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    回到1987年做科技大亨 - 第四百一十七章 首個垃圾處理廠建成字體大小: A+
     

    幾乎所有的增長都來自於龍翰汽車。

    ……

    華夏國去年全年GDP達到了兩百七十萬億華夏幣(四十一萬億米金)。

    相較於去年只增長百分之三左右。

    這已經是幾十年來華夏國增長的最低的一年了。

    華夏國內的中低端產業鏈轉移到了國外。

    國內經濟缺乏經濟增長點。

    總體增長乏力。

    ……

    米聯邦歐系聯盟等發達經濟體增長率也持續低迷。

    發展中國家則經濟逐漸看好。

    ……

    一月。

    潔龍公司在建的某大型垃圾處理廠建設成功。

    轉而開始從官方回收垃圾。

    這些垃圾進入垃圾處理廠后。

    進行分類處理。

    分類由神龍的大數據進行控制。

    這裏的分類將會更加的精細。

    幾乎可以分類出一切可回收的垃圾。

    最後再將不可利用的廚餘垃圾送到焚燒中心進行焚燒。

    焚燒后的殘餘飛灰將被加工成水泥。

    潔龍公司的目標是將垃圾當中的資源利用回收率提升到百分之七十以上。

    最後再將這些可回收資源加工成原物料出手。

    爭取垃圾回收資源最大化。

    同時潔龍公司也提供上門收垃圾服務。

    不過上門以後會按重量收取垃圾收取費。

    這是一種全新的服務。

    可以讓人足不出戶的就把家裏的垃圾拉走。

    而這一切都是由機械人完成。

    ……

    當潔龍公司的機械人投入工作以後。

    相關消息頓時上了全球新聞熱搜。

    當人們看到有機械人主動上樓拎垃圾的時候

    自然是非常的好奇。

    似乎機械人大時代就這麼悄悄的到來了。

    有人認為機械人參與垃圾回收方便了大眾。

    也有人認為機械人參與垃圾回收爭搶了人類的工作機會。

    畢竟垃圾處理產業也牽扯到很多就業問題。

    但更多的人則認為機械人參與垃圾處理是一種生活上的便利。

    畢竟處理垃圾的工作讓正常人討厭。

    如果能交給機械人來解決。

    自然會方便的多。

    關鍵是機械人能直接上門收垃圾。

    這點普通人還是難以做到的。

    而且機械人力量大。

    處理一些建築垃圾非常的方便。

    關鍵是價格比人工要便宜的多。

    一時之間全球都在熱烈的討論機械人參與人類的工作的話題。

    ……

    似乎是看到了機械人的發展前景。

    不少公司找到了龍翰科技想要訂購服務類的專用機械人。

    在很多公司看來機械人收垃圾實在是有點浪費。

    不如去做點更有意義的工作。

    但蘇翰卻不想由此引起發機械人與人類的矛盾。

    不過機械人產業早晚會走向人類社會。

    但怎麼走也是一個亟待解決的問題。

    ……

    蘇翰召開了公司高層會議。

    決定談一談關於機械人產業發展的問題。

    蘇翰道:「這次把你們都找來,是想談談機械人的事情。現在不少公司找我們訂購專用的服務類機械人。機械人的需求一直都在,不用說你們也知道。現在最大的問題是就是機械人的作用是替代人類的。如果我們把機械人推向市場,肯定會影響人類的就業問題。現在社會上找一份工作實話說也不容易。如果把機械人推向勞動力市場,自然會讓很多人失去工作,這樣難免會影響我們龍翰科技的口碑。

    實話說咱們龍翰科技並不缺錢。按理說沒有必要進入機械人領域。但我始終相信機械人是人類未來的發展方向。

    但要怎麼確定這個方向。現在是一個急需要解決的問題。不知道你們有什麼要說的嗎?」

    眾人聞言也是互相看了看。

    實話說都不知道怎麼說好。

    機械人肯定是好東西。

    工作時間長。

    還不休息。

    但問題是大量使用機械人肯定會代替人工。

    尤其是那種簡單重複的工作。

    畢竟小白機械人到底有多智能。

    這裏的人幾乎沒有不知道的。

    程旭道:「其實機械人也不僅僅是我們公司在生產。全球生產機械人的公司有很多。現在全球各大企業都在建設自己的關燈工廠也不僅僅只有咱們。而且龍翰汽車的智龍系統也算是機械人吧!投入社會以後也沒看到大家有什麼反感?」

    陸海斌道:「智龍系統和小白機械人根本就不一樣。智龍系統只是負責駕駛。就算沒有智龍系統也是有人要駕駛的。從邏輯上來說並沒有出現誰替換誰的問題。智龍系統的出現,只是讓駕駛變得更加簡單了而已。

    而小白機械人是能夠完全替代那些簡單重複的工作的。-譬如服務員、保安、客服、非技術性的崗位等等。

    關鍵是這些人也是要吃飯的。並不是誰都能考上九八五二一一那種名校並且最後還能從事研發工作的。」

    潘馳道:「其實我也覺得把機械人全面推向市場是弊大於利的。因為人的優勢是可以消費,而生產的目的又是服務於消費。而一個沒有消費能力的市場,那麼製造就沒有意義了。機械人最大的弊端就是沒有消費能力。那麼就算機械人能生產更加廉價的產品又要賣給誰呢?工作都沒有了?誰又要買呢?」

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    眾人聞言也是紛紛點頭。

    誰都知道是消費需求支撐了整個社會的平穩發展。

    沒有消費的社會。

    生產豈不是沒有了意義?

    程旭想了想,道:「其實也不應該完全這麼想。我覺得機械人的優勢在於生產力的提升。成本的降低代表了人可以用有限的資金享受更多的產品。這對提升社會消費能力是有幫助的。至於大家擔心的消費能力下降的問題。

    完全可以通過政策來調整。

    好像咱們推出的計程車系統。

    為了不替代司機的工作。

    咱們公司制定的規則是只有國家註冊過的出租汽車司機才能使用智龍系統用於商業駕駛。

    卡車司機也是同理。

    這樣智能駕駛也享受到了。

    工作不也保住了嗎。

    我覺得咱們的機械人也可以參考這個模式。

    譬如說咱們打算推出一款家政機械人。

    那麼這台機械人就必須綁定一個登記在冊的家政人員的身份證。



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