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    國貨之光:全世界求著我賣貨 - 第136章 布局不發達國家做高端品牌字體大小: A+
     
        “張廠長,你怎么也猜不到,竟然有外國代理商想進口‘大力三輪車’。”

        啊?

        張廠長面露驚訝,進口“大力三輪車”?

        這什么情況?

        胡來也投來好奇的目光,張飛揚臉色興奮地說:

        “老板,我今天可就是為了這事前來。”

        “這兩天,我們幾個海外代理商都打電話過來,希望能引進代理我們的‘大力三輪車’!”

        “最令人意外的是,竟然有一個恒河國的商人也打電話過來,張口就想進口我們的三輪車!”

        進口鳳凰“大力三輪車”?!

        “恒河國?!”

        胡來和張廠長兩人異口同聲,顯然非常驚訝。

        如果說其他海外代理商想要引進“大力三輪車”還能理解,但恒河國是什么情況?

        之前“彩虹”海外版火爆銷售的時候,確實有恒河國的商人想要進口“彩虹”,不過最后因為鳳凰定價太高而放棄了。

        怎么,現在又將眼光放在“大力三輪車”上了?

        張飛揚看著兩人神色驚訝,解釋起來:

        “這事說來有點意外。”

        “我問過恒河國的代理商后才知道,原來是有幾個小商人走私了一批‘大力三輪車’到恒河國,沒想到直接賣爆了。”

        “特別是我們2KW高功率版本,續航210KM拉四噸的版本,他們改裝后用來拉人,一輛三輪車竟然能拉50個人!”

        走私到恒河國用來拉人?!

        胡來頓時愣住了。

        不過很快,他的注意點集中到走私到恒河國上。

        一直以來,因為“彩虹”系列國內外售價差距非常大,所以胡來對黃牛帶貨走私到國外特別重視。

        一旦走私泛濫,不僅會對鳳凰國外高端策略造成影響,還會擾亂整體市場!

        所以,慎重考慮過后,只要搭載“未來操作系統”的產品都是打開了自動鎖區功能。

        一旦發現原本在國內銷售的產品出現在國外,那“未來操作系統”將自動鎖區,無法使用,整個車輛連啟動都沒辦法實現。

        而現在,本來是國內銷售的“大力三輪車”竟然能在國外使用,顯然有問題。

        他看向張廠長,這是怎么回事?

        張廠長也反應過來了,急忙解釋道:“老板,事情是這樣的。”

        “我們之前賣的‘大力三輪車’確實帶有鎖區功能。”

        “不過我們賣的都是農村鎮上居多,很多上了年紀的大爺根本搞不懂注冊登錄鳳凰ID什么的。”

        “客戶投訴多了以后,后來項目組討論,就決定只保留電控、電機技術和最基本的配置,保證大爺們上手就能用。”

        “這樣一來,登錄ID驗證、算力網絡這些功能就關閉了,連帶著,自動鎖區功能也關閉了。”

        是這樣?

        胡來點點頭,張廠長和項目組的考慮也并無道理。

        鳳凰的注冊ID驗證對于年輕人來說很簡單,但對于老年人來講,還是有些困難。

        不過,若是“大力三輪車”要出口國外,這事也需要一個新的解決方案。

        聽完張廠長解釋,胡來注意力轉到大力三輪車出口上。

        三哥改造后的“大力三輪車”能拉50個人并沒讓胡來感覺多意外,畢竟連一個摩托車上都能裝54個人,三輪車裝50人又算得了什么呢?

        他好奇的是,電動三輪車在恒河國很受歡迎?

        印象里,恒河國雖然全年發電量全球第三,但人均電力非常緊張,偷電拉閘是民間傳統項目。

        就這樣的國度,電動三輪車還很有市場?

        他看著張飛揚,疑惑地問:

        “飛揚,恒河國不是應該傳統摩托車和傳統三輪車比較普及嗎?”

        “怎么?電動三輪車也很有市場?”

        張飛揚一看胡來的表情,心里明白了,老板肯定對恒河國并不了解。

        他語氣平緩下來,笑著說:

        “老板,你對恒河國還是有誤解。”

        張飛揚常年海外業務工作,自然各地區的情況比胡來熟悉許多,開始詳細解釋。

        在眾人印象里,恒河國電力短缺,偷電情況比較嚴重,電動產品應該難以銷售。

        但事實情況卻完全相反!

        因為恒河國油價非常高,而電動三輪車卻有國家政策支持,所以三哥的電動三輪車行業極其發達!

        整個電動三輪車滲透率高達60%!

        60%!

        而且,和許多人對三哥印象有所不同的是,在恒河國,最受歡迎的并不是摩托車,而是電動三輪車!

        這顯然有些超出胡來的意料。

        “電動三輪車比摩托車還受歡迎?”

        “沒錯,老板。”

        張飛揚非常確定:

        “恒河國最多的就是電動三輪車!”

        “電動三輪車又能拉人,又能載貨,對恒河國這樣的國家非常實用。”

        “而我們的‘大力三輪車’質量可靠,拉得又多,續航又遠,通過性又好,最重要的是結構簡單易于修理,對他們來講太實用了!”

        “所以,這次恒河國的代理商發現‘大力三輪車’后,馬上就急著求我們,希望能出口一批過去。”

        胡來心里頗為驚訝,他是沒想到電動三輪車在恒河國竟然比摩托車還多。

        這有些顛覆他對恒河國的印象了。

        不過短暫驚訝后,他又意識到自己過于輕視電動三輪車了。

        格局小了。

        不管是“急速一號”還是“大力三輪車”,胡來一直以來都并不重視,都只是玩票性質。

        在他心里,如今國人生活好了,連汽車都大量普及,三輪車的作用也就限于農村城鎮拉拉貨而已,市場并不大。

        他是沒想到,三輪車對于很多貧窮的地區來講,對于三輪車的需求還是很大,很多地方還是把三輪車用作多用途功能車。

        不過沒等胡來多想,張飛揚接著說:

        “老板,現在全球油價暴漲,對我們電動產品銷量都有不錯的提升。”

        “這次‘大力三輪車’明顯受到關注,倒不如趁此機會,推向國外?”

        不得不說,鳳凰財政突然吃緊的這個關鍵節點上,胡來顯然心動了。

        剛才張廠長的匯報已經讓胡來意識到鳳凰廠當下面臨的幾個問題。

        巨大投入下鳳凰財務開始吃緊,并且利潤組成單一。

        若是“大力三輪車”真能暢銷海外,成為鳳凰下一個利潤增長點,那必然減緩鳳凰財務壓力。

        胡來沒有多想,既然國外代理商愿意買,那正好試試。

        “確實可以試試。”

        胡來略一沉吟,想了一會接著說道:

        “不過這次我們不能再使用之前‘彩虹’全球統一定價的方式。”

        “對于歐美高收入地區的出口,我們可以適當提高電子配置,把鉛酸電池全換成鋰電池或者刀片電池,提升我們的產品競爭力。”

        “而出口到恒河國甚至第三世界國家的,電子配置可以少一些,多了解下當地的具體情況。”

        “但是,我們的定價策略必須是以高端產品來定位,哪怕是在不太發達的國家,我們還是要采取高端品牌路線!”

        “我們的目標,就是讓鳳凰牌成為當地的豪華品牌!”

        “好!”

        張飛揚回答得非常干脆。

        他原本就是希望根據不同區域定價,延續鳳凰高端品牌的定位,胡來的意思正符合他心意。

        胡來安排妥當后,心里卻有些感慨。

        從確定鳳凰海外策略走高端路線后,他心里一直瞄準的都是歐美等高端市場,對第三世界欠發達的國家并沒有太大的想法。

        包括二八大杠自行車的出口,后來也僅僅局限在酋長大陸布隆迪這個地方,并沒有大肆展開。

        沒想到“大力三輪車”卻讓他有了想布局全球的想法。

        而一旦將鳳凰全球領先的產品出口到不太發達的地區,憑借鳳凰的質量和價格,不立刻就變成頂尖豪華品牌嗎?

        簡直就是降維打擊。

        他腦海里想起八九十年代里,海島國企業對炎國書品輸出一樣。

        那時候海島國的SONY生產的商品,可是國人心中絕對的高端品牌,不知道多少人都以擁有SONY商品驕傲不已。

        胡來不禁暢想,若是鳳凰能在全球達到以前SONY這樣的效果……

        嘖嘖。

        那韭菜不是隨便割?

        想想都覺得畫面太美。

        一個暢銷全球的鳳凰牌,一個全球頂尖的知名品牌!

        尼瑪。

        這才是國貨之光!

        感慨過后,胡來隨即又和兩人一起討論了“大力三輪車”的細節問題。

        他這才知道,原來不僅是“大力三輪車”,連“急速一號”也有很多代理商有興趣。

        代理商們最看重鳳凰產品的超長續航和質量穩定,在這兩項里,鳳凰有絕對的統治力。

        不過最后討論到產能的時候,張廠長有些犯難了。

        “老板,現在三輪車產能明顯是不夠的。”

        “‘急速一號’一天最多才六百輛,而‘大力三輪車’更少,若有訂單,我們產能一時也上不來。”

        胡來心里已經有打算了。

        山城市是汽摩之都,國內幾大三輪車廠商都在山城市,只要談好代工協議,還真不怕產能不夠!

        況且,之前曼島TT的事情,鑫隆集團的曹會長也幫忙不少,正好可以投桃報李。

        “張廠長,鑫隆是國內一線三輪車企業了,他們的代工質量我們是放心的。”

        “你去鑫隆和他們談談,要是他們愿意代工,那我們的訂單可以給鑫隆代工。”

        這倒是個好辦法,張廠長隨即應了下來。

        沒一會,三人總算談完“大力三輪車”出口的事情。

        看著張飛揚興致勃勃地離開,胡來和張廠長又提起招攬幾個科學家的事情。

        剛才被張飛揚突然進來打斷,不過之前胡來就已經決定想辦法招攬過來,如今“大力三輪車”出口消息更是讓他心中大定。

        招攬科學家的事情胡來拍板定了下來,而研究所資金投入的事情他還想再等等。

        不到迫不得已,胡來并不打算縮減研究所資金。

        何況如果“大力三輪車”訂單爆發,完全能給鳳凰緩一口氣。

        眼見兩人先后離開,胡來繼續投入工作。

        平淡的日子一連好幾天,沒隔多久,張廠長首先傳回喜訊。

        張廠長接觸的幾個數學家和物理學家都愿意來山城市,連空氣學專家和固定翼飛行器專家也愿意過來。

        不過他們都是帶有家屬,希望能提供獨立的房間。

        胡來自然一一應允,順帶關心了一下鳳凰自建員工宿舍的進度。

        招攬科學家的事情落實好,張廠長隨后加入了“大力三輪車”項目組的工作中來。

        而張飛揚隨后也談好了訂單,恒河國商人一口氣下單一萬五千輛,而孟加拉國和安南國,甚至是美洲國都簽訂了不少訂單!

        胡來心中大定,要知道“大力三輪車”低功率版本成本價不過3000元,高功率版本不過3800元!

        而鳳凰出口恒河國的版本都是高達兩萬元!

        等訂單就緒,鳳凰和鑫隆代工協議也快速簽訂,鑫隆集團曹總還特意打電話感謝了胡來一番。

        與此同時,張廠長大受刺激。

        全新海外版載客用的普通三輪車項目快速上馬,準備研發海外款推向眾多第三世界國家,甚至是酋長大陸!

        鳳凰廠隨著“大力三輪車”的訂單,現金流得到一大筆補充,鳳凰財務狀況得到緩解。

        胡來也終于緩了緩。

        而另一邊。

        ……

        大米集團總部。

        “雷總,我們已經按照您的要求和鳳凰廠聯絡。”

        “可鳳凰廠對出售技術的事情并不熱情,并不愿意進行交易。”

        雷布斯有些吃驚,前些天保守起見,特意安排工程師去體驗了一下鳳凰共享汽車后,工程師的反饋是非常好。

        長達六頁的體驗報告讓雷總看得心動不已,所以這才下定決心希望和鳳凰達成協議。

        沒想到,鳳凰竟然沒多大興趣。

        雷布斯有些氣餒,一旁的秘書繼續說著:

        “不過,經過我們長時間溝通后,他們勉強同意可以答應授權給我們技術,但要求有些嚴格。”

        “哦?”

        雷布斯眼神一亮,立馬問道:“什么要求?”

        秘書緩緩地說:“鳳凰提出按出售車輛數量計費,每一輛車收取技術授權專利費,就像手機一樣。”

        “而且,根據我們要求的語音助手、自動駕駛、底盤技術和電控技術,鳳凰報價四萬元一輛。”

        “四萬元?!”

        雷布斯瞪大眼睛。

        怎么不去搶銀行!

        大米賣一輛車都沒有四萬元的利潤!

        雷布斯立刻就放棄了,鳳凰的技術哪怕再好,但這個價格,根本不可能。

        這比自己和百度,比自己和科大訊飛合作的成本高多了!

        “我看鳳凰是想錢想瘋了,你去問問,兩萬元可不可以!”

        沒一會,秘書回來。

        秘書:“雷總,鳳凰直接拉黑我們了。”

        雷布斯:“太過分了!”

        “這一次拒絕了大米,以后絕無可能再和大米合作!”

        “鳳凰廠,走著瞧!”

        而遠在山城市的胡來,卻正在聽鳳凰共享汽車CEO宋揚匯報。

        新款“蜉蝣”剛生產了一部分,宋揚又有新的想法。

        ……

        PS:這章憋了7個小時,我真菜。



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