大型飛機制造商，都有設置專門的“地面飛機組”，負責處理各種類型的飛機事故。

　小到飛機維修，大到空難，都由地面飛機組的專業人員負責。

　二十三年前阿航411空難發生後，波音作為飛機制造商，當然派出了專業的現場調查團隊，與NTSB、GCAA一起，調查這起空難。但這次，他們並沒有再派人來，而是在線上與調查總部進行溝通，提供技術支持。

　迪拜時間下午四點，也就是芝加哥時間上午七點，阿航411調查總部與波音的地面飛機組開始視頻會議。

　這是一場漫長的會議，卓桓讓蘇飛把124次實驗的數據全部發送給波音。

　波音收到郵件後，立刻安排實驗室，對實驗數據進行處理分析。波音擁有全球最先進的航空實驗室之一，所以，在得到實驗數據的情況下，他們只花了四十分鍾就準備好了實驗材料，組建設計了相關器械，開始進行逆向確認實驗。

　投影屏幕上，那位灰色頭髮的負責人拿到實驗室傳來的數據，臉色漸漸變得難看起來。他翻閱資料，抬起頭，說道：“針對機翼油箱內部爆炸，衝擊波損壞襟翼外表皮的實驗已經結束，在三次實驗中，有一次成功實現外表面與內部鋼結構脫落。但是Patrick先生，我並不認為這會影響到飛機的正常行駛。”

　卓桓看著他：“說說看。”

　波音工作人員說道：“阿航411出現新的目擊證人的事，我們也聽說了。您的這個實驗可以合理地解釋，那位目擊者看到的‘襟翼碎片’是怎麽回事。但是襟翼外表面的蒙皮和發動機風扇，這是兩碼事。”

　“我們波音777的機翼蒙皮使用的是超硬鋁材料，有極強的抗壓性。在襟翼部分，使用的是玻璃鋼結構。在剛才的實驗中證實了，油箱內部爆炸，可以破壞襟翼的玻璃鋼，使超硬鋁材料從機翼上剝落。但是這不意味著，發動機內部的風扇葉片也會同樣被衝擊波震裂。”

　波音負責人命令屬下，把剛才做實驗時拍攝的視頻傳輸到屏幕上。

　“Patrick先生，各位調查員，請看。波音公司在製作飛機時，當然不會弄虛作假，也不會使用劣質材料。但是機翼材料和發動機材料，還是不能比。發動機的風扇葉片被稱為‘王冠上的明珠’，它是一台發動機最至關重要的部位。而勞斯萊斯的遄達800發動機，它所使用的渦輪葉片用的是微疊層複合材料……”

　物理數據、實驗視頻、材料斷裂口照片……

　波音地面飛行組的負責人有條不紊地將一個個證據擺到眾人面前，他滔滔不絕地說著，語氣自信。他的自信來源於他對波音飛機和波音實驗室的信任。

　到最後，他總結道：“確實，油箱內部爆炸可能會造成飛機襟翼蒙皮脫落，這已經被你們證實了。但是Patrick先生，我必須很遺憾地告訴您，這樣的爆炸當量，這樣的衝擊波，絕對不可能摧毀一台遄達800發動機的風扇葉片！哪怕它們離得再近，這也絕無可能。”

　卓桓看完所有資料，抬起頭：“在今天之前，你有想過，波音777機翼油箱的內部爆炸，能震裂飛機表面蒙皮，卻完全沒有其他外在表現麽。”

　波音負責人一愣。他沉默片刻，道：“我沒想過。”

　卓桓輕笑一聲：“空難就是無數巧合所組成的，‘絕無可能’這四個字，永遠不要對一架飛機說。”

　視頻會議有幾秒的寂靜。

　伏城抬起頭，看著卓桓的背影。

　卓桓倚靠在桌子上，微微側首，表情淡漠地看著投影屏中的波音工作人員。所有人都以為他這句話是對波音說的，是告誡，也是訓斥。但不知為何，望著他的背影，伏城忽然覺得……他這句話，或許也是對麥飛F485說的。

　伏城道：“卓老師，洛文斯那邊來消息了。”

　卓桓轉首看向他，四目相對，他問：“實驗順利？”

　伏城輕輕頷首：“非常順利。他正在打包實驗數據，發送到UAAG的郵箱……”

　“收到郵件！”蘇飛興奮地歡呼一聲，他對卓桓說：“RIP，現在直接解壓數據嗎？”

　卓桓：“投影到屏幕上。”頓了頓，他勾起唇角：“對了，順便給波音也發送一份。”

　波音負責人臉色微變，他敏銳地嗅出一絲異樣。

　五分鍾後，密密麻麻的實驗數據和折線圖被投影在大屏幕上。波音的負責人擰著眉毛，看這些數據。越看，他的心就越沉重。

　卓桓雙手插在口袋裡，輕描淡寫地說：“二十三年前，無論是NTSB實驗室還是波音實驗室，都無法證明阿航411的風扇葉片是因為什麽變成碎片的。而如今，在提出爆炸衝擊波的前提下，再進行斷面檢測實驗……”

　“事實證明，空難是由無數巧合組成的。”

　同一時刻，美國華盛頓，NTSB總部。

　洛文斯將實驗報告遞交給副局長安德魯。

　列維·安德魯的目光在黑色的英文字母上快速地掃過，他目光平靜，看完這並不算冗長的實驗報告後，抬頭看向自己的心腹下屬：“果然，還是有偶然性。”

　洛文斯難掩喜悅：“是。正常來說，以勞斯萊斯發動機的風扇葉片的強度，哪怕是遭遇了距離極近的爆炸衝擊波，也不可能斷裂。能夠使它斷裂的爆炸衝擊波，一定能直接摧毀飛機的機翼。但是，安德魯局長，您二十三年前提出的假設，並沒有錯。這片斷裂的風扇葉片，它之所以會斷裂，是因為它本身的材質出現了一些特殊偶然的變化。這種特殊變化，具有很大的偶然性。或許在下一次的發動機維修檢查時，它就會被發現。但是很可惜，發現它的材質受損的，是一場空難。”

　與此同時，波音地面飛機組的工作人員，在看到這份實驗數據後，陷入了沉默。

　然而他們依舊決定向NTSB提出申請，索取幾片阿航411的風扇葉片碎片，再進行一次實驗。但是現在，他們不發表任何意見。

　UAAG眾人對此毫無意見。

　視頻會議結束後，老約瑟夫攤攤手，道：“大公司總是這樣，無論如何，只相信自己，非得親眼見證，才肯相信。”

　Lina微微一笑：“我同意你的看法，老約瑟夫。麥飛也是如此。但是這並不僅僅是因為他們對其他組織機構的不信任，更多的是他們對自身質量的信任。而這份信任，是建立在成千上萬次實驗的基礎上的。比如麥飛F485，在它被設計出來前，它的每一個部位，都經過了至少1000次的實驗。”

　“是1316次。”

　Lina轉頭看向卓桓：“Reid？”

　卓桓微微用力，站直了身體。他看向自己的好友，嚼著口香糖，依舊是那副全世界都欠他一百億的模樣。“1316次實驗，是飛機的滑油量傳感器。因為基本延續了麥飛F475的設置，沒改進變化。”

　Lina笑道：“好。”

　兩個月的事故調查到此，就告一段落，只剩下最後的事故調查報告。

　卓桓：“伏城，這次由你來寫調查報告。”

　伏城一愣，他看向某個男人：“好。”

　老約瑟夫驚訝道：“伏，這次空難報告雖然原因已經清晰了，但很多地方設計到非常專業的實驗問題。你可以嗎？”

　伏城笑了笑：“沒問題。”

　老約瑟夫哈哈一笑：“我也就是隨便說說，你就算找我幫忙，我也沒什麽辦法。”

　UAAG參與的飛機事故調查報告，一般分為兩種。

　專業性過強、對實驗要求極高的事故，卓桓親自撰寫事故報告，比如日航917。

　空難原因沒有過分苛刻的專業要求，其他人都可以寫，比如老約瑟夫撰寫的美航4012。

　這並不是說伏城等人就沒法撰寫專業性強的空難調查報告，只是那對於卓桓來說，得心應手，他根本不需要思考。而其他人可能需要花費一定時間，對實驗數據進行整理歸納。

　日航917那次是因為電磁波對MCD磁屑探測器的影響，每一個數據和物理公式，都要求精準。錯一個數，就是差之千裡。而這次，爆炸當量和飛機材料的物理屬性也是調查報告的關鍵部分。

　卓桓就這麽隨便交給伏城去做，眾人雖說有點驚訝，但也沒覺得有什麽不對。

　不過老約瑟夫還是問道：“Reid，你不親自寫麽。”

　卓桓抬眸看向伏城，唇角翹起：“要我來寫麽。”

　伏城定定地看他，搖了搖頭，臉上沒太多表情。“不用。”

　蘇飛：“反正咱們都要整理數據和資料。”

　GCAA的調查員邁哈也笑著說：“嗯，我們也會一起幫忙撰寫的。”

　眾人齊齊笑了起來。

　看著他們一副輕松歡快的模樣，卓大爺卻不樂意了。鼻腔裡發出一道不滿的輕哼，卓桓不屑地冷笑一聲，抬步走到自己的位子上坐下。他雙手環胸，目不轉睛地盯著正在和蘇飛說話的伏城。然而如此赤裸強烈的目光，卻好像一絲都沒傳遞到伏城那邊。

　伏城完全沒看他一眼。

　卓桓：“……”

　呵。

　阿航411空難已經過去二十三年，且目前確認的空難原因早就有過相似案例，所以眾人都不是很急。

　GCAA沒有NTSB那樣的傳統，每次事故調查結束，都要開一場總結酒會。

　但是這並不妨礙到GCAA的財大氣粗。

　邁哈笑著對UAAG眾人說：“今晚在酒店的海鮮餐廳，我們準備了一些美食，算是慶賀，到時候大家一起去啊。”

　作者有話要說：

　卓安息：呵，伏城，你不來求我幫忙麽。

　伏橙橙：我是真搞不懂卓老師每天在想什麽！