但他還是決定一步一步的從培養團隊開始。

最先研發的是四軸數控機床，然後再發展成五軸，最後是五軸聯動。

其實以龍翰汽車現在的設計要求，四軸數控機床就能搞定了。

當真正的汽車開始大範圍的量產以後，再使用更好的機床也不遲。

卧龍H4經過測試各項指標達到國際一流水平。

自然是把龍翰機床的研發團隊興奮的不行。

蘇翰決定先生產個十台八台的儘快交付龍翰汽車先用着。

研發部門則接續研發五軸機床。

……

八月份。

華龍H2晶片存貨量已經超過了兩百萬。

蘇翰決定正式向外面發佈。

龍翰微電子也再次向全球官宣。

新版華龍H2處理器面世。

該消息一經宣佈再次引發全球關注。

華龍H2處理器的電晶體數量達到了三千三百萬。

不過工藝依舊是三百五十納米。

所以晶片體積看起來更大了。

其實華龍H1已經很大了，H2比H1還大了一圈。

華龍H2採用的是雙核四線程技術。

不過大多數人對這個技術還比較陌生。

根本不知道雙核四線程到底是個什麼東東。

但聽龍翰微電子官宣人員的意思是這項技術非常的牛掰。

到底怎麼個牛掰誰也不知道。

反正很牛掰就對了。

經過軟件測試華龍H2各項屬性全面碾壓華龍H1。

不過華龍H2並沒有帶核顯。

這也讓一直關注龍翰科技發佈會的NV公司人員也是鬆了口氣。

畢竟他們公司是吃顯卡這碗飯的。

如果以後的處理器都帶核顯了。

那麼對顯卡公司來說絕對不是什麼好消息。

……

華龍H2上市價格是一千三百米金。

雖然是有點小貴。

但在眾多追趕潮流的電腦發燒友看來這並不算什麼。

他們就想玩最好的電腦和最好的CPU。

不過當這些人購買了華龍H2以後。

發覺這款CPU實在是太牛逼了。

雖然製程工藝落後，但由於電晶體數量並不少，各項數值全都超過了奔騰4和alon。

更重要的是華龍H2還採用雙核心四線程。

系統居然可以識別出四個核心。

華龍H2的多線程處理能力簡直不要太牛掰。

搭配上NV的顯卡性能直接起飛。

市場對華龍H2是好評如潮。

雖然龍翰科技的晶片工藝落後，但生產出來的晶片卻非常的強大。

這年頭的人只看性能沒人看工藝。

一百多萬塊晶片轉眼就被經銷商搶購一空。

經銷商也不是傻瓜。

英特公司和AM公司剛剛推出了新品。

短時間內很難再出新品。

那麼未來的一段時間華龍H2要再統治市場一段時間了。

雖然華龍H2的性能更加牛逼，但誰家的情況誰清楚。

華龍H2是在犧牲晶圓面積情況下的無奈之舉。

為了保證性能只能消耗更多的晶圓。

那麼每天能製造的晶片數量也直線下降。

龍翰微電子從之前的同等晶圓消耗量，能產兩萬顆晶片，直接掉到了一萬顆。

產量就是錢。

可以選擇的話。

蘇翰還是希望能夠儘快提高製程加工工藝。

起碼要趕在浸潤式加工工藝出現之前，率先完成光源突破才行。

蘇翰一再催促華光微電子公司儘快完成技術疊代。

雖然現在國際上都被卡在了極紫外光源的突破上了。

但問題是現在國內深紫外光源也沒有呢。

就算別人肯等你。

你也的自己加把勁才行。

華光微電子當然知道眼下爭分奪秒的情況，只能繼續加大研發力度。

因為只有提前完成光源技術的突破，華夏國的晶片半導體產業，才能真正的進入全球一流水平。

……

就在華龍H2在全球銷售的如火如荼的時候。

NV公司發佈了新款顯卡GF2。

該顯卡採用很多全新的技術，遊戲性能爆棚。

關鍵還支持雙核雙通道處理器。

GF2顯卡一上市也遭到了搶購。

經過不同平台測試。

GF2在華龍H2上的性能最為出色。

性能幾乎秒殺市面上的所有遊戲。

英特公司和AM公司當然是氣得要死。

本來這會華龍H2就風頭無兩。

這下好！

又有個豬隊友幫忙。

兩家公司高層紛紛打電話給NV公司的高層向他表達不滿。

不過在NV公司高層看來自己的新品發佈會是早就預定好的。

只是剛好趕上了華龍H2發佈而已。

再說現在處理器雙核是趨勢。

市場上既然已經有了雙核處理器。

那麼自己的顯卡支持這種技術也沒什麼問題。

所以nv公司高層根本也沒鳥兩家公司。

自己的處理器性能不行。

就怪對手的處理器太能打。

真是滑天下之大稽。

……

八月。

電動車汽車載電腦系統和控制演演算法設計完成。

蘇翰親自檢查了軟件代碼將設計不合理的地方進行了修改。

電腦系統和控制演演算法最終測試完成。

……

九月。

電動車汽車微控制電路主板設計完成，測試通過，徹底解決反電動勢的問題，電動機性能大幅提升。

動力總成和電機控制器試生產完成測試通過。

……

十月。

暗黑傳奇註冊用戶突破了一千五百萬。

在線用戶超過了兩百萬。

其中國內用戶就達到了八十萬。

要知道這個時候國內的互聯網用戶才兩千多萬。

也就是三個互聯網用戶當中。

就有一個人玩過暗黑傳奇。

可見這個遊戲在國內的影響力之大。

……

十一月。

電動汽車電池管理系統軟件與微控制電路板硬件設計完成。

動力電池包與高壓功率轉換系統試生產成功。

各項數據達標。

……

十二月。

汽車底盤試生產成功，電池包和驅動總成安裝成功，測試后動力性能達標。

……

時間來到了二零零一年。

在過去的二零零零年裏。

克隆猴泰特拉誕生。

股市超過兩千點。

歐亞海底光纜貫通。

華夏國首顆導航定位衛星發射成功。

華夏國首台高速電動火車藍箭下線設計時速305公里。

……

全球電腦裝機量達到了一點三億台。

其中全球民用市場中HH94裝機量達到了九千萬。

正版裝機量達到了七千萬台。

商用達到了九百七十萬台。