奧地利的內來塔尼亞鐵路主要幹線基本完成，人們可以直接從義大利的托斯卡納坐火車到北德意志的漢堡，過去幾個月的路程，現在要30小時。
而此時德意志邦聯的其他國家，除了幾條主要幹線以外，其他的鐵路依然在修建之中。
這就給奧地利一方提供了巨大的優勢，凡是鐵路經過的地區，到處充斥著奧地利的商品和文化印記。
當地的居民都開始學南德意志語，甚至是維也納話。
維也納話就是一種以德語為主的混合語言，廚房用語是捷克語，而點餐和叫服務員用的是波蘭語，罵人的時候說烏克蘭語，去教堂時說拉丁語，偶爾也會用到一些南斯拉夫語和吉普賽語。
這極大地加速了德意志、奧地利、義大利三個地區的民族融合速度，義大利的傳統貴族和地方勢力受到嚴重的衝擊，新興的資產階級對奧地利政府的依賴程度大大加強。
此時的奧地利並沒有對北義大利像歷史上一樣採取姑息政策，也沒有採取過激的民族至上政策對當地強行進行奧地利化，不過公然叫囂獨立和試圖羞辱毆打軍人、官員的地方勢力被依法處理。
小商人和資本家本來就受到地方勢力的打壓、剝削，而帝國政府的所作所為正巧保護了他們的利益。
國家徵收的稅務和地方上制定的苛捐雜稅、抽成一比，簡直是不值一提。這些人自然是沒有理由不擁護奧地利的統治，畢竟受損失的只有那些地主老爺和門閥，他們反倒是因為關稅的取消獲利頗豐。
至於農奴和勞工，更是視帝國為救世主一般。
此時奧地利帝國，維也納—布拉格—德累斯頓鐵路、維也納—林茨—薩爾茨堡—慕尼黑鐵路、維也納—格拉茨—烏迪內—威尼斯—米蘭—帕爾馬—摩德納—盧卡—佛羅倫薩鐵路、維也納—布爾諾—利沃夫—克拉科夫鐵路已經完成。
唯一沒有通車的便是，格拉茨—盧布爾雅那—的里雅斯特，這裡的地勢過於險要，並不是加大投資就能解決的問題。
奧地利帝國第一期鐵路工程已經基本完成，第二期建設的主要目標是繼續細化內來塔尼亞鐵路網，同時溝通薩格勒布和貝爾格來德。
薩爾茨堡—因斯布魯克—費爾德基希—布雷根茨，薩爾茨堡—比紹夫斯霍芬—賽爾茨谷—格拉茨。
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林茨—格拉茨，維也納-布魯克安德莫爾—克拉根福—菲拉赫—烏迪內，布魯克安德莫爾—格拉茨，因斯布魯克—博來納—烏迪內—米蘭。
布拉格—布爾諾—普熱羅夫—俄斯特拉發—卡托維茲，布爾諾—布熱茨拉夫—維也納，布拉格—皮爾森—多馬日利采—慕尼黑，布拉格—烏斯季—德累斯頓，布拉格—弗羅茨瓦夫...
總長度約為公里，預計25年完工，這在當時是一個十分合理的預期，畢竟此前奧地利帝國的建設速度就是每年300公里左右。
不過以上基本都是弗蘭茨放出的煙霧彈，真正要修的只有幾條重要幹線和的里雅斯特—薩格勒布—貝爾格來德線，這條全長550公里的鐵路預計在五年內完工，總計劃長度為3000公里。
如此一來就能確保貝爾格來德永遠處在奧地利的掌控之下，一旦發生戰爭無論是水上交通，還是鐵路交通都能十分便利地投送兵力和補給。
其實此時奧地利帝國的鐵路長度已經是歷史上的數十倍了，過分密集的鐵路網對於剛剛起步的奧地利帝國來說還太早了，主要是收益率太低，容易導致鐵路泡沫的出現。
基礎設施建設要跟上經濟發展，但是對基礎設施的投資也不能過分得多。奧地利帝國的鐵路長度是根據，此時國家的發展速度和貨物總量，由專家們計算得出的。
弗蘭茨怕他們的數字太保守，又在那個基礎上提高了50%，畢竟這個時代的發展速度遠超當時人的想象。
然而日後的發展表明，弗蘭茨就該按照一開始定製的計劃建設鐵路，因為國家的發展速度不光超乎當時人的想象，也超乎弗蘭茨自己的想象。
此時強大的鐵路、工業能力、廉價原料、以及空前廣闊的市場，再加上弗蘭茨的壟斷計劃，殖民地和跨國公司收益，讓奧地利帝國財政有了一次質的飛躍。
3億1千萬弗羅林，已經超過了奧地利帝國歷史同期的兩倍。奧地利官員已經30年沒漲過的薪水終於動了一次，每人的年收入增加了10弗羅林。
這對於高層或者是生活在大城市的文官來說可能是杯水車薪，但是對於那些生活在鄉村、邊境、山區的官員們來說可是一筆彌足珍貴的賞賜。
不過奧地利的高層對於上門討債的銀行家們則依舊一副愛咋咋地的模樣，反正都欠了幾十年了，他們早都習慣了。
不甘心的銀行家們，動用各種手段，最後通過賄賂科羅拉夫伯爵，得到了一個只還新債不還舊債的答覆。
雖然很失望，但他們也不得不接受這個現實。
實際上還新債是為了借更多債，至於舊債么那就要看運氣看心情了。
當然其實這並不是銀行家們賄賂科羅拉夫伯爵的成果，而是這位老滑頭利用信息差的合法貪污而已。
其實雖然奧地利帝國的財政收入相較歷史同期已經有了大幅增加，但是對於這個正在騰飛的國家來說還是太少了。
各個部門都在搶預算，交通、教育、商業、陸軍、海軍、內務、司法、秘密警察、郵政、工業、農業、礦業、漁業...
每個部門都有自己的理由，而且都是必須要做的理由。每一次帝國年度預算會議都像是一場戰鬥，過去國家沒錢的時候，各個部門都處於殭屍狀態，一個比一個擺爛。
當帝國有錢的時候，所有的部門就像是嗅到了血腥味的鯊魚一樣，爭搶著屬於自己的那一份預算。
最後一場會議統計下來，奧地利帝國一年的預算最低也要六億弗羅林，這還是將很多部門的預算都對半砍了之後才得出數據。
按這樣計算，一年下來還有三億多的赤字，這日子沒法過了。
梅特涅親王和科羅拉夫伯爵一陣頭大，路易大公在一旁悠閑地喝著茶，弗蘭茨·卡爾大公的位置還空著。
斐迪南一世還在忙著吃糰子，大難不死的斯魯特男爵閉著嘴一言不發。
