水果公司的手機銷量達到了三千萬。由於米聯邦官家單位給水果公司站隊，他們平台的軟件增速很快，在米聯邦國內也是銷量大增。只不過相對口碑還不如青龍手機。
華夏國的魅力公司採用的鴻蒙mobile和akingcpu銷量也達到了十萬台。作為全球第四款智能手機，口碑還算可以。但和水果公司一樣也受應用太少的桎梏。
青龍手機全年實現手機銷售凈利潤一千六百三十億。
軟件服務利潤達到了兩百四十億。
應用商店的軟件數量出現了井噴已經超過了十八萬款。
龍翰手機向全球手機軟件創作者支付傭金超過了四十億米金。
大量的手機軟件創作者是一夜暴富。
讓更多的人加入了青龍手機的軟件平台當中。
……
龍翰機械人。
完成了小白x1和木牛流馬m2。
還有牛龍一號的測試。
……
龍翰酒店凈利潤三億。
……
四十大盜。
全年在線銷售額達到了七百多億。
凈利潤也增長了三倍。
龍翰科技獲得分紅四十五億華夏幣。
全球b2b保持高速增長。
……
國威公司。
4g業務繼續保持強勁增長。
全年銷售達到了一千多億米金。
實現凈利潤一千多億華夏幣。
龍翰科技獲得利潤分成近三百八十億。
相較於去年增長了百分之四十八。
……
龍翰科技旗下員工人數小幅增長達到了九十二萬人。
……
龍翰科技全年實現凈利潤兩萬三千兩百億。
相較於去年下降百分之十五。
……
華夏國的gdp依舊保持強勢增長達到了百分之二十九。
全年gdp為五點八萬億米金
繼續排名全球第二。
米聯邦gdp因為銀行貸款壞賬問題拖累，只有百分之一點五的增長。但還是以十四點五萬億米金，雄據全球第一。
……
時間已經來到了二零零八年。
這已經是新能源大亨任務的最後一年了。
這個時候的蘇翰說不着急也是不可能的了。
雖然他現在已經生產了近兩千多萬輛電動汽車。
但還是沒有完成新能源大亨的任務。
讓也是頭大不已。
雖然系統明確表明新能源大亨完成的標準是什麼。
但蘇翰猜測肯定是汽車生產的數量還不夠。
雖然現在的低價車已經佔據了公司大多數的訂單。
但還是不夠多。
看來只能加大汽車訂單量。
低價促銷了。
……
一月。
龍翰汽車對外官宣。
為了慶祝即將到來了的龍翰汽車成立十周年。
龍翰汽車將推出十周年特別版。
特別版將享受最低折扣價。
凡是在三十天內訂車的客戶。
祥龍s2超級續航版，從原價四萬六千米金，調整到三萬米金。
祥龍s2性價比版，從原價兩萬米金，調整到了一萬兩千米金。
霸王龍b1也將從二十萬米金，調整到十三萬米金。
閃龍s2將從之前的二十六萬米金，調整到十萬米金。
龍翰汽車還特別聲明。
十周年特別版。
只接受一個月的訂單。
而且要預付百分之三十訂車款。
一個月後將不再接受訂單。
而且以後龍翰汽車旗下所有車型售價將調高百分之二十。
相關新聞一推出。
頓時是震動全球。
……
其實這會龍翰汽車旗下電動汽車已經是非常的便宜了。
哪怕是燃油汽車能賣這個價的也是比較少的。
龍翰汽車居然把價格調的更低。
只有一萬兩千米金。
就算二手車也沒有這麼便宜的吧！
鋪天蓋地的訂單向雪片一樣飛向了龍翰汽車。
僅僅幾天的功夫訂單數量就超過了幾百萬輛。
而且還在快速增加中……
……
不過龍翰汽車的行為。
在全球各大汽車廠商看來簡直是瘋了。
因為之前的祥龍s2性價比版才賣兩萬米金。
在很多公司看來這已經是賠本賺吆喝了。
以現在的電池材料價格看來只怕連電池都買不下來。
現在龍翰汽車居然將售價再次調低到一萬兩千米金。
這哪是賺錢。
這根本就是為了往外撒錢好不好。
這完全就是把新車當二手車賣。
……
各大廠商似乎是看不慣龍翰汽車在全球汽車市場中搗亂。
緊急召開了會議討論這件事情。
有的廠商認為龍翰汽車這麼做。
應該是想提高電動汽車的市佔率。
想讓更多以前不用電動汽車的人，改為使用電動汽車。
雖然現在每年電動汽車的銷量很高，但還是沒有燃油汽車高。
整車市場還是燃油汽車在坐莊。
原因是部分用戶對電動汽車並不信任。
如果蘇翰通過低價傾銷的方式，讓更多中立的燃油汽車用戶，改用電動汽車。
那麼就會改變整個汽車市場的走向。
之前的中立用戶就變成電動汽車的擁躉。
這對整個燃油汽車產業來說將是毀滅性的打擊。
所以必須解決龍翰汽車低價傾銷的問題。
各大汽車公司高層經過討論。
決定一起出手。
教訓一下蘇翰。
方法就是他們一起動手購買龍翰汽車。
因為在他們看來蘇翰這是在賠本賺吆喝。
只是為了宣傳而已。
這麼低的價格，根本就是賠錢賣出，而且買的人越多，蘇翰賠的就越多。
賠的太多。
最後就有可能資不抵債。
甚至破產倒閉。
既然蘇翰想玩，不如他們就借坡下驢，一下把蘇翰玩破產。
如果蘇翰賴著不交貨。
那麼就把蘇翰告到破產。
如果對方肯交貨也不怕。
因為龍翰汽車之前宣傳了。
一個月後將會調高電動汽車的售價百分之二十。
如果到時候對方真的調高售價。
他們也可以把手裏的訂單低價甩給別人。
自己一樣賺錢。
對方要是不調價。
他們同樣可以起訴蘇翰欺騙消費者。
這樣不管蘇翰最後怎麼做都要啞巴吃黃連。
……
全球大量車企的訂單也湧向了龍翰科技。
相對於消費者一台兩台的訂貨。
各大車企出手就是幾十萬台，甚是上百萬台的訂。
長島國的幾大車企全都是三百萬台起。
米聯邦的車企和歐系聯盟的車企也是差不多的級別。
對於龍翰汽車這個汽車行業的攪屎棍。
各大公司也是痛恨的不行。
只想看到他早點破產倒閉。
