簡易船塢搭建完成后，木匠組和筑運組的新老成員們，紛紛帶著木板、木料，進入船塢。開始建造寶船的龍骨和船底。

龍骨的建造與拼接，用到的是杉木。這類木材是我國特有的速生商品材樹種，生長快，材質好，在大豐杉木基地大量人工培育。

它的優點是，可以散發澹澹的天然原木香味，對人體有多種有益的作用。

而且香杉木中所含的香杉木醇，能殺死空氣中的細菌、可抑制人體病原菌，對各種皮膚炎癥有抑制作用。

除此之外，杉木紋理通直，結構均勻，不翹不裂。具有材質輕韌、強度適中、質量系數高等優點。

鏡頭前的木匠們，在李子夜的指導下，用長鋸將一根根粗大的木樁，鋸成圖紙上的形狀和尺寸。

特別是木樁的接頭部位，都是按照榫卯結構來定制的。這樣的龍骨連接緊密，即使不用船釘都能很好的拼接。

只不過為了雙重保障，在龍骨拼接到位后，大鐵釘還是要全部嵌入的。

十多米長的主龍骨，由三段木樁拼接而成。底部的木樁最長，有近八米，余下兩端的稍短，分別是五米和四米。

這三段木樁，可不是呈直線拼接的，而是梯形。為的就是盡可能貼合船底的弧度。做到前端翹起，中段平穩，尾端陡峭。

搭建好主龍骨后，李子夜帶著眾人，又依次建造了旁龍骨和舭龍骨……

“旁龍骨”的形狀，有點類似于巨獸的肋骨，它們的作用是支撐、加固船底，起到大范圍的保護作用。

而“舭龍骨”，則是在船舷和船底板連接的線型部分。一般是方形系數小的船安裝，用來加強耐波性，和穩性，在設計合理的情況下，它能極大的降低橫搖和縱搖……

無論主龍骨，還是“旁龍骨”，或“舭龍骨”。從畫面中就可以看得出來，它們每一根都沉重無比。需要眾人齊心協力，發揮出極大的力量，龍骨們才能被吊起，然后安裝到準確位置。

待一系列木樁都拼接完成，僅見一條完整的寶船龍骨，便呈現在觀眾眼前。它就像一副巨龍的骨架，靜靜的躺在船塢內。

屏幕前的網友們，很多還是第一次看見船龍骨。所以都被眼前景象給驚艷到了！

“我去！原來龍骨是這樣建造的呀！好復雜！我本來以為就是找兩根木頭，然后定一定完事兒了，沒想到工序流程一點都不少！”

“666，這是我頭一次看別人造木船，而且還看得這么起勁！我爸在船廠上班，如果給他知道我喜歡看別人造船，而不是他。估計得傷心死了……”

“文科生的我，看子夜大神視頻，看得津津有味。我都懷疑是不是當初專業選錯了，其實我偏向理科？”

“2333，前面的，子夜大神可不止有理科的造船呀！文科的書畫、辭賦，也超級厲害的好不好？”

……

就在網友們，聊得“不可開交”的時候，只見李子夜他們，已經開始船底的建造。

鄭和寶船，是經典的圓底結構。它的優點在于四平八穩，能駕馭一切風浪，非常適合在洶涌的海面上航行。

李子夜和木匠組的成員們，搬來一塊塊厚重的木板，然后按照圖紙上的設計，將木板一塊一塊拼接。

之所以是拼接，而不是裝訂。原因則是每塊木板的尺寸，都是特別設計的。它們就像一長塊一長塊的拼圖，只有對應到位，才能拼接到一起。

這樣設計的優點，在于能讓木板們牢牢的鑲嵌在一起。

至于缺點嘛……就是太難設計了，對師傅的技藝、經驗，有著超高的要求和限制。說白了就是一般人，他搞不出來。

只有像李子夜這樣的“傳承狂人”，才能如此喪心病狂、且得心應手的運用榫卯結構。

與其說他這是在造船，倒不如說他是在創造藝術品。光是船底的這些“拼圖”，就足以讓網友們大開眼界。

特別是那些有強迫癥的網友們，看著每塊木板都能嚴絲合縫的拼接在一起。那種身心上的愉-悅感，可是非常滿足的。

在滿足的同時，他們也被李子夜這天衣無縫的設計，給驚嘆到了！

如果不是有視頻為證，恐怕別人說出來，他們都不敢相信！

“我勒個去！我總感覺我看的不是建船呀，而是一件披著寶船外衣的藝術品！？真就每處設計，都完美銜接？你們說說這不是藝術品，又是什么！”

“臥槽！直接給大神跪了！身為強迫癥患者，我平時連走路都要走在方塊內，絕不能踩線！就是這樣一種程度，都能被大神給治愈了！不得不佩服大神的嚴謹！”

“兄弟們，請把天衣無縫，打在公屏上。看過不少搞設計的，從沒有見過有人能把榫卯結構，運用到如此境界的！實屬牛皮！”

……

在網友、粉絲們的熱議下，李子夜和他的弟子們，將旗艦寶船的船底，也逐步搭建出來。

圓形的船底更趨向于平坦，它弧度圓潤，不像尖船底那樣似一把劍梭。給人感覺更加平和一些。

船底建成之后，李子夜上上下下，嚴格檢查了一遍。然后安排組員，在船板各處釘上船釘，將龍骨和船底牢牢的鎖死在一起。

它們是支撐起整艘寶船的關鍵，如果有誰在風浪中分崩離析了，那另外一個也遲早完蛋。所以干脆鎖死在一起，要沒一起沒……

于是木匠們紛紛拿著鐵錘，然后砰砰砰的把釘子錘入船體。一時之間，音頻里到處都是敲打釘子出發的聲響……

視頻播放到這，總共才過去六分多鐘。這短暫的時間，路人玩個手機，刷個朋友圈，眨眼就過去了。

然而對于李子夜他們來說，卻是整整一周。從日出到日落，從村莊到江邊。眾人的勤勞，與躺在床上看視頻的網友們，形成鮮明的對比。

弄得不少網友，都有些不好意思，想著等視頻看完，就去學習、努力工作之類……

但有句話說得好，“除了讀書和工作以外，人類對任何事物都感興趣。”

換句話說就是，當你準備學習時，你會發現身邊任何事，都會引起你的注意。哪怕是無聊的廣告，都似乎比學習有趣……

龍骨和船底搭建完后，接下來就是甲板和船艙的組建。這下又輪到工匠組出場了。

他們在建造好船塢之后，就被李子夜安排了一系列前期準備。外加基礎學習。

只見鏡頭前的李子夜，翻開旗艦圖紙，然后對工匠組眾人說道，“‘鄭和寶船’的內部結構，有一個在當時獨一無二的設計。那就是它設有多道橫艙壁。”

“通過木板，將船內隔成不同的艙室，并且彼此密封。這樣不僅加強了船的結構，而且具有分艙水密抗沉作用。”

“這種設計還有利于分類載貨。例如茶葉、絲綢、各國進貢寶物都可以分開存放……”

李子葉的教導，所有組員都認真聽著。包括屏幕前的網友們，平時連學校老師的話都不聽，但就愛聽李子夜講課。

不少網友甚至還說，如果自己老師是李子夜，那學習成績肯定爆好……殊不知如果李子夜真來教他們讀書，那估計也沒人聽課了，全都注意力集中在他一人身上……

工匠組的新老組員們，認真的做下筆記，然后跟著李子夜來到庫房，將用于甲板和船艙的木材，搬運到江邊。現場組裝。

由于寶船的所有細節，都被設計到了精確。所以船艙和甲板的組裝，也比較順利。除了極個別新成員，在敲釘子的時候，不小心敲到手以外，基本沒出什么大事情。

古代的鄭和寶船，主要是用來存放貨物，跟周圍列國交換的。我們當時有上好的絲綢，茶葉，外加各種紡織品、日用品，甚至化妝品。

沒錯，我國古代的化妝品，那也是堪稱一絕的。比如，鉛粉和錫粉，它們在古人的化妝中，非常普遍。很早就被我們祖先，用于美白化妝。

所謂“洗盡鉛華”，這個成語就是指古代女子，卸妝時候要把臉上的錫粉都洗干凈……

又比如，胭脂。它由滑石粉、色料、香料以及粘合劑等原料組成，用現代學術來講，屬于混合用粉餅。

我們拿出了上好的貨物，準備與東-南-亞諸國交換。可惜的是，那個時候，周圍諸國混的可比現在差多了。

以至于當我們拿出絲綢之后，他們只能用一些獨特的香料，還有種子，作為交換。

也不是說香料和種子，在他們國家很貴。而是在我們看完一圈又一圈后，僅有香料、種子貌似是中原地區，還沒有的。

至于其他的布匹、材料，老祖宗真的看不上。別人出海做經貿，賺的盆滿缽滿。絲綢之路經商，也富足一生。而鄭和艦隊倒好，直接來了個國際援助……

而且，一個國家搞搞香料，也就罷了。關鍵是一連十幾、二十個國家，最后他們拿的出手的，只有香料和種子。

這樣一來，規模宏大的鄭和艦隊，帶著名貴的布匹、絲綢、茶葉，最后卻換來一堆香辣粉……

本來明朝皇帝，還等著艦隊能給他帶來一些新奇玩意兒。誰料眾艦歸來，滿船艙都是香辣粉。

搞得皇帝，還有皇親貴族們，天天吃都吃不完。最后看到這些紅色、黃色粉末，就感覺頭大。

跟鄭和的寶船不同，李子夜設計的旗艦，內部艙室可以說相當奢華。首先是通風設計，能做到每個艙室都有新鮮空氣流動。

然后是休閑娛樂，有專門的艙室提供給船員。甚至到了夜晚，最上層的房間，還能打開天窗，平躺在床上看星空。

這樣的寶船，除了暈船人士，可能無福享受。幾乎看到的網友，都想感受一下躺在里面的感覺。隨波逐流，風吹到哪兒，船就飄到哪兒……

“我去！這還有天窗可以打開的？那晚上欣賞夜空，豈不美哉？這船艙的舒適程度，恐怕鄭和來了都要淚目呀~”

“雖然不比豪華郵輪，但如果有機會的話，我還是想體驗一下！畢竟游輪什么的，網上訂票就行了。而大神的旗艦寶船，可是花錢都買不來的呀！”

“看到娛樂室里的吊床，還有秋千……我忽然有種大膽的想法。不知道諸位是否也有這樣的默契~”

“開個價吧大神，多少錢一晚？或者有沒有土豪大老，直接把旗艦秒下來的呀？還是說當地的旅游局，已經提前買下來了？”

……

正如網友們說的那樣，雖然李子夜的旗艦寶船，不比現代的豪華郵輪。但它的獨一無二，稀有程度，卻是當今時代，花錢都難以體驗到的。

那種感覺，肯定跟乘坐游輪不同。能給眾人前所未有的感觸與體驗。感受古人，是如何通過工藝、智慧，不借助任何電器、電力、重柴油發動，馳騁在江河海面的。

用環保人士的話來說，這樣的旗艦屬于真.綠色環保，應該全球推廣（狗頭保命）。

當甲板和船艙，依次建造完成，旗艦寶船的樣貌，也初具體現。豐-潤的船底，平整的甲板，精心設計的各個船艙……不說給人一種家的溫暖吧，至少看起來很不錯。

在甲板的前后兩端，分別空出了兩個孔洞。這些預留，是為了寶船的桅桿，能順利對接進船體。

桅桿和風帆，是旗艦寶船的動力來源。單單靠人力劃槳，那可是會累死的。遇見順流、順風，那一切好說。但萬一是逆流而上，那像這樣的帆船，可就困難重重了。

屏幕前的很多網友，也有類似的困惑。他們想象不出帆船，是怎么逆風而行的。

或許是預料到了網友們的困惑，又或許是在傳承前，李子夜和他們一樣，也對逆行的帆船，不是很了解。

只見他站在鏡頭前，拋磚引玉的對網友們說道，“正如大家所知道的，風力是旗艦寶船的行駛動力之一。順風的時候，寶船可以張開白帆，順著風吹的方向一直航行。”

“但，萬一遇見逆風，寶船又該如何行駛呢？”