張承武這幾天很忙，忙着籌備運輸公司的事。

以至於不得不將兒子繼續留在宋琬家暫住，這小子的適應能力非常強大，完全就是樂不思蜀的狀態。

兒子那邊不用擔心，可籌備公司卻步步維艱，張承武當初的理想很豐滿，大張旗鼓的組建屬於自己的車隊。

然後招攬下清河縣的一部分運輸業務，這樣一來便能坐擁一座取之不竭的金山了。

但現實卻非常骨感，別說揣著新公司的名片去縣裏招攬業務了，光是成立運輸公司這件事就異常困難。

門檻多多，第一條得企業的凈資產達到200萬元以上，負債率不得高於百分之六十。

第二條企業車輛總載質量不得低於600噸，要進行核查驗算。

第三條則是要有自己的中轉站進行規範化管理，時常能夠接受上級部門領導的管轄與監督視察。

其中第一條算是比較簡單，找江中商行的俞仁豪便能借到一筆短期貸款，抵押物則是位於大王莊的兩座廠房和那些破爛機器。

雖然實際價值遠遠沒達到200萬，但朝中有人好辦事，更何況現如今沙石行業蓬勃發展，還是很有還款潛力的，屬於中優資產。

第三條也不是太難，直接找城東執法辦的郭亮就行，他熟門熟路，幫着介紹一塊兒租金低廉，適合用作中轉站的地方不是難事。

其中最難的就要數第二條了，總載質量不得低於600噸。

屬於毛威的十台渣土車算是勉強合格，不超載的情況下每台載重量在30噸左右。

加起來也就是300來噸，相當於完成了一半的指標，而剩下的就比較難了。

毛威去市場上打聽了一遍，國產的紅岩傑獅自卸車一台新車的批發價就要24萬左右，如果添購十台，那就是240萬。

這還是國產的，要是合資的則更貴，起碼得30至35萬。

張承武舊貌換新顏的想法就這樣破產了，他此時除從俞仁豪那抵押貸款來的200萬之外，只剩下30萬現金，加上從馮彪那搜腸刮肚的也不過50萬冒頭。

添購二手三手的渣土車都不夠，不過說實話，就算夠了他也不準備把所有錢砸進去。

這些錢可要用來維持村裏兩廠的日常運轉，還要為即將到來的老娘治病，一點都含糊不得。

他此刻產業多，人脈廣，終於又過上了以往開建築公司時每天為資金以及業務犯愁的忙碌生活。

思來想去，最終還是決定逮著一隻羊往死里薅羊毛。

這隻肥羊是誰？

當然是曾經的城東國道霸主彪哥。

幾天沒見，張承武都有些想念對方了，立馬讓毛威去聯繫郭亮，問他手上扣的十二台自卸王取走沒。

哪曉得郭亮這傢伙居然開了小差，僅僅從馮彪手上弄了一萬塊錢就把十二台車給還了回去。

張承武怒了，質問對方是不是想造反？

後者一臉窘態，說自己只想當個平安地主，江湖上的紛爭他實在是不好插手，這回私自弄了馮彪已經違反了行業里的潛規則，再弄的話，怕是要留下極為不好的名聲。

事已至此，張承武也不好跟郭亮撕破臉皮，只得讓毛威派手下去尋找馮彪。

韓進見狀自告奮勇挺身上前，新成立的運輸公司張承武與毛威各佔百分之四十五的股份，另外百分之十則給了他。

但他卻什麼力都沒出，光拿錢可不是老韓的行事作風，於是主動攔事。

他的辦事能力也不是蓋的，通過開黑車時積攢下的龐大關係網，只花費一天功夫就查到了對方的蹤跡。