而這個電動汽車的致命缺陷某個島國的車企並沒有告訴過你們，這電動汽車的致命缺點就是中低速的時候很正常。

電動車跑高速，也就是車進入到90到100公里以上的高速時，那電動汽車的電耗增加會十分嚴重。

這電耗程度就相當於是在開着暖風行駛，這時車主如果同時在開空調暖風，那情況就更加糟糕，對續航影響更加嚴重。

而導致這一切的原因其實也十分簡單，原因就是目前所有的電動車採用的都是永磁電動機。

而永磁電動機它是一種定速電動機，這種定速電動機有着最佳的轉速範圍，而這轉速範圍就是設計之初設計好的。

因為車子不可能老是跑低速或者跑高速，所以工作人員設計電動機的時候，定速自然是定速到五六十這個人們最常用的車速。

在這個車速行駛是最省電的狀態，如果超出這個狀態低速時並不明顯，但高速時耗電量就會直線提升。

最後加上高速行駛的風阻大幅提升，結果就是電動車在高速跑的時候續航里程掉得非常快，也非常的虛假。」

聽到王大福的話語，許多已經購買了灃田天下電動汽車的車主心裏更加憤怒了。

那灃田電動汽車發佈的時候，竟然不將這個電動汽車跑高速耗電過大的缺點說出來。

而他們又因為不知道湖裏湖塗地只盯着優點看看不到缺點，這灃田汽車公司真是該死啊！

對此王大福的嘴角自然是勾起澹澹的笑容，雖然他不知道此時互聯網是什麼樣的看法。

但估計灃田汽車的總裁渡邊昭和已經是氣得吐血了吧，畢竟電動汽車高速行駛時耗電增加可是所有電動汽車的缺點呢。

此時王大福竟然在這時候將這個缺點曝光出來，這怎麼不讓人吐血三升？

可以想像隨着王大福指出這個缺點，灃田電動汽車的潛在購買用戶又會暴跌至少兩成！

在這樣的情況下，王大福向著遠方拱了拱手隨後一臉佩服地說道：

「林軒先生是一個天才，一個改變世界的超級天才。

林軒先生他在不可能中創造了可能，它堪稱改變了我們電動汽車的致命缺點。

雖然這種改變沒有從根本上改變定速電動機的缺點，但它卻讓我們的定速電動機可選擇的範圍擴大了兩成以上。

你們可能對這沒有什麼概念，那我說一下實際有什麼作用吧，這樣你們就能明顯地感覺到漢唐電動機的優點是什麼。

剛才我說過永磁電動機是一種固定速度的電動機，電動機超出規定定速的時候電耗會增大，其中偏差一點增加電耗是一點，偏得越多電耗就越大。

而漢唐科技的電動車因為定速寬度提升了一成左右，我們實際體驗下來就是本來車速達到80公里或90公里時電耗會開始提高，然後到100時就會更加明顯。

隨後在110公里120公里乃至130與140公里車速時耗電就是屬於慘不忍睹的情況了。

而漢唐科技的定速永磁電動機定速寬度提高，所以我們實際使用車速達到100公里只相當於原本普通永磁電動機的80公里增加的電耗！」

聽到王大福講到這裏，人們終於明白了漢唐科技的電動機強在哪裏。

原來漢唐科技的是強在高速時耗電更少，所以漢唐電動車可以高速跑得更遠！

明悟到這點后，他們對於漢唐電動車與比亞帝電動車眼中已經滿是熱切了。

當然與此同時，許多已經購買灃田天下電動汽車的車主則十分的後悔。

雖然許多人很少上高速跑到100公里以上，但知道這電動汽車有這缺點以後，他們的心裏十分難受啊。

而最為讓人難受的是比漢唐科技的電動車沒有這個缺，點或者說這個缺點削弱了很多，這種情況下他們看向比亞帝電動汽車真是心情複雜之極。

對此，王大福可沒有理會他們的複雜心情。

只見他介紹完了漢唐電動機這個特色賣點之後，轉而談到了下一個特色賣點「

「我們比亞帝的電動車除了之前的幾個核心技術外，還有一個技術必須值得一說。

這個技術將徹底擊潰那什麼所謂的超級快充技術，因為只有我們漢唐科技的超級快充技術才是真正的超級快充技術。」

聽到王大福的話語，此時灃田汽車總部中的渡邊昭和臉色一臉難看。

「這傢伙知道他在說什麼嗎？慢充技術正常從0充到100%要充6個小時。

而我們灃田汽車將原本6個小時的時間縮短到了45分鐘已經很厲害，這傢伙知道他在說些什麼嗎？」

渡邊昭和臉色十分陰沉，但更加讓他陰沉的是接下來王大福說出的這一句話。

「我們比亞帝汽車使用的是漢唐科技的超級快充技術，這超級快充技術雖然比不上未來漢唐電動汽車的充電速度，但我們也是未來漢唐電動汽車之下的第二等，現在的第一等！」

聽到王大福的話語人們眼中的好奇越來越大了，在這樣的情況下，王大福也沒有繼續藏着掖着，只見他緩緩揭開了謎底。

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「我們比亞帝的超級快充技術，能做到13分鐘從5%充到80%，至於從0充到100%也只需要21分鐘！

當然以上指的是80度電605公里的海豚高配車型，如果海豚中配與低配乃至更低檔次的車型，那時因為電量更少充電速度也會更快！」

「嘩！」

現場瞬間嘩然，15分鐘就能從5%充到80%，認同從0%充到100%也只是21分鐘這個結果太讓人震驚駭然了。

當然震驚駭然之後人們眼中的熱切也越來越大了，不得不說這個充電速度真的讓他們再也沒有充電焦慮了。

在這樣的超級快充充電速度下，就算電池的電量更低，跑得不遠也似乎可以接受啊。

畢竟一次只需要充十幾二十分鐘的時間並不算長，也就抽兩支煙的時間而已。

在這種情況下就算續航里程達不到600公里，做到400乃至300公里也不是不可以接受啊。

畢竟大不了充電次數頻繁點而已，但節省下來卻是以萬計數的資金啊！