站在白宮前的草坪上，湯姆·斯托坎普略顯幾分尷尬的站在那裡，對一個人最大的羞辱，並非是怒罵，而是無視！

  現在湯姆·斯托坎普，就體會到了這種感覺，宋陽沒有反駁他的那些話，只是站在那裡，就已經是對他這個阿美利加三大汽車集團之一的克萊斯勒汽車總裁的無視。

  「斯托坎普總裁，」宋陽的目光看向了湯姆·斯托坎普，「人不能活在過去，往日的榮光，照不到現在的身上！」

  聽到宋陽這話，湯姆·斯托坎普臉色頓時有些難看起來，宋陽這就是近乎在說，現在的克萊斯勒這些傳統汽車，早就大不如前了，都在吃老本罷了，別老拿過去的老黃曆顯擺，英倫帝國還懷念日不落呢，現在自家三座島都鬧內訌了……

  湯姆·斯托坎普怒極而笑，「宋，我一直都承認你是矽谷的天才，但我還是要提醒你，這是汽車行業，不時投機取巧的地方，你的那些電池、智能駕駛之類的玩意，不應該出現在車上！

  去年，通用汽車的營收是1770億美刀，賣出去820萬輛，戴姆勒·克萊斯勒的營收超過了1510億歐元，西貝爾電動汽車，賣了多少輛汽車？！」

  克萊斯勒幾年前，跟奔馳的母公司戴姆勒聯姻，組成了全球第二大汽車巨頭，戴姆勒也藉助這筆交易，成功殺入了阿美利加市場。

  眼下正是克萊斯勒最輝煌的時刻，跟戴姆勒合併，掩蓋了克萊斯勒的麻煩，讓克萊斯勒看起來，似乎依舊是全球汽車巨頭之一。

  跟戴姆勒、通用汽車、克萊斯勒這些巨頭公司比起來，西貝爾電動汽車，別說銷量了，連個成品車，都還沒折騰出來呢，現在依舊停留在PPT階段。

  至於什麼時候能出現，依舊是遙遙無期，甚至連西貝爾電動汽車的兄弟公司，西貝爾跑車公司，現在能拿得出手的，也就是那款T1大蜥蜴跑車，另外買回來的牌子，帕加尼現在也還沒玩出來什麼名堂。

  宋陽沒扯業績什麼的，扯這些就是自取其辱，別說現在了，就算再過十年，甚至是更長時間，電動汽車的營收，也比不過這些老牌汽車巨頭。

  「斯托坎普總裁，我們做個賭約，十年之內，西貝爾電動汽車得盈利，將超越克萊斯勒汽車，如果西貝爾電動汽車做到了，我希望，你能代表克萊斯勒向西貝爾汽車道歉，另外向阿美利加慈善機構，捐贈一千萬美刀！

  當然，如果我失言了，也需要做到同樣得條件！」

  草坪上一陣躁動，倒不是宋陽提出的這場賭約，籌碼有多少，而是宋陽敢提出來這樣的條件來！

  卡德、潘塞等大統領的心腹，一時間也都是欲言又止，現在歐元對美刀的匯率，雖然一路下跌，眼下已經跌破了85，也就是一歐元，只能換到85美刀，對比歐元剛出現時，一歐元能換到近2美刀，，已經跌了30％不止，老歐洲是不是被割了韭菜，那就不得而知了。

  但就算匯率再跌，戴姆勒跟克萊斯勒的營收，加起來，那也是一年能營收超過一千兩百億美刀的巨頭公司，就算汽車行業的利潤，不如手機行業那麼暴利，可每年幾十億美刀得利潤，還是鐵定能賺出來的，心再黑點，財務報表上再動動手指，那更賺的多了！

  單獨把克萊斯勒逮出來，那也是吊打西貝爾汽車的存在，卡德他們感覺，宋陽這完全就是被湯姆·斯托坎普得話，刺激的上頭了，現在完全就是拿雞蛋砸石頭，白白給克萊斯勒公司送錢。

  那點美刀，對於宋陽來說，可能根本不算什麼，但宋陽這個阿美利加「前」首富，未來還可能繼續擔任首富的人物，親自公開向克萊斯勒汽車「認錯」，那對於形象來說，幾乎是破產式的打擊，宋陽頭頂上的那些光環，也將全部破碎。

  卡德剛想開口，勸說宋陽今天是喝多了，那邊湯姆·斯托坎普卻不給這個機會。

  「我會說服克萊斯勒董事會，同意這個賭約，不過宋，一千萬美刀的籌碼太少了，我提議，增加到一億美刀！」

  看著「勝券在握」得湯姆·斯托坎普，宋陽眉頭動了一下，好傢夥，宋陽是怕克萊斯勒汽車，賠不起這筆美刀，少要了點，湯姆·斯托坎普反而是主動提高了籌碼。

  顯然，湯姆·斯托坎普這是把這次賭約，當做了賺外快的機會，雖說是要捐給慈善機構，但錢要先交給克萊斯勒公司的，那到時候，至於捐給哪家慈善機構，捐多少，還不是克萊斯勒董事會說了算？！

  面對各種必贏的局，湯姆·斯托坎普有把握，說服克萊斯勒董事會答應下來，畢竟，送上門的美刀，不賺白不賺不是？

  「成交！」

  宋陽向湯姆·斯托坎普伸出手，然後向著卡德、潘塞等人說道，「在場的諸位，包括大統領先生，都將成為這場賭約的見證人！」

  西貝爾汽車的盈利，能不能超過克萊斯勒汽車，宋陽從不擔心，不需要西貝爾汽車多厲害，它哪怕不賣車，什麼都不干，只要少虧點，那就夠了，因為……對手會自己倒下去。

  哪怕西貝爾汽車的盈利為零，可架不住克萊斯勒汽車的盈利是負的啊，還是那種虧上百億美刀的那種，就問，西貝爾汽車怎麼輸？！

  宋陽和湯姆·斯托坎普握手時，收到風聲而來的媒體記者，將這一幕給拍了下來，不需要多久，這樁「世紀豪賭」估計就會出現在各大媒體之上。

  理察·瓦戈納看著這一幕，眉頭微微皺了起來，目光放在宋陽身上，理察·瓦戈納想起聽到的那些關於宋陽的傳聞，總感覺宋陽不是那種冒進的人。

  如果是冒進的人，怎麼可能在矽谷那種地方廝殺出來，在華爾街機構跟矽谷之間左右騰挪，在網景跟微軟巨頭公司之間反覆橫跳，又能在短短數年內，拿下無數人可望而不可及的身價，甚至連通用電氣掌門人伊梅爾特那種人，都被其割了韭菜，這種人，打死理察·瓦戈納，都不信能被短短几句話就被刺激的立下必輸的對賭協議！

  如果，宋陽沒出問題，那會是誰出問題，想到這裡，理察·瓦戈納頭皮不禁有些發麻，他想到一點，如果最後是克萊斯勒汽車敗了這場賭約，那會是什麼場景，他不敢想像，那時候的汽車行業，又會變成什麼鳥樣。

  正想著的時候，理察·瓦戈納一抬頭，卻見到了宋陽站在了他面前。

  「理察·瓦戈納總裁！」

  宋陽跟他碰了一杯，直接開門見山的說道，「瓦戈納總裁，我希望西貝爾汽車，未來能夠跟通用汽車一起合作！」

  汽車行業是一個能大量提供就業崗位跟高薪職位的產業，也是一個運行百多年，相當成熟的行業，在任何地方，都是支柱產業。

  後來者，不是沒可能掀翻這些老牌巨頭公司，但，太難了，想要彎道超車，大量的專利技術跟關鍵汽車零配件，都捏在這些老牌汽車公司手中。

  跟湯姆·斯托坎普不一樣，理察·瓦戈納並沒有把話說死，但也沒輕易鬆口，「會有機會的，宋！」

  新任大統領上台後，整個阿美利加的權勢人物，立刻發生了翻天覆地的變化，包括國會山、聯邦大法官等，都有人上任有人離開，這場權利的遊戲，每隔幾年，都會輪番上演一次。

  而對於網際網路行業，期待已久的網際網路振興法案，也終於出爐，被大統領提交到了國會山，只是「縮水」很嚴重，也跟無數中小網際網路公司想的，完全不一樣。

  有小網際網路公司創始人，看到這份法案後，氣的怒罵，這套法案完全就是網際網路新一輪的併購法案！

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