顧飛對賽道越是熟悉，速度提升也越來越快，坐在駕駛艙內的他，感到了前所未有的沖擊。

    前世今生，顧飛在公路上開車一直秉承著‘安全第一，文明駕駛’的觀念，何曾如此放肆地狂飆過？

    重生以來，顧飛循規蹈矩，哪怕在職業網壇成為超級巨星，場上的打法也是四平八穩，一點都不像年輕人。

    如今，在不限速的跑道上，SLR的油門被顧飛踩到底，車速表上的時速提升到接近300km/h，強烈的推背感讓顧飛感到特別刺激。

    長長的直道后就是一個180度的發卡彎，顧飛在入彎之前松掉油門，一把踩死剎車，方向盤往左打死，SLR的輪胎和瀝青路面產生劇烈的摩擦，一股白煙冒出來！

    車子一百八十度掉頭，顧飛手腳絲毫不慢，方向回正的同時，一把離合踩下去，右手掛到三擋，右腳又是一個地板油！

    SLR的速度幾乎沒有什么變化，就順順利利地通過這個發卡彎，繼續在賽道上狂奔。

    SLR在賽道上的完美漂移被剛剛趕到試車場的邁凱倫車手蒙托亞看到，驚得他的下巴都快掉下來了。

    作為全世界僅有的數十位擁有F1超級駕駛證的賽車手，蒙托亞的駕駛技術毋庸置疑，處于這個星球最頂尖的層次。

    顧飛這一記不減速漂移過彎，緊接著加速出灣一氣呵成，蒙托亞自認換成自己也就能做到如此程度，要想做到更極致，只能看運氣了。

    “奔馳又來了新的試車手？”蒙托亞在心里想到，也不做聲，靜靜站在場邊看SLR繼續在車道上狂飆。

    無論是直線的極速還是過彎的流暢度，SLR都表現的幾近完美，看得蒙托亞在心里陣陣驚呼。

    哪怕換成他下場，也不見得能夠比眼前這位試車手開得更好了。

    奔馳一直想要擁有屬于自己的F1車隊，畢竟F1賽程是各大車企實驗新技術的最好戰場。奔馳目前為邁凱倫等多支車隊提供包括發動機在內的關鍵技術，但這還不足以滿足奔馳的野心，畢竟這個世界第一豪車品牌的地位還不太相符。

    SLR的速度逐漸慢了下來，開進了維修區，蒙托亞發現奔馳的幾位高管迎了上去。

    車子停穩，下來了一位戴著頭盔，身材修長的車手，等他掀開頭盔，蒙托亞頓時一愣。

    眼前的這位，要說蒙托亞不知道那就是假了，畢竟這是去年能夠和F1車王舒馬赫、泰格·伍茲相提并論的現役運動員，男子網壇的超級王者。

    誰能夠想到他的駕駛技術既然好到如此程度？

    “保羅，你好！”顧飛向這位名氣不大的F1車手伸出手，向他打招呼。

    蒙托亞是在北美CART系列賽事中脫穎而出，最后加入F1，不過2006年之后他最終回歸自己更熟悉的北美賽事。

    “顧，沒想到你的技術這么好！”蒙托亞并沒因為顧飛的年紀而看輕他，鄭重其事地說道：“你應該試試去考F1的超級駕照！”

    F1賽車并不是想開就能開的，國際汽車運動聯合會規定，只有獲得了該組織頒發的駕照，才能駕駛F1賽車在賽道上奔馳。

    一般來說，這張車手執照FIA只發給在F3000，F3或CART系列賽事表現杰出的車手。

    不過，蒙托亞知道若是顧飛想考取這章超級駕照（FIA Super Licence），以他的身份，FIA的掌門人埃利克斯通肯定會為他大開后門。

    “您覺得我有這個技術嗎？”顧飛有些驚訝，倒是被對方提起了興趣。

    華夏的第一張超級駕照是2012年的濱海車手馬青業獲得，他也成為了第一位登上F1賽場的華夏人。前世的時候，顧飛是個F1車迷，曾經看過不少現場直播，甚至跑到濱海賽車場觀看現場比賽，對于考取超級駕照的難度并不陌生。

    “從你目前駕駛SLR的情況來看，你的技術并不差，不過可能需要進行更多的專業訓練才行！”蒙托亞這時候也有點后悔自己的口無遮攔，只能耐心地向顧飛解釋道。

    兩個男人的第一次見面，就是圍繞著F1的超級駕照以及各種駕駛技術侃侃而疼，讓一旁的何曉嵐看得直搖頭。

    這么些年下來，何曉嵐總算明白了，男人至死仍是少年，成熟，不存在的。

    不過，何曉嵐不就是因為愛上了顧飛的這顆赤子之心嗎？

    唯一讓何曉嵐感到擔心的是，F1動輒三四百的超高車速實在太危險了。

    顧飛和蒙托亞相談甚歡，若不是蒙托亞的聯系時間到了，兩人指不定還得繼續聊下去。

    隨后，顧飛站在場邊觀看了蒙托亞的訓練，F1賽車的魅力可不是普通的超級跑車所能形容，極致的速度以及F1發動機的轟鳴，令人捉迷。

    …………

    哪怕離開了試車場，顧飛的腦海里一直回蕩著F1引擎的轟鳴聲以及賽車在賽道上風馳電掣的身影。

    只不過，現在距離法國網球公開賽的開賽時間只剩下了三天，顧飛即便心里有再多的想法，也只能先放下了。

    對于顧飛來說，拿下一項大滿貫除了鞏固自己在世界第一的排名之外，巨額的獎金收入也是極大的動力。

    拋開賽事組委會提供的近百萬歐元冠軍獎金不提，和顧飛簽署了贊助合同的企業都開出了20-50不等的大滿貫冠軍獎金，總計下來就是超過四百萬美元的收入。

    去年，顧飛和網球相關的收入超過4500萬美元，除了廣告收入和比賽獎金之外，這一份的額外收入也占了相當一部分。

    因此，這一次的法網顧飛不容有失，更何況連續第8個大滿貫賽事冠軍的記錄也是顧飛和團隊共同的追求。

    其實，顧飛心里也清楚，自己總有一天會對網球失去興趣，倒不如趁著現在多留下一下難以打破的記錄，才不枉自己在網壇的一番征戰。

    帶著這樣的念頭，顧飛搭乘奔馳組織的豪華房車車隊離開斯圖加特，直奔法蘭西。

    這也是顧飛和奔馳戰略合作的內容之一，顧飛將會在不同的場合乘坐不同的奔馳系列車輛，充分展示自己奔馳全球形象代言人的風采。

    跟隨車隊出發的，除了奔馳方面安排的內部記錄者，包括ESPN、BBS、BBC在內的電視媒體也是如影隨形，把顧飛的一舉一動展現給全世界的觀眾。

    作為如今的球王，顧飛擔得起這樣的待遇！