咖啡，屁股靠在桌子上。

　　“AST收購瀏覽器后，它幾乎壟斷了全球瀏覽器市場。”加德納把一份調查報告拿給蓋茨看。

　　“何小峰辭職后，十分有可能是給蘭迪讓路，便于讓他開發Web 操作系統。”

　　“為什么？”微軟聯合創始人保羅問道。

　　“新上臺的CEO，必須要發展一塊新的版圖，以便凝聚人心，Web 操作系統潛力夠大。”

　　“去年AST開始研制自己的Linux操縱系統，它們員工的電腦操作系統已經全部更換成Linux了”

　　蓋茨皺起了眉頭，調查報告里提到了一項重要信息，AST正在參與制定HTML3和XML標準。

　　這個條消息更加坐實了蓋茨的懷疑，AST在研制Web 操作系統。

　　蓋茨問道：“我們有什么應對辦法么？”

　　加德納回答：“很難，AST跟網景有本質的區別，網景業務單一容易針對，AST已經打造了完整的生態鏈閉環，瀏覽器、搜索引擎、電子郵箱、PayPal等產品。”

　　保羅插話道：“嘿，伙計們，別自己嚇自己了，我們已經挖了很深的護城河，Windows2000馬上上市，不可能在桌面系統上強過我們。”

　　保羅覺得AST是很厲害，但是在短時間內無法威脅微軟。

　　加德納附議說：“的確如此，我們技術部門論證過幾次了，Web 操作系統在軟件、硬件等方面，都存在無法逾越的技術屏障，只能作為一個未來具有前景的項目慢慢研究。”

　　何小峰知道要想開發出實用，并且能超越Windows的web操作系統，他必須依托云計算、大數據、人工智能等一系列尖端技術，目前技術條件不成熟。

　　網景公司的研發失敗，是它的設想太超越時代了。

　　蓋茨已經把AST公司視為主要競爭對手，“密切關注AST公司的動向，未來它將是我們的主要對手之一。”

　　微軟的擔心其實是過早了，何小峰壓根就沒打算在桌面系統和微軟一決高下。

　　 AST公司是要搶占手機操作系統，并從手機操作系統，反攻PC操作系統，AST公司與微軟的戰斗那是十年后。

　　1月25日，AST公司向Salesforce發出了收購要約，Salesforce是全球最早的客戶關系管理(CRM)軟件服務提供商。

　　AST其實真正目標的是甲骨文（Oracle）和IBM這兩大軟件巨頭。

　　梁輝團隊研發的最新javascript語言，將千尋瀏覽器4500萬行的代碼，壓縮到了2000萬行，用更少的代碼實現了相同的功能。

　　......

　　辭去所有職務后，何小峰花了1.5億美元，購買了一架私人飛機——波音747。

　　這是波音公司專門為高端客戶，全新設計的私人定制款飛機，它比經典款747加大了客艙空間。

　　何小峰請設計師在里面重新布局，添置了無數的設施和奢侈品。其中包括一些個人的套房、私人辦公室、甚至休閑空間。

　　如果艾倫有機會坐上這架飛機，他會發出感嘆，沒有一架747像這架如此豪華，特別是這架飛機腹倉還可以攜帶幾輛超級跑車。

　　何小峰第一站飛往了舊金山，他準備看看麥克這個家伙，火箭研制的怎么樣了。

　　他悠閑地駕駛著勞斯萊斯魅影，前往了麥克的公司，麥克拿到了一百萬美元后，在家鄉迪諾縣注冊了麥克火箭技術公司。

　　傍晚，何小峰抵達了麥克火箭技術公司，這個家伙就是在車庫外面掛個牌子，何小峰看見這一幕，心里拔涼拔涼的。

　　他站在車庫外面喊了幾聲：“麥克...麥克...”

　　麥克穿著工裝從車庫里面走了出來，手里還拿著扳手。

　　“泰勒，見到你我真是太高興了，我要給你介紹，我這一年的成果。”

　　麥克滿手黑污的機油，拉著何小峰走進車庫。

　　車庫里面發生了很大變化，面積比之前大了不少，各種零部件塞滿了整個車庫。

　　車庫的中央放著一臺發動機，至少外表看上去真是航天發動機。

　　何小峰上前仔細打量這臺發動機，控制閥、燃燒室、渦輪泵、預燃室、增壓泵、節流圈等等，數百個關鍵部位一個不少，發動機下方還有標志性的鐘型噴嘴。

　　“厲害呀，麥克。”

　　何小峰極度興奮，他不知道跟多少人吹了牛要造火箭，瞧瞧這個，火箭最重要的發動機不是成了嗎？

　　“麥克，這個是什么類型的發動機？”

　　“很明顯這是一臺液體燃料發動機，以煤油和液氧為推進劑。”

　　“能不能詳細給我介紹一下？”

　　“這款發動機擁有282s的海平面比沖，756KN的海平面推力，以及高達158的引擎推重比....”

　　“這款發動機是你設計的？”

　　火箭發動機設計涉及數十個工程學科，每一個零部件都需要獨立團隊設計，經過至少數百次實驗才能定型，工藝與設計之間也存在大量的數據交換......

　　火箭發動機只有極少數國家，舉國之力才能研制，絕對不是開玩笑。僅僅就是一個火箭發動機的渦輪泵，全世界不超過五個國家能獨立研制。

　　何小峰難以想象，這發動機是麥克TMD土法造的。

　　“這當然不是我設計，我沒這個本事，這東西的零件也不是我的造。”

　　“那這個發動機哪兒來的？”

　　“我把別人的練手作品拿來，改了一下，攛的一臺發動機。”

　　“別人的練手作品？”

　　“對！”

　　麥克解釋道，這事跟他堂弟西蒙有關。

　　一年前，麥克拿到一百萬后，想搞臺液體發動機，但他自己有沒有設計和制造能力，他又給堂弟打了個電話。

　　西蒙上次賣廢品鍋爐賺了錢心里美滋滋，看見麥克又打電話來了，還以為要找他算賬呢。

　　“西蒙，你上次那個鍋爐不太好用，我這次想搞臺液體發動機，你哪兒有現成的么？”

　　西蒙有點蒙，這個家伙飛了417英尺，沒摔死，還想來第二次。

　　“喲，液體發動機，有啊！那個玩意可貴了，不是三五萬能買到的。”

　　“多少錢？我現在有錢，有個老板給我投資了五十萬美元。”麥克依然對堂弟有所保留。

　　“沃日...五十萬美元？”西蒙聽到這個數字，嘴都有點哆嗦。

　　“那這樣吧，我這兒有臺別人練手的發動機，賣給你50萬美元怎么樣？”

　　“五十萬吶？”麥克思考了一下:“那行吧，還是那個老地址，我把錢給你匯過來。”

　　西蒙還等著麥克講價呢，麥克居然答應了，他肯定拿到的投資不止五十萬美元，媽的，價格開低了。

　　NASA在90年初意識到，馬歇爾太空飛行中心(MSFC)新招聘進來的很多火箭工程師，缺乏一線開發經驗。高層決定設計一臺簡單的，低成本的液氧煤油火箭發動機來鍛煉一下新人，讓他們積累經驗。

　　這就是FASTRAC項目，它的上馬是為了鍛煉工程師，而不是有一個火箭項目需要對應的發動機才來開發。