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成功登頂青銅區域后，林澤便沒再進入榮耀虛境。

不過事情的后續影響才剛剛發酵開來。

整個寧江學院因此轟動不說。

榮耀虛境論壇更是掀起軒然大波。

一直到一個禮拜后，論壇上仍然有許多人在樂此不疲的討論著這件事。

林澤在御獸師圈子內的名聲也進一步提高。

盡管登頂風波鬧得沸沸揚揚，當事人卻沒受到太大影響。

林澤仍舊將精力放在了修煉上。

而在最后一天的課程結束后，寧江學院終于迎來了長達一個月的假期。

按照商量好的計劃，林澤、關寧和郭心怡準備結伴前往羅安市，探索最近剛發掘的遺跡。

同行的還有柳曼、宋婷和顧冷燕。

一大早。

六人就在城外集合，趕往就近的火車站。

羅安市和寧江市相距兩百多公里，距離不算特別遠，但也談不上近。

自己開車的話，至少要大半天時間——兇獸時代可沒有高速公路一說。

再加上半路還要應付兇獸的襲擊。

滿打滿算也要至少兩三天時間才能走完這段路程。

而且可以預見過程必然十分疲累。

所以考慮再三，林澤等人還是決定搭乘火車前往羅安市。

這個時代的火車屬于稀罕物。

由于兇獸的存在，火車必須裝載高防御裝甲和配備熱武器，造價不菲。

而且還得有大量軍士隨同防守。

更不用說在荒野上開辟出一條安全的行駛路線，是一件耗費多么龐大的工程。

也因此，聯邦的火車路線極少。

只有一些相隔不遠的大城市之間，才會開辟出一條火車路線。

寧江市的火車站坐落在郊區，被高大的城墻圍住。

入口處安排有聯邦軍士駐守盤查。

火車的稀缺性注定了其票價的昂貴。

普通人除非十分必要，否則基本不會搭乘火車。

來火車站的絕大多數都是御獸師。

出示了寧江學院的學生證，林澤一行人很順利的通過盤查。

進站、買票、檢票......一系列流程后，他們加入了等待登上火車的隊伍。

定睛看去。

火車外面許多地方都覆蓋了厚厚的鋼鐵裝甲。

各個車廂頂端還都安置了機槍等熱武器。

就林澤所知，這個世界可沒有核彈或導彈等大殺器。

自大災變以來，人類在軍火科技方面就斷了層。

目前人類世界最強的重武器，也不過是坦克罷了。

然而隨便一頭七階寵獸——比如凝石魔龍——就能輕松摧毀數輛坦克。

所以重武器在面對兇獸時，作用委實不大。

連坦克都如此，機槍就更不用說了。

撐死了也就對付下二三階的兇獸。

對四階及以上的兇獸，作用便微乎其微了。

就算是林澤，也能開著魂之守護硬抗機槍掃射，撐上十多分鐘完全不是問題。

除此之外。

林澤還注意到車頭后面還掛著一節戰斗車廂，裝備著一挺黑沉沉的六管機槍，猶如一頭威風凜凜的鐵甲巨獸。

而在車尾，還加掛著另一節戰斗車廂。

“一，二，三，四！”

一隊身著咖紅軍裝的聯邦軍士正在列隊，氣息精悍，整裝待發。

這些人將會一路隨同出發，坐鎮火車。

還有不少聯邦軍士正在爬上爬下，檢查車廂頂端加掛的武器裝備。

“叮——”

站臺上想起了清脆悅耳的鈴聲，還未上車的乘客全部加快了腳步。

林澤一行人定的是二等車廂的座位。

一等車廂只有一個，基本只要發售，早早就會被搶訂完。

沒有點關系的人，買到一等票的概率十分渺茫。

好在二等車廂環境還不錯。

因為郭心怡和林澤都有空間道具，所以眾人的行李都放在兩人那里。

六人兩手空空的上了車，很快找到了自己的座位。

六個座位分成兩排，每排三個，相對而坐。

和酒吧里的卡座頗為類似。

入座之際，關寧和郭心怡對視一眼。

兩個女孩迅速達成無聲的默契。

關寧跨前一步，占了個靠窗的位置，隨后又連忙拉著林澤坐在旁邊。

郭心怡則是緊接著挨著林澤坐下。

如此一來，就變成林澤坐在中間，兩個女孩分坐左右，正好一人占據一邊。

“......”

林澤輕咳一聲，無視掉柳曼投來的揶揄目光。

“嗚——”

列車開始出發。

巨大的車輪緩緩轉動。

車窗外的風景不斷變化，火車站很快被拋到腦后，取而代之的是一片連綿不絕的黃褐色，偶爾點綴著幾抹灰綠色的胡楊。

而隨著列車行進，沿途看到的景色越發荒涼。

一望無際的隔壁。

漫天狂卷的風沙。

遍地的嶙峋怪石。

盡管已經不知道看過多少次荒野的景色，但換成身處在火車上的視野打量，仍舊別有一番特殊的風味。

駐目望去。

列車駛過的軌道兩側，都矗立著密密麻麻的高大鐵絲網。

而每隔數公里，還能看到軌道旁矗立著一座孤零零的哨堡。

幾個年輕的軍士在哨堡門口站得比青松還直。

這些只是普通的是士兵，而非御獸師。

他們的職責只是看守軌道，在有兇獸來襲，且無法憑借手中熱武器解決的情況下，通知附近的軍方御獸師前來處理。

林澤曾經在論壇上看到過列車路線的大概開辟過程。

先是挑選好連通兩座城市的列車路線。

隨后派遣大量軍士和軍方御獸師，對路線以及周遭五公里內的所有區域實施掃蕩，大肆清剿兇獸。

類似的行動會實施數十乃至上百次。

任何進入掃蕩區域內的兇獸都會遭到雷霆擊殺。

久而久之，兇獸就會明白，這片區域對它們來說乃是禁區，之后便不再會靠近。

如此一來，安全的列車路線就初步開辟成功。

之后只需要定期清理軌道周圍的兇獸即可。

別看文字描述起來十分簡單，但只要稍稍細想，就能明白聯邦在開辟過程中付出的人力物力有多么龐大。

這也是火車之所以稀缺的最重要原因。

“開辟列車路線都這么困難了，不知道航空和海運路線又該艱難到什么地步？”

林澤突發奇想道。