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    國貨之光:全世界求著我賣貨 - 第52章 鳳凰牌電動車?哪來的雜牌!字體大小: A+
     

      不僅韓明懵了,一眾廠家也都懵了。

      大家所有的展位都是預先定好的,哪有臨時變更的。

      后來才知道,“五陽”因為公司戰略原因,退出此次山城市摩托車車展,原本的展位自然就空了出來!

      不過消息出來后,廠商們更加不滿,頂替“五陽”電動車廠的竟然是一個從未聽過的品牌!

      鳳凰牌!

      這是什么操作!

      廠商們紛紛投訴,但組委會并沒有過多解釋,直到有小道消息傳出是市里照顧本地企業,特意優待一下,眾廠商才反應過來。

      地方保護政策,也見得多了。

      不過這也激起眾廠商的好奇,紛紛打聽起鳳凰廠的情況。

      結果一打聽才知道,原來就是鳳凰廠收購了飛鳥廠!

      圈子里的人誰不知道飛鳥廠,現在飛鳥廠那點事都還是行業笑話。

      從代工廠轉型做新品研發,沒想到第一款新車步子邁得太大,技術問題得不到解決,庫存里兩萬輛現車沒辦法銷售,直接把自己搞到涼涼。

      而接盤俠,正是鳳凰廠。

      眾廠商了解清楚后,心里雖然憤怒,但也知道展位一事木已成舟,難以改變。

      索性樂得看個笑話!

      區區菜鳥鳳凰廠,就是把B區最好的展廳給你,看你能玩出什么花來!

      到時候門可羅雀,冷冷清清,也不知道打了誰的臉。

      眾廠商又嫉妒又期待,直到車展前一天,所有廠商將參展車型搬進展廳后,眾廠商代表更是眼淚都笑出來了。

      鳳凰廠“不負眾望”地帶來了原先飛鳥廠的車型參展。

      并且,只有這一款車型!

      要知道這款車型是有問題的!是一款問題車!

      上一個賣這批車的都已經涼涼了,鳳凰廠怕是要繼續涼涼。

      眾廠商根本不信鳳凰廠能這么短時間解決掉電動車的問題。

      要知道這些問題,就連做了多年代工廠的飛鳥廠都栽了,更別說鳳凰廠這個初哥。

      況且,鳳凰廠收購飛鳥廠不過半個月,哪怕是行業一線大廠,也絕不可能這么快的速度解決問題!

      光是電控的全新測試匹配就是半個多月,更別說其他的內容了。

      不過想到這些,廠商們心里更加憤怒。

      一個菜鳥廠一款問題車占據了B區最好的位置,簡直是暴殄天物。

      一個問題車!你敢賣嗎?

      眾廠商代表們幸災樂禍地等著看鳳凰廠的笑話,參展主辦方也在網絡上公布了所有參展廠商的名單。

      而鳳凰廠,也在自家官網發布了這一消息。

      沒過多久,期待已久的鳳凰鐵粉們終于發現這個消息。

      不過因為備案信息沒有審批下來,還不能進行宣傳,所以鳳凰廠官網的消息只有只言片語。

      網友們只知道這次鳳凰廠參展,帶來了一款名為“彩虹”的電動車。

      而其他的配置和參數,全都沒有公布。

      不過,這已經讓期待已久的粉絲們討論起來了。

      “來了,來了,實錘了,官宣!鳳凰牌首款電動摩托車‘彩虹’參展了!”

      “有點激動呀,官網這消息說得太簡單了,就只公布了型號,其他啥也沒有!什么情況?”

      “字越少,事越大,不知道么?不過‘彩虹’這名字真土,一聽就不太想買。要是叫日天、追風之類的多好聽。”

      “我參加過汽車展,新車沒正式備案通過前,具體參數數據都不會公布!鳳凰大概也是這個情況。”

      “新車啥樣啊?是不是之前傳的‘飛鳥’廠的問題車?山城市的兄弟去探探路啊!”

      “我是山城市的,可是周三要上班啊,只有周末去呢。”

      “害,兄弟們不用探路,抖聲視頻不知道多少主播蹭流量,沒見每次大型車展全是直播么?”

      “樓上就是大聰明!”

      網友們說得沒錯。

      當一年一度的山城市摩托車車展正式開始后,各大媒體紛紛開啟報道。

      特別是抖聲視頻上的各大摩托車主播,更是快速搶占各個熱門車型。

      本次摩托車車展分為兩個大的展區,一個是電動摩托車展區,一個是燃油摩托車展區。

      鳳凰廠所在的展區,自然是電動摩托車展區。

      今天是星期三,車展第一天,車展接下來會持續展覽五天,一直到周日晚上九點閉館。

      雖然摩托車車展不像汽車車展有專門的媒體采訪日進行新車發布,但是廠商一般都會在開展第一天就發布新車!

      迪迪作為行業龍頭,車展前幾天就已經公布的新車“啟迪”的價格和配置,今天國內首發,全網同步銷售!

      而小馬電動車也是也在車展前幾天發布了新車“NiuP”的相關配置和價格,也是今天國內首發,全網同步銷售!

      兩輛車配置基本相同,都是主打智能化電動車,配置了智能語音交互系統。

      迪迪優勢在于配置了增程系統,續航里程能實現160KM。

      而小馬的優勢不僅價格便宜了幾百元,電子配置高了一些,電池也是用的更先進的鋰電池!

      小馬電動車作為后起之秀,如此肉身相搏,簡直是不講武德。

      兩個廠商的展廳正好挨著,車展剛開始,場面立馬“血腥”起來!

      迪迪電動車的銷售人員拿出各種預先準備好的小禮品招呼著前來參觀的路人,不管你買不買,只要進店就有好禮相送。

      而狠人小馬,更是下了血本,只要訂車就優惠三百元,并且附贈一份小禮品!

      迪迪張飛揚張總根本沒想到小馬電動車竟然如此狠!

      一時間,小馬電動車展位人氣穩穩壓住迪迪一頭。

      就在兩大電動車企業血拼之時,其他展位卻略顯冷清。

      偌大的展廳里,除開迪迪和小馬,只有一二線品牌艾瑪、新月、太鈴之類的有客戶駐足詢問,其他展廳都是冷冷清清。

      今天開展第一天,又是工作日,倒也正常!

      不過隨著時間推進,電動摩托車展館的人也越來越多,許多拿著手機直播的主播也進入場館。

      B區展廳內大部分二線品牌也漸漸熱鬧起來,許多客戶都在展位上停留了解。

      而占據了B區最好流量位置的鳳凰廠,雖然也有不少散客前來詢問,但一聽是鳳凰牌電動車,紛紛搖頭離開。

      整整一個小時,周洋洋只接待了幾個客戶,而每個客戶一聽說是鳳凰牌時,都是一臉懵逼。

      鳳凰牌電動車?

      不好意思,沒聽過。

      哪來的雜牌?



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