旭日資本旗下的幾間公司對于融資方面其實一直都保持著一個相對開放的態度，尤其是像羊城國資委鵬城國資委以及華信集團華潤集團等財團更是如此。

　　這些資本都具備著一定的官方背景，魏旭也是舍得把蛋糕給分享給官方。

　　至于說那些民間的私人資本，尤其是帶有國外資金背景的資本，魏旭一直以來都是一個抵制的狀態。所以如今魏旭旗下的那么多間公司當中，除了旭日資本是百分百的控股之外，其他的幾間企業都或多或少出讓了一部分的股份出去,  比如餓了嗎如今就有百分之三十的股權分布在各大具備官方資本的手中。

　　這一次對于共享行業的態度魏旭也是一樣，讓一些具備著官方資本的機構跟集團進場。

　　而那些民間的資本，魏旭可沒有這么一個想法。

　　就在魏旭準備讓自己旗下的兩大共享行業平臺上線的同時，國內的一些互聯網資本其實早就已經有所警覺。

　　畢竟以如今的信息發達程度，那些資本自然是不可能不知道旭日資本正在暗地里鼓搞共享單車跟共享充電寶這件事情。

　　只不過無論是國內的資本還是說國外的資本，對于這么一個突然出現的共享行業的風口,  其實并沒有那么的認同,  大家都并不看好這么一個這個行業。

　　共享行業這么一個風口，在沒有成功的案例之前,  很多人對于市場的前景也沒有那么的樂觀，誰也不清楚這么一個行業到底能不能成功的打造出來，到底能不能成功的獲得市場的認可。

　　在前景并不明朗的前提之下，沒有人愿意把大批量的資金給投入到這么一個未知的行業當中。

　　正當所有人都在疑惑魏旭為什么愿意耗費大量的資金去打造共享行業的時候。

　　夜晚，四大一線城市當中一輛輛載著共享單車的貨車正在往返于各個城市的人氣火爆的地區當中。

　　一名名工人熟練的從貨車上面搬運下一輛輛涂噴著紅色艷麗色彩的單車。

　　所有人都還正陷入沉睡當中，卻渾然不知準備了接近一年的ODO平臺已經在國內的四大一線城市當中悄然的上限。

　　除了共享單車，共享充電寶也是在四大一線城市當中已經徹底的布置完畢。

　　四十萬輛共享單車跟四十萬部共享充電寶僅僅是在一夜之間就已經成功的在四大一線城市當中布置完畢。

　　翌日一早，兩大公司的工作人員已經早早的出現在各大城市的中心，開始宣傳著眼前出現的一個個充電寶跟一輛輛的共享單車。

　　工作人員在四大城市進行線下的宣傳，線上的宣傳也是沒有絲毫的停歇，抖樂視頻、斗鯊直播以及小破站等主流的網站也是第一時間進行了這兩個產品的宣傳。

　　在針對這兩個產品的宣傳當中，魏旭可是下了不少的功夫，甚至是聯系了葉辰逸，讓其旗下最為紅火的幾名藝人進行廣告的拍攝。

　　同時各大電視臺關于共享單車共享充電寶的宣傳也是第一時間落實到位。

　　一時之間，四大一線城市的人民都在各種途徑當中得知共享充電寶跟共享單車這兩大平臺的上線。

　　有在地鐵上看到的平面廣告，有在抖樂視頻上面看到的廣告，有在小破站當中看到的廣告,  也有在各大電視臺當中看到的廣告。

　　鋪天蓋地的宣傳,  使得旭日資本傾力打造的這兩大平臺很快就被人們給熟知。

　　僅僅是一天的功夫，各大城市當中都已經見到不少的人陸陸續續的使用這兩款軟件，尤其是共享單車，一時之間更是成了許多人的代步工具。

　　火了，一夜之間這兩大平臺便已經火爆了全網，這讓那些原本打算觀望一下的資本徹底傻眼了。

　　原先這些資本還打算看看旭日資本到底能不能稍微帶動起一下這么一個行業，如果旭日投資能夠稍微取得一定的成功，這些資本必然會第一時間進場去分割這偌大的一個蛋糕。

　　可讓那些資本們都為之詫異的是，誰也沒有想到魏旭的手筆竟然會這么大，一夜之間就已經分別在四大一線城市當中布置了那么多的產品。

　　四十萬輛單車絕對是一個非常恐怖的概念，即便是按照一輛單車三百塊錢的成本來計算的話，那四十萬輛單車的造價也是隨便就破億的存在。

　　資金并不是什么太大的問題，對于國內外的資本們來說，上億的資金還真算不上什么。

　　可問題是時間上面的成本，聯系廠家打造生產線進行生產，這也是需要一定的時間。

　　外加上軟件上面的開發跟人員的到位等等，這攏共算下來，即便是再快也要個三五個月的時間。

　　而資本們肯定是等不起這三五個月的時間,  大家都明白以魏旭這一次的手筆來看,  一夜之間幾乎把四大一線城市的市場給布局近半的情況。

　　自己如果在耗費個三五個月甚至是半年一年的時間去研發產品,  到時候即便是自己的產品給研發了出來，那么整個市場也很有可能被旭日資本給吞噬的一干二凈。

　　國內外的資本們在看到了這一點之后，原本淡定從容看戲的心情立馬緊繃了起來。

　　一些資本已經第一時間去聯系自己旗下的研發人員開始進行產品的跟風研發。

　　而一樣的也有一些資本在第一時間便找到了ODO跟用電了這兩間公司，企圖通過資金上面的優勢介入到其中分上一杯羹。

　　更有一些資本已經召集了公司里面的骨干，絞盡腦汁的對于共享這么一個行業展開一定的延伸拓展，一些概念也是被相繼的提出，比如共享廁所比如共享雨傘甚至是共享汽車等概念也是如同雨后春筍一般的浮現。

　　“魏總，今天在大規模的宣傳之下，我們這兩大軟件的下載量居高不下，尤其是共享單車那邊，僅僅是下載量便已經突破了五百萬之多。至于共享充電寶那邊也是一樣不低，將近三百萬的下載量。”徐成浩一臉笑意的看著最新的統計數據說道。

　　“嗯，現在才剛剛開始而已，日后市場的用戶在了解到了共享行業的便利之后，接受程度也將會更高，到時候其下載量也是會飆升不少。

　　現在已經初步形成了一定的趨勢，我們務必要把控好這么一個市場。”魏旭點了點頭說道。


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