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    重生1999:開啟黑科技時代 - 第1143章 我們不樂意賺錢字體大小: A+
     

    第1143章我們不樂意賺錢

    世界上沒有不透風的牆,長天科技在夏國境內推行管束列車,交通列車受阻的事情還是傳了出去。

    聽到這個消息,夏國網友憤怒,海外網友開心,而那些在長天科技外事商務部門的老外速度最快,再次熱情邀請長天科技過去建設管束通道,條件再次加碼。

    「我家的礦,看上什麼就給你們全權開採權!行不?」

    「看你這小氣樣!要多少什麼礦?長天科技出聲,直接給,我挖好了洗乾淨送到夏國!包郵」

    「我們國家人口還算足夠多,年齡架構也不錯,要不送來夏國打工?工資只要夏國工人的三分之一!」

    「你這是給條件?你這是在吃肉!我這裏五分之一就行!」

    條件開得亂七八糟,五花八門,主打的就是一個難以對比。有些國家比較貧瘠,苦肉計都用上了。

    「貴公司要是再不答應,我就真的是急的狗急跳牆了啊!」

    「我搞不來管束通道的合作意向,回國就得惡貫滿盈!」

    「給個機會吧,哪怕修個一百公里也好啊,我們國家小,很容易滿足的。我含辛茹苦的在這裏等了很久了。」

    這一通成語下來,長天科技的員工實在沒忍住,憋不住笑了出來,即便是專業的也不行。這些成語似是而非,老外們一知半解就拿來用了。

    這些老外當中,很多都沒有生物晶片的,不能準確理解成語的含義,為了交流,他們只能自發的學習了,這效果嘛,差強人意,這水平,參差不齊。

    老外們也是迷糊,怎麼夏國本身還沒宣佈管束列車的合作消息呢?

    這種事情根本用不着保密吧,也保密不了啊。

    管束列車,膠囊列車都是在較為密集的地方建造,誰會不知道?

    那就只有一個可能,那就是長天科技與夏國還沒有達成合作意向。

    又過了幾天,終於有夏國的某些城市坐不住了,紛紛來找長天科技商談合作。

    這種城市基本上都是夏國的西北地區以及疆省,這種地區主打的就是地非常廣人非常稀。原本那些城投,軌道基建公司也不願意合作的,但是被城市管理者給懟得半死,一句「要不你來出錢建設?」就把人噎死了。

    在肅省,青省,藏省,疆省這些地方修建速度超快的列車?

    腦子何止是有水?

    擠出來都能比太平洋還多了。在這裏建設實在是性價比太低了,花費大,人又少,全國的基建公司綁起來都不敢接單,那就只能讓長天科技當冤大頭了。

    綜合下來,似乎只有長天科技這樣的模式才能玩得轉。

    面對這些城市管理團隊的談判邀請,陳瀟做出指示,先緊著國內的需求,然後再考慮國外的需求,或者是劃分產能比例,國內八成,國外兩成,總該給海外國家一些盼頭。

    「我其實不是太願意這麼做,看看國內這些人的態度,一個個不情不願,感覺好像多委屈了他們一樣。海外的這些國家態度就端正多了,條件都是讓我們隨便開,他們很快就給我們回復,乾脆得很。」

    「是啊,並不是我不厚道,而是有時候也該讓他們好好感受下我們的重要性,不然老覺得長天科技上趕着送東西,都不值錢了!他們到底知不知道我們在國內外民眾當中的受追捧程度?」

    「先讓他們晾一晾!過後再給他們點好臉色。」

    高層們的話有點賭氣,即便做到了這樣的位置,大家依舊是還很年輕,都有脾氣,這段時間受到國內冷落,憋了一肚子的火,這一遭可算是逮住機會了。

    陳瀟知道他們也就是一時氣憤而已,到了正經事上面,會收起個人情緒的。

    「知道大家有點委屈,不過想想這也沒什麼,畢竟這是新的事物,涉及的投資非常大,還有合作方式等一系列問題,人家要計算得失,也要下決心。

    他們代表的是民眾,不得不謹慎,手裏面的錢也是民眾的,自然不如我們花自己的錢那麼爽快,對吧?」陳瀟好言安慰。

    王翔嘴一撇:「哼!如果是民眾要求花這筆錢,他們卻猶豫呢?」

    「你給我出去……」這台拆的太專業了,陳瀟差點破防。

    最後大家還是接受了陳瀟的「調解」,陳瀟給出的理由非常充分。

    首先,大西北修管束列車不完全是為了別人,目前來看更多是為了自己。

    大西北是長天科技重要的能源基地,這裏的物資進出,人員流動對管束列車的需求很大。

    之前的高鐵太拉胯,十幾個小時走不到目的地,這多耽誤事情?

    有了管束列車,大西北能源基地就能被打造成長天科技最大的科技和貨物基地。

    強大的運輸能力,很快就能把物資送到全國各地。

    即便其他地方不是管束列車,長天科技起碼把東西送到了比較近的地方,最長的一段路都被長天科技走了。

    其他地方的交通再差,能有大西北這邊差?也足夠消化了。

    還有一點就是人才的問題,有了管束列車,周遭地區的人才就能集中到長天科技大西北產業園這邊,最大程度發展帶動周遭的經濟。

    第二個理由就是為亞歐鐵路這一條線路做鋪墊。

    長天科技以後必定產能過程,無論是科學技術還是生產,過了幾年,國內一定消化不掉。那就得賣出去,國外可還是嗷嗷待哺的狀態呢。

    夏國向東,向南都有海洋可以考慮,但是往北方和西方就只能考慮列車的方式。

    現在就是想把大西北,疆省這些地方的管束列車完善起來,讓貨物迅速集中到邊境,然後轉運。

    都知道這好像也不太方便,但目前長天科技必須要在夏國修鍊內功,後期遲早把管束通道修到全世界各地。亞歐線日後自然也得安排,不然的話,上萬公里的距離,走到猴年馬月?

    最爽的是,亞歐線經過的地方很多都是地廣人稀的,管束列車能可勁的跑,要是真搞到四千公里,一上午四個小時左右的時間就能從西北基地跑到德意志。有這速度,還要什麼自行車(飛機)?

    最後一個原因是陳瀟的個人家國情懷。

    長天科技發展到了這個程度,其實已經變了性質,它不再只是家簡單的大公司。

    產值,估值都已經遠超所有的公司,如果是論資產,產值什麼的,已經屬於全世界前幾名的經濟體。

    到了這種份上,錢已經不是問題了,再怎麼追求,自己也花不完。那就得做點實實在在有利於人民的事情,拉動夏國落後地區的發展。

    這是大公司的使命,有着社會責任,那些規避這種責任,甚至打算藉著這種壟斷公司套取國內民眾利益的,最終都會被毀滅。比如某個搞地產的皮帶老總。

    而且,想要更大的產值,光靠自己是沒用的,需要調動更多的人手。到了以後,不只是要調動夏國的民眾,更有可能調動全世界的人們,或許還不夠……

    但在此之前,陳瀟希望優先發展夏國,畢竟是自家人,民眾齊心又值得信任,好過找外國人吧。

    這些原因一拋出來,長天科技高層都漸漸平息了怨氣,開始跟晾了許久的諸多城市管理者進行會見協商。

    落後地區的城市給出的條件都差不多,基本上就兩套方案。

    一個是城市全額支付長天科技建設工程款,但原材料由長天科技先出,這部分不給錢。工程建設之後,管束列車由長天科技運營,但是數據要對相關部門完全透明。

    監管由長天科技與國家共同監督,運營年限為三十年,這樣一來,就相當於是對材料款分期付款。

    這也是沒辦法的事情,長天科技的管束列車成本再低,落後地區還是有可能一下子掏不出來。一個經濟落後的縣城,一年收入也就十幾個億,怎麼玩得轉?

    所有的縣市,到了這個份上,都不想繼續高負債運轉了,那些債務幾代人都還不完,風險太大了。這就是地方債的壓力。

    以前想解決當地的收支問題,一般就是舉債,發行債券,找銀行借錢什麼的,最後債務越滾越大,坑也越來越大,這樣的模式,總有暴雷那天。

    這一次,市縣們也就打算良性發展。至於那三十年的經營權,產生多少效應都不是重點,重點是能帶動經濟。

    另一個方案就是長天科技與城市共同出資建設,也就是工程款和材料都一起分攤,比例自行商定。列車由當地部門運行和管理。

    每年要給長天科技的出資部分給予投資回報,年化利率15%以上。

    這個對短期的資金壓力比上一個方案要大,適合一些有支柱產業的市縣,這種市縣的收入較為穩定,資金相對可控。

    但如果長天科技出資比例過高,地方的還款壓力依舊不小,15%的年化利率已經遠超平均投資水準了。

    面對這樣的條件,長天科技非常認真的聽取了講解,然後把方案拿回去后交給團隊進行演算,推演可行性。

    可惜的是,這兩個方案都不盡人意,歸根到底還是因為——窮!要不然它們也不會這麼熱情來找長天科技要合作了,都想改善當地經濟,造福百姓。

    第二場談判僅僅過了兩天就開始了,時間就是金錢,長天科技效率很高。

    長天科技的團隊宣講自己的方案:「我方經過研究,結合實際情況。

    現有兩種提議。第一種就是長天科技全額出資建設,建設地每年給投資額年化利率3.5%的回報。直到回本且掙到10%的利潤。

    管束列車由雙方共同管理。但技術有長天科技專門報管理,且長天科技有列車的無限調度和使用權利。

    第二個方案則是城市出資,長天科技給技術,今後的運營五五分賬。當長天科技回本並掙到10%的利潤后,管理權移交給相關城市。技術依舊由長天科技管理,並且擁有無限調度權和使用權。」

    話音落下,城市管理團隊都驚呆了,這個條件何止是優惠?兼職就跟白送的沒什麼兩樣了!

    無論是哪一條,重點都在於長天科技只想要回成本,順帶只掙10%的利潤,要達成這個目標,基本上得二十年以上了吧?

    二十年,就想着掙10%的利潤?這麼多錢,丟銀行吃利息,定期一年都2.1%了,要是不搞高風險的理財,搞儲蓄產品中的大額存單,輕鬆超過3.5%的年化利率。越大金額存這玩意,利息就越高,銀行搶著拉這樣的客戶呢。

    足足沉默了好幾分鐘,有個城市的頭頭終於忍不住了,低沉且遲疑的問:「真的?」

    「真的。方案你們來選,哪條都行,如果不滿意,還有的談。」長天科技的人一臉的嚴肅誠摯。他們的內心對這樣的方案一開始也是不理解的,後來就變成了純粹的敬佩。

    得到了肯定的回答,城市管理團隊的人就感覺是亞瑟出破曉,真是沉默又破防。他們本來做好了長天科技獅子大開口的準備,覺得利潤這一塊,怎麼着也得20%以上的年化利率吧?

    沒想到長天科技全車就要10%的總利潤,對於還清的年限甚至沒有規定。

    這個就意味着,在經營過程中,長天科技甚至要自己先掏腰包,先出現對管束列車項目進行維護,然後再等著結算。

    至於其他的條件,真是不值得一提。技術由長天科技管理?

    那就是句廢話,不由它管理由誰管理?這樣的技術即便丟出來,誰都搞不清,沒看到國外的實驗室都認命不追了嗎?

    況且,長天科技一直強調共同管理,甚至還做好了移交管理權的準備,這就意味着長天科技壓根就不想憑着這個來壟斷市場發大財。這是一家公司該做的事情?親爹對親兒子都未必如此毫無保留!

    「我……我們回去研究下,明……明天給你們答覆。」南疆某城市管理團隊的頭頭已經口水干到沒辦法說連貫的話了,他一肚子的話只想留着回去說。

    (本章完)



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