很快。

    當艾倫將胡來、張飛揚兩人送回到酒店后，隨即利用酒店的網絡查詢了鳳凰廠的情況，屏幕上的一條條新聞讓他人都麻了。

    好家伙。

    不看不知道，一看嚇得渾身激靈。

    原本以為鳳凰自行車廠只是一家普普通通的自行車廠，沒有想到……

    有詐！

    龜龜！

    鳳凰集團竟然在炎國這么出名！

    再看最近鳳凰集團最近的報道，居然能硬抗澤斯拉和高通的封鎖，硬生生地研發制造了自己的芯片！

    ？？？

    受過高等教育的艾倫簡直是說不出的震撼！

    這太特么恐怖了！

    他此刻完全相信了胡來和張飛揚的對話, 他們所說的光伏發電站、儲能電站，甚至是收購礦產！

    真要想弄，那簡直就是so easy!

    欣喜若狂之下，很快巴布魯就得知了這個消息，而后，布隆迪高層也被驚動了！

    官方確定胡來身份沒有問題后, 瞬間眼都紅了！

    接連兩個商務部的高等級官員求見胡來, 熱情激動地給了胡來一通承諾。

    與此同時，艾倫也接到了最新的指示。

    “艾倫, 想盡一切辦法滿足鳳凰集團的一切需求，一定要給他們留下最好的印象！”

    “沒問題，一定做到！”

    艾倫心情激動，他當然知道鳳凰這樣的企業對布隆迪來說有多么重要。

    不過就在兩天后，胡來和張飛揚與官方交流了鋰礦的事情后，還是準備回國了！

    畢竟現在布隆迪剛發現的鋰礦品質怎么樣、儲量多少都還不清楚，現在還處于礦產勘探期，這不是一天兩天的事情。

    倒不如先回國籌備自行車生產線，以及光伏和儲能電站的事情。

    熱情的巴布魯和艾倫細致入微地將胡來和張飛揚送上飛機，兩人踏上了回國的路。

    飛機上，張飛揚對此行也是頗為滿意, 臉上露出燦爛的笑容。

    “老板, 雖然此次布隆迪之行短暫，但好歹也算是確定了我們要去布隆迪建廠，咱們也算是有了第一個海外基地了！”

    胡來點點頭, 雖然布隆迪離炎國有點遠, 工業薄弱，不過也正是這樣的“一張白紙”的工業基礎下，鳳凰在布隆迪才能擁有更多的可能！

    接下來，回國第一件事就是儲能電站，只有有了穩定的供電系統才能維持工業運轉。

    ……

    胡來悄無聲息地就回到了山城市，回來第二天，專門聯系了幾家國內光伏發電企業。

    如今的炎國，在光伏發電這個領域已經是絕對的世界龍頭，整個光伏產業鏈從上游到下游，都擁有完整的自主知識產權。

    在光伏發電站領域，隆基股份、協鑫集成、陽光電源、國家電網都是非常大的一線廠商。

    在了解了光伏發電站后，胡來又將注意力轉移到儲能電站上來。

    儲能電站，實際作用就是將平日用不了的電儲存下來，等需要的時候再拿出來使用。

    在以往火力發電、水力發電甚至是核電的時候，國家電網會根據往日的數據預測大概的用電量并告知發電廠，然后發電廠會根據電網所需要的電量進行發電。

    當然，發電廠一般都會多發一些電，多余沒有用的電也就直接浪費了。

    不過。

    這樣的情況在光伏發電和風電發電興起后，儲能電站就獲得了大力的發展。

    如今的儲能電站已經有很多種儲能方式, 比如抽水儲能，比如化學儲能, 比如超級電容儲能等。

    胡來根據布隆迪實際的情況，準備使用化學儲能。

    簡單地說，就是電池儲能。

    將一個個大型的電池變成一個個超級電池組，組成一個幾百萬個的大型充電寶。

    這樣一來，白天光伏發電的電力儲存到“半固態鋰電池”組里，遇到停電的時候再通過逆變器將電能轉換成高壓電輸送出來。

    在儲能電站領域，陽光電源、比亞迪等企業都有涉足，不過胡來是知道比亞迪有特別的優勢。

    那就是半固態鋰電池。

    實際上，作為電池儲電，不管是最便宜的鉛酸電池還是鋰電池、刀片電池、鈉離子電池、半固態鋰電池，都能用來作為儲能電站。

    但是，大家都知道，鉛酸電池雖然安全，但循環充放電百來次儲存的電量就明顯降低了。

    而鋰電池，雖然循環次數能達到幾百次，但是快速充放電的時候，溫度會非常高也容易爆炸。

    一旦幾萬個鋰電池組形成的儲能電站，那充電放電的熱量控制就是非常重要的。

    降溫、消防，這些都是傳統鋰電池電站巨大的花費。

    不過。

    隨著半固態鋰電池的出現，完全解決了鋰電池的諸多問題！

    不僅電池循環次數高達幾千次，而且單位體積內儲存的電量更多。

    也因為能量密度大，充電效率大幅度提高，與此同時因為極少的電解液也幾乎沒有爆炸風險！

    當然。

    半固態鋰電池也有缺點。

    那就是成本貴！

    因為密度提高，所以電池組里的鋰礦含量明顯提高。

    可以毫不夸張地說，除了成本比較貴以外，半固態鋰電池的方案已經是吊打其他電池的存在。

    不僅是吊打其他電池的存在，整個“半固態鋰電池”方案解決了電池儲能諸多弊端，極有可能成為未來眾多儲能電站的首選方案。

    等第二天胡來剛來到鳳凰本部，比亞迪王總特意安排的儲能電站的負責人就已經早早等候了。

    等胡來簡單地介紹了工廠的情況和預計規模，幾個專業工程師很快就給出了專業的意見規劃。

    半天時間，胡來就同意了方案。

    一個100MW/200MWh（放電功率/總共儲能）的儲能電站業務直接就外包給比亞迪了。

    沒幾天將光伏發電站和儲能電站的事情全部安排好后，胡來的關注點又回到了鳳凰汽車新款高端車型的開發上。

    虎躍140芯片量產搭載到“青鸞”以后，“青鸞”的銷量根本就擋都擋不住了！

    虎躍140芯片，可是性能超越最強SOC驍龍8155芯片15倍的存在！

    別說三十萬以下的車了，就連百萬級別的豪車，也沒有任何一款車型的芯片比虎躍140強！

    這怎么能不愛呢？

    高科技光環加持下，“青鸞”毫無疑問受到追捧，而鳳凰主動提出可以給老用戶將之前驍龍8155芯片替換成虎躍140芯片后，更是口碑炸裂。

    能第一批就花三十多萬購買“青鸞”的，要么是有錢，要么就是鳳凰的忠實粉絲。

    這次他們是真真實實地感受到了鳳凰對客戶的重視！

    大量的“青鸞”訂單下，鳳凰汽車現金流迅速獲得緩解，同時鳳凰汽車第二款新車也正式立項了。

    因為鳳凰汽車定位就是高端品牌，所以在第二輛車的時候，也是繼續高端路線。

    可哪怕有了心里預期，鳳凰汽車內部項目組最后定下來的項目，還是讓胡來頗感驚訝！

    看著張飛揚遞過來的設計方案，胡來一眼就被震驚到了。

    他抬頭看著張飛揚：

    “飛揚，怎么了？雙門超跑？”

    “你們這風格設計，完全就是沖著超級跑車去的。”

    “這是要對標法拉利？保時捷？還是蘭博基尼？”

    ……

    PS：感謝窮人看正版大大 500幣！

    今天不熬夜了，連續3天搞到一點多有點不舒服了，明天白天有兩章！