?作為國內領軍級的航空發動機專家之一，在這款發動機解決了關鍵性的材料問題之後，林運文還一直擔心另外一個問題，那就是軸承問題。

暫時使用的是國產軸承，進口軸承還在採購之中，進展一直比較緩慢。林運的心裡預期是，這些國產軸承應該能撐過一系列的驗證試車，包括300小時持久試車。

沒有想道，林運文有一點過於樂觀了，這台經過300小時持久試車的航空發動機，其中某一隻主軸承出現了大問題。

在放大鏡之下，軸承的其中一顆滾珠表面出現了一個非常細小的「麻點」，非常非常小，要藉助放大鏡，在燈光的照射下才能看清楚。

這是大事情！

航空軸承和一般軸承絕對不一樣，如果是一般機械設備的軸承，出現這樣的一點小缺陷，完全沒有問題，可以繼續使用，但航空軸承不行！

對於一般的結構部件來說，即便出現輕度裂紋也可以保證安全使用——這在專業上稱為損傷容限，而航空發動機主軸承這樣關鍵傳動部件不存在損傷容限一說，其在使用過程中絕不允許出現任何等形式的損傷。

見王旭東關切的問起來，林運文語氣凝重的道：「王總，我們遇到了大麻煩，木桶原理之中的短板出現了，這些國產軸承基本代表了國內軸承製造的最高水平，但這些軸承的使用壽命也只有三百餘小時。」

航空發動機中軸承工作環境完全可以用「煉獄」來形容，它們不僅要以每分鐘上萬轉的速度長時間高速運轉，還要承受著各種形式的應力擠壓、摩擦與超高溫。

在高速、高溫、受力複雜的條件下運轉，主軸承質量和性能直接影響到發動機性能、壽命和可靠性。航空發動機的關鍵的指標之一就是高可靠性。

要想保證可靠性，前提之一就是要保證發動機內的軸承具備長壽命——主軸承的壽命，軍機航空發動機要求在3000小時以上，民機航空發動機要求更高，要達到數萬小時。

顯然，這些軸承的壽命不夠，只有三百小時的使用壽命，將嚴重製約這款發動機的整體壽命。

如果沒有出色的航空發動機，那就意味著，這款發動機即使量產，每三百小時就要大修一次，目的是更換主軸承。

軸承出了大問題，讓人欣慰的是，發動機的渦輪葉片完好無損，看樣子，這些葉片即使再工作幾千個小時都沒有一點問題。

對航空發動機而言，渦輪葉片也是壽命零件之一，如果葉片的壽命不夠，也將是一個大問題。

這個大問題沒有出現，經過300小時的持久試車，經過高溫的考驗，這些渦輪葉片完好如初，這是讓林運文感到欣慰的事情，本來皺著的眉頭，終於舒展開了一些。

林運文感慨的道：「大家都來看一看，不愧是三聯特鋼集團的超級高溫合金，這樣的材料，絕對是世界頂級的。」

這款發動機，很多高溫零部件使用三聯特鋼集團的超級高溫合金，如渦輪盤，渦輪葉片等等，從目前來看，這種材料表現非常出色。

發動機冷部件大量使用三聯特鋼的超級不鏽鋼，如壓氣機葉片，機匣等等，通過檢查，超級不鏽鋼的表現也非常出色，連顏色都沒有改變一點，嶄新如初！

整體來說，這台發動機表現得非常出色，唯一不足的就是它的國產軸承表現不給力。

在這台發動機上有進口軸承嗎？肯定有！

王旭東手裡就拿起了其中一隻進口軸承，這是一隻小軸承，不是發動機主軸承。

估計國外賣軸承的廠商也知道，這不是發動機的主軸承，於是就放心的賣給了華夏這家航空發動機製造廠。

至於發動機的主軸承，那一般是不賣的。即使要賣，肯定要限量，還要高價。你自己沒有頂級的航空軸承，別人高價賣，你也只能捏著鼻子認了。

正因為這樣，林運文才無奈的採用的國產軸承，哪裡知道，國產軸承不給力，只能扛300個小時。

進口的航空軸承，用腳趾頭都能想出來，使用的肯定是頂級的軸承鋼材料，王旭東不動聲色的啟動了「神級大礦主」系統，以這隻進口軸承為樣品，開始「分析」這隻軸承的軸承鋼材料。

很快，「分析」完成，王旭東利用系統，馬上就生成這種軸承鋼的詳細的冶鍊技術材料。

也就是說，只要將這份冶鍊技術資料給陳三聯，三聯特鋼就能冶鍊出這種軸承鋼。

這是系統出品的東西，使用分析的樣品又是進口的航空軸承，那生成的這種新型軸承鋼，不用想，肯定是世界上最頂級的軸承鋼，這一點，毋庸置疑！

大功告成！

前來這裡找林運文，王旭東可不是來看什麼航空發動機，主要目的就是弄一隻進口的航空軸承，好好的分析一番，生成全套的冶鍊技術資料，現在，已經順利完成。

在系統的資料庫之中，有一種世界頂級軸承鋼的冶鍊技術資料。青出於藍而勝於藍，生成的這種新軸承鋼材料，肯定比這隻用來分析的進口軸承的材料要優秀得多。

王旭東拿著這隻小小的進口軸承，笑著道：「林專家，這是進口軸承吧。」

林運文道：「對，它是進口的，屬於優秀的航空軸承，只是遺憾的是，它不是這台發動機的主軸承。」

因為是技術封鎖，國外的供應商一般不會賣主軸承，只賣這種小軸承，且價格還死貴，還限量。

王旭東道：「林專家，告訴你一個好消息，三聯特鋼集團已經研製出世界上最頂級的軸承鋼材料，準備進行冶鍊，不久之後，就能對外大量出售世界頂級的軸承鋼。」

什麼！

林運文先是獃獃的看著王旭東，足足過了好幾秒，終於反應過來，走過來，激動萬分的，緊緊的握著王旭東手，簡直是不敢相信的問道：「王總，這是真的嗎？」

旁邊眾人，包括那些技術人員，一個個也是獃獃的，感覺簡直就是被一個巨大的餡餅砸中了。

正在為軸承的壽命發愁呢，現在好了，三聯特鋼集團居然研製成功世界頂級的軸承鋼！

世界頂級，這一點，大家都是從來不懷疑的，因為研製這種軸承鋼的是三聯特鋼集團，此前研製的超級不鏽鋼，超級高強鋼，以及這台發動機使用的超級高溫合金，哪一種不是世界頂級。

它是三聯特鋼，再研製出一種世界頂級的軸承鋼，沒有人會認為不可能，從來不會懷疑。

見大家都看著自己，王旭東用力的點一點頭，肯定的道：「對，確實已經研究成功了，世界頂級的軸承鋼！」

有了世界頂級的軸承鋼，憑藉華夏的工業實力，難道還製造不出世界頂級的航空軸承嗎？肯定能製造出來！

不僅僅是世界頂級的航空軸承，估計各類世界頂級的工業軸承，因為有三聯特鋼的頂級軸承鋼材料，它們會被如雨後春筍一樣，全部被製造出來。

緊緊的握著王旭東的手，林運文高興得簡直不知道要說一些什麼，數次張開嘴巴，話到嘴巴又沒有說出來，他太激動了。

良久之後，他才說了一句，「王總，你們又幫了我一個大忙，不，幫了華夏整個航空界一個大忙！」

一名中年人滿頭大汗，一臉焦急的走過來，彙報道：「林總，我們的進口軸承採購遇到了大問題，本來答應賣給我們軸承的那家海外供應商，突然改口了。」

國產的主軸承不給力，海外的進口軸承又買不到，如果是幾分鐘之前聽到這個問題，林運文估計會急得上火。現在嘛，肯定不會。

林運文高興一笑，詢問道：「王總，三聯特鋼集團什麼時候能冶鍊出第一批軸承鋼。」

王旭東肯定的道：「不會超過三個月。」

有現成的全套的冶鍊技術資料，再加上三聯特鋼現在的實力，三個月的時間，足矣。

聽了王旭東這樣的回答，林運文吃了一顆定心丸，笑得更開心了，大氣的道：「他們不賣，我們還不想要呢，告訴他們，我們不買了！」

什麼，不買了！

那這款發動機怎麼辦，它是軍方急需的新型戰機的發動機，正等著它批量列裝呢，沒有進口軸承，它怎麼批量生產，即使批量生產，估計發動機的使用壽命也上不去啊。

他一聽道對方不賣，馬上心急如焚的過來，還不知道三聯特鋼已經研製成功世界最頂級的軸承鋼材料，一臉不解的看著林運文，見旁邊大家都臉色輕鬆，甚至有人還一臉喜色，他更加一臉不解。

這是怎麼了！

還是其中有人提醒了他，輕輕的拍一拍他的肩膀，笑著道：「老譚，就按林總說的辦，我們不買了，因為我們將有世界頂級的軸承鋼材料，我們華夏自己能生產製造出世界頂級的航空軸承。」

什麼！

我們自己有世界頂級的軸承鋼材料，不會吧！

「老譚是真的，三聯特鋼已經研製成功世界最頂級的軸承鋼材料，我們的航空軸承，不再需要進口了，他們休想再卡我們的脖子，他們不賣，我們還不買了。」

原來這樣。

他興沖沖的轉身去走，要豪氣的去告訴那家海外供應商，你們的軸承，我們不要了！

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第三更送上！

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