而此時的柔派面對於各大國內公司在中端市場的逐漸競爭，此時正在儘力的建設太空電梯。

這一次建設太空電梯選擇的主要地點是我國西北地區，而首要做的就是將相應的太空衛星定位戰，發射到太空之中。

傳統的電梯的建設，大多數的人選擇在赤道周圍建設，畢竟地球並不是一個非常規則的圓形，而赤道距離外太空的直徑距離是最近的，同時許托的空間站也基本上是位於赤道周圍。

但是考慮到目前的太空電梯主要還是為了華國未來的發展建設，這就是意味著相應的太空電梯需要建設在國內，並且還是需要有著一定的保密措施。

而在建設太空電梯之前，需要發射許許多多的衛星，而這些衛星基本上要保持和現如今西北地區以及地球自轉和公轉同等的速度從而實現一等一的定位確定。

畢竟地球有著自轉和公轉的速度，而當相應的衛星發射到太空之中之後，有部分的衛星採用的是相對於不動的策略。

不動的衛星不會根據地球的自轉和公轉進行運動，這也使得這些衛星會不斷在太空之中飄蕩。

但是這一次的柔派的太空電梯，為了保證相應的對立的靜止，所發射的衛星要跟隨著地球自轉和公轉，為了能夠實現衛星和地球自轉公轉的同步性，首先需要發射幾顆衛星做測試。

只有這幾顆衛星的公轉和自轉，能夠和地球保持同等的速度，那麼才能夠開始考慮在地面和太空之間建設相應的太空電梯。

而相應的衛星要跟隨著地球的自轉公轉並且保持和地面太空電梯建設地點相對於同等的距離，其中的難度不言而喻。

這也就意味著目前的地面之上需要不斷的發射，相應的衛星進行相應的統計來逐步的確定哪科才是真正建設太空衛星電梯的基本衛星。

同時未來也會根據那顆衛星進行相應的擴建，實現在太空之戰建立太空電梯的中轉站的太空空間站。

可以說這一項事務難度還是非常之高，對於整個航天局來說都是非常具有挑戰性的事情。

這也使得目前的航天局在一個月的時間之內，總共發射了差不多將近60多顆衛星來進行相應的數據統計。

平均每天就要發射兩顆衛星，並且有相應的工作組進行專門的測量來保證目前的衛星能否和地球的自轉公轉保持同等的速度，從而實現相應的對立靜止。

在經過了差不多40天的努力之後，終於在眾多衛星的測試數據中發現了，相應的地球自轉和公轉的速度，保持相應的一致性的衛星。

而在確立了相對應來說公轉和自轉都相同速度的衛星之後，接下來就需要開始統計這顆衛星的數據，同時也針對於衛星的數據找到相應的施工建設點，開始逐步的建立太空電梯。

「接下來的時間要統計這顆衛星的數據，為了能夠讓太空電梯真正的成為我國重點項目，未來的太空電梯可不僅僅只有一條，而相應的衛星的數據對於未來的太空電梯建設有著至關重要的作用！」

同時航天戰役時刻著將這一次的太空衛星的大多數數據開始進行相應的整合，畢竟第1次建設太空電梯是一次巨大的嘗試，而在這一次嘗試之中會帶來更多的經驗。

而未來的太空電梯的建設肯定不止一條，或許未來的華國人們能夠像出去旅遊，一般的在太空之中進行旅遊，而太空電梯將不止有一條。

隨著時間的不斷推移，在經過了差不多半個月的實地測量相應的地質考察隊以及航空的部門，終於是將地面的著陸點完全的確定下來，這也就意味著太空電梯可以開始嘗試建工。

當然目前的太空電梯最為重要的還是相應的基建措施，地面的太空電梯基站需要擁有著一定的穩定性來保持相應的材料的繩索的固定性。

雖然說這一次採用的材料是目前最新的碳材料，這類材料的堅固性是非常不錯的，代收太空電梯是一項非常巨大的項目，未來將會有無數的人乘坐著太空電梯到達太空，這也就意味著太空電梯的安全性要有一定的保證。

建立相應的太空電梯的基站，能穩固目前太空電梯的穩定性，用這樣的方式來保證未來太空電梯的安全性。

如果是基站建設不好的話，未來的基站有一定損失，相應的繩索就會有些偏離，若是這個繩索之上還有太空電梯在上升的話，到時候很有可能會出現軌道偏移，最終是讓太空電梯脫離軌道的事情。

可以說這一次太空電梯建設需要花費非常多的時間和精力，同時也需要精密的數據進行建設的陪襯，一分一毫都要保證相應的規整性，這樣才能夠讓太空電梯有著一定的安全性，才能夠真正的讓未來的民眾能夠乘坐太空電梯登上太空。

太空電梯的事情正在有條不紊的發展著，而國內一條新的消息卻引起了眾多國內用戶錯愕。

國內的綠皮火車將會正式的開始進行淘汰，未來的綠皮火車將會成為運輸物資的主要運輸方式，而相應的高鐵和超級鐵路將會成為人們最為主要的出行方式。

有著差不多百年歷史的載客的綠皮火車，現在竟然開始逐步的淘汰了，畢竟綠皮火車的速度已經跟不上時代的速度，而相應的綠皮火車的維修成本也逐步的變得更加的困難。

綠皮火車所帶來的主要的利潤基本上無法維持綠皮火車，正常的經營畢竟綠皮火車每開一部分，自然而然會需要一些財政的撥款。

甚至現在的高鐵還有超級鐵路，都需要國家不斷的支持和補貼，才能夠讓目前的收支達到一定的平衡，可以說國內在交通領域方面的支出遠遠的超越了其他國家。

也正因如此，國內的交通的發展速度也逐步的增快，而隨著技術的不斷的突破，而一些傳統的交通技術也開始逐步的進行變動。

現在的綠皮火車的速度，相對於超級火車來說，兩者根本不是一個檔次的，就比如說從目前的北方的帝都到南方的魔都總共這麼長的路程，火車需要差不多將近10多個小時。

而高鐵只需要差不多兩個小時，但是超級火車只需要半個小時不到的時間就能夠實現這樣的旅途。

當然綠皮火車的取消也讓部分的用戶感覺到有些不適應，畢竟綠皮火車的價格非常的便宜，許多的用戶選擇綠皮火車，就是因為綠皮火車那低廉的價格。

而現在綠皮火車被取消之後，對於那些經濟不充裕的人來說，這不是一件好事，甚至在他們看來，對於他們這可是一次晴天霹靂。

畢竟綠皮火車那低廉的價格，實在是讓許多的用戶享受到了相應的交通方面的便利，同時也為他們節省了更多的金錢和資金。

當然，綠皮火車的取消是一些相應地區的綠皮火車取消，而部分地區依舊是保留著一部分的綠皮火車，比如說西北地區和西南的青藏地區。

青藏鐵路依舊是目前全球海拔最高的鐵路，而現在的高鐵以及相應的超級火車，可是沒有這樣能力在這樣高海拔地區建設相應的鐵路。

畢竟高鐵和超級鐵路所採用的運輸的交通材質，可是無法真正適應這樣的高海拔的環境，高海拔也就意味著溫度較低，而溫度較低會實現相應的管道或者是交通運輸的凍結。

也正因為這樣，青藏鐵路也依舊繼續保留著，只不過相應的青藏鐵路的火車直接從相應的南方轉移到了西北的邊緣地帶的西安地區。

除此之外為了能夠讓更多的消費者群體能夠享受到相應的交通的便捷，這一次的高鐵的價格竟然有了一定的下調，相應的高鐵價格基本上是相比於以往便宜了一半，這也就意味著高鐵的價格開始逐步的適用於目前的大眾的消費者，而這也讓大量的消費者感到無比的驚喜。

以前坐高鐵動不動幾百或者是上千元，而這一次隨著高鐵的價格的降低，也讓目前的高鐵開始逐步的受到大眾消費者的認可和歡迎，適合的價格也逐步的被消費者們所認可。

而同時超級火車的價格也有了一定的降低，相應的價格也不再是高鐵的幾倍，而是高鐵的兩倍而已。

而如今的用戶們在這樣的價格的加持之下，也漸漸的接受了綠皮火車被逐步取消的消息，而相應的高鐵和超級，鐵路也將成為目前國內交通運輸的主要方式之一開始真正意義上的普及大眾。

這樣的消息傳到了國外，讓國外的用戶都非常的羨慕，畢竟國外的高鐵都才剛剛實現普及，而目前的華國已經真正意義上的實現了高鐵和超級火車的自由，特別是其中的超級火車。

超級火車採用相應管道運輸的極限技術，這樣的技術也是目前華國專門擁有的技術，而其他的國家地區還沒有真正的家，這項技術完全的研發出來，這也使得超級火車是華國的特有專利。

而現在的超級火車的運輸速度比飛機都快，相應的超快的運輸速度，也讓目前的眾多網友都非常的喜歡。

特別是部分的國外的網友，在體驗了超級火車之後，也被這種極為狂飆的火車速度所吸引，這種速度可以說是已經超越了飛機，就如同在音浪之中快速前行一般。

只不過國外的技術還無法實現超騎火車的製造，這也使得國外的網友也紛紛吐槽國外的科技公司不努力，現在在交通運輸技術方面竟然被華國直接超越了這麼多。

隨著高鐵和超級火車逐步成為了行業，交通領域的主流運輸方式，綠皮火車未來也將會成為一些物流或者是相應的物資運輸的方式，同時這樣的方式能夠減輕相應的交通運輸的壓力，同時節約一定的成本。

時間也逐步的到達了，5月份今年的整個手機市場也開始逐步回暖起來，整個行業也開始了，有了一定的熱度，畢竟今年的整個手機行業的技術下放，讓目前的手機行業充滿了新的活力。

幻派，最受關注的數字系列也在5月份正式的出現在了大眾的視野之中，這也引起了眾多網友的重點關注，畢竟想要作為極致的性價比，首選幻派的產品。

幻派200作為目前的整個數字系列的新產品，可是受到了大眾消費者的重點關注，而相應的網友也猜測這一次產品會有部分的技術正式下放。

畢竟今年的中端機產品都已經開始下放一英寸的超大底感測器，而目前的眾多網友更是想要看看接下來的幻派會如何接招。

幻派200系列產品將會是目前整個系列產品之中一次技術下放的頂尖產品，我們會將最為頂尖的頂尖技術下放到產品之上，讓更多的用戶享受到頂尖技術產品所帶來的極致體驗。

李南，作為相應手機部的負責人，也是目前主要的產品的負責人，此時也在自己的微博上面發表了相應的評論，顯然對於這一次自家產品的系列充滿了信心，並且這一次的產品可以說是一款超時代的產品。

一些在高端旗艦機上面所運用的技術也開始正式的普及下放，而下放過來的技術，會讓整個產品擁有著最為極致的體驗，從而帶給用戶最為極致的享受。

隨著這條微博的發布，也讓無數的網友開始對於新的系列產品充滿期待起來，畢竟換派的產品在整體的性價比方面一直以來都沒有讓大多數的消費者失望，基本上每代產品都能夠給用戶們帶來驚喜。

而這一次相應的手機部門的發言人也是讓眾多網友對於接下來的產品充滿信心起來，甚至對於接下來的產品有著更多的期待。

通過相應的爆料有網友們發現今年的這一代產品竟然擁有著32G運行內存，也就意味著今年的這個產品會有快閃記憶體技術的下放。