兩架運載了稀有礦物的運輸機抵達中云機場時，龍溪灘工廠內，制造出第一批“吸音鋼”，和單臺20萬千瓦的電磁引擎，已經從地底基地，被運至那座密封的船臺中。 

    單臺功率20萬千瓦的引擎，這艘超級巨輪要上馬兩臺。 

    說句難聽話，如果有20萬千瓦功率的引擎，全世界包括美國海軍在內，都會哭著喊著要給自己家的航母換上。 

    20萬千瓦等于27萬匹馬力，如果用人類技術來制造，先不說能否制造出來，就算制造出來，單臺機組的重量也要超過五千噸。

    而單臺電磁引擎重量只有八百噸，并擁有驚人的高速爆發力。無論是內燃機，還是蒸汽輪機，到它面前，都是盧瑟。 

    反應堆造好了二回路冷卻系統，一回路與耐壓殼，還在制造當中。 

    同時，在地底基地的某處，一只憤怒礦工，正在加班加點開鑿一間占地兩千平方米的“秘密車間”。 

    車間內用合金鋼梁加固，厚鉛版包裹。 

    第一批從索圖雨林運載過來的二十噸，純度90%鈾礦，也安靜地躺在其中。 

    事先說明，這些純度90%的鈾礦聽起來很恐怖，其實它距離濃縮鈾還有很長一段路要走。索圖雨林中的銅鈾云母礦，含鈾量本身就很高，像提純金屬那樣，經過簡易提純后，就能獲取90%純度的鈾礦。 

    但這些是貧鈾，可以用來制造裝甲，但不能被用作反應堆的鈾238。 

    只有利用氣體離心機，將鈾235從鈾238中分離出來。而每一噸鈾238中，只有七公斤的鈾235。 

    葉青預計再有半個月，那艘超級巨輪就能竣工下水。而這個時間，幾乎都是等待提純鈾235的時間。 

    一切，都有條不紊地按照計劃進行。 

    最近公司方面，因為沒有新產品的推出，也無需葉青過問太多事務。云詩能打理的很好，把所有需要葉青負責的事務都整理一遍，葉青基本只用唰唰唰地翻一遍，然后簽字。 

    余出了時間，葉青目前一心撲在工廠，參與這艘超級巨輪的建造工作。 

    現在辦公室的電腦上，就有一艘渲染完畢的超級巨輪效果圖。 

    葉青正盯著這艘巨輪，腦海中冥思苦想。他想給這艘巨輪起一個配得上的名字，因為所有的巨輪都有名字，包括巨獸工業旗下的巨神號，水平號。 

    葉青想到了“遠航號”、“撞錘號”，“疾風號”…… 

    名字都是根據船舶性能來起，比如當初那架灣流飛機，葉青就給它起了個“游隼號”名字，寓意它像自然界飛翔速度最快的鳥類一樣翱翔天空。這艘巨輪…… 

    葉青挺喜歡“撞錘號”，或是“疾風號”這個名字，但拿出去未免有些太張揚。現在許多船主喜歡沾洋味，給自己旗下船舶起英文名字，葉青沒那愛好。想來想去，或許沿用游隼號的起名方式，選一種海洋動物來命名，更有內涵一些。 

    最終，“座頭鯨號”浮現在葉青的腦海。 

    座頭鯨又名巨臂鯨，這種龐大的海洋生物，擁有一雙堪比翅膀的巨大雙鰭，和上古巨獸一般的前頜，華夏不少的神話漫畫片中，都喜歡用這種充滿神秘色彩的海洋生物，來充當背景。另外，座頭鯨看似兇猛，其實性情十分溫順，只吞吃浮游生物和小蝦。用它當船名，說不準別人誤以為這只是一艘“性情溫和”的船舶。 

    終于搞定了名字，葉青心滿意足地，在這張效果圖中添上“座頭鯨號”四個字。 

    下午兩點，莫普將軍打電話過來匯報，說他已經派得力助手巴茲，專門趕往尼加亞首都城市，不僅要幫三百多位親切的華夏朋友們順利接到機場，還要請他們吃一頓大餐，給他們接風洗塵。 

    掛了電話，葉青又聯絡駐索圖雨林周圍的公司員工，讓他們派兩位懂英文的員工一起前往首都城市，協助巴茲做好接待工作。另外駐尼加亞使館工作人員，也會參與進來。 

    閑來無事，葉青想上網搜索關于安提曼內戰的新聞。 

    結果搜索來搜索去，網絡上關于這個國家的報道簡直比報道外星人事件還要少。僅有的幾個大型新聞網站，還都是千篇一律的辭令式新聞，說不準就是從外交部門網站上拷貝而來。 

    國外大型新聞網站找了找，甚至連報道安提曼戰爭的消息都沒有，不過葉青意外地發現另一條消息。 

    ——經過數月搜索，美國海軍宣布暫停布朗伍德號搜索工作。 

    據悉由于沉船當日天氣惡劣，風浪較大，專家推測從布朗伍德號上最后傳來的定位信息，可能存在嚴重誤差。美國海軍在動用最先進海底地形掃描設備情況下，依舊沒有探測到布朗伍德號的蹤跡。 

    一艘老舊軍艦比十個安提曼還要遷動人心，葉青往下一拉，底下幾百條評論大部分，都在罵美國海軍部門是廢物，說今年這都是第幾次了，前幾次撞貨輪，這一次直接觸礁沉沒。 

    也有明白人在質疑，說這次沉船事件不簡單。一艘軍艦理論上擁有多重定位裝置，而且軍艦內部結構也與商船大為不同，觸礁而已，憑借美國海軍全球第一的船舶損管能力，沒道理會讓一艘巡邏艦直接沉沒，更沒道理一個月都找不到沉船。 

    找不到，是意料之中。 

    不過這次決斗，也讓領主戰艦，再也不能背負著游艇外殼，在大洋上肆意橫行。 

    同時計劃定于這個月出發地另一艘滿載工業物資的貨輪，也不得不去取消行程。只有等座頭鯨號建成，才能有出海的資本。 

    不過普通巨輪從華夏到尼加亞需要數月之久，座頭鯨號哪怕從澳大利亞附近繞到公海，也只要一個星期，時間是并無耽擱，只是領主戰艦要暫時隱逸了。 

    想到這兒，葉青再次掏出怪獸工廠手機。 

    怪獸工廠每升級一個階段，領主戰艦就會變更一次外觀和體型。現在是第六階段，但怪獸工廠距離升級到第七階段的要求并不多。按照制造業積分上漲規律，升級就在最近。 

    沒有讓葉青失望，制造業排行榜中，巨獸工業已經攀爬到了大洲榜的第十一名。距離排在第十位的現代集團，只有五十萬的制造業積分差距。 

    看見兩者相差的積分數字，葉青的心臟迅速跳動起來。 

    一天！ 

    雙方數據一起增長，但速度更快的巨獸工業，只要到了明天，就會迎來全新的變革！ 

    擠進大洲制造業排行榜前十，怪獸工廠就能升級到第七階段，獲得更先進的黑科技圖紙，和全新的怪獸工人。 

    自從推出疾雷汽車后，公司營業額洪水開閘一樣增長。 

    但從上市到現在快半年過去，巨獸工業除了宣布要推出與幻晶手機配套的“小海豚”無人自拍機以來，并沒有第二件產品問世。 

    半年時間，雖然外界并無聲音質疑巨獸工業江郎才盡，沒有能力再推出新產品。 

    不過從疾雷汽車上市至今，營業額從暴增，到目前小幅度增長放弱，勢頭不再突飛猛進也是事實。畢竟一輛家庭汽車的壽命是八到十年，隨著疾雷汽車越來越多地進入千家萬戶中，銷量放緩也是市場必然規律。 

    當然，怪獸工廠這邊還有一些黑科技圖紙沒有充分市場化。 

    例如電磁引擎，例如仿生飛行技術。 

    但這些技術圖紙，即使市場化之后，也不具備大規模創造效益的可能。所以葉青在沒有新的革命性科技之前，自然要把重心放在疾雷汽車身上。 

    收益驚人，投資同樣驚人。 

    這半年，葉青大手筆投資能源服務中心，和尼加亞礦場，已經花出去兩千億的天文數字。 

    后續還要花費更多，以至于現在巨獸工業的公司賬戶上，三百多億的利潤結余，一直保持了幾個月。 

    換任何一家企業，能有三百多億現金結余，恐怕得在新聞上狠狠吹一個月。但巨獸工業的目標是全球第一，必須接連不斷地推出像幻晶手機，像疾雷汽車那樣的革命性產品，才能在最短時間內達成這個目標。 

    等待半年之久，這一刻，葉青重新變得熱血沸騰，翹首以盼。 

    全新的黑科技！ 

    全新的怪獸！ 

    全新的領主戰艦！