第120章 你們是改車還是造飛機？【第3更】
蕭寧這一套操作下來。
無非是想跟紅牛先辦事，後給錢。
這樣一來，蜂鳥就抽不到紅牛讚助的分成，並且蕭寧還可以等10月份新銳榜結果出來拿了獎金再走。
如果必須得離開蜂鳥的話，這確實是一個最佳方案。
就如鄒倚天所承諾的那樣。
在他們確定合作事宜的第二天，奧地利紅牛就找了一整個賽車專業團隊直接從國外飛到了江城。
9月30日。
江城最大的一家改裝廠內，來自紅牛團隊的外國改裝工程師正在用英語和蕭寧進行溝通。
在蕭寧和專業團隊進行協商與分析後，最終秋冥山挑戰的可選方案有兩種。
第一種，是使用改裝動力總成的拉力賽車方案。
第二種，是對合適的民用車進行完全改裝的方案。
就這次任務對於車輛的要求而言，選擇對頂級拉力賽車進行改裝的方案，明顯是最好的。
不過這個方案存在一個比較致命的問題。
符合要求的相應的發動機、變速箱的改裝零配件都是賽級的，龍國國內並沒有生產製造這些東西的廠家，現在要搞，就必須從國外把這些東西搞進來。
就算大部分東西都有成品可以直接運輸，但總有一部分東西是需要定製的。
根據紅牛團隊的推算，選擇這個方案的話，真正能讓符合要求的車出現在江城，至少也得五周時間，光是海關就得耽擱至少一周了。
這樣的情況，和此前紅牛龍國區副總裁鄒倚天所說的半個月有所出入。
不過在得知這一情況後，蕭寧心裡倒也沒有埋怨鄒倚天的意思。
一方面是，鄒倚天雖然是副總裁，但畢竟他這個位置對於一些情況的認知肯定是和專業人員有差距的。
另一方面是，除了這個用時較長的方案之外，還有第二種方案。
直接對民用車進行全方位的改裝！
而第二種方案，時間甚至可以控制在十天之內。
當紅牛的老外工程師把第二種方案的情況告知後，蕭寧直接聽得眼前一亮。
似乎是察覺到了蕭寧的眼神變化，老外工程師忍不住開口補充道：“蕭先生，恕我直言，作為一名專業人員，我不建議您采取第二種方案。”
“相比於成熟的拉力賽車改裝體系，這種方案的弊端是安全性不可控。”
“這無疑讓您本就風險極大的挑戰風險加劇了。”
蕭寧聽到這些話，直接朝著老外笑了起來：“約翰先生，您多慮了。”
“如果是在正規拉力賽場賽道上，那麽現代頂尖拉力賽車的安全可靠性無疑是非常高的，哪怕是在一百多甚至二百公裡的時速下翻車，也可以靠著頂級防滾架和安全措施幸存。”
“但秋冥山那地方，大部分路段都是懸崖。”
“如果在這種地方有所閃失失誤，無論是撞牆還是躍下山崖，拉力賽車和改裝民用車的結果其實是一樣的。”
“橫豎都是個死。”
約翰聽到蕭寧語氣隨意地講出這些話後，心中暗暗咂舌起來。
這個年輕人說話的語氣，完全就是一副生死置之度外的模樣啊！
這個世界上難道就沒有值得他留戀的東西了嗎？
雖然第一反應是想到這些，但其實約翰也能理解蕭寧所說的情況。
為了評估車輛細節，紅牛團隊剛到江城就已經去秋冥山實地考察過了。
像這種純粹的山地公路，不管你把安全措施做得多高，真不幸墜崖了，那就必不可能存在任何生還可能。
半個多小時後。
蕭寧和紅牛團隊把賽車方案給敲定了下來。
直接就對民用車進行改裝。
紅牛團隊開始在眾多原型車中尋找最優選擇時。
在一邊旁聽的蕭寧聽到首席工程師約翰跟另一位工程師的對話，突然來了靈感。
“約翰先生，按照您剛才所說的那些，是不是只要足夠輕、軸距足夠短的車，都可以作為改裝選擇？”
約翰點頭：“確實如此，畢竟所謂的拉力賽車實際上以前幾乎全都是民用兩廂車改裝的。”
“我們現在只要選擇一輛合適的民用兩廂車即可。”
蕭寧緊跟著問道：“約翰先生，掀背版本的AE86這也算是兩廂車吧？如果用這車改，你覺得可行嗎？”
約翰微微皺眉：“AE86？”
“改倒是都可以改，反正這種純粹的暴力改裝，也只是留個殼，內部的東西都得全換。”
“不過，這畢竟是上世紀的車了，絕對不是改裝的最佳選擇，甚至是比較差的選擇，唯一的優點，恐怕就是改裝花費沒那麽大了。”
“但是，蕭先生，公司告訴我們的情況中，配合你完成極限挑戰的預算相當充裕，完全不必要用這種老車啊。”
“伱要知道，光是氣動外觀，這輛老車就被現在的車甩了很遠了。”
蕭寧又跟著問道：“那如果非要用這輛車改，改出來的效果……”
“假設駕駛技術到了登峰造極的地步，你覺得這車能跑出280極速200入彎速度的數據嗎？”
約翰思索了一會兒，如實道：“的確可以。”
蕭寧直接拍板道：“那就改這個！”
對於蕭寧的決定，紅牛團隊都很愕然。
雖然的確像約翰所說那樣，AE86這種老車確實能改到符合性能的情況，但明明有更好的選擇，為什麽要用這種老車改呢？
約翰問起原因，蕭寧答得也十分豁達。
“實不相瞞，我最近還在拍一個電影，按照電影的要求，我們需要一輛改裝性能很強的AE86。”
“反正進行極限挑戰也要改車，順便就改那輛AE86，改完了還能借用一下去把一些電影鏡頭拍一拍。”
“您放心，這事我之後會和鄒總詳細說明的。”
約翰稍微花了一會兒功夫才從蕭寧告知的這些話中理清了頭緒。
嗯！
這個年輕人！
他除了要用車去進行極限挑戰之外，還想要白嫖紅牛的改裝成果拿去拍電影！
“我的上帝。”
“這也能嫖？”
接下來的一些時間裡，約翰還擱那匪夷所思的時候。
黃毛已經按蕭寧的吩咐，把車身側面已經印上“藤原とうふ店(自家用)”的AE86給開到改裝廠。
車子移交給紅牛團隊後，本身就極度熱愛改裝車的黃毛整個人都神采煥發起來。
“車神！”
“你剛才電話隻說要把我這86拿來改一下，我是真沒想到改這車的人都看上去這麽牛逼的！”
“這些都是什麽人啊？哪來的？怎麽全是老外？”
對於黃毛的問題，蕭寧隨手指了指紅牛團隊的製服：“你沒看他們穿著什麽衣服嗎？”
“瑞德悶？”
黃毛愣了愣，隨後心中大受震撼。
試鏡通過的他，已經看過《頭文字D》的劇本。
所以關於《頭文字D》中那輛AE86被拓海的父親文太換上賽車發動機的劇情，他也知道。
但是畢竟是拍電影啊！
搞得那麽認真幹什麽？
隨便拍一拍畫面應付一下不就得了！
這怎麽還真改上了？
還是找紅牛的人來改？
不會真要換賽車發動機吧？
心中十萬個問號的黃毛，在征求蕭寧同意之後，十分果斷地跑到廠房裡跟紅牛團隊一個目前沒啥活的人聊了起來。
“嘿，bro，我是蕭寧的朋友，也是這輛車的車主。”
“你們要對這輛車進行哪些改裝啊？”
黃毛道明來意後，這位紅牛團隊的員工便直接介紹起來。
“懸掛、底盤、避震、排氣……”
黃毛聽完，下意識問道：“其他我都不關心，但是這車的發動機，以前我已經改過了，由原廠的一百三十匹馬力升到了一百八十多，按理說夠我們用了啊，動力系統也要動？”
紅牛團隊這人顯得很疑惑。
一百八十匹？
夠用？
別的不說了，一百八十匹馬力的AE86，就算是去飛機場的大直道上跑極速，那也不可能跑到280公裡每小時。
這怎麽可能夠用？
雖然紅牛團隊的員工很納悶黃毛為啥會說夠用，但接下來還是回答了黃毛的問題。
“關於動力系統。”
“我們現在制定的方案是直接移植發動機。”
直接移植發動機？
這是真要換賽車發動機啊？
龍國國內民間改裝圈，一般也就只是對原廠發動機動些手腳，換換零件刷刷程序之內的。
直接把發動機給換了這種事，在民間愛好者圈子裡其實是很少見的。
一聽居然真要換發動機，黃毛心中的好奇心完全被激發出來。
“先生，你們準備移植哪一款發動機？”
紅牛團隊的人如實道：“AE86的發動機艙並不大，我們綜合考量後，決定選擇質量與體積更小的方案。”
“從改裝成本和實際效果考慮，我們想換上OHV結構的LS7 V8發動機。”
LS7 V8發動機，黃毛是知道的。
這款發動機擁有7升的排量，是一款大排量自然吸氣式發動機，因為出自通用的手筆，一定程度上，這其實是一款極其經典、曾經被燈塔國車企用在各類國產超跑、肌肉車上的發動機。
這款發動機的原廠最大馬力是505匹，最大扭矩為644牛米。
除了參數的豪華之外，這款發動機最大的優點，其實是它足夠輕！
LS7采用全鋁材質打造，並采用OHV布局和較小缸頭設計為減重帶來了巨大貢獻。
發動機本體重量僅僅只有170公斤！
因為重量極其輕巧，這款發動機往往是一些漂移狂熱愛好者的最佳改裝選擇。
想起關於LS7的一切後，此刻的黃毛無疑是呆滯的。
因為一輛AE86如果裝上了這種八缸發動機……
那提速，那低扭！
這特麽還叫AE86？
黃毛整個人都聽傻了的時候。
紅牛這人又開口了。
“畢竟時間倉促，我們來不及去采用更成熟的方案，因為那樣勢必需要從國外渠道訂貨。”
“所以只能折中選擇LS7。”
“不過五百匹的原廠馬力參數，看上去很誇張，但實際上經過我們的測算，這仍然難以滿足秋冥山的需要。”
“所以。”
“我們計劃給LS7加上GarrettGTX5008R渦輪，更換可以承受改裝後1100牛米扭矩的變速箱。”
“這樣一來。”
“這輛經過改裝的AE86的最終馬力，可以推到1000匹左右，最大扭矩達到1100牛米。”
“按照目前的需求。”
“這樣的動力系統應該是差不多足夠了。”
黃毛聽完這些話後，整個人都石化了。
五百匹自然吸氣八缸加裝渦輪硬推一千匹！
這種恐怖的動力，放在原廠車重九百多公斤的AE86裡！
“要不要再加倆機翼啊！”
“你們這尼瑪是在改車！”
“還是他媽比！”
“在琢磨著造飛機啊！”
應該還有，半夜，還在寫。
(本章完) |
