畢竟在華夏國調集數據去全球，還要浪費流量和時間。
但如果能在全球各大數據中心都佈置上神龍的分身。
這樣不但能提高計算量，還能大大的提高神龍的計算效率，想想也是爽的不行。
淘汰的神龍一代被送去了魔都。
是神龍的分身之一。
順道也給翰林院解決一下計算問題。
……
神龍二代超算橫空出世，再次震動全球。
神龍一代超算已經佔據全球第一超算的位置三年了。
米聯邦的超算馬上就要追上了。但神龍二代又出來了。
性能居然在一代的基礎上又翻了十六倍。
在超算領域似乎還是華夏國一家獨大。
……
蘇翰讓神龍打造一個安全程序。
目的當然防止有黑客對龍翰科技旗下的產品進行攻擊。
其實龍翰科技的安全防護裝置已經非常嚴格了。
但天下沒有絕對的安全。
如果要是核心安全工作交給神龍做動態監管。
那麼不管是龍翰科技平台下任何產品出現問題。
神龍都能率先做出反應。
蘇翰計劃等4G網絡全球佈設成功以後，製造更多的雲計算晶片，讓神龍可以安插在龍翰科技所有的產品當中。
相信有神龍作為後盾。
到時候龍翰科技的產品性能將出現一個可怕的飛躍。
……
修改安全程序對神龍只是小問題。
新的超算擁有更強大的性能。
前後神龍只用了兩天時間就完成了對整個龍翰科技安全內核的升級。
……
蘇翰隨後讓神龍完成對鐵鉻液流電池的升級。
關鍵是降低佈設成本。
……
董靜結婚。
不過蘇翰這次不是主婚人。
因為董靜是無論如何也接受不了蘇翰來當主婚人。
……
六月。
庫齊沙漠土壤研究院附近。
1MWh風力發電站和1MWh太陽能發電站正式竣工。
還有2MWh鐵鉻液流儲能項目也一起竣工。
這樣庫齊沙漠土壤研究院就可以有免費的電能可以使用了。
蘇翰還給研究院和種植基地配了十台祥龍汽車。
這樣以後研究院的汽油錢也省下來了。
……
龍翰機械人這邊也在抓緊時間研究種植特種機械人的研發。
蘇翰對這個項目還是非常重視的。
因為蘇翰總是覺得機械人項目絕對有未來。
無論如何自己也要在機械人項目產業化上走出一條新路來。
……
同月。
全球陸續有新能源汽車着火的事件發生。
其中幾個是因為碰撞引發的火災。
自燃的也有兩起。
但全都不是龍翰汽車旗下品牌。
但電動汽車的安全問題這會也是甚囂塵上。
不少媒體吐槽電動汽車不安全。
一些媒體還故意跳過這些自燃汽車的品牌和質量問題不說。
故意把矛頭指向了龍翰汽車。
蘇翰根本不在意別人怎麼說。
安全問題一直是他最重視的問題。
龍翰汽車上市之前多次進行碰撞試驗。
安全性絕對沒有問題。
後期神龍還修改了車體的力學設計。
碰撞安全性高達百分之九十。
而且磷酸鐵鋰電池除非是毀滅性的碰撞。
不然一般不會有問題。
所以蘇翰根本不擔心自己的車出問題。
如果擔心的人太多了，大不了就再便宜一點，電動汽車使用成本低，便宜對消費者來說永遠是殺手鐧。
……
雖然市場上接連有碰撞自然事件發生。
但消費者不是傻瓜。
知道那都不是龍翰汽車的產品。
其他品牌汽車自燃的越多，反之證明了龍翰汽車越安全。
因為龍翰汽車才是全球最大的電動汽車生產企業。
他們生產出那麼多的汽車。
也沒聽說誰自燃了。
安全性肯定是沒得說。
龍翰汽車的銷量，非但沒有減少，反而越來越多了。
……
七月。
祥龍S2超級續航版工程車試生產成功。
外形依舊沒有什麼改變。
蘇翰並沒有計劃推出全新車型。
因為牽一髮而動全身。
新車型要重新設計生產線。
這要消耗太多的時間。
其實買電動汽車的人更在意性價比和能耗比。
對外形是否一樣，反而不是那麼太在意。
超級續航版升級了電池包的容量。
容量達到了135kWh（一百三十五度電）。
基礎續航里程達到了驚人的一千五百五十公里。
電控系統從以前的按鍵式，升級到了觸控式，支持4G網絡，WIFI網絡。
4G網絡下可以享受各種語音服務。
包括語音啟動、功能調用、語音提醒等等……主要原因是隨車電腦增加雲晶片和雲計算功能。
該晶片輔助隨車智能程序，可以從神龍處獲得各種服務支持。
這也讓新款祥龍汽車的功能是煥然一新。
……
龍翰汽車官宣了祥龍S2超級續航版測試成功的消息。
同時接受全球預定。
官方也隨後放出了祥龍S2超級續航版的各種數據。
當各大媒體看到祥龍S2超級續航版，續航里程達到了驚人的一千五百五十公里的時候。
該新聞也頓時上了全球頭版頭條。
其實這個時候全球使用祥龍汽車的用戶已經很多了。
大多數人對祥龍S2的續航里程已經很滿意了。
夏天開空調也能跑到八九百公里。
續航半徑達到了四百五十公里。
哪怕是在華夏這種大國實現省內移動自由也是沒問題的。
現在超級續航版居然達到了一千五百五十公里。
那麼豈不是說續航半徑達到了六七百公里以上了嗎。
這個距離哪怕是跨越兩個省最後還能安全返家。
這也太牛逼了。
更牛逼的是跑這麼的路程電費才六七十塊錢。
簡直太便宜了。
祥龍S2超級續航版頓時上了全球各大網站的頭版頭條。
瀚邦搜索還專門在自己的網站上做了一個詞條來推廣。
祥龍S2超級續航版的售價也隨之調長了一大截。
華夏國內二十三萬華夏幣一台。
國際上四萬六千米金一台。
大量用戶打電話過來要求修改訂單，雖然貴了一點，但對標續航里程，總體還是便宜的。
祥龍S2超級續航版似乎一下成為了地球上性價比最高的汽車。
……
全球石油價格應聲而下。
其實幾乎每次龍翰汽車升級以後油價都要受到干擾。
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