自從鳳凰新能源汽車事業部從鳳凰本體剝離出去，成為鳳凰集團旗下的鳳凰新能源汽車企業后，鳳凰新能源汽車的結構框架、人員組織就變得更加合理、高效。
　　之前新能源汽車事業部屬于依附鳳凰集團，屬于鳳凰集團的一個部門，所有決策、發展都需要胡來親自過問。
　　如今變成獨li的企業后，經營決策已經全部交由張飛揚管理，胡來只需要在重大決策上關心一下就可以了。
　　最重要的是,鳳凰新能源汽車成為獨立的公司后，鳳凰汽車的財務完全自主控制，地位也從之前的集團“大鍋飯”，到現在自己當家作主。
　　自己當家作主后，當然就是企業賺得越多，員工效益越好,自然而然，員工積極性大為提高。
　　最顯而易見的，比如之前鳳凰共享汽車“蜉蝣”的訂單,鳳凰共享汽車下了訂單以后，費用是由鳳凰共享汽車直接兌付給鳳凰總部，新能源汽車部只負責生產就行了。
　　這樣的模式下，新能源汽車事業部的管理層乃至基層員工，對于車輛的改進、成本的控制積極性并不高。
　　畢竟只負責生產，不出錯就行了。
　　而現在完全不同了。
　　自己當家做主后，比如鳳凰共享汽車下單一千輛“蜻蜓”的訂單，那這一千輛訂單的費用可是直接付給鳳凰新能源汽車部！
　　這筆訂單的收入，可是完全由鳳凰新能源汽車自主使用的。
　　當然，鳳凰共享汽車在下訂單的時候，也會對質量和售后提出各種要求，像“蜉蝣”、“蜻蜓”這樣的營運車輛，對質量更為嚴格。
　　這樣一來，上至管理層,下至基層,唯一的想法就是怎么在保證質量的情況下，減少造車成本、減少售后維修次數，多增加利潤。
　　畢竟利潤越高,企業效益越好，大家的績效獎金越高。
　　各種激勵制度下，鳳凰的員工們迸發了巨大的積極性。
　　“老板，要我說，張飛揚確實有點水平。”
　　“幾次內部部門調整、人員調整后，不僅效率提高了，員工積極性也明顯提高了！”
　　胡來和張廠長一同來到鳳凰新能源汽車廠，雖然從鳳凰本部劃出去了，但他們的廠區還是在原來的廠區，所以張廠長對新能源汽車廠的情況比較了解。
　　胡來點點頭，最近來了廠區幾次，每一次來都能明顯感覺到明顯的改變。
　　“確實很不錯。”
　　“現在比我們之前生產‘蜉蝣’的時候規范多了，整個生產車間看起來也正規很多。”
　　“你還記得不，當時我們生產‘蜉蝣’底盤的時候，王大錘竟然都能輕易進入我們的生產車間，可見當時管理有多少漏洞。”
　　張廠長自然知道這事，那時候還是李科男負責整個新能源事業部，李科男也只是一個電氣工程師出身，沒有經驗是正常的。
　　“老板，我現在是服氣了。”
　　“像張飛揚這樣的，曾經在迪迪管理年產能百萬輛的工業基地，管理幾萬員工的高級人才，管理能力確實比我這樣的人厲害。”
　　胡來好奇地看了一眼張廠長，沒想到張廠長竟然也會自認不如。
　　當初不惜直接支付競業協議違約金也把張飛揚挖過來，就是看重他很強的管理能力。
　　張飛揚能給鳳凰帶來的，不僅是對鳳凰新能源汽車的管理，還有整套管理體系的構建。
　　鳳凰未來只會擴張得越來越大，各部門只會越來越多。
　　幾百人、幾千人韓明廠長的能力還能管管，真要幾萬人的企業，還是得依靠一套成熟的管理體系。
　　而張飛揚無疑是有這樣的能力，已經成為鳳凰重要的助力！
　　“老張，你的成長也是很快的，你和張飛揚各有各的優勢。”
　　“前幾天的新聞發布會，甚至最近對于‘青鸞’的網絡宣傳，你干得就很好！”
　　張廠長哈哈一笑，他之前是鳳凰自行車市場部的經理，后來韓明負責電動摩托車后，張廠長就成為自行車廠的廠長。
　　不過自行車廠的業務屬于傳統業務，業務量并不算太多，平日里就幫助胡來處理整個集團的零碎事情。
　　沒想到這次胡來讓他負責“青鸞”在網絡宣傳，專業針對model3，反而顯示出他卓越的宣傳能力。
　　“老板，不說這個了。”
　　“‘青鸞’項目組估計都在會議室里等著匯報了，我們趕緊去會議室吧，二樓。”
　　“好。”
　　胡來也沒多說，這次來廠區里，就是因為第一批“青鸞”試驗車下線，項目組要進行一個簡單的匯報和展示。
　　兩人快步來到會議室，會議室果然已經到了不少員工，張飛揚趕緊走了過來。
　　眾人看到胡來，紛紛站起來招呼。
　　“胡總，您來了。”
　　“胡總……”
　　胡來點頭回應，走進會議室里，他目光一掃，忽然發現會議室最后一排有兩個人正在低頭討論著什么。
　　他走了過去。
　　“魏明，我覺得‘青鸞’后排應該這樣設計，必須增加兩個感應器，這樣才能知道后排乘客的體重和乘坐習慣，人工智能才能真正學習調整座位。”
　　“還有這里，后排出風口必須在這里，這個位置我計算了一百次，只有這個位置才能真正實現后排區域達到恒溫誤差不超過0.2度。”
　　兩人低頭討論著什么，其中一人胡來非常有印象，是之前設計了“急速一號”和“大力三輪車”的設計師魏明。
　　此次“青鸞”的外觀設計和內飾也是由他親自設計。
　　而說話那人，胡來似曾相識，卻又不太記得。
　　“魏明、杜鑫鑫，胡總來了！”
　　張飛揚見兩人完全沉迷于討論之中，趕緊出言提醒。
　　啊？
　　魏明抬起頭看了一眼，立馬就反應過來。
　　他放下手里的Ipad，趕緊拉著旁邊的杜鑫鑫一同站起來，出聲喊道：“胡總。”
　　胡來微笑著回應一聲，這時腦海里才想起旁邊的杜鑫鑫是何人。
　　杜鑫鑫是上次FH0008事件過后才加入鳳凰廠的高級人才，原本已經拿到了谷歌的offer，甚至連簽證都下來了，最后還是選擇加入鳳凰。
　　當時HR介紹后，胡來還特意見過一次。
　　不過。
　　杜鑫鑫的專業不是AI人工智能，研究類似谷歌阿爾法狗這樣的人才嗎，怎么跑到鳳凰新能源汽車來了。
　　張飛揚看出胡來的疑惑，解釋道：“老板，是這樣的。”
　　“杜鑫鑫原本是在鳳凰研究所進行人工智能項目的研究，不過現在研究所確實沒有人工智能需要落地的項目。”
　　“我了解到杜鑫鑫這樣的高級人才后，特意請他幫忙加入‘青鸞’項目組，希望提供一些人工智能的技術支持，不過……”
　　他話沒說完，看著杜鑫鑫不由苦笑。
　　胡來有些驚訝。
　　給“青鸞”項目組提供人工智能的技術支持？
　　要知道，之前不管是“蜉蝣”還是“蜻蜓”，車內的各種電子配置都是由“未來操作系統”為主，加載各項諸如CCSR電控技術、無人自動駕駛、藍天電機技術就行了。
　　怎么。
　　“青鸞”竟然還需要人工智能技術支持？
　　見胡來神色驚訝，張飛揚本想解釋，不過想到會議時間已經到了，反正等會會議上杜鑫鑫也會進行講解，索性直言道：
　　“老板，預定的會議時間到了，要不先開會？”
　　“人工智能的事情一會會上杜鑫鑫也會講解。”
　　“這樣也好！”
　　胡來按捺住心里的好奇，沖著魏明和杜鑫鑫笑了一下，隨即走到前排坐好。
　　沒一會，會議室里安靜下來。
　　“各位領導，各位同事……”
　　“我們第一批‘青鸞’工程試驗車正式下線，今天由‘青鸞’項目組的同事們匯報一下‘青鸞’的具體情況，以及后續的工作安排……”
　　對于每個車企來講，工程試驗車的驗證試驗階段都是非常重要的一環，每款量產車設計定型之后，就會著手開始進行非常多的數據測試。
　　比如風動測試、風阻測試、傳動系統測試、電控系統測試、車身強度、碰撞測試等等，最終的目的就是為了盡量多地找到問題并及時改正。
　　所以，試驗階段也是論證階段，也是量產前最后的變更機會。
　　簡單的開場白后，會議正式開始。
　　“我是‘青鸞’項目的外觀設計師和內飾設計師魏明。”
　　“這次的外觀上，我們設計團隊采用了更多的年輕化的元素已經大量的線條……”
　　“現在我們試驗車都已經生產出來了，我也就不多贅述，大家都能親眼看到。”
　　“我們的內飾上……”
　　魏明簡單地介紹了內飾的設計理念，隨即眼光落在杜鑫鑫上，說道：
　　“雖然‘青鸞’的內飾是我們設計團隊設計，但杜鑫鑫加入以后，增加了非常多的內容，下面就讓杜鑫鑫給大家講講測試時候需要重點測試的內容。”
　　聽到這里，胡來提起精神。
　　“青鸞”的外觀和內飾設計他都看過，都已經了解了。
　　倒是張飛揚剛才說的，杜鑫鑫加入了“青鸞”人工智能的技術支持，讓他非常好奇。
　　杜鑫鑫看起來非常清秀，快步走上前臺，很快就進入狀態。
　　略微調整兩秒過后，杜鑫鑫將準備好的PPT打開，當會議室幕布上顯示著他的專業內容時，神情驟然變得極度專注認真。
　　胡來心里詫異，他從未見過一個人如此自信、專注的眼神。
　　“非常感謝張飛揚張總邀請我加入‘青鸞’的項目組，讓我有機會參與車載人工智能這個項目。”
　　“不過我還是想說，鳳凰擁有這么好的操作系統和語音助手，如果不能打造真正的智能座艙實現人工智能實在太可惜了！”
　　“所以，我希望各位同事在測試的時候，一定要進行多次嚴格的測試，哪怕一丁點的問題都一定記錄下來進行反饋。”
　　“這關乎著絕對的用戶體驗，關乎著完美的人機交互。”
　　……
　　杜鑫鑫一上臺就語出驚人，胡來頗為驚訝地看了一眼旁邊的張飛揚。
　　張飛揚無奈的笑笑，看樣子早就知道杜鑫鑫就是這樣的脾氣。
　　胡來越發好奇。
　　“這次我參與的項目是——智能座艙。”
　　“也是新能源汽車里最為重要的人工智能應用。”
　　智能座艙？
　　胡來雖然有聽過這個詞語，但并不是太了解。
　　“我也是第一次參與車載人工智能項目的開發。”
　　“不過我研究了國內外眾多車企的人工智能后，發現大部分車企所謂的智能座艙，實際只是人工智能的最初級階段。”
　　“甚至，我發現有的車型只有一個語音助手和中控大屏幕就敢說自己是智能座艙了！”
　　“這簡直……太好笑了！”
　　難道不是嗎？
　　參加會議的同事很多只是專業的試驗車測試員，并不是“青鸞”項目組的成員。
　　甚至“青鸞”項目組的成員，對內飾、駕駛艙的設計也不是太清楚。
　　在眾人印象里，所謂的智能座艙，不就是依靠中控屏幕的界面實現各種語音交互、語音導航等指令，不就是叫智能座艙嗎？
　　甚至連胡來都陷入沉思。
　　鳳凰共享汽車的“蜉蝣”和“蜻蜓”，嚴格地說，也就是“未來操作系統”加上“語音助手”而已。
　　非要說高級一點，無非就是多了無人自動駕駛和多線程語音助手。
　　而實際上，也就是通過語音或者通過操作中控大屏進行控制車內的各項電子設備，比如打開車燈、打開車窗、播放音樂、控制空調等等。
　　不過，這難道不是人工智能嗎？
　　“我是AI人工智能工程師，所以我在人工智能上比較有發言權。”
　　“人工智能最大的能力是什么？”
　　“是學習！”
　　學習？
　　胡來不由驚訝起來。
　　車載系統里搞個人工智能，進行學習？
　　很多人第一次聽到杜鑫鑫的理論，腦子不由宕機。
　　車載系統學習什么？
　　“大家應該都知道谷歌的阿爾法狗，就是戰勝圍棋界所有大師的那個機器人。”
　　“他就是谷歌現在最為智能的機器人，他最大的能力，就是學習。”
　　“而現在大部分車企所謂的智能座艙，根本沒有任何一丁點學習的能力，這算什么人工智能！”
　　“設計好一套程序，用語音控制各個開關，打開車門、打開車燈、打開各種設備，這叫什么人工智能！”
　　“這是侮辱人工智能！這頂多算語音識別！”
　　“所以，我想講真正的人工智能融入到‘青鸞’上，讓全世界的車企們，好好看看，什么叫真正的智能座艙！”
　　這……！
　　胡來都不由呆住了。
　　下一秒，杜鑫鑫的話讓他提起精神：
　　“我舉一個例子吧……”
　　……
　　PS：我記得要加更的，放心放心，記得，這周一定還！