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    重生神豪的悠閑生活 - 第763章 【0763章】 基輔英雄(求訂閱,求月票和推薦票!)字體大小: A+
     

    客場擊敗維拉的曼聯並沒有能夠得到太多的休息時間,因為他們馬上就要遠赴已經開始下雪的基輔,挑戰烏克蘭霸主基輔迪納摩。

    客場和基輔迪納摩的比賽被安排在10月底,也算是歐足聯對曼聯這樣的超級豪門有所照顧,若是換成冰天雪地的十二月份,恐怕弗格森爵士都要考慮放棄比賽了。

    烏克蘭的嚴寒,就連當年縱橫歐洲的兩支鐵軍都不得不折戟城下,更何況普通的足球隊?

    現在的歐足聯對於英超球隊的限制還不至於明目張膽,頂多在背後做點小動作。只有到了普拉蒂尼完全掌控歐足聯,消除了歐足聯前主席約翰松的影響之後,普拉蒂尼的政策才能夠肆無忌憚地對英超球隊進行打壓,無論是後來的斯坦福橋慘案還是英超球隊每年冰天雪地遠征俄羅斯的畫面,都有普拉蒂尼個人意志的體現。

    橫跨大半個歐洲前往烏克蘭比賽,對於許多球隊而言並不是一件輕鬆的事情,因為許多歐洲城市並沒有直飛基輔的航班,往往需要轉機才能抵達。尤其是一些財政困難的球隊,為了節約經費甚至只能為球員買下經濟艙的機票,舟車勞頓之下,狀態大打折扣。

    這也是競技體育之中,主場優勢那麼明顯的一個原因,畢竟一方身心疲憊,主隊則是以逸待勞,此消彼長之下,差距也就自然而然地體現出來了。

    但是對於曼聯而言,客場比賽的交通問題倒反不會成為困擾,因為曼聯擁有自己的私人飛機『飛鵬號』,曼聯完全可以通過最節省時間、體力的方式抵達基輔。

    和阿斯頓維拉的比賽結束之後,曼聯並沒有返回曼徹斯特,而是直接在伯明翰國際機場登機,搭乘『飛鵬號』直飛基輔。

    眾多媒體記者跟在機場外圍,鏡頭裏面『飛鵬號』騰空而起,直衝雲霄,心頭閃過陣陣艷羨的情緒。

    在歐洲各大豪門之中,哪怕皇馬、巴薩、切爾西這樣的頂級豪門,球隊出行頂多也只是從航空公司包機,也不可能像曼聯這樣,可以搭乘私人飛機出行。

    據說切爾西和曼城已經將專屬飛機提上了日程,在未來的歐洲足壇,或許擁有私人飛機才算上市頂級豪門的標配。

    『飛鵬號』起飛的照片成為了第二天歐洲媒體的頭版,而在烏克蘭方面,『豪門來襲』成為了烏克蘭媒體的共識。

    要說起來,作為烏克蘭最大的豪門俱樂部,基輔迪納摩也算是見識大場面,當年『基輔雙子星』還在隊內的時候,他們曾經在伯納烏和諾坎普都風光無限,甚至闖入了歐冠聯賽的半決賽,只差一點就擊敗拜仁成為曼聯的對手。

    不過,隨着舍甫琴科和羅布雷夫遠走歐洲豪門,基輔迪納摩的沒落也就在所難免,最終淪為了歐洲三流。這些年,基輔迪納摩雖然還是烏克蘭超級聯賽的霸主,也幾乎每年能夠進入歐冠聯賽的小組賽,但是已經很久沒有品嘗過歐冠淘汰賽的機會了。

    本賽季,基輔迪納摩被分在和曼聯、羅馬、里斯本競技這一組,多少還是有一點想要突破小組賽的心思,主場的天氣也就成為了基輔人唯一的依仗了。

    …………

    當『飛鵬號』在基輔國際機場降落的時候,時差比倫敦快兩個小時的基輔,正值旭日東升的時刻。

    基輔,被譽為「羅斯眾城之母」,它是東斯拉夫人建立的最古老城市,位於第聶伯河右岸一塊高度約90米的台地,三面瀕臨陡峭懸崖,形勢險峻。

    東斯拉夫人最早的編年史《往年紀事》(作於12世紀)記載了關於「基輔城」的由來:波良人部落首領三兄弟——基伊、塞克和霍里夫共同「建造城堡,以長兄的名字命名為基輔。」

    基輔處於三條重要商路的交叉處,一條通過第聶伯河的「瓦良格人到希臘人之路」,從水路上把波羅的海一帶與黑海連通;另一條陸路大商道由東向西:自黑海起,經基輔、克拉科夫、布拉格,把阿拉伯世界與西歐連接起來;第三條商道起自裏海,通過基輔抵達波羅的海,把阿拉伯世界與北歐連接起來。

    822年,第一個烏克蘭國家基輔羅斯在烏克蘭的基輔建立,988年全市改宗東正教,往後兩個世紀通過歐亞貿易逐漸繁榮起來,被稱為第聶伯河上的「帝王之城」。

    1240年,成吉思汗的孫子拔都及其蒙古帝國遠征軍攻佔基輔,其後成為欽察汗國的一個重要城市。

    基輔西部地勢高亢,東部低平、寬闊,屬溫和的大陸性氣候,這裏也是全世界有名的黑土地帶,擁有世界上超過40%的黑土地,也是曾經的紅色帝國糧倉。

    1793年基輔併入俄國,19世紀末成為俄國西南部重要商業城市和甜菜製糖中心。

    1934年烏克蘭首都由哈爾科夫遷此,第二次世界大戰中曾被德軍佔領,戰後重建,工業基礎不斷擴展,該市接近頓巴斯和第聶伯河沿岸鋼鐵基地,周圍是富饒的農業區,機械製造業和輕工業發達。

    基輔,被譽為「羅斯眾城之母」,它是東斯拉夫人建立的最古老城市,位於第聶伯河右岸一塊高度約90米的台地,三面瀕臨陡峭懸崖,形勢險峻。

    東斯拉夫人最早的編年史《往年紀事》(作於12世紀)記載了關於「基輔城」的由來:波良人部落首領三兄弟——基伊、塞克和霍里夫共同「建造城堡,以長兄的名字命名為基輔。」

    基輔處於三條重要商路的交叉處,一條通過第聶伯河的「瓦良格人到希臘人之路」,從水路上把波羅的海一帶與黑海連通;另一條陸路大商道由東向西:自黑海起,經基輔、克拉科夫、布拉格,把阿拉伯世界與西歐連接起來;第三條商道起自裏海,通過基輔抵達波羅的海,把阿拉伯世界與北歐連接起來。

    822年,第一個烏克蘭國家基輔羅斯在烏克蘭的基輔建立,988年全市改宗東正教,往後兩個世紀通過歐亞貿易逐漸繁榮起來,被稱為第聶伯河上的「帝王之城」。

    1240年,成吉思汗的孫子拔都及其蒙古帝國遠征軍攻佔基輔,其後成為欽察汗國的一個重要城市。

    基輔西部地勢高亢,東部低平、寬闊,屬溫和的大陸性氣候,這裏也是全世界有名的黑土地帶,擁有世界上超過40%的黑土地,也是曾經的紅色帝國糧倉。

    1793年基輔併入俄國,19世紀末成為俄國西南部重要商業城市和甜菜製糖中心。

    1934年烏克蘭首都由哈爾科夫遷此,第二次世界大戰中曾被德軍佔領,戰後重建,工業基礎不斷擴展,該市接近頓巴斯和第聶伯河沿岸鋼鐵基地,周圍是富饒的農業區,機械製造業和輕工業發達。

    當年德軍佔領基輔的時候,收穫了無數的戰爭潛力,這也是讓德軍能夠在多線作戰中保持足夠戰鬥力的重要原因。

    華夏人對於基輔的了解大抵上更多的來自於紅色帝國的記憶,尤其是前幾年那艘被拉近華夏海軍基地的廢棄航母,才讓許多華夏人對這座烏克蘭城市有一定的認識。

    當然了,更多的華夏球迷,對於這座城市並不陌生,因為在這裏誕生了一位金球先生!

    舍甫琴科,他職業生涯的開端就是從基輔迪納摩開始,他的職業生涯,無數的閃光點之一,就從這個冰天雪地的城市開始!

    舍甫琴科職業生涯成名於基輔迪納摩,巔峰時期曾長期效力於意大利AC米蘭隊,贏得包括歐洲冠軍聯賽冠軍、意甲聯賽冠軍、意大利杯冠軍等榮譽,是AC米蘭隊歷史上進球排名第二的射手,因在AC米蘭的出色表現榮獲2004年歐洲足球先生(金球獎)和2005年金足獎。

    1976年9月29日,安德烈·舍甫琴科出生在烏克蘭首都基輔的德沃基夫斯納,1986年舍甫琴科進入了基輔迪納摩青訓營進行系統的足球訓練。在1993-1994賽季中,舍甫琴科在基輔迪納摩預備隊打進12球,成為隊內頭號射手,1988年,12歲的舍甫琴科進入基輔迪納摩青年隊。

    1990年,舍甫琴科隨基輔迪納摩參加了歐洲青年足球錦標賽。1993年,舍甫琴科進入成年隊參加了烏克蘭甲級聯賽,而年僅17歲的他同時也得到了運動生涯的第一份職業球員合同。

    1995-1996賽季,是舍甫琴科從進入一線隊之後的第二個賽季,這個賽季他便成為基輔迪納摩隊內絕對的主力。而在1997-1998賽季,舍甫琴科以8個進球幫助基輔迪納摩進入歐洲冠軍杯半決賽。特別是小組賽中,舍甫琴科上半場就在諾坎普上演帽子戲法,最終幫助基輔迪納摩客場4比0大勝西甲豪門巴塞羅那。

    當年僅21歲的舍甫琴科在諾坎普打入第三個球的時候,整個諾坎普鴉雀無聲,超過六萬名巴薩球迷根本不敢相信眼前的一切,而那個意氣風發的年輕人盡情地在諾坎普的草坪上飛翔。

    從那個時候起,烏克蘭核彈頭的號外不脛而走,他的每一場比賽都會吸引無數的歐洲豪門球探在觀察,他的比賽錄像被擺在歐洲名帥的案頭上,他成為了整個歐洲追逐的目標。

    在1998-1999賽季,基輔迪納摩繼續在歐冠聯賽上演神奇的表現,在主場2比0戰勝了皇家馬德里,比賽中舍甫琴科再次包辦兩球,客場再次打入一球,總比分3比1淘汰皇馬挺進半決賽。

    進入半決賽基輔迪納摩主場3比3戰平德甲拜仁慕尼黑的比賽中,舍甫琴科也有兩球入帳,只可惜基輔迪納摩因為客場進球少而被淘汰。

    舍甫琴科在1998-1999賽季的歐冠中打進10球,獲得了這個賽季的歐冠最佳射手。在1994-1999這5個賽季中,舍甫琴科幫助基輔迪納摩創下了烏克蘭聯賽五連冠的偉業,而舍甫琴科共在烏克蘭足球超級聯賽中出場117次,為球隊打進60球。

    1999年,舍甫琴科以2600萬美元身價轉會到意甲豪門AC米蘭。1999-2000賽季是舍甫琴科在AC米蘭的第一個賽季,整個賽季他在聯賽中打進24球,榮獲1999-2000賽季意甲的金靴獎,成為歷史第6位登陸意甲首季便奪得金靴的球員,米蘭的故事就此開始!

    2002-2003賽季,舍甫琴科受到傷病的困擾,全年只有出場39次,僅有10粒進球,但舍甫琴科在歐冠賽場的4粒進球幫助AC米蘭第六次奪取歐洲冠軍聯賽冠軍獎盃,也成為首位奪得歐冠錦標的烏克蘭球員,舍甫琴科以出眾的成就得到了烏克蘭總統庫奇馬的接見和嘉獎。

    2003-2004賽季,舍甫琴科以24粒進球再奪意甲金靴,同時幫助AC米蘭奪取第17個意甲聯賽冠軍。而在歐洲超級盃及意大利超級盃上,舍甫琴科也都奉獻關鍵進球,讓AC米蘭擊敗波爾圖及拉齊奧,將這兩項冠軍收歸囊中。2004年,舍甫琴科榮膺歐洲足球先生(金球獎),成為繼布洛金及別拉諾夫之後又一位獲此殊榮的烏克蘭球員。

    當舍甫琴科為烏克蘭捧回第三座歐洲金球大獎,沒有誰會忘記那位烏克蘭足球史上最具傳奇色彩的教練——洛巴諾夫斯基。儘管舍瓦在領獎台上將更多的感謝送給了米蘭主帥安切洛蒂,但如果被問之職業生涯中帶給自己最大影響的一位教練,舍瓦給出的答案仍將是那個已不在人世的老人的名字。

    洛巴諾夫斯基在1975年為蘇聯締造了門神雅辛之後的第二位歐洲足球先生,基輔迪納摩前鋒布洛欣憑藉在歐洲優勝者杯中出色表現成為獲取此殊榮的第一位烏克蘭人;1986年「蘇維埃閃電」別拉諾夫斬獲殊榮,而當時他在國家隊和俱樂部中的主帥均是洛巴諾夫斯基。時隔18年後,又一位洛巴諾夫斯基的嫡傳弟子站在歐洲最高個人榮譽的領獎台上,只是此時老人只能從遙遠的天國俯視手捧金球的舍瓦。

    當舍甫琴科帶着歐冠冠軍獎盃和金球獎返回基輔祭奠恩師的時候,一段足壇佳話也讓足球變得更加溫情。



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