當天夜里。

得到肯定答復的雷布斯再也不想耽擱，帶上大米集團重要的工程師，親自連夜抵達山城市。

好不容易才和鳳凰廠搭上線，這機會可太難得了。

第二天一早，雷布斯和他的團隊們就開始和胡來等人進行談判技術合作的事情。

不過。

雖然口頭說是技術合作，但實際上……

“胡總，這是我們大米集團一些重要的芯片專利和技術, 您看鳳凰需要什么技術，千萬別客氣！”

第一次見到胡來的雷布斯說話非常客氣，短暫寒暄過后就迫不及待的進入正題。

這次機會可是大米集團難得的翻身機會。

胡來自然知道雷布斯心里所想，不過雷布斯不知道的是，鳳凰也需要用大米1S汽車來針對澤斯拉。

雷布斯的到來胡來提前就做好了準備，雙方技術人員對接后, 鳳凰新成立的半導體部門就開始篩選大米的芯片專利和技術。

自從鳳凰共享汽車通過B輪融資收購了幾家芯片企業后, 新成立的鳳凰半導體部門就開始進行整合，如今已經可以正常運作。

一上午的溝通交流后, 鳳凰半導體鎖定了幾項大米集團的芯片技術。

雷布斯根本沒有任何遲疑，滿口就答應下來。

而在大米汽車提要求合作的時候，雷布斯只說了一句話。

“我們想要比亞迪V100一樣的全套鳳凰技術授權。”

“哈哈！”

胡來沒有拒絕，本來也算是各取所需，最終大米汽車1S獲得了鳳凰幾大技術的授權。

大米汽車的合作和比亞迪類似。

車載系統采用了“未來操作系統”，其他的功能比如無人自動駕駛技術、自動充電、人工智能機器人也一并授權了。

唯一和比亞迪有區別的就是，和比亞迪的合作是以裝車多少套系統付費，是整套的技術。

而和大米汽車1S合作，則變成了“未來操作系統”免費使用，其他每一項功能開通額外付費。

比如開通自動駕駛技術是2.5萬元/輛。

人工智能機器人是1萬元/輛。

自動充電是1000元/輛。

這樣一來, 大米汽車1S上所有的軟件技術全部來自于鳳凰汽車。

當技術授權方桉出來以后, 大米集團同行的管理層馬上就表達了對鳳凰方桉的擔憂。

“雷總，全部采用鳳凰汽車的技術，那我們每輛車的成本會急劇上升, 我們的大部分利潤可都由鳳凰拿走了！”

“最重要的是，如果我們全部使用鳳凰汽車的技術, 那可就真的全部依賴鳳凰汽車了, 徹底成為鳳凰汽車的組裝廠、中間商了。”

雷布斯臉色微微一紅。

不過。

他可不在乎。

現在大米汽車1S一個月兩叁千輛的銷量, 對于已經投資了幾百億入局的大米汽車來說，根本不可接受！

能得到鳳凰汽車的技術授權是當下最快解決困境的辦法了！

至于利潤降低，大頭利潤讓鳳凰賺了，現在來講并不重要。

汽車行業如同手機行業一樣，只要你有了份額，有了銷量才有溢價能力，才能享受龍頭待遇！

而且。

雷布斯心里暗自搖頭。

我也想用大米汽車自己的技術啊！

可特么不頂用啊！

真以為鳳凰汽車的技術這么好追趕？

那是想屁吃！

大米汽車成為鳳凰汽車的組裝廠、中間商那又怎么樣！

賺的錢就不是錢了？

要知道，哪怕是成為鳳凰汽車的組裝廠，這事好多車企排隊也愿意。

簽署了技術合作協議后，雷布斯也無心久呆，一行便準備返回大米集團總部。

在路上的時候，雷布斯特意看了看今天大米集團的股價。

雖然又下跌了3%，但他心里卻穩如泰山。

明天可有好戲看了！

哈哈！

……

第二天。

王磊是一個職業投資經理，在國內一家非常大的國內基金公司任職。

這些年，王磊倒是憑借敏銳的市場眼光，管理的基金業績蹭蹭向上，一時成了明星基金經理。

不過，最近他感覺自己投資出現重大失誤。

前段時間因為對大米汽車的看好, 他所管理的基金大量買入了大米集團的股票，而現在看來, 大米汽車在市場的表現并不及預期。

時至今日，這筆交易已經出現了30%以上的虧損了。

雖然他沒有像普通股民一樣在微薄上瘋狂輸出雷布斯雷總，但他也已經在考慮要不要賣出止損了，因為現在整個投資圈里，沒有人看好大米汽車的未來。

這一天，王磊正常來到公司開完早會，準備一天的工作。

剛打開行業內部交流群，最新的幾條消息都是關于大米汽車的。

“聽說昨天外資又在狂賣大米汽車了，這幾天都跌了10%幾了，簡直恐怖。”

“哈哈，現在資金都在提前跑路，大米汽車銷量又下滑了，估計接下來還要被鳳凰汽車沖擊。”

“我們已經沒有大米集團的股票了，前幾天就賣完了。”

王磊隨便看了幾眼消息，大米汽車的處境確實不好，不僅銷量沒有起色，而且鳳凰“青鸞”的出現，對所有車企都是巨大的沖擊。

“算了，我也看今天情況，賣一些大米汽車的股票吧！”

王磊沒打定主意，可當開盤后，敏銳的他突然發現大米集團今天的股價有些異常。

不僅開盤后一直維持紅盤，而且買的人明顯多多了。

他遲疑一下，并沒有著急賣出，可查看最新大米汽車的消息和資訊，并沒有發現任何異常。

可就在他決定下午找機會賣出的時候，下午開盤前十分鐘，大米集團突然發布了一則消息。

“大米汽車已經和鳳凰汽車達成技術合作，大米汽車1S將搭載鳳凰汽車諸多新技術！”

臥槽！

好家伙！

突如其來的消息讓王磊瞪大雙眼，鳳凰汽車將技術授權給了大米汽車？

下一刻，他腦海里馬上就想到最近非常火爆的比亞迪，比亞迪的股票可是又創新高，一直大紅啊！

這……！

大米汽車有了鳳凰技術的加持，再加上大米汽車的性價比定價，那……

豐富的投資市場經驗告訴他，大米集團的股價要起飛了！

他全身打了一個激靈，那自己還賣個屁啊！

王磊按捺住激動的心情，港交所下午剛開盤，大米集團的股票瞬間從1%的漲幅一路狂飆！

5%！

20%！

40%！

短短幾分鐘，直接漲了40%？！

任憑王磊經驗豐富，投資經驗充足，但還是覺得這特么太瘋狂了吧？

大米集團可是千億企業啊！

大米汽車1S只是獲得了鳳凰汽車的技術授權，市場資本就瘋狂成這樣？

突然就這么看好大米汽車了？

不！

他反應過來，資本不是看好大米汽車。

這特么是看好鳳凰汽車！！

大米汽車獲得鳳凰技術授權的事情，首先在資本市場反應過來，不過很快。

國內眾多車企也得到大米汽車的消息，瞬間眼睛都紅了。

一時間，鳳凰廠商務合作電話再次被各大車企打爆。

很快，大米集團公告消息的第二天，鳳凰官網也確認了這個消息。

不過就在當天下午，鳳凰汽車“青鸞”和京東方合作，采購京東方IPS屏幕的消息也被爆出來。

胡來哭笑不得，原本并沒有想著將事情公開，但京東方作為A股上市公司，估計受到了大米集團股價的刺激，也想蹭蹭鳳凰汽車的熱點。

果然，京東方公布給鳳凰汽車供貨后，第二天京東方股價開盤漲停。

就在一百多萬京東方股民目瞪口呆喜提漲停的時候，鳳凰更換IPS屏幕，將LG更換成京東方的原因也被爆出來。

同時，博世以產能不足不在提供ESP給鳳凰汽車的消息很快出現在網上。

炎國人民經歷了華偉事件，對卡脖子的事情異常敏感。

“這就離譜了，博世、LG你們咋就沒對其他品牌汽車斷供呢？不偏不倚，正好是鳳凰汽車，真是離了個大譜。”

“剛才比亞迪發了公告，比亞迪將給鳳凰汽車提供ESP配套服務，這下好了，簡直就是逼著鳳凰汽車用國產貨啊。”

“按道理說，這事很古怪，博世、LG這些供應商和鳳凰汽車又不是競爭關系，不至于冒風險得罪鳳凰汽車啊，這事好奇怪！”

“奇怪個毛線，抖聲上有大神分析了，這波大概率就是澤斯拉在故意使壞，針對鳳凰汽車！”

“臥槽，我就說嘛，這就是見不得鳳凰汽車好啊！澤斯拉好歹是全球第一新能源汽車企業，至于不，還要點臉不？”

“呵呵，樓上的你想多了，以國家之力封鎖一家民用企業都能做的出來，這點事情算什么過分？”

“我不禁為鳳凰汽車有點擔心啊，這不會要步入華偉的后塵吧？”

“這……”

消息快速發酵，這件事突然就在網絡上炸鍋了。

不過胡來受到的影響倒是不大，張廠長清理完庫存以后，隨即找到胡來匯報。

“老板，咱們現在手里LG的IPS屏幕還有八千多塊的存貨，博士ESP配套芯片，也還有幾千多套。”

“這些，勉勉強強能夠支撐大半個月的產能。”

胡來有了底，心里不算太著急。

屏幕和ESP都有了替代品，哪怕存貨用完后新品沒接上，預計最多也就延遲一個月，一個月鳳凰汽車還能勉強接受。

不過，他心里也隱隱有些擔憂，IPS屏幕和ESP短時間內自己到是找到了替代品，若是高通斷貨驍龍8155芯片，那對“青鸞”可真是重大打擊。

車規級芯片這東西，就現在國內的情況……

還真難！

“老張，除了和比亞迪加快ESP配套測試外，你從各種渠道多買一些驍龍8155的芯片，哪怕貴一些也可以，對了，大米汽車1S用的也是驍龍8155的芯片，你讓他們也幫我們采購一些。”

張廠長也明白胡來的考慮，連連點頭。

胡來安排好這些事，又特意叮囑道：

“除了技術上的研發，在汽車零配件制造上的研發也要跟進。”

“這次博世突然斷供我們，我可是記在心里了。”

“你下來和王大錘好好談談合作，他是從博世（炎國）離職出來創業的，對博世非常熟悉，如果愿意的話，我們甚至可以預支資金讓他們購買更好的制造設備，用來提高工藝水平。”

話說道這里，胡來補充道：

“我就不信了，不計成本的扶持，還培養不出炎國版的博世。”

時間過的很快，一晃半個多月過去，鳳凰和大米汽車的合作首先開始。

大米汽車非常重視，重新發布了大米汽車1S的2023新款，售價調整為18萬-25萬元，最高配的價格剛好達到澤斯拉model 3普通版的價格。

這定價，完全頂到了model 3的喉嚨上。

大米品牌本身就是性價比為主，而搭載了鳳凰汽車的技術后，這個性價比就更顯得高了。

要知道，鳳凰汽車獨有的“無人自動駕駛技術”、“自動充電”、“人工智能機器人”，可都是搭載到“青鸞”和比亞迪V100上的。

“青鸞”可是叁十萬以上的豪車，而比亞迪V100也是四十幾萬的售價！

現在呢。

大米汽車1S只需要十多萬的價格，選配相應的配置就能體驗到如此牛逼的技術，這樣的性價比不高？

再加上大米集團本身的粉絲就比較多，在眾多國人心里，大米雖然談不上豪華品牌，但品控質量還是可以。

這樣一來，有了鳳凰技術的加持，大米汽車超高的售價性價比，2023款一經改款，馬上就獲得了市場熱捧。

許多非常認可鳳凰汽車技術的粉絲們，對“青鸞”略高的售價難以入手，但大米汽車總算不失為另一種選擇。

一時間，大米汽車1S銷量激增。

而同時。

比亞迪給“青鸞”提供的ESP也完成了測試，等第一批搭載比亞迪ESP模塊的“青鸞”出現，博世頓時慌了。

“老板，剛才博世發了消息過來，說他們愿意將部分產能提供給我們，并且價格比比亞迪更低。”

胡來看著張廠長一臉舒爽的笑容，臉上露出一絲玩味的笑容。

“老張，這些國外企業就是這樣，你沒有的時候他們會高價賣你，根本不拿你當人。”

“而一旦你有了技術，能替代他們的產品，馬上就要降價賣你。”

“安釧電機是，博世也是。”

胡來語氣里充滿不屑，這些企業表現出來的越低聲下氣，他心里越堅定要自主研發的路子。

錢，錢，錢！

自主研發這條路要花很多研究經費，但鳳凰努力賺就是了！

張廠長也是非常暢快：

“老板，不僅是博世，連LG都后悔了，估計他們根本沒想到我們得到消息談都不找他談了，直接就和京東方簽訂了協議。”

胡來點點頭：

“雖然京東方的屏幕貴一點，但貴一點采購他們才有利潤才有動力改進研發。”

“我們多和京東方溝通，多提要求協助他們改進，總有機會將質量提高的。”

張廠長：“老板，我知道的，估計下個周京東方的屏幕就能量產了！”

胡來心里大定，緊接著又過了半個月，“青鸞”的屏幕問題也解決了。

隨之而來的，是上個月的汽車銷量統計出爐了。

雷布斯看著大米汽車一個月的銷量，心里五味雜陳。

過了好久，對著辦公室的綠蘿澹澹地說：

“老王啊，我終于體會到你的心情了！”

“真香！”

而這時，大洋對面的mask也得到了最新的銷售數據。

mask一臉陰沉，沒了往日的灑脫。