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  • 放肆文學 » 都市言情 » 我有一個小黑洞» 第1126章 踏上火星之旅!
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    我有一個小黑洞 - 第1126章 踏上火星之旅!字體大小: A+
     

    這麼重要的事情雷天唐當然也要到現場關注一下了,萬一登陸過程中出現了什麼意外情況,公司這邊沒有辦法解決問題的時候可不代表他也沒有辦法的。

    1號火星基地裏夸父的分身程序已經做好了一切準備工作,隨時都能應對任何的複雜情況,在事情可能危害到幾名宇航員的生命安全時他就會切斷直播信號,然後迅速的展開救援工作。

    所以他當然也是要親自到指揮中心這邊來看現場的,同時也給姜子瑜他們打氣助威,這也是作爲老闆應盡的義務。

    “保證完成任務!”張傳果姜子瑜等人異口同聲的在通訊頻道里回覆道。

    到了這一步,全世界通過直播畫面觀看直播的人都知道最關鍵的時刻就要來了,所有人都全神貫注的盯着直播畫面,一秒都不想轉移視線的。

    今天晚上整個華夏都沒有公司加班的,而隨着這兩天不間斷的直播,就算是平時對科技類新聞不感興趣的人也在周圍朋友和家人的安利下跟他們一起待在家裏看直播的。

    所以今天晚上的這個登陸火星任務光華夏境內就有超過4億人在觀看直播,全世界加在一起有超過7億人在期待着登陸畫面的開始。

    這真的不是什麼誇張的數字,老美政府上個世紀首次載人登月時的直播都能吸引全球的目光,更不用說現在觀看直播這麼便捷的現在了,更何況登陸火星的意義要比登陸月球要大多了,這麼多人觀看一點也不多的。

    所以無限引力集團官網直播間裏密密麻麻的彈幕和留言都在祝福他們一路順利,就算是老美等國的航天局專家們也都在心裏默默祈禱這次登陸能夠一切順利的。

    心思簡單一點的就是單純覺得這個時刻很重要,心思複雜一點的也希望無限引力集團的這次登陸火星成功後能夠刺激到政府這邊,好讓他們給自己更多的撥款。

    至於那些心理陰暗的和那些看無限引力集團不順眼的人,他們就算再詛咒這次任務失敗也是沒有什麼影響的,如果真有詛咒存在的話,他們這些拖後腿的存在早就被人咒死了。

    連他們在無限引力集團官網直播間裏的詛咒發言都沒有人看到,因爲都被起源攔截了,並且對這些人直接禁言了,這種時候可不歡迎這些言論的出現的,所以直播間裏氣氛好的不行!

    “開啓脫離空間站程序!”作爲一名老宇航員,姜子瑜當仁不讓的坐在了登陸艙段的指揮員座位上下達了脫離命令。

    “確認登陸艙段脫離命令!祝各位一帆風順!讓我們一起開創一個新的歷史吧!”張傳果激昂的聲音在通訊頻道里響起。

    隨着他的確認,登陸艙段正式開啓了脫離程序,整個登陸艙段和空間站連接的卡扣紛紛彈開,在卡扣全部脫離以後,登陸艙段的輔助發動機輕輕的點火3秒,小心翼翼的將登陸艙段跟空間站成功的分離了開來。

    隨後登陸艙段直接就在姿態調整發動機組的調整下進入到了登陸軌道上了,隨後以每秒2公里的速度開始了火星降落之旅!

    今天預定降落區上空的天氣很不錯,並沒有沙塵暴經過,所以從登陸艙段的外置攝像頭能很輕鬆的看到火星的表面,這樣的天氣當然也有利於登陸艙段的降落。

    登陸艙段以弧形軌道的方式進入火星大氣層以後,就將安裝在各個艙室支架和艙室底部的所有離子發動機全部都全功率的開啓了!

    總共多多達36個的離子發動機雖然從尺寸上沒有空間站組合體上的主發動機推力大,但是由於數量更多,而且負責減速的重量也小了很多,所以整個登陸艙段的下降速度在他們的反推動下開始慢慢的減小。

    再加上雖然火星大氣層很是稀薄,但是好歹也能提供一定的摩擦力,所以在登陸艙段降落到離火星表面還有80公里的時候,它的速度已經降低到900米每秒了。

    而到了這個高度以後,登陸艙段的中間的4臺燃料發動機就開始點火了,這一點跟之前的那些小型無人登陸探測器完全不一樣,它們都是在距離火星表面很近的地方纔會開始點火的。

    但是那種做法很顯然不適合2000多噸這麼大重量的火星登陸艙段的,降落傘這種東西雖然登陸艙段上也有,但那是安裝在逃生艙上的,這麼重的大傢伙你指望用降落傘給它減速顯然是不現實的。

    目前世界上承載能力最大的降落傘,它最大的承重量連100噸都做不到,更不用說拉扯2000多噸種的大傢伙了。

    所以這次降落過程全程都將是採用減速發動機提供反推力來進行主動減速的過程,這個降落過程也是模擬了未來宇宙飛船降落火星的過程,靠火星大氣層摩擦減速和降落傘減速這種傳統的方式顯然是不符合狀況的。

    登陸艙段裏攜帶了足夠使用的燃料,能夠保證4臺燃料發動機全功率使用到降落火星以後都還剩很多,所以從這個高度開始全功率減速就是一件很正常的事情了。

    在這共計40臺發動機的全功率推動下,登陸艙段的速度開始進一步的降低,等到距離火星表面大概一公里的高度時,整個登陸艙段的下降速度已經降低到了2米每秒的樣子。

    在智能控制系統的幫助下,輔助姿態發動機在這個時候繼續對登陸艙段的姿態進行調整,並且開始進行最後的降落點對齊操作,以保證登陸艙段能夠順利的降落到預定的平整區域。

    兩分鐘以後,火星表面被髮動機噴揚起的塵土遮擋住了登陸艙段的外置攝像頭,但是智能系統的“已安全降落火星表面!”報告聲,還有無限引力集團在火星軌道上的衛星拍攝到的實時畫面都無疑證明了,這個人類首次公開登陸火星的旅程真的成功了!

    “報告指令長!報告地球指揮中心!我們已經順利完成火星登陸!登陸艙段狀態良好!”姜子瑜激動的聲音通過中繼衛星響徹了太陽系!



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