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    回到1987年做科技大亨 - 第三百七十一章 史上最強自動駕駛字體大小: A+
     

    蘇翰也同意了下來。

    其實蘇翰也覺得開啟中低速自動駕駛更加穩妥。

    等到大數據相對成熟以後再開啟高速駕駛。

    ……

    華夏國允許龍翰汽車開啟自動駕駛的事情。

    再次成為全球熱門新聞。

    因為這代表著自動駕駛大時代的真正到來。

    其實霸王龍B1卡車低速自動駕駛的口碑很好。

    關於龍翰汽車早點把自動駕駛推向普通車型的呼聲也是甚囂塵上已久。

    但各國對龍翰科技的自動駕駛都持有保留意見。

    龍翰汽車雖然隨後也向米聯邦和歐系聯盟申請開啟中低速自動駕駛。

    但米聯邦和歐系聯盟都沒有同意。

    原因說是為了安全。

    其實更多的是擔心同意了讓龍翰汽車開啟自動駕駛。

    那麼其他汽車就真的沒有活路了。

    畢竟龍翰汽車現在已經是全球最熱銷的電動汽車了。

    現在又有了自動駕駛。

    那別的汽車不是更沒有人買了嗎。

    所以無論如何他們也不會同意讓龍翰汽車開啟自動駕駛的。

    除非自己國家的汽車公司也能研發出相同水平的自動駕駛。

    不然未來全世界只怕只有龍翰汽車一個品牌了。

    還有不少國家,如長島國、鹹菜國、三哥國等都沒有同意龍翰汽車開自動駕駛。

    原因也差不多。

    不想讓龍翰汽車做大。

    但還是有國家同意了龍翰汽車的自動駕駛申請。

    畢竟這些國家也沒有汽車產業和龍翰汽車也談不上什麼競爭關係。

    有自動駕駛更好。

    開著方便。

    花錢白嫖的服務都不要。

    是不是傻。

    ……

    龍翰汽車旗下品牌符合自動駕駛條件的車型紛紛收到了升級提示。

    這會幾乎所有人都知道龍翰汽車要升級自動駕駛的事情了。

    所以第一時間都升級到了自動駕駛模擬。

    自動駕駛使用起來非常的方便。

    啟動導航。

    選擇目的地。

    選擇自動駕駛以後。

    汽車就會自動向著目的地駛去。

    用戶們看到自己的汽車真的可以自動在路面上行駛也是興奮的不行。

    開始的時候不少人還有點擔心,雙手不敢離開方向盤,生怕出事。

    但時間長了,也就放下心來。

    甚至有些膽子大的乾脆躺下睡覺了。

    不過當這些人發現汽車最終真的把自己送到想去的地方。

    甚至還自動尋找附近的車位停靠。

    一個個也是興奮的不行。

    各大網站平台紛紛把自動駕駛的視頻發到了短視頻平台上。

    瞬間自動駕駛成了全球人人談論的話題。

    龍翰汽車的銷量也出現了快速上漲。

    那些不具備自動駕駛功能汽車瞬間變得不香了。

    ……

    歐系聯盟和米聯邦等國民眾對官家單位的行為也表示了不滿。

    為什麼不允許龍瀚科技的汽車升級自動駕駛?

    自動駕駛明明是他們的權利好不好。

    米聯邦的國民更有甚至直接起訴官家單位剝奪他們的消費權利。

    這自然讓米聯邦是有些頭大。

    米聯邦官家單位也不是白痴。

    如果同意龍翰科技開啟自動駕駛。

    那麼龍翰科技的汽車銷量肯定會出現井噴式的增長。

    那麼對自己國家的汽車產業將會帶來極大的打擊。

    但問題是如果不同意的話全國還出現了很多起訴。

    如果法官判決同意。

    那麼政策和法律將會起衝突。

    這對官家單位的政策布置是極為不利的。

    現在最好的辦法就是米聯邦本土品牌也能提供自動駕駛。

    這樣就可以緩解國內的矛盾了。

    米聯邦的本土汽車品牌當然也在研發自動駕駛。

    只是技術相對不成熟。

    眼下還不具備推向市場的水平。

    歐系聯盟和長島國面臨的問題也基本一樣。

    不過歐系聯盟和長島國現在汽車製造水平要超過米聯邦。

    自動駕駛技術相對於米聯邦要更加成熟。

    所以歐系聯盟和長島國也決定試一試。

    宣稱將在國內允許自主品牌的汽車開啟自動駕駛。

    全球瞬間都為自動駕駛開了綠燈。

    全球也進入了自動駕駛大時代。

    ……

    七月。

    就在全球自動駕駛推出一個月後。

    可以說是車禍連連。

    僅僅一個月。

    全球因自動駕駛就發生的車禍就高達三萬多起。

    造成死亡五千多人。

    這些車禍和死亡人數幾乎都是在歐系聯盟、米聯邦、長島國發生的。

    而且都是各大汽車品牌的自動駕駛汽車。

    而擁有自動駕駛汽車最多的華夏國。

    一個月期間只發生了二十起輕微碰撞。

    通過大數據比對。

    車禍率同比下降了百分之二十五。

    採用自動駕駛模式的汽車。

    車禍率居然下降了百分之九十九。

    這也太不可思議了吧!

    這下全世界都知道了龍翰科技的強大了。

    同樣都是自動駕駛,但水平根本不是一個水平。

    龍翰汽車瞬間被冠以全球最安全的汽車。

    華夏國內熱銷車型榜的榜的前面幾乎都是龍翰汽車旗下的型號。

    不少人開著龍翰汽車遠行。

    甚至可以一邊睡覺一邊開車。

    只要設定一個自動充電的警戒線。

    龍翰汽車就可以自動跑去充電。

    簡直是方便的沒朋友。

    網路大量關於自駕游龍翰汽車旅遊的新聞。

    以前很多不能去看或者說沒時間去看的地方。

    現在都能去了。

    這也是為什麼龍翰汽車如此熱銷的原因。

    本來龍翰汽車把部分產能轉移去歐系聯盟和米聯邦。

    國內就關閉了兩個廠子。

    但因為國內的銷量突然暴漲。

    蘇翰只能把兩個廠子重新啟動。

    現在僅僅龍翰汽車在國內的產能就超過一千多萬台。

    龍翰汽車已經成了全球第一大汽車生產企業了。

    由於車禍頻頻。

    米聯邦、歐系聯盟、長島國紛紛停止了國內汽車品牌的自動駕駛申請。

    各大廠商也是受不了鋪天蓋地的負面新聞紛紛關閉了自動駕駛的功能。

    在全球用戶的心目中瞬間只有龍翰汽車才是最好的汽車。

    其餘汽車都是打醬油的。

    米聯邦國內因為有龍翰汽車的超級工廠。

    產量忽然出現了井噴。

    工廠日以繼夜的工作也完成不了訂單。

    蘇翰決定在米聯邦再建設一個超級工廠。



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