杰克馬知道問題的嚴重性，波尼馬又何嘗不知道，只不過現在兩人都沒有什么太好的辦法。魏旭這不按常規套路的出牌有些超乎了兩人的想象。

　　兩人如今即便是手握著龐大的資金，想要奮起直追，那也需要一定的時間。

　　畢竟無論是軟件的開發還是說單車或者充電寶的批量生產，這都是需要一定時間才能順利的制造出來。

　　而這么一個并不算是太長的時間，可能三個月又或者五個月,  這對于高速發展的互聯網行業來說，都是無比致命的存在，正所謂一步慢那就步步慢。

　　“我明白現在問題的所在，軟件的開發倒是好辦，有著模板照抄其實也就個把月的事情，如果不是要多加測試的話，以我們手上的力量,  不用兩個星期就能打造出一款相似的軟件。

　　可問題是產品的生產，現在我們即便是把產品的樣式給設計了出來，可是聯系廠商，制定相應的生產線，這都需要時間，即便是再怎么加快進度，我們的單車跟充電寶想要批量的生產恐怕也需要一個多月的時間，而這還僅僅是生產，如果要生產到足夠的數量用以鋪設市場，這恐怕需要更久的時間。

　　不過我覺得現在也不是絕境的時候，至少在共享單車這一方面。”波尼馬沉吟了一句說道。

　　“你是說魔拜單車？”杰克馬立馬說道。

　　魔拜單車或許是現在唯一能夠跟旭日投資旗下的ODO稍微競爭一下的企業，當然了也僅僅是稍微競爭一下。

　　在這段時間里面，ODO共享單車快速的布局，遠在魔都的魔拜單車那日子也不好過。

　　畢竟魔拜單車可沒有魏旭那么雄厚的財力，本身的企業并不大，這滿打滿算到如今在魔都也僅僅只有不到五萬輛的單車而已。而ODO共享單車在這段時間里面在魔都已經鋪設了超過二十萬輛的小紅車。

　　外加上旭日投資旗下幾大平臺接連不斷的宣傳，大量的線上線下廣告同時宣傳,  以及本身設計討喜的外形跟舒適的體驗。這種種都是魔拜單車所不具備的，在這么一個情況之下，魔拜單車的日子一天過的比一天困難。

　　而如今生存空間被無限擠壓的摩拜單車，也是成了波尼馬的目標。

　　“嗯，就是魔拜單車，這段時間里面在ODO共享單車的沖擊之下，魔拜單車的日子并不好過，市場份額更是被無限的擠壓。我覺得我們倒是可以聯系一下魔拜單車的胡維維，通過合作的方式把胡維維旗下的摩拜單車給弄到手。”波尼馬輕聲的說道。

　　“胡維維這人我知道，之前我就讓人去聯系過，只不過這人可沒有那么容易說話，之前跟她們談過，這人把股份看的比誰都重，我們想要從其手中把這魔拜單車給收入囊中恐怕有點困難。

　　更何況如今的魔拜單車也不過僅僅是在魔都發展，同時其手中也不過只有五萬輛單車，這單車數量太少，甚至是連魔都這個城市的需求都難以滿足。我們為了這五萬輛單車去收購他們企業，這多少有點說不過去。”杰克馬想了想說道。

　　“確實五萬輛的單車是少了，不過在目前的環境當中，五萬輛的單車對于我們來說還是比較的重要，至少能暫時先頂一陣子。更何況我還知道跟胡維維一直合作的那幾家自行車制造商，其實早就已經為了生產魔拜單車打造了相應成熟的生產線。我們只要一把魔拜給收入囊中，到時候只要資金一到位,  那些廠商便能第一時間直接進行生產，這無疑是加快了我們生產的進度。

　　現在對于我們來說，時間才是最重要的，能早一個星期推出更多的產品對于我們來說都是一件好事情。

　　所以胡維維的那個魔拜單車對于我們，還是有著足夠多的收購意義。”波尼馬認真的解釋道。

　　魔拜單車在魔都運營了半年多的時間，這半年多的時間里面，魔拜單車已經有了自己穩定的自行車制造商，并且那幾個制造商為了接下魔拜單車的單子，更是早就打造出了幾條成熟的生產線。

　　這成熟的生產線才是波尼馬比較看重的，這意味著只要收購魔拜單車，只要資金一到位，自己這邊不用去尋找設計相應的生產線，只需要把資金投入進去，那幾個廠商便會立馬的進行批量的生產。

　　或許其生產規模不會太大，可是這也能讓波尼馬他們在這共享行業市場當中能夠稍微穩住一下腳跟，而不是像如今這樣需要等待幾個月的時間，自己的產品才會出現。

　　“這倒是一個好主意，有成熟的生產線的話，這還是比較重要。這么一說，我們只要把魔拜單車拿到手中，或許能稍微跟旭日投資競爭一下，到時候等到規模擴大之后，再輔以相應的補貼，或許到時候也能正面跟旭日投資抗衡，分享這塊蛋糕甚至是把旭日投資給踢出局，獨自吞下這么一個市場。”杰克馬仔細想了想說道。

　　正如波尼馬說的一般，如果成功的把胡維維的摩拜單車給收入囊中，這無疑會加快他們在共享行業當中的布局，到時候也是能利用各種手段跟旭日投資相抗衡一番。

　　“事情是這么一個事情，可是現在的問題是胡維維那邊。胡維維并不是一個好說話的人，我也知道這段時間里面陸陸續續有一些資本找到了胡維維，可是這些個資本并沒有任何一個人能夠從胡維維手中分得半點的股份，這無疑是一塊難啃的骨頭。”波尼馬嘆了一口氣說道。

　　這些天可是有不少的資本找到了胡維維，畢竟魔拜單車可是如今除了ODO之外，市場上唯一一個比較像樣的共享單車企業。可在面對那么多資本的時候，胡維維硬是沒有交出自己手中哪怕是半點的股份。

　　現在能不能成功的收購胡維維的魔拜，對于兩人來說也是一個不小的問題。

　　“波尼，不知道你有沒有聽過一句話，那就是每個人都有屬于自己的價格，之所以談不攏，那只是錢沒有給到位。一千萬不夠，我就三千萬，三千萬不夠我就五千萬，總有一個數字能夠讓胡維維心甘情愿的把魔拜單車給出讓出來。”杰克馬笑吟吟的說道。


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