***********如果時間能夠停止，我希望您尊貴的手指正停留在“投推薦票”那個小按鈕上。當然了，時間是無法停止的，所以，我相信您的手指一定已經按下去了。再次拜謝大大們的支持！************

香港市場的火爆，無疑是給了範無病一針興奮劑。

平原廠現在的產能，不過是月產三萬臺單放機，其中三分之二就銷往了香港市場，出去運輸成本和工人代工費用及稅負之後，一臺的淨利潤也就是二十多港元。但是也不能小看這二十多港元，畢竟這是大陸生產的小電子產品第一次在香港走紅，意義殊爲不同。

香港的狗仔隊們的嗅覺是很靈敏的，雖然範無病的公司掛的是香港的牌照，但是他們在多方打探之下，還是搞明白了這款被叫作“雷霆”的單放機的出產地，大陸的望天省一個叫磐石的小城市，一家叫作平原機械廠的廠家。

包括香港的《明報》在內的很多報紙都刊登了這一篇消息，大家忽然發現，原來大陸也不是非常封閉的，他們也可以做出很不錯的產品來。起碼這一款單放機，比起索尼的Walkman來說也不差分毫，由於去除了錄音功能這一塊兒雞肋，音質效果更加好一些。

出去人工成本，邱保華在一個月內賺了十多萬港幣，這還是因爲初期大市場花銷比較大，他在興奮之餘，將香港這邊兒的情況向範無病反饋回來，同時也提出了一些問題，比如說單放機的防震問題，以及電源問題。

“雷霆”單放機的電源採用了兩節五號電池，續航能力只是一般，一盤歌帶聽上三遍就支持不住了，這也是遭人詬病的一個最大的問題。

至於防震問題，這也是索尼公司同樣重視的，在行走過程中這個問題並不突出，但是如果是在跑動過程中，就很容易出現停頓甚至是卷帶的情況。

“老爸你看看，這兩個問題，是不是可以解決一下？”範無病將這兩個問題交給了範亨。

“雷霆”單放機在香港的熱銷，令範亨的面子上也很光彩，這畢竟是他引進的項目，雖然幕後老闆是他兒子。如今平原廠僅此一項，每個月就可以收入二十多萬港幣，這可是相當於全廠五千多工人一個月的工資啊！要知道平原廠用於生產單放機的工人，也不過是百十人而已。

原先對單放機項目還持有不同意見的人，再吃到這麼大的蛋糕之後，頓時都鴉雀無聲了。平原廠的領導層們又開了一次研討會後，決定將單放機這一塊兒做大做強。

範亨在會上提出了防震及電源這兩個問題之後，廠長王富銘和黨委書記林鋒立刻做出了指示，讓設計所的同志立刻加緊研究解決。

本來這一段兒時間以來，廠子裏對於軍轉民這個問題都有些憂慮，唯恐自己被推向市場之後會無所適從，可是這次嚐到了單放機項目帶來的甜頭之後，都變得有些躍躍欲試，看來市場這個東西，也不是很可怕嘛。

通過香港這個國際貿易港，“雷霆”單放機的銷路開始向海外拓展，銷量也出現了翻倍，一個月的出貨量達到了四萬臺，現在平原廠開足了馬力進行生產，也剛好能夠供得上海外市場，國內的市場基本上還是一片空白。

到了八三年元月底，平原廠依靠代工“雷霆”單放機獲得的利潤已經超過了百萬港幣，工廠領導再做出了爲工人們多發一個月工資作爲年終獎的同時，還向春guang燦爛養豬場定購了大量的生豬，畢竟還有半個月就是春節了，大家都需要熱鬧熱鬧。

關於單放機的防震問題，設計所的同志們在更換了幾種材料之後，又將步進電機的設計做了部分調整，效果已經比較滿意，電源方面，則是利用了廠子在魚雷動力方面的優勢能力，研製出一種小型的蓄電池裝置，可以利用交流電來充點，並在單放機上加入了直流和交流兩用插口。這樣一來，不但省去了安裝乾電池的繁瑣，也大大地提高了續航時間，只要是有普通電源的地方，都可以完成充電或直接使用市電。

範無病卻比任何時候都要忙碌了，他忽然想起了一件事情，今年好像就是央視搞春晚的第一年啊！這個機會可不是年年都能遇到的！

範無病並沒有無聊到要去抄襲人家的小品段子，那玩意兒賺不了錢，給央視打工基本上就等同於楊白勞給黃世仁扛長工，沒有什麼前途的，但是跟央視合作就不一樣了。

央視現在最缺什麼？當然是錢啊！就看那個破破爛爛的春晚舞臺，那可是臨時跟人家借來的倉庫，搭上幾個燈泡，擺上十來張桌子，一臺全國人民看得津津有味的春晚就辦起來了！這要擱在後二十年，那投入還不得幾個億啊！

範無病估算了一下，自己如果拿出個一百萬港幣來，應該就可以把今年春晚的規模提高一個檔次了，而如果能成爲央視春晚的第一家也是唯一的一家贊助商的話，這無疑是一個創舉，也是一個偉大的突破，就算是幾十年後回頭來看，他也會在歷史上抹下濃重的一筆。

事不宜遲啊！眼看離春節可就沒有多長的時間了，這事兒可得抓緊才行！

範無病有些着急，緊着跟家裏面交代了一下，然後把服裝廠和養豬場的事情安排好，就準備北上京城。

“哪能讓你一個人去燕京？！大老遠的，出了事兒咋辦？！”範亨是堅決不同意的。

兒子再能幹，那也是兒子，畢竟才七歲整！範亨在得知兒子是要上燕京去聯繫“雷霆”單放機的廣告事宜後，決定跟着他一塊兒去！

就這樣，範亨跟廠裏面的幾個領導交流了一下，帶着廠裏面開出的介紹信，跟兒子一同坐上了北上的火車，直奔燕京。;