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  • 放肆文學 » 軍事歷史 » 戰爭宮廷和膝枕,奧地利的天命» 第1章 天方夜談(上)
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    戰爭宮廷和膝枕,奧地利的天命 - 第1章 天方夜談(上)字體大小: A+
     

    維也納,美泉宮。

    弗蘭茨成功地從奧地利帝國政府那裡坑到了1098萬弗羅林,當然老規矩,依然是預期鈔。

    阿佳妮有點不敢相信自己的眼睛,眼前的少年明明一直在花錢,可是他手中的錢卻越來越多。

    這些錢的用途也都是為了讓更多人過上好日子,就連被坑的奧地利帝國政府也沒有什麼實際上的損失,付出的不過是那些無法兌換的預期鈔而已。

    那個所羅門·羅斯柴爾德的反擊,居然被如此輕描澹寫地化解了,甚至在他的反擊還沒成型之前就被徹底瓦解了,甚至絕大多數人都無從知曉所羅門曾經反擊國。

    要知道此時的羅斯柴爾德家族可被人稱作世界第六列強,而所羅門可是羅斯柴爾德家族在奧地利的掌門人,就是這樣一位大人物,在弗蘭茨的面前如同剛會走路的嬰兒般被戲耍。

    一道限價令,不但擊碎了所羅門的反擊之夢,也徹底讓有著幾十年歷史的維也納商業同盟土崩瓦解。

    以往歷史上的每一次限價令出現,都會伴隨著一場軒然大波,商人們會想盡辦法將被限價的商品運到國外,以期獲得高額利潤。

    然而這次限價令,將限價的價格提升到了原來的170%,給商人們留下了巨大的獲利空間,同時又不至於讓平民百姓餓死,然而對那些想要囤積居奇的商人們來說就是末日了,因為限價就意味著他們之前所做的努力,全都白費了。

    大量的政府工程,又給了那些無事可做的農民提供了新的收入來源,正好可以填補這次糧食危機帶來的空缺。

    如此一來既解決了流民過多可能導致的社會問題,又為奧地利帝國解決了多年無法完成的政府工程,經過疏通的河道、重新鋪設的道路、新挖的水利灌既系統...這些基礎設施的完善都終將更好地促進奧地利帝國經濟的發展。

    只是有一點阿佳妮看不懂,那就是弗蘭茨為何一定要讓德意志移民去開墾匈牙利的荒地。

    難道他不知道這樣會引起匈牙利方面的不滿嗎?而且德意志移民和當地的匈牙利人之間也容易爆發衝突,而在匈牙利的土地上奧地利的軍隊是很難及時地為那些皇室莊園提供保護的。

    多瑙河水壩在匈牙利方面的強烈反對之下,只修建了奧地利段,而匈牙利段水壩修築的權利在匈牙利手中,當然錢也要匈牙利人自己出。

    這些叫囂著匈牙利人的事情,匈牙利自己做的人,瞬間便消失得無影無蹤。

    而像塞切尼這種真心希望匈牙利好的人,又沒有足夠的實力和資金,註定他能造出來的只是豆腐渣工程。

    塞切尼能想到的辦法就是,讓匈牙利的貴族們出售那些沒人佔有的土地給奧地利皇室,用這些沒人要的土地換取建設的資金。

    而這也是弗蘭茨希望看到的,因為按照弗蘭茨的估計,德意志的移民會越來越多。

    因為隨著德意志關稅同盟的發展,德意志諸邦與奧地利帝國的接觸也在不斷增加,這讓德意志人認識到了奧地利帝國的強大。

    他們過去生活的國家,在奧地利帝國不過是一個市,或者一個省。

    而匈牙利肥沃的土地,也不是德意志地區那些貧瘠的土壤能相提並論的。

    這種肥沃的土地他們只在大洋彼岸的傳說中聽到過,而去美國要花掉全家的積蓄,更有可能遇到風浪和海盜葬身大海,當然也有可能被騙,成為契奴每日在棉花田裡工作。

    而奧地利帝國卻近在眼前,德意志移民只需要坐船或者坐火車就能輕易到達,即使想反悔也不過多花一張火車票或者船票的事情。

    與其拋棄一切,賭上性命,去新大陸博一個看不見的未來,倒不如留在歐洲去奧地利帝國碰碰運氣,畢竟也沒什麼損失。

    來奧地利帝國打拚的德意志人,有一部分賺了錢之後就回到了本國,或許是為了炫耀,或許是為了建設祖國。

    有一部分人賺到錢之後,定居在了奧地利帝國,並且努力嘗試將自己的家人也帶到奧地利。

    當然更多人是在賺到錢之後,無法融入奧地利的社會,在花光賺來的錢之後,選擇去匈牙利開荒種田。

    而同一時期,選擇移民美國的德意志人如果無法融入當地的生活,那麼他們只有死路一條。

    喜歡到奧地利帝國打拚的不只有窮人,也包括那些自覺懷才不遇或者是無人問津的學者和藝術家也都選擇了奧地利帝國。

    畢竟在奧地利帝國會講德語算是一大優勢,而在他們本國這根本算不上什麼。

    此時奧地利帝國,維也納—布拉格—德累斯頓鐵路、維也納—林茨—薩爾茨堡—慕尼黑鐵路、維也納—格拉茨—烏迪內—威尼斯鐵路、維也納—布爾諾鐵路已經完成。

    在建的有格拉茨—盧布爾雅那—的里雅斯特、威尼斯—倫巴第、威尼斯—帕爾馬、布諾爾—克拉科夫、布諾爾—利沃夫。

    奧地利帝國鐵路的總長度已經超過了1400公里,是法國的兩倍還多,是普魯士的六倍,接近英國鐵路的一半,此時英國有用世界上最多的鐵路3100公里。

    然而很快在1850年英國擁有的鐵路里程將飆升至12000公里,沒有多打一個0,而是未來英國鐵路會進入一個爆發期。

    美國的鐵路建設則更為誇張,他們會在1850年超過英國成為這個世界上鐵路里程最長的國家,總長為14000公里。

    這些都為日後英美兩國經濟的騰飛,打下了社會基礎。

    弗蘭茨暫時沒有那麼宏大的目標,他只想在1848年到來之前完善內來塔尼亞地區的鐵路網而已,總長度大概在5000公里,不過由於山地、河流眾多,工程量要比看上去大得多。

    弗蘭茨在地圖上勾勾畫畫了一陣,終於停下了筆,若有所思地盯著阿佳妮。

    這讓阿佳妮沒來由地心裡發毛,她總覺得眼前的小孩子似乎有看穿一切的能力。

    弗蘭茨倒是希望有這種能力,這樣他閑來無事時會有多很多消遣,只可惜他沒有這種能力。

    弗蘭茨忽然開口說道。

    「阿佳妮小姐,納米比亞、祖魯、剛果、衣索比亞,你選一個。」

    阿佳妮有些湖塗,這些都是非洲國家,弗蘭茨大公又有什麼打算?難道他打算殖民非洲,可是奧地利帝國海軍恐怕難以支持他的野心,無論是攝政議會,還是軍方都不會支持這種提議的。

    「弗蘭茨大公,我不知道該選什麼,但是我要提醒你,以奧地利帝國目前的實力,恐怕難以支撐這種野心。也許,納米比亞可以,但是那種被英法拋棄的爛地又有什麼價值呢?」

    「那好吧,下一個問題。如果埃及和奧斯曼帝國打起來,你覺得誰會贏?」



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