戴長富伯爵所料不錯，海軍參謀總長潘恆臣伯爵進宮面聖，帶來了兩項海軍發展方案，都是需要耗費大量軍費的方案；

  一項是使用海軍優先續約權利，在今後三年的時間裡，續造6艘蒸汽鐵甲護衛艦，以進一步完善海軍戰鬥力和維護海疆的能力。

  另一項是完成「固海計劃」後，海軍方面雄心勃勃的提出了另外一項海軍艦艇發展計劃，就是「鎮國計劃」。

  「鎮國計劃」顧名思義，就是發展3500噸以上鐵甲蒸汽主力戰艦，鎮國海疆，進一步彰顯海軍的作用。

  結果，第一項計劃陛下批准了，第二項否決了。

  原因無他

  「鎮國計劃」發展的3500噸鐵甲蒸汽主力戰艦造價昂貴，其採用船腰炮房設計，搭載四門60磅大口徑艦炮，12門20磅口徑副炮，炮火相當猛烈，威力可觀。

  造價同樣也喜人，一艘蒸汽鐵甲主力戰艦扶搖直上接近40萬元。

  這筆錢，足夠建造5艘千餘噸鐵甲護衛艦。

  之所以3500噸級鐵甲蒸汽主力戰艦造價如此昂貴，是因為其採用新型三脹式蒸汽機，採用新型高壓力鍋爐，採用柯爾特武器公司新近完成的大口徑艦炮，同時還採用一系列的新技術，首艦當然便宜不了。

  如果建造的艦艇多，建造單價還能下浮一些，大約每艘主力蒸汽鐵甲艦三十二、三萬左右。

  不是心疼錢，李察關鍵在於發展海軍的動力不足，現階段，王國依然處於第1個10年的創業期，必須要珍惜當前和平環境大力發展經濟，發展海軍軍備不是急需項目。

  有這40萬元，李察可以給天堂島增加1.5萬華人移民，當年就可以創造數10萬元收益，實施滾動發展策略。

  只要幾年下來，這筆錢滾動起來就可以讓6萬餘華人移民，創造更多的社會價值和增強王國底蘊。

  打造一艘鐵甲戰艦隻是白花錢，還需要昂貴的訓練和日常維持開支，一型戰艦至少建造2~3艘，這樣的話就是超百萬開支。

  大唐王國對重點建設的天堂島新西安、東港這兩座移民城市，初期投資也就是百萬元規模。

  與拓殖和經濟建設不同，海軍開支是只出不進，是淨消費。

  當前大唐王國在北美地區並沒有急切擴張海軍艦隊規模需求，發展一支實力強盛的海軍，只會引來英國人關注的目光，這又何必呢？

  花個一兩萬的小錢，挑動美國人在堪薩斯內戰中自相殘殺，大唐王國搬個小凳子，坐在旁邊看戲難道不美滋滋？

  所以，李察批准了前一項海軍發展項目，否決了「鎮國計劃」，只是同意撥款3.5萬元用於艦艇設計方面的研究探索，然後就把海軍參謀總長潘恆臣伯爵攆走了。

  如今的世界蒸汽鐵甲艦艇發展潮流方興未艾，由於沒有參照物，所以各種新興蒸汽鐵甲戰艦的設計奇葩迭出，處於拓荒時代。

  世界上，尤其以三種艦艇設計潮流為主；

  第一種，是以英國為主的歐洲海軍強國，普遍將排水量四至六千噸的大型風帆戰列艦上，覆蓋鐵質裝甲以增強抗損能力。

  火炮沿船舷排列，戰艦航行採用風帆動力為主，舷邊輪和螺旋槳為輔，而這種複雜的動力組合不止造成艦面擁擠緊張，還極易出故障，可靠性較差。

  英國人甚至設計了一種吊放式螺旋槳，在需要時，用數百人將螺旋槳從船艉吊放到海中，費時費力而且效果不佳。

  第二種，千奇百怪的實驗性設計。

  比如美國海軍類似於潛艇式的全覆蓋裝甲艦設計，這種艦艇船舷極低，航速5~6節，在海中風浪稍大一點就會被打翻，沉沒。

  所以只能在風平浪靜時，沿海邊航行，主要的使用場景在風浪較小的內河中，用於爭奪河流控制權和對地面宣洩火力，支持步兵作戰。

  可問題在於

  美國與其他國家並沒有共用的河流，唯一一條與大唐王國交界的密蘇里河，3600多公里長的河面上，只有不到800公里能夠通航。

  而且密蘇里河是一條水量變化非常大的季節性河流，春夏之交冰雪融化時，上游來水極其兇猛。浩浩蕩蕩奔流而下，將中下游廣大地區變成一片澤國。

  水文情況複雜，水勢兇猛，別說是航線差的美式鐵甲蒸汽戰艦，就是一般的船舶也不敢通行，只能老老實實的呆在港口裡。

  到了秋冬季水勢漸小，吃水深的美式鐵甲蒸汽戰艦，一個搞不好就會擱淺。

  第3種，就是以大唐王國為代表的簡化設計，突出的特點是屏棄風帆和側邊輪，採用螺旋槳作為唯一船舶動力。

  在長期的跨洋移民實踐中，大唐王國的船舶建造業逐漸走出了一條獨屬於自己的道路，在船用蒸汽輪機產業中贏得了一席之地。

  大唐王國生產的船用蒸汽輪機動力，以高壓蒸汽鍋爐燃煤效率高，可靠性好而著稱，並且通過對臥式蒸汽輪機的改進，形成了以三脹式蒸汽輪機為代表的新型蒸汽船舶動力，位居世界先進行列。

  加利福尼亞大學船舶動力實驗室中，匯聚了來自歐洲各國和大唐王國的眾多專家學者，是世界高水平船舶動力研發實驗室之一，在業界卓有名望。

  大唐王國皇家聯合航運公司，太平洋航運公司，王室慈善基金，王國政府財政部等一系列企業和政府機構，連續多年對該重點實驗室都有大額撥款，資助船舶動力研究科技。

  在大量研發資金的堆積下，加利福尼亞大學船舶動力實驗室取得了一系列令世人矚目的先進成果，在船用三脹式蒸汽輪機，高壓鍋爐，6馬力，12馬力柴油機，245馬力蒸汽火車頭等項目上，都形成了投放市場的拳頭產品。

  不用神話蒸氣時代的科技水平，即便是技術水平最高端的船用三脹式蒸汽輪機，其設計原理也是一望即知，沒什麼秘密。

  關鍵在於動力設計的應力結構，燃燒和輸出效率，機械結構的承力和優化，耐久性與經濟性兼顧，要取得合理的平衡。

  既不能為了壓榨更多的動力而過分消耗燃煤，也要在噸煤炭中產生更大動力，讓蒸汽輪機的動力更強勁，運載更多的貨物，航行更遠的距離。

  在動力和燃料消耗之間取得合理平衡，這就是一款先進的船用三脹式蒸汽輪機核心所在。

  再大的輪船，攜帶的煤炭也是有限的。

  大唐王國的蒸汽輪船普遍攜帶一個重油艙，在航行的時候適當使用重油，以加劇煤炭的燃燒效率，壓榨出更多的航行動力，是當今船舶動力先進的代表。

  英國皇家海軍的輪船普遍沒有採用這一設計，這是因為英國沒有可靠的重油供應，位於印度洋和大西洋的英國皇家海軍蒸汽輪船，也不可能萬里迢迢的從大唐王國進口重油，這不現實。

  重油非常粘稠，在裝卸時必須要用蒸汽管道加溫，用專門的運輸船和運輸車輛，船舶重油艙要專門設計在高溫鍋爐附近，藉助爐溫的熱度才能方便的使用。

  這些條件，英國都不具備。

  這就是大唐王國依託本地資源的好處了，船舶在建造時就有專門的重油艙，設計在高溫鍋爐的附近。

  而作為石化產業大國，大唐王國加利福尼亞省沿岸各港口都有儲存重油的設施，有便捷的蒸汽加溫管道，既可以加注重油，附近的煤炭碼頭也可以加煤，船舶使用非常方便。

  在遠洋運輸和船舶製造這一領域，大唐王國緊追英國身後，雖然在船舶建造量和船廠規模方面與英國無法相比提並論，但技術水平已然不遜色。

  1855年12月16日

  埃斯特哈茲伯爵帶著奧匈帝國的最後通牒到達聖彼得堡，要求沙俄帝國接受停戰。

  否則，奧匈帝國將會加入聯軍陣營，正是對沙俄帝國開戰。

  如此一來

  世界排行前4的列強國家全部登場，英、法、奧匈三國形成了統一戰線，再加上大唐王國和撒丁王國兩個打下手的小老弟，共同對付被孤立的沙俄帝國。

  多年以後

  歐洲輿論普遍認為，這是促使沙俄帝國決定停戰的關鍵，俄羅斯在悲痛昔日的盟友加兄弟無情背叛的同時，戰場上大勢已去，已經無力拒絕奧匈帝國的最後通牒。

  1856年1月，考靈頓爵士接替辛普森爵士成為新的英軍總司令。可惜他的上任時機並不巧，俄國沙皇亞歷山大二世已經同意和談，繼續擴大戰爭的契機已經不存在了。

  1856年1月16日

  沙皇亞歷山大二世接受奧匈帝國的最後通牒，同意展開和談。

  2月25日，巴黎和會召開。

  英、法、唐、奧斯曼、撒丁王國和俄國參加，奧地利因為提出「維也納四點」方案也參加了和會，

  沙俄帝國希望普魯士王國出席，以得到它的支持，避免在和談中遭受到群狼圍剿，但英國反對，理由是普魯士王國沒有參戰。

  最終還是英國人的意見占據壓倒性的上風，沙俄談判代表不得不面對一致陣線上各國，仿佛一隻陷入非洲鬣狗撕咬中的母獅，進行著艱難的談判。

  事實上

  沙俄並不是沒有同情者和支持者，法國皇帝拿破崙三世就並不希望英國過度削弱俄國，這會讓法國承受更大的壓力，獨自面對歐洲亂局。

  因此，在巴黎和會上，法國作為東道主很多時候，都給予了俄國有力支持。

  大唐王國在這一問題上也態度曖昧，李察同樣不希望英國在歐洲過於強勢，有一個隨時能夠觸動英國敏感神經的沙俄頂在前面，英國佬多少能夠消停點，將更多的精力關注在歐洲，而不是北美。

  所以，在適當的議題上，大唐王國給法國打了助攻，變相的支持沙俄的合理訴求。

  比如克里米亞半島問題上；

  英國要求沙俄割讓克里米亞半島，沙俄堅決反對，法、唐兩國默契的支持了俄方代表的立場，這讓強硬的英國談判代表不得不退讓。

  發生在巴黎的和談，成為1856年聚焦全世界目光的中心議題，也是大唐王國第1次登上國際舞台的中心，以勝利者的身份參與國際秩序制定。

  這無疑推高了大唐帝國的國際地位，其三流列強地位，得到了國際社會的普遍承認。

  在巴黎和會上，經過激烈的討價還價，各國終於達成了一致。

  3月30日，《巴黎和約》簽字，主要條款有以下幾點；

  一，列強共同保證奧斯曼帝國的「獨立與完整」。

  二，奧斯曼帝國保證不分種族與信仰改善境內人民的狀況。

  三，俄羅斯收復克里米亞半島被占領土，把多瑙河口和比薩拉比亞南部割讓給摩爾達維亞，高加索的卡爾斯歸還給奧斯曼帝國，並放棄對奧斯曼帝國境內的東正教的保護權。

  四，塞爾維亞、瓦拉幾亞和摩爾達維亞的宗主權仍歸奧斯曼帝國，俄國不得干涉，由列強共同保證。

  五，黑海中立化，禁止各國軍艦通過兩海峽，禁止俄羅斯在黑海沿岸建立或保有兵工廠。

  六，多瑙河航行自由。

  在《巴黎合約》的各項條款中，俄羅斯被迫接受了苛刻的條件，喪失了近200年來通過俄土戰爭獲得的諸多權益，其聲望和「歐洲憲兵」的身份一落千丈，掉毛的鳳凰不如雞。

  和約禁止沙俄帝國在黑海擁有艦隊和海軍基地，不准沙俄帝國在波羅的海的阿蘭群島上設防，這讓英國規劃的防火牆得到落實，其圍堵沙俄帝國的戰略目的實現。

  與此同時

  沙俄帝國需要將比薩拉比亞南部割讓給奧斯曼帝國，並歸還卡爾斯要塞，承認由各強國對處在蘇丹宗主權之下的摩爾達維亞、瓦拉幾亞和塞爾維亞三公國實行集體保護。

  此次巴黎和會是沙俄帝國空前的一場慘敗，在西進戰略撞的滿頭包以後，對土地貪婪無度的沙俄帝國只能調頭向東看。

  從這一時期開始

  沙俄帝國在中亞和新疆，蒙古，東三省等地頻頻動作，通過威脅和壓迫等各種卑劣手段，在今後的十幾年時間裡，未動用一兵一卒，通過各種強加的不平等邊界條約，就從腐敗的滿清王朝手中攥取了超過150萬平方公里的領土。

  這一切，就是後話了。

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