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    入職川航,從拯救大國機長開始 - 第48章 陸輕舟這麼優秀的飛行員,用來飛民航字體大小: A+
     
      第48章 陸輕舟這麼優秀的飛行員,用來飛民航太可惜了

      首都時間。

      19點10分。

      川航3u8874航班即將飛抵天府國際機場上空。

      飛機一邊在空中盤旋下降高度,一邊朝著機場方向飛行。

      雖然現在機場附近的空域早就已經被清空了。

      3u8874航班可以在空中各種『撒歡』。

      但是為了飛行安全,陸輕舟還是決定嚴格執行降落程序,飛『五邊』盤旋降落。

      或許有人會覺得奇怪。

      3u8874航班現在最要緊的事不就是儘快降落嗎?!

      早一分鐘降落,飛機上的所有人就早一分鐘安全。

      為什麼陸輕舟還是要這麼『迂腐』的完成『五邊』繞圈飛行呢!?

      因為客機飛『三邊』或『五邊』的主要原因,不就是因為機場起降的客機數量太多了,跑道沒有辦法滿足多架航班同時起降。

      說的通俗易懂一些,『三邊』和『五邊』更像是汽車排隊進停車場的過程。

      現在3u8874航班又要及早降落,機場上空空域又是被清空的。

      陸輕舟飛『五邊』不等於是脫褲子放屁嗎?!

      其實不然。

      因為炸彈除了能被定時引爆,還有一個特徵,那就是受到外界的刺激之後,也有可能被引爆。

      誠然。

      現在整片空域都是屬於陸輕舟一個人。

      他想怎麼飛就怎麼飛。

      天府機場的幾條跑道也屬於3u8874航班一架客機,想怎麼降落就怎麼降落。

      但是如果不飛『三邊』或者『五邊』的話。

      直接降落可能導致飛機『重著陸』。

      什麼是『重著陸』?!

      就相當於飛機重重的砸在機場跑道上。

      試想一下,一架重達幾十噸的民航客機『砸』在跑道上,會不會造成飛機劇烈顛簸!?

      因為跑道的反彈力也會瞬間作用在飛機機身上,會將飛機『彈』回半空之中,然後又重重的砸下去。

      雖然這一過程只會讓乘客不舒服,體驗了一次極差的降落過程。

      飛機的起落架也不會受到影響。

      現代工藝品沒有那麼脆弱。

      如果是緊急情況,比如說飛機上又傷病患急需搶救,那麼使用直線『重著陸』無可厚非。

      為了挽救生命,大家的體驗感差點就差點吧。

      但是現在飛機上疑似有定時炸彈。

      萬一飛機的劇烈顛簸刺激炸彈,導致炸彈突然爆炸呢?!

      西天取經九九八十一難都闖過來了,偏偏倒在了通天河畔!

      到時候。

      陸輕舟見到了閻王爺都會覺得冤枉。

      所以哪怕明知道要趕時間,陸輕舟還是決定保守起見。

      不只是他。

      蓉城區調和蓉城進近也都是相似的建議。

      他們最擔心的就是陸輕舟為了飛機能夠早一點降落,操之過急從而引發安全事故。

      不過當看到雷達屏幕上3u8874航班依然『鎮定自若』的兜著圈子,他們懸著的心總算是重新回到了肚子裡了。

      很快。

      3u8874航班在陸輕舟的操縱下,飛完了『五邊』。

      飛機也即將抵達天府機場上空。

      「川航8874,雷達服務終止,聯繫塔台12,接受天府塔台的指揮。」進近管制員下達了最後一條指令。

      還沒等梁棟這台木有感情的複讀機重複指令,對方的聲音再一次在通訊頻道里響了起來,「你們是我見過的最勇敢的機組,向你們致敬。」

      梁棟頓時老臉一紅。

      不過他已經習慣了。

      所以馬上重複一遍,「雷達服務終止,聯繫塔台12,接受天府塔台的指揮,8874!」頓了頓,他又道,「謝謝。」

      此時。

      天色已經完全暗了下來了。

      今天一整天,蓉城的天氣都很不錯。

      雖然看不到皎潔的月光,但是從駕駛艙內抬頭,就可以看到閃爍的星光璀璨。

      天府機場的跑道已經被照的跟白晝似的。

      無數燈光早就亮了起來。

      就像是一盞盞領航燈一樣,指引著回家的方向。

      掛掉和進近管制員的聯絡後,飛機已經到下高度到決斷點了。

      陸輕舟一邊收油門減速,一邊上調襟翼度數,調整飛機飛行姿態。

      梁棟則趕緊聯繫天府機場塔台,「天府塔台,川航8874,高度1000,應答機2245,聽你指揮。」

      天府機場塔台早就做好了萬全準備。

      就等著3u8874呼叫呢。

      聽到梁棟的聲音,天府塔台的最高領導,塔台主任王東宇立即答覆道,「川航8874,天府塔台,下高度800保持,建立洞兩左(02左)跑道盲降。」

      梁棟立即重複了一遍,「下高度800保持,建立洞兩左(02左)跑道盲降。」

      他的話音剛落,陸輕舟已經伸手按向了ILS(盲降輔助系統)系統按鈕,正式啟動了飛機的降落程序。

      此時。

      天府塔台管制員一分為二。

      一部分就站在雷達大屏幕前面,一臉緊張的盯著3u8874航班的飛行軌跡。

      另一部分則已經跑到了陽台上,用望遠鏡觀察著3u8874航班的一舉一動。

      不只是天府塔台管制員。

      此時。

      天府機場調度中心也已經人滿為患了。

      機場的值班領導,川航的董事會主要成員,蓉城市政府主要領導等等已經來到了調度中心,觀察著3u8874航班的一舉一動。

      空中。

      兩架J-10c猛龍戰鬥機飛行員也在隨時將8874航班的動向匯報給前沿指揮中心。

      他們要一直等到3u8874航班完全降落成功才會離開。

      就當兩架戰鬥機一左一右,飛到了客機駕駛艙位置,扭頭朝駕駛艙看過去的時候,正好看到一臉淡然的陸輕舟也朝他們看了過來。

      陸輕舟迎上飛行員注視的目光。

      微微頷首。

      以示感謝。

      看得兩名飛行員有些愕然。

      他們不是驚嘆陸輕舟的年輕,而是驚嘆陸輕舟不但年輕,而且心理素質竟然還這麼出色。

      心裡不由得微微一嘆。

      這麼一名優秀的飛行員,用來飛民航客機確實太可惜了。

      陸輕舟自然不知道兩名戰鬥機飛行員的惋惜。

      他現在全部的注意力,都是放在如何安全、平穩的將飛機成功落地。

      在塔台管制員的指揮下,飛機的高度不停地下降。

      因為沒有任何雲霧遮掩,所以地面上的跑道清晰可見。

      陸輕舟伸手打開著陸燈,梁棟則開始還準備著陸檢查單。

      二人配合相當默契,有條不紊的做著降落前的準備工作。

      飛機的高度越來越低。

      發動機的轟鳴聲響徹了整個機場上空。

      (本章完)

      





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