轟——啦啦！

鳳凰官方直播間里，幾個“火箭”沖天而起，直播間熱度直接突破1000萬大關！

直播間內觀眾們氣氛高漲，當張廠長說完快充10分鐘，續航250公里以后，大家再也顧不上直播間不能刷屏的規定，滿屏的六六六刷起來了！

太強了！

1200公里的續航就已經強得雅痞, 而這充電效率更是恐怖如斯！

超級充電5%-100%只需要30分鐘！

這特么比手機充電速度都還要快！

長續航+超級充電效率，這誰人能擋？

大米集團總部。

雷布斯盯著鳳凰官方直播間滿屏幕火箭升起的動畫，眼睛都紅了。

過了片刻，再也忍不住的雷布斯一拳重重地錘在桌子上！

“老王啊，老王！我們多少年的交情了。”

“我這么求你，你都推托‘半固態鋰電池’產能不夠不愿意賣我, 可你對鳳凰呢？”

“沒想到你是真的寧愿自己家新車V100都遲一步使用‘半固態鋰電池’, 也要讓‘青鸞’先撥頭籌！”

“你真是太狠了！你是真的太會抱大腿了！”

雷布斯憤憤不平地說完，心里又止不住地泛起一絲無奈！

哎！

鳳凰汽車真的要起飛了！

鳳凰“青鸞”先前的“自動尋找車位”功能, 大費力氣地整合停車場數據，就足以體現出鳳凰汽車在用戶體驗上的重視！

而鳳凰汽車和共享汽車合用充電樁的布局，更是顯現出鳳凰集團的戰略眼光！

簡單的幾個布局，就能給鳳凰汽車帶來這么大的護城河，這……

要知道。

鳳凰所謂的“自動充電”，是讓共享汽車的工作人員在取車點給車輛插上充電器充電！

對于鳳凰汽車來講，無非就是增加取車點工作人員的工作量。

但是，對于別的車企來講，難道還能特意聘請工作人員, 到充電樁等著給車插上充電器？

人工不要錢嗎？

而這一切的背后，更恐怖的是。

鳳凰汽車是真的在用心將服務細節做得這么好，真的將產品體驗做得這么細！

這哪是一家普通的車企的樣子！

這尼瑪完全就是一家互聯網公司的思路！

不！

這用戶體驗、服務細節比互聯網公司還互聯網公司！

想到這里, 雷布斯感到絕望。

沒有誰會拒絕一輛可以“自動充電”的汽車。

沒有誰會拒絕一輛搭載了“半固態鋰電池”，擁有1200公里續航的新能源汽車。

有了比亞迪的“助紂為虐”, 未來誰還是鳳凰汽車的對手？

想著想著，雷布斯心里又羨慕起比亞迪，比亞迪給鳳凰提供“半固態鋰電池”, 恐怕以后比亞迪的新能源車也能使用鳳凰汽車的充電樁吧。

這樣一來, 規模效應可就起來了，鳳凰汽車和比亞迪更加勢不可當了！

他心里越想越羨慕，目光又忍不住地落在了屏幕上。

“哎！再看看‘青鸞’還有什么新的東西吧……”

直播屏幕上，張廠長已經介紹完了“半固態鋰電池”的內容，此刻已經在介紹之前被打斷的“未來操作系統”。

“我們‘未來操作系統’里集成了許多駕駛輔助系統，可以幫助駕駛員更好、更安全地行車。”

“比如疲勞駕駛監測，一旦監測到駕駛員疲勞駕駛，我們會發出警報并且自動駕駛會介入，以防出現車禍。”

“比如生命體征監測，……”

“而且，我們還特意為新手駕駛員推出了‘新手駕駛輔助系統’。”

雷布斯眉頭微皺。

“我們都知道，很多新手駕駛員考取駕照后不敢不上路，所以我們鳳凰汽車特意推出了‘新手駕駛輔助系統’，這套系統由我們語音助手進行全程語音指導，由自動駕駛技術提供安全保障，確保不會出現意外！”

“當然，這項服務是增值服務, 需要在我們鳳凰APP內購買該服務, 不過非常便宜！”

雷布斯頻頻點頭, 感嘆不已。

不得不說，鳳凰汽車在客戶體驗上真的太下功夫了！

雷布斯感嘆著，右手下意識地端起桌上的咖啡杯。

而另一邊電腦屏幕上的直播間里，張廠長講完了剩余的功能介紹。

他停頓了一下，神色頗為激動：

“各位觀眾……！”

“接下來我要給大家隆重介紹我們‘未來操作系統’里首次推出的一項重要功能！”

重要功能？

雷布斯抿了一口咖啡，雙眼又落在了屏幕上。

“應用商店！”

“我們在‘未來操作系統’里推出了應用商店，以后，大家可以在我們車載系統里自主下載APP！”

噗嗤！

雷布斯差點沒忍住將咖啡噴了出來。

什么？

應用商店！

鳳凰汽車要在車載系統上推出開放式應用商店？！

雷布斯急忙把咖啡杯放回桌上，雙眼看著屏幕，有些驚訝！

不過片刻，他又釋然了！

也對，鳳凰汽車確實有這個實力搞應用商店。

雷布斯對于車載操作系統可是非常熟悉，大米1S汽車上就搭載了由大米手機系統改造的大米MIUI車載系統。

可是，大米的MIUI車載系統里，并沒有應用商店。

不僅是大米的車載系統沒有開放式的應用商店，哪怕是澤斯拉、蔚來、理想這些新勢力的車載系統里，也沒有開放式的應用商店。

各家的車載系統里，也就是內置安裝了幾個廠商的應用程序在里面，遠遠達不到像手機一樣客戶可以自主下載安裝的應用商店。

為什么？

一部分因為安全隱患。

眾所周知，人在開車的時候，是最需要集中注意力的，開車玩手機都是非常危險的事情了，難道還要在車里搞個Ipad，下載一大堆好玩的游戲一邊開車一邊嗨。

而沒有開車的乘客，完全可以用手機就好了。

這樣一來，當前車載應用的定位變得非常尷尬，必要而不必須。

而另一方面的原因是……

雷布斯沒有繼續往下細想，不過。

鳳凰汽車能在50KM/H速度下實現完全無人自動駕駛，在市區低速下確實可以解放駕駛員。

這樣一來，車載應用就變得有用了！

嘖嘖！

雷布斯心情有些激蕩起伏，這樣一來，鳳凰汽車在車載操作系統上，可又走到了所有車企前面！

鳳凰汽車真是一步領先，步步領先。

他感慨著，過了片刻，心里又忍不住地安慰自己：

“不過鳳凰的‘未來操作系統’也未嘗沒有弱點，一個新的平臺系統，短時間根本沒有程序員能開發支持‘未來系統’的軟件……”

“這可是需要大量時間積累的，強如當年紅果IOS和安卓系統，都是出現后一年多才……”

雷布斯還沒想完，張廠長的話已經傳到耳邊。

“我們鳳凰汽車非常歡迎所有企業參與汽車應用APP的開發，我們‘未來操作系統’已經開放了獨立開發模塊函數包，工程師們都可以進行下載調試！”

“而最重要的，各位工程師可以根據自己所擅長的匯編語言，比如C語言、C++、JAVA、PHP、Python，選擇下載我們對應的獨立開發模塊函數包！”

“調試好以后上傳到商城后臺，我們將進行處理轉變成‘未來操作系統’專用的.LSP文件！”

哪怕張廠長在胡來的授意下，用一種巧妙的方法掩蓋了“未來操作系統”可以任意兼容其他程序文件的事實。

而此刻的雷布斯仍是滿臉震驚，不可置信！

“鳳凰的這是什么意思？？”

可他來不及細想，腦海里馬上就想到更深層次的東西！

鳳凰的“未來操作系統”能使用各種語言開發APP，那說不定短時間真的可以將應用商城搞起來！

要知道，一個新的操作系統平臺最重要的是什么？

是源源不斷地新APP和客戶！

只有有了足夠多的APP程序，客戶的需求才能得到滿足！

也只有擁有足夠多的客戶，企業開發的APP才能夠獲得利潤！

這是相輔相成的！

龜龜！

這樣一來，鳳凰“未來操作系統”能用不同語言開發APP，那工程師的問題就解決了、APP開發的問題也解決了！

而客戶……

鳳凰“青鸞”真的會沒有客戶嗎？

想到深處，雷布斯也情不自禁地激動起來！

我的天，要真讓鳳凰汽車將應用商城搞起來，那可真不得了了！

雷布斯太清楚應用商城的重要性和巨大收益！

現在大米集團的每年手機業務的利潤占比已經持續下滑，取而代之的就是應用商城的廣告收入！

要知道，每個品牌的手機都有自己的應用商城，雖然所有APP都可以免費錄入應用商城里。

但是，一旦涉及廣告、推廣，甚至是游戲聯合運營那可都是需要額外付費的！

更別提隔壁紅果IOS，那可是軟件內的消費都要抽取30%的傭金！

而紅果的APP stroe賺錢能力簡直是喪心病狂。

去年一年，紅果通過APP stroe營收達到860億美刀，已經超過了紅果手機業務獲得的利潤。

對，你沒看錯！

比手機業務還賺得多！

而今年華偉集團的年報凈利潤呢，只有1137億元……

也就是說……

單獨APP stroe業務賺的錢，就已經能超過華偉集團了！

可想而知！

而最讓雷布斯感覺到窒息的是，手機領域有紅果IOS和安卓兩分天下。

而汽車應用市場呢？

目前只有鳳凰汽車！

獨占！

臥槽！

要真讓鳳凰做大做強，那……

想到這里，雷布斯腦海里飛速運轉，想到剛才一直沒有細想的問題。

為什么澤斯拉一眾廠商都沒有推出開放式的應用商店。

一是因為安全隱患，而另外一個原因，是因為前些年新能源汽車的硬件芯片，和手機對比完全是天差地別。

就之前那一堆車載芯片，能支持車載操作系統做得流暢不卡頓就不得了了。

硬件不行，開發這么多軟件APP有什么用？

不得卡死？！

雷布斯心里一愣，難道？

他雙眼看向電腦屏幕，直播方面正好對準了鳳凰展臺上方的屏幕，來了一個巨大的特寫。

“我們‘青鸞’搭載了高通公司最新的車規級芯片，驍龍8155！”

果然！

鳳凰“青鸞”果然是搭載了高通驍龍8155芯片！

看到這里，雷布斯心里突然全明白了，鳳凰推出開放式應用商店，就是有的放矢，硬件、軟件、安全隱患全都考慮到了！

有了車規級的高通驍龍8155芯片，帶動大部分車載APP有大問題了？

甚至，有了8155，連現在炒得火熱的“智能座艙”各種功能，‘青鸞’也能輕松實現。

智能座艙！

隱隱地，雷布斯甚至有一絲期待，“青鸞”的“智能座艙”會有什么功能？！

就在同一時刻……

“高通驍龍8155？！”

“前段時間不是說高通的8155非常缺貨嗎？怎么鳳凰能這么容易就買到了？”

“連長城都拿不到貨，讓鳳凰買到了？！”

方朝陽看到屏幕上驍龍8155的字樣，忍不住對會議室的同事們一頓咆哮。

當看到鳳凰推出開放式應用商店的時候，方朝陽就意識到，TMD鳳凰又領先了一步！

雖然去年以來，澤斯拉總部就一直在預熱要推出車載應用商店，要做新能源汽車界的紅果！

但是，還是被鳳凰搶先一步啊！

這下好了，有了驍龍8155的鳳凰，鳳凰硬件上已經沒有桎梏。

雖然撒氣一通，但方朝陽腦袋還是飛快運轉，他看向旁邊的王秘書，沉聲說道：

“小王，你把這個鳳凰‘青鸞’采用高通8155芯片的信息也記錄一下，連帶著之前的各項功能一并匯報給總部！”

“好的，方總！”

秘書趕緊在寫了滿滿一頁的記錄本上又添加上驍龍8155的信息。

方朝陽無意間瞟了一眼記錄本，沒想到“青鸞”短短幾十分鐘的發布會，竟然已經記錄了這么多需要匯報的內容！

他心里越發煩躁，雖然澤斯拉用的是自研芯片，并不比驍龍8155的性能差，但是……

但是方朝陽可不敢小看驍龍8155芯片。

高通驍龍8155芯片是目前最為強大的智能座艙SOC芯片，采用7納米工藝制造，具有八個核心，算力為（也就是每秒運算8萬億次），這樣的算力已經能滿足大部分車載人工智能運算了。

因為SOC芯片都有強大的AI功能，也就成為專業的AI芯片，高通8155實際就是AI芯片，而AI，翻譯過來就叫人工智能。

高通8155AI芯片集成了CPU、GPU（圖像處理單元）、DSP（信號處理器）、NPU（神經網絡處理單元），還有內存和各類IO接口。

也就是說，這一塊芯片，其實就是一臺微小版的電腦主機。

我們普通的計算機，可以接一個、兩個甚至更多的顯示器，還可以接音響、鼠標、鍵盤、網卡、無線網卡等等設備。

而小小的高通8155AI芯片也有這些功能，也可以接各種屏幕，連接汽車音響，連接麥克風等等。

這樣一來，就是這樣小小的一塊AI芯片，便可以完美的地制整個車內的所有電氣設備，并且能進行完成大量的運算！

“鳳凰‘青鸞’搭配高通8155，可是如虎添翼了……”

方朝陽心里閃過一絲不好的感覺，剛抬頭看著直播屏幕，屏幕上正好看到張廠長看了看手腕上的手表。

“不知不覺發布會已經進行了四十多分鐘，接下來就是我們‘青鸞’最后的一項介紹！”

“這也是我們鳳凰汽車帶來的最大的突破！”

壓軸大戲！

最大的突破？！

方朝陽心里一緊，還沒來得及反應過來，只聽到張廠長的聲音傳來。

“在‘青鸞’的智能座艙里，我們帶來了鳳凰汽車最新的AI人工智能技術！”

“帶來了鳳凰汽車的‘車載機器人’——小凰！！”

“一款可以自主學習的車載機器人！”

話音剛落，屏幕里傳來一聲奶聲奶氣的聲音：

“Hello，大家好！”

“我是大家的好朋友，小凰！”

車載機器人小凰的聲音隨著網絡、電視瞬間傳遍全球各地，方朝陽心底一涼，全身雞皮疙瘩皺起！

這是……

人工智能機器人？！！！

……

PS：寫了好久，卡文了，今天就一章，我明天加更，對不起了。

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