電池在低溫的狀態下，會出現續航里程降低，甚至無法充電使用的情況，胡來早就有所耳聞。

    不過因為之前的“彩虹”本身產量不夠，哪怕有東北客戶購買也是少數，所以問題并不突出。

    而此刻，這條抖聲視頻的評論倒是提醒了胡來。

    如今市場上的任何電池，只要在低溫環境下使用，都不可避免里面化學物質活躍度降低的問題。

    而低溫下活躍度降低，自然會造成放電效率衰退引起電量不足。

    即使是低溫性能比鋰電池好很多的鉛酸電池，在低溫下也要減少20%-30%的續航里程。

    可鉛酸電池，畢竟不是未來的主流。

    胡來放下手機，心里暗嘆：“要解決這些問題，還是要開發下一代鋰電池技術才行。”

    他把手機還給秘書王莉，等王莉離開辦公室后，胡來進入系統。

    “歡迎進入國貨之光系統。”

    胡來飛快地在系統里查找儲能技術。

    沒一會，一系列的儲能技術出現在他的眼前。

    胡來一眼就看到了石墨烯電池技術！

    石墨烯電池技術啊！

    這可是存在于實驗室里的技術，傳說中一分鐘就能充滿電的黑科技！

    胡來迫不及待地想要看看石墨烯技術需要多少積分，可一點進購買頁面，積分兌換竟然全是灰色的問號！

    系統突然傳來清脆的語音提示。

    “檢測到宿主當前星球科技等級，暫時無法實現量產該科技。”

    “購買該技術需要花費十倍積分，需要花費三億積分，是否購買？”

    十倍積分！

    三億！

    胡來心里無比驚愕，原來購買系統里的超前科技，竟然是十倍花費！

    他不禁咋舌，又想起系統的另一層意思。

    當前星球下，石墨烯技術當前還無法量產。

    胡來平復下有些失落的心情，又在系統里找了起來。

    沒一會，他發現鋰電池目錄下，有一個可以購買的電池技術。

    全固態鋰電池。

    全固態鋰電池：磷酸鐵鋰、三元鋰電池之后下一代全新電池。

    全固態鋰電池（A型）：可達到能量密度400Wh/kg，安全性能高，可實現超級快充。

    技術兌換積分：五百萬積分。

    磷酸鐵鋰和三元鋰電池胡來是知道的，是現在主流的鋰電池。

    炎國著名企業比亞迪的新能源車上就是使用的磷酸鐵鋰電池。

    而“彩虹”電摩上使用的，正是三元鋰電池。

    胡來看了一會詳細參數，看的還有些迷糊，不過等他退出系統在搜索引擎里千度一下后，不由自主的說了一句。

    我艸！

    原本以為只有石墨烯電池才牛逼，沒想到全固態鋰電池就已經如此牛逼了！

    現在的鋰電池能量密度在150-220Wh/kg之間，而全固態鋰電池已經能達到400Wh/kg！

    電池能量直接翻倍了！

    以前一輛新能源車能跑300KM的續航，現在可以跑600KM了！

    重要的是，全固態鋰電池重量更輕、體積更小、低溫和高熱影響極小！

    那意味著，溫度已經對電池性能影響不大，并且同樣大的空間里，可以放更多的電池組！

    以前一天一充的手機，完全可以實現兩天一充！

    而且，全固態電池不僅安全無比，快充效率更是大幅度提高，完全可以實現15分鐘充滿電的情況！

    而這種下一代的電池技術，正是炎國著名電池企業寧德的主要技術攻關方向！

    不僅是炎國頂尖電池廠商寧德、比亞迪在做技術攻關，連博世、豐田、紅果這樣的頂尖跨國企業也在大力布局全固態鋰電池，布局專利。

    毫不夸張地說，在石墨烯電池沒有誕生之前，全固態鋰電池成為下一代的主流方向沒有任何懸念。

    胡來內心頓時火熱了。

    就這新一代的固態鋰電池配上鳳凰的CCSR電控技術，那真的完全克服新能源車的最大問題！

    續航焦慮！

    如果成功實現量產，那鳳凰的新能源車續航至少在600KM以上了！

    600KM！

    大部分人一周的續航里程都夠了！

    胡來心里激動，但隨即又有一絲擔憂。

    “澤斯拉”投訴的事情讓他記憶深刻，鳳凰廠只是一個普通的電動踏板車生產廠家，連最基本的鋰電池研究團隊都沒有。

    如果突然量產全固態鋰電池，那將在整個行業引起怎樣的震動？

    這可是能吊打當下全球所有電池廠的新一代電池科技！

    還是得趕緊成立鳳凰自己的研究團隊啊！

    想到這里，胡來的心突然緊了起來，不能再拖了！

    打定主意后，胡來的思緒又回到系統積分上。

    全固態鋰電池可是需要五百萬積分，而自己現在總共也才八十多萬積分。

    等國外的訂單全部發貨后，也不過一百多兩百萬積分。

    還是太少。

    并且自己心心念著的“算力平臺（中級）”也需要一千萬積分，更是頭大！

    算力平臺（中級）也是非常重要，一旦有了算力平臺（中級），才能在新能源車搭載諸如自動駕駛、語音助手這些功能！

    到時候，鳳凰的整個算力網絡生態鏈才算真正地形成互通！

    “哎！”

    “積分啊，積分！”

    胡來心里第一次對積分渴望無比，對鳳凰自己的研發團隊無比著急！

    成立鋰電池研究團隊，大肆招人吧！

    ……

    胡來心情好壞參半，鄒高銘心里無比失落。

    和大多數普通人一樣，鄒高銘從小學開始到大學畢業，這一路上，都是波瀾不驚。

    原本以為就這樣安安穩穩過一輩子，沒想到三十五歲這年，鄒高銘突然失去了原本不錯的工作。

    公司突然倒閉，讓他無所適從，原本就是普通員工的他，一時根本無法找到合適的工作。

    在家閑賦了一個月，面對每月準時扣款的房貸，面對家里兩個孩子的嗷嗷待哺，最終還是屈服了。

    放下所謂的尊嚴和面子找了一大圈工作后，鄒高銘最終成為一名光榮的快遞員。

    一個他從未想過從事的行業。

    “哎！”

    三十多歲中年男人的尊嚴，在生活面前，算得了什么。

    他嘆息一聲，看著還有大半箱沒有送完的快遞，苦惱無比。

    “看來今天又送不完了，只能祈求客戶們大發慈悲，千萬別投訴了！”

    鄒高銘原本以為送快遞很簡單，沒想到真正入行以后，才發現不僅是體力活，還是技術活。

    他所在這一片區小區眾多，路線復雜，像他這樣的新手不僅容易浪費時間在路線上，還經常漏送快遞。

    正當他來快遞站取第二趟快遞時，快遞站的另一個同事老馮正好回來。

    “高銘，你今天又送不完了？”

    “是啊，馮哥，我還早著呢。”

    老馮歲數和鄒高銘差不多，心眼挺好十分樸實，鄒高銘剛上班的前幾天，他還主動幫忙送過一些快遞。

    新手嘛，不熟悉很正常。

    老馮剛想說兩句，他眼神一亮，腦海里突然想起一件事情。

    “高銘，我聽隔壁快遞站的一兄弟說的，說鳳凰牌出了一款新的三輪車。”

    “鳳凰牌？”

    鄒高銘笑了起來，他前幾天刷抖聲視頻正好看到過。

    “我知道，鳳凰牌嘛，搞了一個‘大力三輪車’，能拉好幾噸那個！”

    “是小張同學的視頻里，對不？我還評論了。”

    “怎么了老馮？你讓我買一輛重載三輪車送快遞？哈哈。”

    老馮聽得一愣，連忙擺手。

    “不是，不是。”

    “是另一款電動三輪車，是快遞三輪車。”

    老馮一邊說，一邊拿出手機打開鏈接。

    “這，你看，是這款！他們官網上賣的。”

    “他們這款有一個什么功能我忘了，我覺得恰好適合你！”

    “適合我？”

    鄒高銘停下手里的活，趕緊拿過來一看，果然不是他說的“大力三輪車”。

    手機頁面上顯示著三輪車的名字。

    鳳凰牌急速一號。

    鄒高銘看了一眼圖片，頓時就被吸引住了。

    修長的流線型車身，獨具一格的車把設計，濃濃地國漫設計元素，特別是中控的位置還有一塊6寸大屏幕，科技感簡直拉滿。

    “這三輪車設計的好有風格……”

    “我第一次見到三輪車中控臺還有這么大的屏幕！”

    他接著往下看，下面是詳情配置和參數。

    在看到各種配置和參數后，鄒高銘目瞪口呆地看著老馮。

    “老馮，鳳凰不會虛假宣傳吧？”

    老馮搖搖頭，隔壁快遞公司的那兄弟都買了一輛，他說完全沒有虛假宣傳，都是真的。

    “210KM續航里程是真的？”

    “最高時速60KM？”

    “老馮，咱們這可是拉快遞的三輪車，很多時候拉著好幾百斤呢！”

    老馮點點頭，隔壁快遞兄弟已經測試過了，完全沒有問題。

    鄒高銘哎喲兩聲，這特么也太恐怖了。

    他繼續看下去。

    “可實現自動規劃路線！”

    “我艸！這不是真的吧？自動規劃送快遞的路線！”

    鄒高銘驚得喊出聲來，一旁的老馮正好也看到這個配置，連連說起來：

    “對，就這個，我想給你說的就是這個功能！”

    “隔壁快遞的都試過了，他們也有一個剛來送快遞的同事，買了這車后，效率和我們熟手差不多！”

    “聽說只需要直接掃碼入車，然后跟著車里導航跑就行了！”

    鄒高銘感覺現在的科技發展已經超出他的認知了，愣了好久才說：

    “就這么高科技？”

    驚喜之下，鄒高銘內心變得激動起來，他急忙點開手機上的演示視頻點擊播放。

    視頻開始播放，紅色的“急速一號”旁有一個工作人員正在演示。

    只見工作人員模擬快遞真實分揀場景，拿著數十個快遞挨著在車身前方的紅外線掃碼儀上掃碼。

    隨著一陣陣滴滴的聲音，快遞收貨地址信息被錄入鳳凰提供的軟件里。

    視頻一分為二，左邊是工作人員操作場景，右邊是掃碼后的具體地址。

    等十幾個快遞全部錄入完畢后，工作人員點擊中控屏幕上的結束，不過幾秒，軟件便提示路線規劃成功。

    鄒高銘一臉驚訝，就這？

    就這么簡單？

    就在他震驚之時，視頻里的畫面切換到中控屏幕上。

    中控屏幕不僅顯示著從開始到結束的途徑路線，還清晰地寫出送達時間！

    最細心的是，每個運達點有多少個快遞包裹，系統里都顯示得明明白白！

    這……

    鄒高銘內心完全被震撼了！

    這就是科技的力量？

    視頻播放到最后，視頻里顯示兩行字幕。

    “‘智能送達’功能需要注冊鳳凰ID開通‘智能送達’流量包后便可使用。”

    “現在購車即可免費開通三個月‘智能送達’功能，以后每月30元資費（可隨時取消）。”

    智能送達？

    名字還真是恰如其分啊！

    這收費也不貴啊！

    一個月三十元，這么智能、省心、提高工作效率的功能，三十元完全是良心了！

    鄒高銘內心一陣火熱。

    不得不說，就鳳凰牌急速一號的“智能送達”功能，就已經讓鄒高銘心動了！

    如今他送快遞，最大的問題就是線路不熟悉。

    若真的像鳳凰廠宣傳的這么好用，那簡直就是一大神器！

    不僅工作效率大幅度提升，每天送的快遞恐怕也會多一些。

    快遞員每天送件的數量可是工資重要構成。

    這樣一來，工資豈不是高一些了？

    更別說“急速一號”還有210KM的超高續航。

    這對鄒高銘來講也非常具有吸引力。

    自己用的這輛三輪車還是先前離職的同事賣給自己的。

    據說這車已經用了四年，整輛車用起來有一些小問題外，電池已經明顯不耐用了。

    60V32Ah的電池已經只能行駛40公里了，要是遇到送的快遞重一點，連40公里都跑不了。

    要知道自己負責的這片區域雖然面積不大，但離快遞站還是有十多公里的距離。

    這讓自己每天送快遞都提心吊膽，生怕續航不夠無法返程！

    鄒高銘呼吸都有一點急促，不得不承認，他完全心動了，他從來沒有像現在這樣迫切地想買下這個產品。

    只要價格合適，完全可以考慮入手！

    他抬頭看了一眼老馮，飛快地把手機頁面劃到最上面。

    臥槽！

    5499元！

    擁有智能版功能帶紅外線掃描儀的只要5499元，普通型號的是4999元！

    5499元，就能買一輛續航超過210公里，還帶智能送達的電動三輪車？

    自己現在用的這臺破三輪，也是花了2500元！

    買！

    馬上買！

    必須買！

    那天看小張同學的評論就看到過，鳳凰可是有名的難產限售大戶！

    現在官網還能及時買到，要等口碑起來，知道的人多了，那可真不好說了！

    他可深刻記得評論區有個老哥說的話：“鳳凰的產品，先買先騎。”

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    PS:兩章4K，8K了。

    應該要加更了，吃個飯繼續嗨。