暑假即將結束，也意味着一年之中最熱的時間段終於要過去了！

一年之中，也就春秋二季最是讓人覺得舒爽。

太冷太熱都不爽利！

冷的話，倒是還算好。

畢竟現在各種保溫的衣服，效果都相當不錯。

就是熱吧，除了待在空調房之外，出個門,走上幾步，就是一身的汗。

陳偉帶着遺憾離開了蓉城，因為他這一直都沒有找到機會將白婷給吃掉。

當然，偷摸的做了點事情還是有的，比如揩油！

陳偉提前返回京城，是因為嘀嘀出行的緣故。

嘀嘀出行必須得要進行第一輪融資了,其賬上的錢，已經燒得差不多了。

作為國內打車軟件第一人，不僅僅只是國內,嘀嘀出行還是全球打車軟件第一人！

上線之後，就受到了相當高的歡迎。

先後在四大一線城市之中上線，然後又是推廣到國內不少的城市之中。

從六月份上線到現在，不到三個月時間，嘀嘀出行的註冊用戶已經超過了千萬人。

日均出行單數達到了十萬單。

如此成績，足以令人自傲。

而對於陳偉來講，嘀嘀出行取得這樣子的成績，滿意之中也帶着不滿意。

按照陳偉的預期，嘀嘀出行的日均出行單數應該突破五十萬才對。

要知道，在後來的時候，網約車出行日均單數可是超過兩千萬，這還只是一家公司就有如此的高的單數。

十萬對比兩千萬，這差距是否太過於明顯了些？

「上線嘀嘀出行的城市，才二十六座,這比預期當中要少一半！」

上線嘀嘀出行的二十六座城市,全部都是華國經濟排名前列的城市。

嘀嘀出行是依託在智能手機平台上面的移動軟件，而現在智能手機群體最多的地方在那？

城市之中！

特別大城市之中。

從uni和redo兩款手機的城市銷量就能夠看得出來。

陳偉看着會議室之中如同鵪鶉的人,不由的揉了揉額頭。

看向嘀嘀出行的運營官，被陳偉盯着，下意識的縮了縮頭。

之前的時候多麼意氣風華，現在就有多狼狽。

「現在，市場上面不僅僅只是我們一家網約車公司，我們並非就沒有對手。我們必須得要在短期內，和對手拉開差距。」

如果沒有辦法拉開差距的話，那麼就必然會陷入到一個苦戰之中。

互聯網市場，擁有先發優勢的企業，如果不能夠和對手拉開差距，那麼最終的結果都不會太怎麼好。

必須得要將優勢給擴大到讓對手都絕望的程度，如此才是能夠保證自身在市場當中的支配地位。

至於說壟斷？

說實在的，在華國，企業壟斷根本就算不得什麼。

只要堅持作為華國企業該有的底線，那國家的容忍度就會極高。

至於說什麼是底線？

這個就得要靠企業所有人自己悟了。

一點覺悟都沒有，還是別搞企業，不適合！

「這次融資之後，我們需要做兩個事情：技術和市場。技術上面，我就不用多說,技術部這邊，有沒有問題？」

和其他非技術創業者出身不同，陳偉在創建嘀嘀出行的時候，很輕鬆的就直接拉起來了一支相當優秀的技術開發團隊。

整個技術團隊從零開始對打車軟件開始進行開發。

由陳偉不斷的提出要求，他們來進行實現。

技術團隊的實力上面，陳偉很清楚他們到底有多強。

因為很多的人員，都是陳偉從恆通科技那邊抽調過來的。

「沒有！」

要是技術部這邊出現了問題，那才是真的有大問題。

滴滴出行這邊，在技術上面受到了恆通科技那邊的支持的。

比如說機器學習演演算法。

恆通科技那邊有着不少的技術，都可以應用到嘀嘀出行上面。

嘀嘀出行對於給司機進行派單，需要進行合理的數據規劃。

讓派單讓乘客更加的舒心。

這些，都得要通過技術來實現。

每日十萬單的量，光是靠人工來撮合派單，也不現實。

陳偉：「接下來，就是關於市場了。我們得要更多的註冊用戶，還得要提升日單量，有什麼好的建議嗎？」

「偉董，我們投入廣告吧？」

「對，投入廣告。」

「要不，將我們的軟件，作為uni和redo的裝機軟件？」

作為出行軟件，陳偉在前期的時候是做好了虧損的準備。

嘀嘀出行也不會是去搞什麼投資之類的，佔據市場主導地位之後，嘀嘀出行就只會老老實實的做出行這塊。

某家公司，以虧損之名來漲價，其虧損的來源並不是其核心出行業務，而是去亂投資帶來的各種虧損。

陳偉翻看着嘀嘀出行的報表，現在嘀嘀出行日單過十萬，可嘀嘀出行現在並沒有收益，還處於一個跑馬圈地的過程當中，沒有必要說在這個時候就想着要賺錢什麼的。

又不是融不到資！

陳偉搞創業公司，有一點很重要的優勢，那就是在融資這塊真的很輕鬆。

投資公司都相信陳偉的眼光。

現在嘀嘀出行主要的成本開支有四：公司人員開支、技術研發開支、伺服器開支以及打車補貼開支。

至於說收入？

嘀嘀出行還沒有任何的收入。

因為嘀嘀出行現在是免了司機的技術服務費。

在嘀嘀出行司機收入頁面上面，有顯示技術服務費，技術服務費是車費價格的百分之三！

提成什麼的，嘀嘀出行不會有提成。

技術服務費這錢，司機給的也比較願意，畢竟嘀嘀出行的確給了技術服務。

給嘀嘀出行些錢，這也能夠說得通。

要提成的話，那說實在的，就有着那麼點難看了。

百分之三的技術服務費能夠養活嘀嘀出行嗎？

以現在來說，還不行。

日單量太低了。

可當日單量達到千萬級別的時候，滴滴出行光是靠着這個，就是能夠活得很好。

將價格打到最低，整個市場都沒有利益了，那麼就不會有其他競爭者進入到這個市場當中來。

就得要讓其他競爭者感到絕望那種。

如此的話，才是能夠獨佔整個市場。

看了眼在座的人，陳偉突然的意識到，嘀嘀出行得需要一個優秀的運營官才行！

技術和發展方向上面，陳偉一點都不擔心，可運營上面……

嘀嘀出行說是一家技術型企業，實際上更重運營！