張冠的心(情qíng)也很愉悅，經過了一圈的磨合，他剛剛換上的那(套tào)超軟胎已經開始慢慢的發揮出了作用。這(套tào)超軟胎雖然不抗磨，但是抓地力還是很不錯的，所以張冠在彎道中也顯得更加游刃有余，他甚至開始和車隊聊起天來。

    “巴里切羅怎么樣了？他現在在第幾了？”張冠開口問道。

    “巴里切羅剛剛超過了威廉姆斯車隊的羅斯博格，他現在排在了第四的位置，只要再超過前面的那輛寶馬索伯，就可以登上領獎臺了。”車隊回答道。

    “還有10圈，巴里切羅有機會上到第三么？”張冠接著問。

    “應該是有機會的。維特爾這幾圈的速度慢慢降下來了，應該是在保護輪胎，而第三名的庫比卡已經開始接近維特爾了，他們兩個人的速度都不快，巴里切羅應該能夠在最后幾圈追上去的。”車隊策略工程師話音頓了頓，接著說：“另外還要告訴你一個消息，法拉利的馬薩剛剛把車開回了維修區，他退賽了。”

    “退賽了？為什么？難道是出事故了？我方向盤上沒有亮黃燈，是沒有黃旗吧？”張冠接著問道。

    “應該是賽車引擎的問題，加不上擋了。”策略工程師接著說道：“不過布朗先生認為是動能回收系統的問題。動能回收系統顯然還不成熟，即便是法拉利，也是如此。”

    這一站比賽，法拉利的動能回收系統的確沒有帶給他們幫助，反而是讓他們的引擎接連出現問題。其他車隊的動能回收系統也差不多，有的干脆在比賽跑到一半就壞掉了。

    比賽到了這個時候，最后一次進站加油換胎已經完成，中國力量的這位策略工程師看起來也很無聊，干脆陪著張冠聊了起來。

    第53圈，第三位的庫比卡終于咬上了第二名的維特爾，隨后庫比卡對維特爾發動了進攻。

    維特爾的輪胎磨損程度顯然要更大一些，但是他依舊靠著優秀的駕駛技術進行防守，一直到第55圈，庫比卡從外線超越了維特爾，維特爾則站住了內線不肯相讓，兩人就這樣并排著進入到了右轉彎當中。

    庫比卡的駕駛風格也是那種既具有攻擊(性xìng)的，他曾經在加拿大站的比賽中以超過300公里的時速撞車，當時賽車在空中翻了好幾個跟頭，整個賽車撞的只剩下座艙。這也是一級方程式近幾年來最嚴重的一次事故，也多虧了現代的F1對車手的保護比較到位，若是放在十年以前，同樣的事故他肯定會送命。

    庫比卡敢玩命，而維特爾同樣不慫。這是一個右轉彎道，維特爾占據了內道，所以按理說庫比卡應該是給維特爾讓車的。維特爾也是這么認為，所以他沒有減速，但讓他沒想到的是庫比卡壓根就沒讓，那輛寶馬索伯賽車直接撞到了紅牛的前懸掛上，維特爾已經不能再繼續比賽了。而庫比卡也好不到哪里去，撞車之后他失去了對賽車的控制，直接撞到了墻上，一場爭斗的，最終雙方兩敗俱傷。

    第二名和第三名都出局了，(身shēn)為第四名的巴里切羅滿心的歡喜，他上升到了第二的名次。而邁凱倫的漢密爾頓，也因為之前法拉利的退賽，以及這次事故，成為了第三名。

    安全車再一次走出了維修站，而這個時候安全車的出現，也就意味著鎖定了最終的比賽結果。因為安全車初賽中賽道以后是不(允yǔn)許超車的，以最少圈速計算，安全車出車算是占用一圈的時間，引領車手再占用一圈的時間，回到維修站還要再占用一圈的時間，也就是出動一次安全車，最少要跑三圈，而如今比賽已經到了第55圈，距離比賽結束的58圈正好還剩下最后的三圈，這等于是讓比賽在安全車引領之下結束了。

    其實即便是再有個幾圈，結果估計也不會改變，第一名是張冠，第二名是巴里切羅，巴里切羅肯定不會那么不開眼，在比賽最后的時候超越自己的老板。因此到了這個時候大局已定，唯一剩下的就是車手們在安全車的帶領下，以此通過終點。

    ……

    安全車的引領下，前兩輛紅色的賽車格外顯眼。

    “前兩名都是中國力量的賽車，而且他們也將按照這個順位完成比賽，我想在賽前，沒有人會想到是這個結果吧！一支新車隊，竟然在揭幕戰中包攬了前兩名，而這是他們所參加的第一場比賽。”

    “大車隊中，法拉利顆粒無收，邁凱倫排在第18位發車的漢密爾頓竟然也登上了領獎臺，不得不說邁凱倫的策略還是很成功的。但是相比起中國力量這支新車隊帶給我們的震撼，這個18位發車登上領獎臺，真的是有些不值得一提了。”

    “沖過終點，完賽！張冠獲得了的第一！一級方程式的比賽又誕生了一位分站賽冠軍。而且這是張冠的第一場比賽，更是他第一次參加賽車比賽，第一場一級方程式的比賽就獲得了分站冠軍，張冠又創造了一個歷史。在此之前，車手第一次參加一級方程式比賽所獲得的最好成績是分站賽季軍，那是連年前劉易斯-漢密爾頓所創下的。而今天，張冠打破了這個成績！分站賽第一，已經是最棒的成績了，以后已經不可能有人可以做的更好！”

    “張冠不愧是世界上最棒的運動員，他果然是為冠軍而誕生的。他曾經無數次的挑戰了人類(身shēn)體的極限，他是世界上跑的最快的人，而在今天，他又一次的挑戰了賽車的極限，他在這項陸地上最快速的運動中，奪得了第一個冠軍！”

    “中國力量不但拿到了這一戰的車手冠軍，還拿到了車隊冠軍。一支獨立車隊包攬了一站比賽的前兩名，已經有多少年沒有出現過這樣的(情qíng)況了。難道法拉利這位巨頭稱霸一級方程式的時代要結束了么？說不定今年的一級方程式比賽，會迎來一次新的洗牌！”

    ……

    頒獎臺上，張冠站在正中，他脫下了帽子，耳邊響起了國歌的聲音。

    隨后，他開啟香檳，他將香檳噴向了他的隊友巴里切羅，噴向了一同上臺領獎的羅斯-布朗，噴向了下面的觀眾。

    香檳瓶內的氣泡終于消失，一大瓶的香檳，已經被噴出了一大半。

    張冠舉起瓶子，自己猛的喝了幾大口。

    “香檳的味道怎么樣？”羅斯-布朗的聲音從旁邊響起。

    “沒嘗出來。”張冠舉起香檳瓶，向著觀眾揮手，同時接著說道：“我想應該是甜的吧！至少我的心里是甜的。”(~^~)