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可惜，那家肉製品企業，好像根本就沒想好好整啊！

不過這也給萬公子提供了一個完好的機會。

最近一段時間，他已經不僅僅在滿足於給名廚製造供貨了。

而是打算擴大火雞的養殖規模，盤算着自己也好好利用這個貨源來搞點什麼。

甚至他還學肖鋒，也招了不少食品研發的人員進來。

讓他們也給自己鼓搗着，想要做出一些肉製品出來。

畢竟他們家全國可有上千家的大商場呢，這天然的渠道在。

不管是自己開餐飲連鎖，還是搞那種網紅快餐店，都輕而易舉。

這資源不用可就浪費了…

所以最近一段時間，他已經讓人在製作投資可行計劃了。

打算在這方面好好研究研究…

這就是萬公子，最近一段時間的動向和佈局。

而這時的肖鋒最近一段時間，則是一直泡在星火科技這邊，跟進着星火科技的幾個重要項目。

其實說來也很簡單，就是星火科技，在大舉進軍裝備製造業。

已經開始全方位的研究，並且設計，生產各種裝備了。

自從他們的柔性加工機牀誕生之後，上面就對這種機牀是高度重視了起來。

訂購了一批，拿到很多單位去生產零部件去了。

可同時又給星火科技這邊下達了一些任務。

其實說任務，也是有些過，而是給他們下了很多訂單。

而這些訂單裡，就包涵了很多，我們國內最缺乏的裝備。

其實也就是想在星火科技這邊試探試探，看看他們到底能不能把這些裝備給生產出來。

因爲在精加工領域，這些裝備也一直在卡着咱們的脖子。

你就不說別的，就一個珩磨機牀，咱們就被卡的欲仙欲死。

說起珩磨機牀，可能很多人都不明白，這玩意到底是幹啥的？

那說的在直白一點，給炮管鑽孔的，又或者說給你發動機上面鑽氣缸孔，曲軸軸承孔，平衡軸孔，生產等等關鍵零部件的。

這些孔的加工難度，可是非常高的。

要求誤差非常小！

而能夠加工這種孔洞，那就需要德國人的珩磨機了。

哪怕是日本人引以爲豪的10式主戰坦克，使用的坦克炮，除了抄襲了德國的豹二。

就是給炮管鑽孔的珩磨機，也一樣是進口的德國格林機牀的。

說到這裡，就不得不說，爲什麼說德國是世界工業的隱形冠軍了。

大家別看日本的商品，在普通民用領域，很受歡迎。

但其實在高端領域，還真就是歐洲貨一直在把持着市場份額。

我們經常看到日本的山崎馬紮克，發那科等公司的機牀，在國內好像挺暢銷的。

但其實這些機牀主要都是民營企業在購買，主要也都是用來加工一些普通的民用產品。

而且之所以購買這些機牀，也是因爲他性價比高，就和日本車一樣。

但如果你真說日本的機牀可以獨步天下的話，那可就大錯特錯了。

日本的機牀，其實距離世界頂尖，還真就差的遠着呢。

在機牀領域，第一梯隊的，永遠是瑞士，德國，和米國，西班牙這四強！

沒錯，米國也是能排的進去的，不過之所以米國機牀名聲不顯。

那是因爲，他們的產品很少出口，因爲比較高端，價格也貴。

而米國之所以能夠有這樣的地位，那是因爲現代世界使用的數控機牀，其實最早就是誕生在米國的。

所以哪怕，米國現在沒有多少家知名的機牀企業，可你要知道，全世界的數控機牀企業，其實用來製作機牀控制軟件，所使用的編程工具，都是人家米國人開發的。

還有你機牀上用的數控芯片，也是人家米國人設計的，電路板都是根據人家X86來的。

所以如果離開了米國的底層技術，可以說任何一家數控機牀企業，你都玩不轉。

所以米國，其實一直是機牀業界的隱形王者。

這就和他們在手機界的地位一樣，你看他們自己也不生產芯片，全都找三桑，特極點什麼的代工。

可你能說他們自己沒能力生產嗎？

人家一聲令下，整個電子界，有幾個敢得罪他的？

因爲所有人用的底層技術，都是人家的。

在機牀界，也是同樣的道理。

而日本的機牀，雖然是行銷全世界，但說實話也就是佔了個性價比的優勢而已。

真要說性能多優越，其實也就是中等水平而已。

至於說西班牙的機牀，居然也能列入第一梯隊，肯定有很多人也沒想到吧！

可這還真就一點不誇張。

可能很多人一提起西班牙，都會想到什麼日落西山的老牌資本殖民國家而已。

已經沒落了，離開了殖民地經濟，那西班牙就是啥也不是。

可實際上，還真就不是。

人家之所以能夠被稱爲老牌強國，還真是有些家底的。

你就說西班牙，難道你以爲人家就真的只有足球，和鬥牛，還有紅酒這些產業嗎？

西班牙的姆託雷斯機牀，可能很多人都沒聽說過。

但在高端的飛機制造行業裡，這家機牀企業，在用於複合材料加工的自動鋪帶機，和自動鋪絲機領域，人家可以說處於絕對的領先地位。

現在世界上很多飛機的關鍵部位，都是用高強度複合材料製成的。

而如果你想要製造這些零部件，那你就離不開這家公司的機牀。

甭管你是法國的颶風，颱風，還是國內的商飛，還有J系列戰鬥機你都得買人家的自動鋪帶機，和鋪絲機。

日本也一樣，三菱重工啥的就是這家公司的老客戶了。

甚至米國方面就更不用說了，從波音到落馬，就沒有一家不賣他們的機牀的。

他們家的大型銑牀，和鑽牀，也是飛機制造商們的最愛。

性能確實好啊！

而米軍用的F35，就大量採購了這家公司的機牀用來製造關鍵零部件。

至於咱們，那就更不用說了。

商飛現在研發的多款飛機，現在都在測試，可已經測了好多年了。

爲啥還不能大量量產商用？

很簡單，還是有些性能不達標唄！

那爲啥不達標，因爲有些零部件生產不出來啊！

生產不出來的原因，就是因爲這些機牀，咱們被人家卡脖子呢。

哪怕咱們願意花高價，和他們去購買，可人家不賣給你。

你要想從日本引進一些便宜，生產日用品的機牀，那還OK。

日本人還可以賣給你，但那隻限於普通機牀，而且還特麼跟防賊似得。

上面定位陀螺儀都給你裝的妥妥的，但凡你想移動一下，人家就給你鎖死。

你說上面能開心？

以前咱們在精加工領域，確實落後的太多。

最近十年來，雖然也大步流星，追上了不少，可說實話，距離國際一流水平，最起碼還有三十年，甚至某些關鍵領域，還有五十年的差距。

而這次，咱們有了這柔性加工機牀，那自然是要把這差的部分給追上來。

你就說那用複合材料生產飛機重要零部件的鋪絲機。

那玩意是啥，說白了就是一個熱噴頭的噴嘴，一邊把那些複合材料融化，然後一邊鋪絲。

其實過程就相當於是噴絲，這個過程看似簡單，但實際難度非常高。

你要保證噴嘴噴出來的絲線粗細一致，而且在來回鋪設的過程中還不能斷裂，速度還快……

這裡面的技術含量可就高了去了。

就說這噴嘴，就是一直困擾咱們的一大難題。

這種噴嘴，同樣是特孃的需要用德國人格勞博，或者是格林的珩磨機來加工吶。

而沒別的原因，就是加工精度高，而且拋光這一塊，也需要用到法國和米國的頂級機牀。

可這些機牀，咱們都搞不定啊！

就算花高價去買，人家都不賣給咱們。

那能咋辦？

所以一些項目，一卡就卡了好長時間不能落地唄。

而現在咱們有了這臺第二代的柔性加工機牀，在加工小零件的精度方面，已經追平到了世界頂尖。

那下一步，自然就是要往更高一個層次的去進展的。

你就比如說西班牙的姆託雷斯的大型立式銑牀，還有鑽牀，當年能夠在諸多競爭者中脫穎而出，擊敗米國本土的辛辛那提，還有一衆德國知名機牀廠。

拿到波音的訂單，難道就只是因爲他們的銑牀便宜嗎？

那肯定不是，那是因爲他們的大型立式銑牀，還有鑽牀，在加工複雜的曲面結構工件的時候，確實有着天然獨到的技術優勢。

這些優勢，甚至是德國機牀都比不上的。

而這樣的大型機牀，自然也是咱們想要的。

因爲咱們想造大飛機，也不是一天兩天了，還有咱們的直升機，爲啥一直被卡着沒有突破？

就是因爲有很多關鍵的大型複雜曲面工件，咱們加工不了啊！

這種工件，就不是日本賣給咱們那些中小型通用商用機牀，能夠製造的。

必須要大型的專業機牀才能加工出來。

當然咱們也嘗試着想要加工製造這些幾牀來着，可是多年研究下來，最後的結果就是失敗……

那段時間，可以說一直是咱們國內裝備製造業的冬天！