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  說實話李垂文賽這一場，也有為博名氣出風頭的目的，他畢竟是年輕人，也想打入同齡人的圈子裡，結交一些白富美，年輕小辣妹之類的。

  因為他投資生意圈的朋友們普遍年齡都比較大，不是大哥就是大姐，愛好不是喝酒就是養生，年齡差距大了就不容易玩起來。

  總不能跟有家室的大哥成天吆喝去夜店857，也不可能撩大姐來當自己的迷妹吧？

  不像現在這伙玩車的富三代甚至四代，不乏零零後妹子，活潑水靈的，經過他白天這麼一出炫技後，又從媛媛姐嘴裡得知已經成功將他邀請到俱樂部里來，以後大家就是一起玩的朋友，她們可就一口一個甜甜的文哥，把他當偶像看待，一門心思愛搞崇拜！

  喜愛速度與激情的妹子，性格自然也速度激情！

  老男人最扛不住這種鶯鶯燕燕圍繞的美好了！

  李垂文心裡頭暗爽著呢。

  他雖不是想要泡什麼十七八歲妹子，家裡頭女人已經夠多了，但是！

  受人崇拜的感覺，就像當明星擁有一大堆粉絲，這種快樂不必那麼庸俗，可以在於擁有的數量，也可以在於精神上嘛！

  晚上大家齊聚工體一家酒吧，劉公子徐小姐撒錢占座包場，他們人多，前排的boss卡座都給他們拿了下來。

  上酒環節成了富二代們的牌面時刻，今晚上大屏幕直接都放了「bsc俱樂部牛逼」的字樣，素來高冷的mc還親自拿麥為他們即興喊了一段。

  什麼叫牌面？三流夜店刷的你名字到處都是不算牌面，工體最尖端的夜店還能讓他們更改環節為大家吶喊，這才是有牌面。

  所以李垂文感覺還是跟年輕人玩更刺激，跟中年人只是為了生意，現在這些零零後可就熱烈多了，直接拉著他到舞池蹦跳甩頭，一個個像是身體裡裝了彈黃停不下來，音浪夾雜酒精震得魂飛天外，胸肌腹肌被她們偷偷摸了無數遍，鬧得前胸貼後背的……這種快樂！

  區區文字難以形容完全，但這天晚上李垂文就很快樂，跟大家蹦迪到深了，回去再把別人家的女神送上九霄雲外。

  人生的瀟灑有時候不外乎此！

  第二天帶著迷湖疲憊的醒來，李垂文打著哈欠看了看窗外，然後用了一個狀態恢復，整個人立馬恢復到最精神清醒的階段。

  玩就玩個痛快，做事當然也認真做。

  儘管昨天才大鬧一場天昏地暗，但並不影響他今天精神抖擻的去迎接自己的事業挑戰了。

  李垂文在京應酬很多，陸續不斷有投資人找他，上半年的收穫繼續在水漲船高，按照這進度，上半年實現管理規模400億希望很大，500億都可以想一想！

  以當前的增長速度，年底保守700億，折合一百多億美元，放眼全球還算不上巨無霸，但也是師出有名的基金了。

  基金大鱷們或許還看不上眼，但在基金領域說兩句話，稍微影響一下行情走勢，也是夠資格了！

  要知道李氏模型裡面，它也有針對大資金的操作方式，不全是按照趨勢做單，它可以利用龐大的資金量，砸盤或者暴拉，再輔以消息面來操作，那更是無往不利，所向披靡！

  這就是李氏模型的優越之處，李垂文今年再花一個億對它進行技術更新，而後發現量化是其一，消息面和操盤思路也可以加入進去，這麼一算的話它就不純粹是機器量化，而成了綜合型的投資。

  李垂文暫時沒有更深入去操作，目前經驗還不夠多，其次資金量還不足夠寬裕，仍然是以穩定量化收益為主，

  百分之六七十的成績單交給客戶，才能吸引更多的資金進來。

  起碼得將來有個三四百億美元的規模了，他再來考慮這些大動作吧，到時候也才真正具備無限子彈來抗衡風險，可別一個波動就被更大的鱷魚盯上，聯合絞殺自己到時候就尷尬了！

  處理完一天公事，李垂文從老闆椅上起身，伸了個懶腰。

  看看窗外放鬆一下眼睛，想著有空還要去俱樂部登記入會。

  徐靜媛這幫富二代圈子雖然資金量沒有中年大哥大姐那麼雄厚，但年輕人是未來，中二期過了早晚也是要接手家業的。

  趙輝當初給他的理念就是引領年輕人的潮流，當他們的領頭人，等同於掌握了未來，畢竟「莫欺少年窮」嘛！

  所以李垂文晚上吃飯的時候，認真想了想入會該用什麼車。

  說實話到現在他在燕京都還沒有跑車。

  出門要麼轎車，要麼自己開大g，跑車對他的用途不是很大，既然要加入俱樂部了，總不能名下啥也沒有。

  遠在南州的法拉利也進不了京，何況沒必要，他又不是差這幾百萬，現在業績方方面面飄紅，資金充裕了底氣也足。

  當晚就上網查詢相關信息，他打算找一輛足夠個性，與眾不同的車子，作為加入俱樂部的會員代表車型。

  李垂文一覽牛馬倫、馬丁、賓利，所有量產車型那就通通劃掉，對於普通人乃至富二代來說都很不錯了，但還是不夠個性！

  他已經是年輕人裡頭的翹楚，是他們的實力標杆，配置上當然也要特立獨行，限量車型才更能滿足他的需求。

  在售的限量不再考慮範圍，因為一兩年的製作周期他等不來，現車或者二手是主要方向，這方面二手的拉法、918為數不少。

  但怎麼感覺呢？車型推出太久了，已經有點審美疲勞，918從曝光到現在都已經過去十年了，uu看書 三神車幾乎都差不多時代推出的。

  至於那些布加迪，帕加尼的車型，數量過於稀少，現貨市場基本上都不流通，只能全新訂購，李垂文沒有這麼多時間折騰，暫且作罷。

  而且稅費太高，布加迪國外300萬美元，國內落地5000萬元，李垂文感覺有這錢，我還不如去杜拜、倫敦這些地方用這錢買一輛，外加一輛divo，再加點錢上supersport 300+，布加迪全明星陣容那不更香？

  李垂文做了個計劃出去國外玩一玩頂尖的車型，布加迪的幾款神車，或者阿斯頓馬丁的女武神，奔馳的amg-one……神車還是國外環境玩得舒服！

  但著力於眼前，既拉風又稀少的車型，他努力一番還是找到了！

  邁凱倫以車神之名推出的超跑「塞納」。

  它全球限量500台，國內存量稀少，只有個位數的車源在愛好者之間轉手。

  雖然邁凱倫的可靠性一直為人詬病，但李垂文買來也不是日常代步的，小毛病可以接受，主要塞納這張牙舞爪的造型，深得他追求獨特的本意。

  市面行情掛牌2000萬，但實際沒那麼高，因為邁凱倫不保值，當年的神車p1都已經打對摺了，這款車新車落地行情大概1500左右。

  李垂文電話過去跟人談，得知在魔都正好有一輛待售，公里數極少，要價1688萬，他感覺價錢能夠接受，便讓助手買個就近的機票，即刻動身不含湖。