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    回到1987年做科技大亨 - 第三百三十一章 2級火箭回收設想字體大小: A+
     

    雖然只是一台一百五十公斤的發動機。

    但推力達到了五十五噸。

    推重比達到了驚人的三百六十多(不算電池)。

    比沖甚至達到了四百八。

    數據自然是亮瞎人的雙眼。

    蘇翰對飛龍X2的數據非常滿意。

    他打算把飛龍X2安裝到二級火箭上。

    三台並聯的話。

    能產生一百六十多噸的推力。

    而是使用變色龍電池。

    三台發動機加電池的總重也不會超過兩百公斤。

    兩百公斤加上加上燃料,火箭殼體,整流罩也不會超過七噸。

    那麼再去了有效荷載十噸。

    二級火箭抵達卡門線的時候,燃料起碼有一百五十多噸左右,抵達近地軌道也有一百噸。

    而大名鼎鼎的土星五號火箭抵達近地軌道運載能力也才一百一十八噸。

    自己的火箭運力雖然沒有超越土星五號。

    但加上一級火箭的話,自己的火箭總質量,才一千三百噸。

    土星五號可是一顆三千四百多噸的超級火箭。

    而自己的火箭只有一千三百噸。

    火箭燃料差了百分之五十卻能產生不下於土星形五號的性能。

    可見自己的火箭技術。

    已經是實至名歸的全球第一了。

    蘇翰心下當然有些小得意。

    但他也知道。

    這也只是自己的一廂情願而已。

    土星五號攜帶的阿波羅飛船是不用回收的。

    而自己的二級火箭是要回收的。

    想把丟出去的東西再拿回來。

    同樣是要消耗運載能力。

    經過計算。

    蘇翰的二級火箭想要進入地球同步軌道。

    起碼要八十噸燃料用來加速。

    加速要燃料。

    減速自然也要燃料。

    雖然減速的時候燃料用不了那麼多了。

    但起碼也要四十噸。

    降落還需要十噸。

    那麼一來一往光是燃料就要一百三十噸。

    再加上殼體的重量。

    想要製造出一艘可以回收的二級火箭。

    那麼地球轉移軌道的運載能力最多就是二十噸左右。

    其實大部分的運力都消耗在給燃料加速減速上了。

    火箭看似運力很大,最後運了個寂寞。

    關鍵是燃料用的多。

    成本也大。

    一千三百噸的火箭。

    燃料起碼要九百噸以上。

    雖然液氧不貴。

    但甲烷並不便宜。

    現在市場一噸甲烷起碼兩萬多。

    就算只有五分之一的用量。

    也要一百六十噸甲烷。

    那麼光是甲烷的成本就要四百多萬。

    雖然這點燃料費對能夠回收的二級火箭來說並不算什麼。

    但問題的關鍵是運力下降的太多。

    總體還是不划算。

    怎麼才能提高二級火箭的運力的同時更省燃料才是蘇翰眼下需要解決的事情。

    蘇翰道:「神龍,你說咱們怎麼才能在不消耗燃料的情況下完成二級火箭的回收呢?」

    神龍道:「運載火箭其實就是加速和減速。

    加速階段想要省下燃料,只能利用引力彈弓效應。

    該加速的時候加速,但會消耗一定的時間。

    但減速同樣要消耗燃料,只不過在不同的軌道,減速效果是不一樣的。

    理論上距離地球越近,火箭受到地球稀薄大氣影響就越明顯。隨着時間的推移,火箭的速度會逐漸下降,只要時間足夠長,那麼早晚會降到幾千公里以下,最後落向地球。

    至於時間長短要看火箭距離地球的高度以及大氣密度而定。

    卡門線附近的大氣密度只有地球的千分之一。

    想要在這個高度,憑藉火箭自身減速,要幾個月的時間。

    更遠的地方起碼要幾年才能讓火箭降低到墜落地球的速度。」

    蘇翰道:「難道沒有什麼別的辦法嗎?」

    神龍道:「別的辦法就是使用減速傘增加迎風面積。雖然返回的火箭速度達到了二十倍音速。但大氣層外面的氣體比較稀薄,速度快一點也沒關係。但使用減速傘就要重新設計箭體強度,還要容納減速傘的空間,可能會額外增加重量。

    如果不使用減速扇,可以使用可以伸縮的減速板,雖然面積要小一些,但可以隨着氣流的變化能更靈活一些,減少升力。但減速板強度不夠,可能在離開地球的時候損壞,這也是一個問題。

    如果能設計出一個動態開合的整流罩,利用張開的整流罩來減速也可以。這樣就可以把整流罩一起回收。剛才我計算了一下,使用可變形的整流罩來減速的話,大約需要十天的時間,火箭就降到可以返回地球的速度。」

    蘇翰道:「那運力能增加多少?」

    神龍道:「火箭總質量在一千三百噸的話。近地軌道運力在一百噸轉移軌道運力在一百噸左右。地球同步軌道在五十噸左右。地月轉移軌道使用引力彈弓效應的話大概也差不多。

    當然也可以採用空中添加燃料的方法進行減速。這是一種快速降速的方法,只是需要在不同的速度軌道下,準備一個可以添加燃料的火箭,通過空中添加燃料的方法,進行減速。

    登月計劃實施的時候可以考慮一下。」

    神龍的建議蘇翰都非常的滿意。

    如果神龍的建議能夠實現。

    那麼真的有可能在不損失運力的情況下完成二級火箭的回收。

    真的那樣的話。

    那可就真是使用一點點的燃料費就能回收所有火箭了。

    蘇翰隨即組織團隊研發一款可以伸縮的整流罩。

    同時開始研製可以回收的二級火箭。

    ……

    十一月。

    華夏國的國產手機因為強龍電池的事情全面發力。

    在全球是攻城略地。

    青龍手機在國外最便宜的售價也超三千米金。

    如此高昂的價格國外用戶根本就買不起。

    但華夏國內的這些手機就算給龍翰科技分成也才六百米金。

    這個價格大多數是能承受的了。

    由於大多數的華夏國手機都採用30000mah電量的。

    幾乎是碾壓市場上同級別的手機。

    所以華夏國的國產手機銷量也是出現的井噴。

    幾個國際大廠當時有些受不了了。

    鹹菜國的星星公司率先找到了龍翰科技想要購買強龍電池。

    蘇翰開出的條件也是一樣的。

    最低百分之二十分成。

    這會的星星公司也是趕鴨子上架不買不行了。

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