九姑娘最終也沒有明說她來拜山門的目的，但話里話外都透著一股子為其父鳴不平之意，似乎張雲意已經有了退隱的想法。
趙然搞清楚了，這是張雲意通過九姑娘來吹風了：不論這位真師堂的領班大天師是否退隱，他都在明確的表達一個意思，對於納珍仙童降世一事，張雲意和張元吉不是一個想法，對大額現銀供奉納珍天尊，他是不贊同的。
這也說明，在供奉納珍仙童一事上，張雲意已經有了明顯的抵觸。
供奉天上的神，本就是道門應該做的事情，道門的立世之基，正是如此。但問題是，任何事情都是相互的，人們供奉仙神，求的是仙神的關照，百姓求福報和安康，修士求職和飛升。天界要信力，道門就努力供奉信力，天界拿到了信力，給予道門飛升的許可，說白了，本質上也是一種交換。
但從來沒有任何一位仙神如納珍仙童這般親自上場索要的，索要沒有關係，關鍵是你老人家總得拿出點東西來吧？那麼多人努力給你供奉銀子，你好歹拿出點乾貨來「回饋」呀，可這都三年了，供奉了上千萬，你怎麼連句話都沒有呢？
如果不是依靠瀛州的銀子，大明被納珍仙童這麼搞了三年，不錢荒才怪。
當然也不可否認，納珍仙童降臨后雖然沒辦過什麼正事，但對信力的刺激還是非常大的，老百姓們對這種事比較認可，很吃這一套。不僅是大明百姓，連佛門諸國也陷入了「驚疑」之中，不敢稍逾半步。同時，在西夏的刊物中，大肆掩蓋此事，納珍仙童的事迹從不見諸於報端。
這就是仙神的影響力，哪怕他大肆搜刮，所有人也都只能聽命行事，連張雲意都鼓不起勇氣反對，頂多以「退隱」來抗議一下。
樓觀和閣皂山現在都不敢輕舉妄動，被他們在瀛州拉入「知情圈」的鶴林閣同樣如此，大家都只能默默等待、繼續關注，等待著納珍仙童降世的背後原因浮出水面再定對策。
很快又到了新一年的傳法季，這是功德修行法大規模推廣的第七個年頭。說起來，直到現在，道門依舊對功德修行法的推廣沒有明確的態度，只是將這一修行法列入道藏，作為修道功法之一進行備案。
沒有明確鼓勵的原因是沒人說得清楚這條路能不能最終飛升，「創研」這套功法的趙然也只是到了大鍊師境界，這套功法能修行到什麼地步，還要看趙然能走到多遠。
當然也沒有人敢於公然批判和反對，這麼做是和整個十方叢林做對，其後果連十方叢林的最高執掌者張元吉也無法承受。
因為趙然自瀛州回歸本土，各省要求恢複名額的呼聲越來越高，趙然只能表示順從民意，將每個省的名額重新恢復到二百。當然，他得出大力氣，老師和大師兄表示，他們要歇一歇了，過去的三年，他們太累了。
趙然對此非常理解，於是包攬下了全部工作。今年還有一批特殊人員也被趙然納入了傳法對象之列，來自高麗五軍營和內三廳的統御們，一共十名，都是這兩年幫助陸致羽掌握高麗大政的有功之士。
除了傳法之外，趙然又收了十二名弟子，都是黃冠圓滿、需要金丹功法者，比如內閣治淮工程中大有收穫的汪宗伊和梁友誥，又比如玄元觀監院顧騰嘉和白馬院監院金久等，他們都是趙然隆慶元年第一批傳法的受益者，修行十年之後，紛紛結丹成功。
趙然大概算了算，他至今已經傳法一萬八千餘人，到目前為止，能夠被他收為弟子的，還不到二十人，成材率是相當低的，就算以隆慶元年到隆慶二年那次單獨來算，結丹率也不到百分之五，由此也表明，功德修行法越到高階越難修鍊。
但從另一個角度來說，擁有黃冠以下修為，對於一名十方叢林道士而言，已經足夠勝任他們的工作了，而且隨著修行者隊伍的不斷擴大，對於道法普及也有著莫大的益處。
建築修士、船長修士的選材範圍比十年前寬闊了許多，還有一些道士脫下道袍從軍，極大的加強了明軍的實力。
此外，君山科技的研發力量大大增強，趙然在瀛州的三年裡，魏致真還按照蔡雲深和郭植煒的提名，為近百名有前途的輔助人員傳法，讓他們走上了修行之路，為君山科技的實力提升打下了良好的基礎。
趙然還聽說，有不少十方叢林道士在修至黃冠后，經不住民間一些大商鋪的高薪挖角，直接辭道，轉去以道法掙銀子了。對此，趙然其實是樂見其成的。
這幾年，大明的變化非常巨大，治淮工程的完工，使南直隸、山東、河南等省的千萬百姓大為受益，其好處將延續百年、千年，參與治淮的汪宗伊和梁友誥雖然只是剛剛破境金丹，但其實他們獲得的功德力絕對足夠支撐他們一直修行到**師、乃至鍊師。而主導這一工程開啟的趙然，自是有大把功德力入賬，令他氣海內的陽神茁壯成長著。
趙然的川西鋼鐵基地已經初步建成，年產符文特種精鋼五百萬斤、普通鋼六千萬斤，向著川西億斤鋼鐵基地的目標穩步前進。而全大明的符文精鋼產量達到了一千萬斤規模，普通鋼鐵突破一億斤！
如今，串聯川西鋼鐵基地各州府的官道已經日臻完善，足夠木牛的通暢運行，這也使得木牛的改進速度很快。君山重工的木牛已經發展到了第二代，載重一萬斤的情況下一個時辰可跑八十里。如今在川西各州府的官道上，有八百多輛木牛二代奔波不息，其中一半運送礦石和成品鋼錠，還有一半則在木牛背上的木框中加裝了兩排座椅，開始為旅人服務。
從貨到人，這個轉變具有極為現實的意義，川省各州府都在向君山重工定製木牛二代客車，同時也在自發出錢出力，改建符合木牛二代行駛的官道。
整個川省，都在發生著巨大的變化。
