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    智人 - 第四百五十六章 捉襟見肘字體大小: A+
     

    智人正文卷第四百五十六章捉襟見肘nasa總部。

    署長比爾正看着剛剛彙報上來的一份加緊報告。

    此時他的辦公室內,還有nasa的其他高管,和太空探索公司的董事長埃隆馬斯克。

    今天剛好過來nasa總部談事情的馬斯克,也沒有想到會遇到這種事情。

    他一臉驚訝地看着比爾手上的報告:「哦買噶……長度100米?直徑10米?這東西可真大!」

    「從體積來看,大概相當於重型獵鷹的5~6倍左右。」nasa的阿爾彌忒項目負責人蘭特一邊說話,一邊撓頭髮。

    比爾放下手上的文件,臉上浮現出一絲凝重:「這就是馬達島北部的那個航天基地的用途嗎?」

    蘭特可比起半吊子的署長比爾更加專業:「我記得楓葉國的一個公司提出過相類似的概念,沒有想到智人公司竟然可以實現這個設想。」

    「從雷達探測到的數據來看,那艘宇宙飛船離開管道的時候,速度就達到了7.8公里每秒的第一宇宙速度,顯然這艘宇宙飛船的動力非常強勁呀!」另一個技術主管分析道。

    馬斯克提醒道:「先生們!你們不應該擔心智人公司強佔軌道資源,搶先登陸月球和火星嗎?」

    頓時在場的所有人nasa管理層,都不由自主地沉默下來。

    去年,nasa的科研經費才增加了一些。

    然而好景不長,自從今年智人公司不停的搞事情之後,nasa的經費又回落下去了。

    之所以出現在這種情況,主要是地主家也沒有餘糧了。

    阿美利卡的經濟不斷惡化,一方面要更換內部的老式塑料製品,在西亞投入一大筆錢;另一方面,則是剛剛爆發的新一輪經濟危機。

    加上阿美利卡的全球貿易下滑嚴重,美刀的全球貨幣地位不保。

    另外還有一個更加重要的原因,那就是此時的阿美利卡有更加需要錢的項目,擠佔了航天產業的投資。

    那就是生命科學和生物晶片,以及軍工產業。

    而航天產業的重要性,在現階段,顯然是比不上生命科學、生物晶片、軍工的。

    山巔之城理事會的老爺們,已經沒有當年阿波羅登月時的雄心壯志了,更沒有了當年的雄厚資本。

    捉襟見肘的資金,讓他們不得不做出取捨。

    航天產業就是被舍掉的那一部分之一。

    現在山巔之城理事會給nasa的命令,就是多做理論研究、多寫ppt,同時將錢用在最需要最實用性的航天項目上。

    比如可以防禦加馬射線的新型監控衛星,這就是nasa近期的重點項目。

    至於什麼重返月球、新國際空間站、火星殖民之類,理事會並沒有批經費給nasa,只是鼓勵類似於太空探索公司的私營企業,去投資空間站、登陸月球和火星之類。

    沒有錢,各大私營企業也感到非常棘手。

    這也是馬斯克專門跑過來nasa總部,討論接下來的合作問題,現在太空探索公司倒是憑藉其低成本,幾乎是包攬了nasa未來三年內的所有發射任務。

    經費困難的nasa也要精打細算了,類似於通用電氣、藍色起源、波音之類的坑爹貨,比爾現在根本不想將項目給這些企業。

    思考了一會,比爾向太空發展辦公室的負責人約瑟夫布魯克斯問道:

    「約瑟夫,如果我們要建設一個相類似的設備,大概需要多少錢?」

    約瑟夫布魯克斯在心裏面默默地計算了一會,說出了一個比較保守的數字:「至少要2000億。」

    「2000億?」比爾頓時面容糾結在一切。

    「……」一旁的馬斯克也被這個數字嚇到了。

    別看馬斯克當了好幾年世界首富,然而那僅僅是股票估價出來的,他現金和固定資產肯定沒有那麼多。

    約瑟夫布魯克斯無奈地解釋道:「2000億僅僅是保守估計,建造高塔和地下設施,至少需要300億左右,飛艇和真空軟管的研發和製造,也需要200億左右……」

    「另外飛船本身的研發和製造,還有整個系統內部是否有其他設施,現在還是一個未知數……」

    聽完約瑟夫布魯克斯的分析,比爾臉更黑了。

    幸好他們還不知道蒲公英項目的地下環型管道有300公里長度,不然單單是這種直徑30米的巨型真空管道,就會讓nasa徹底絕望。

    以北美常用的內徑5.8米隧道為例,目前最低造價為5億美刀每公里。

    就算是不考慮管道材料差異,單憑兩者管壁的面積差距,以阿美利卡的工程估價,每公里造價肯定要達到50億美刀以上。

    300公里就至少要1.5萬億。

    這還沒有計算電磁加速軌道、供電系統之類。

    nasa經費再增加一百倍,估計都不夠。

    顯然比爾還沒有意識到雙方的巨大差距。

    以為智人公司行,我nasa也行。

    然而智人公司有各種低成本生產技術,以及非常廉價的原材料,內部資源利用率達到極致的運行系統。

    這些都是nasa沒有的東西。

    比爾還不死心,他咬着牙吩咐道:「讓楓葉國那個有類似技術的公司研究一下,看看能不能拿出一套低成本的方案。」

    約瑟夫布魯克斯只能無奈地點頭:「ok,我會儘快聯繫那個公司。」

    馬斯克則並不看好這個項目,他有些陰陽怪氣地提議道:「比爾,2000億都可以發射上千枚重型獵鷹了,何必將錢浪費在這種地方上,理事會可不會同意這種項目,你還是多想一下和太空探索公司合作的事情吧!」

    「埃隆,你的想法太錯誤了,如果我們可以成功複製這個項目,那未來將可以低成本進入外太空。」比爾並沒有聽馬斯克的話。

    「可nasa沒有錢呀!」馬斯克提醒道。

    「呃……」比爾有些尷尬起來。

    現在nasa的經費確實少了很多,沒有錢,根本玩不轉這種大型項目。

    資金短缺問題,其實這也是當前各大勢力的航天機構,都要面臨的難題。

    航天產業在現階段,是一個很難盈利產業,除了衛星導航、衛星通信、天氣預報、遙測,可以勉強賺到一些錢,其他項目基本都是賠本賺吆喝。

    比如空間站項目、載人登月、哈勃望遠鏡、火星探測之類,這些項目在短時間內,是沒有辦法賺錢的。

    因此航天產業其實也是一個地區經濟的晴雨表之一。

    經濟不好的地區,肯定沒有辦法玩各種前沿科研的航天項目,而是多考慮實用性的導航、通信、遙測和監控衛星之類的項目。

    nasa就是一個典型例子。

    而此時在頭疼航天經費的機構,也不止nasa,歐羅巴聯合體、露西亞等勢力的宇航部門,都在為此而苦惱。

    看到智人公司一次性發射幾千噸的宇宙飛船到外太空,那些航天機構實在是太羨慕了。



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