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    超級微信 - 第302章 紅旗山貓字體大小: A+
     

    成熟的動力系統,成熟的底盤懸挂,完善的安全配置。現在一切都擺在他們面前,現在四家公司的團隊要做的很簡單,那就是給這款動力系統外加一個外殼。

    這對於他們來說太容易了,什麼都給好了,他們只需要弄個外殼上去,這樣如果他們再做不好,就不用做了。人家眾泰拿著皮尺去量大眾保時捷,幾個月就可以弄出一款量產車。

    而現在,這些人的任務更簡單,什麼都弄好了,你就傳一件衣服上去,一切都非常容易。

    至於貴客萊的紅旗,那就更簡單了,直接把樣車換個標就行了。只要做一下稍微改動,一切都沒問題。

    短短几天功夫,貴客萊的研發團隊就被新的外殼給弄了出來。整個車子充滿了超跑的風範,看上去特別漂亮。

    兇狠的進氣孔,和凱迪拉克概念車的進氣孔比較相似。而中間的車標是紅旗的新車票,一個階段的盾牌標誌,盾牌周邊是稻穗圖案,而盾牌裡面是五顆金屬星星,大星星在上方,小星星在下面環繞。

    整個標誌成白金色,看上去特別的漂亮。新的標誌比原來的紅旗標誌要好看多了。

    紅旗山貓,這是貴客萊集團為紅旗弄的第一款車。車重1200千克,比高爾夫輕一點點。車長4300,車寬1805,車高1400。這個數據和高爾夫很相近,比高爾夫長一點,寬一點,低一點,輕一點。

    但是外形比高爾夫好看多了,最誇張的還是動力系統,450匹的馬力,四輪電動驅動,最高時速352,百公里加速2.95秒。

    這份數據是恐怖的,要知道大名鼎鼎的法拉利F12的數據也不如這款車。法拉利F12,百公里加速只有3.1秒,最高時速只有340公里。

    而現在紅旗山貓卻秒殺這款國內售賣五百多萬的法拉利,如果在路上遇到,小鋼炮絕對能夠把法拉利扔在後面。

    車子外形漂亮,內部裝飾豪華,空間比高爾夫還要優秀,特別是軸距方面,因為是電動機傳統,沒有了傳統的傳動軸,這款車的軸距直接飆升了2850厘米,一米七五的身高坐在後面,前面足足有三拳的空間。

    這個軸距比標準的寶馬3系的軸距還要長40毫米,空間在同類產品中絕對是最優秀的。

    安全配置也非常的豐富,汽車裝配水準絕對是最高級別,新的生產線的裝配工藝是最頂尖的。整個車子安全碰撞,絕對能夠拿到最優秀的成績。

    趙貴看著這款車笑了起來。這款車上市后,絕對是一個大殺器。

    逼格高,這款車完全可以用這個詞來形容。不管是混合動力,還是超低油耗,或者說純電動的續航能力,都是很大的噱頭,再加上恐怖的動力和性能,這款車絕對會成為喜歡車的人的大玩具。

    「很好,讓生產線生產一些樣車出來。我們要去各個國家去進行碰撞測試。」

    趙貴低聲說道,碰撞測試是必須要做的,一輛車的安全性非常重要。而這樣的測試,在歐美哪裡做更有說服力,畢竟那邊的律法比較完善,而且標準比較高。

    如果能在哪裡拿到高分,對於紅旗他們來說絕對是一個非常好的消息。

    貴客萊內部其實已經做過測試,貴客萊內部的安全測試比歐美各國的還要嚴格。在這樣的碰撞中彷彿實驗,然後再進行完善,現在在自己的碰撞中,紅旗山貓都獲得了五星級的標準,所以趙貴對車子的安全碰撞完全沒有擔憂。

    「是時候拿出藍電了。」

    趙貴微微一笑,之前在M國的時候,趙貴就成立了藍電汽車集團,而且還收購了悍馬集團。

    現在藍電的第一款車的長測已經差不多結束了。藍電的第一款車也是時候出現在大家面前。

    藍電的第一款車就是那款四門轎跑,是一款大型車,軸距達到了3100毫米,絕對屬於大型車。

    採用那款變態的混合動力裝置,最大馬力800匹,超過保時捷,瑪莎拉蒂上面的V8發動機,連特斯拉那款純電動的變態都沒辦法和這款車相比。

    800匹的馬力也給這款車帶來狂暴的數據,百公里加速2.1秒,最高時速420公里每小時,這個數據比當初趙貴見的時候又增強了點,畢竟這段時間,技術人員又對動力進行了優化。

    這輛車的車重達到2.5噸,絕對是一個很重的車身。這樣的車身也讓車子開起來非常的平穩。就算車速超過400公里,依然能夠被下壓力穩穩的按在道路上。

    而這款車有四個模式,舒適模式,運動模式,賽道模式,瘋狂模式。

    每一個模式都有限制。舒適模式的百公里加速六秒,開起來特別穩特別舒適。最高時速也被限定在220公里每小時。

    運動模式百公里加速4.5秒,最高時速250公里。喜歡運動型的人可以打開這個模式。

    賽道模式就比較誇張了,百公里加速3.1秒,最高時速320公里,這個模式開起來就是超跑的感覺。

    而最後一個就是瘋狂模式,打開這個模式之後,百公里加速2.1秒,最高時速420公里每小時,從零到400公里每小時之需要9.2秒。

    這個模式絕對不是一般人能夠駕馭的。因為這模式太狂暴了,為了大家的安全,這兩款模式的打開需要好幾道程序。

    外形漂亮,性能逆天,但是這卻是一輛開起來舒適,做起來舒適的大型車,開起來絕對比超跑舒服多了。長時間駕駛也沒有任何駕駛。

    內部的高科技更是屌炸天,還有最先進的自動駕駛系統,駕駛輔助系統等等。

    要性能有性能,要舒適有舒適,要配置有配置。剩下的事情就簡單了,只差一個合理的價格。只要價格合理,這款車絕對會熱賣。

    藍電梟龍,這款車的型號。現在梟龍終於長大了,是騾子是馬也該出去溜溜了。

    貴客萊的紅旗已經弄好了,其他集團的車子也在快速的進行。只弄一個殼子,這件事情還是很簡單的。三家公司早就有自己的設計理念,現在要做的就是把自己的設計理念融入到這款車裡,形成自己獨特的風格。

    而貴客萊的人員也幫助他們,最大程度的讓他們的車子充滿自己標誌。每一個品牌都應該有自己獨特的標誌,比如寶馬的雙腎進氣孔,瑪莎麗店的大嘴等等,形成自己的風格,才是最重要的,只有自己的性格才能得到大家的認可。



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