控制室和能源室的那兩扇大門，王磊用了現階段能夠使用到的所有工具，但效果還是很不理想，威力最大的高能激光，只能在上面留下一道非常非常淺的凹痕。

    王磊也試過讓納米機器人破壞其分子之間的共價鍵，但是這扇門的金屬分子結構異常的牢固，納米機器人根本破壞不了。

    王磊也詢問過諾婉婷這是什么金屬，但諾婉婷也不知道這是什么金屬，畢竟這是一個文明技術的結晶，怎么可能會那么輕易得告訴其它的文明。

    面對如此堅固的外星金屬，王磊的好奇心被勾了起來。

    為了研究這種外星金屬，王磊花了一個月的時間，用高能激光在那扇門上取了一丁點的樣本用來研究。

    經過三天的簡單研究，王磊知道了這種高強度的金屬的內部結構。

    這種金屬其實是一種初級的，強相互作用力的產物，金屬的原子都是最普通的原子，只是原子內部的質子和中子間的強相互作用力，要比普通的原子要強上一些，在加上其原子的特殊力學結構，最終才造就了如此堅硬的金屬。

    但這還只是最初級的分析，如果想要更近一步的了解，就需要一些大型的設備，比如強子對撞機，和大型隧道顯微鏡等，所以，只能等到達了半人馬座后，才能進行更深入的研究。

    至于飛船上的巴薩德沖壓發動機，王磊也只是對其進行了一些簡單的研究，然后就將其擱置，等待后續到達目的地后，在繼續進行詳細的研究。

    帶著對破解外星技術的憧憬，王磊再次躺進入休眠艙中。

    時間就像從瀑布上流下來的水，止不住得飛快流逝。

    當王磊再次醒來的時候，離啟航已經過去了220年，兩個世紀的時間，感覺就好像是前年發生的事情一樣。

    路程已經過半，移民飛船上的一些部件也到了不得不進行更換的時候了，尤其是那些可動部件，雖然設計之初就考慮過磨損的問題，對這些部件都進行過強化，選用材質更加堅硬耐磨的材料。

    但是以人類的科學技術，在耐磨的材料也經不住200年的磨損。

    唯一值得慶幸的是，移民飛船的旋轉主軸就算經過了兩百年的旋轉，也沒有出現較大的磨損，這完全是因為飛船的旋轉主軸采用的是磁懸浮運動，中間不產生任何摩擦。

    王磊醒來的時候，正好是地球時代號進行大規模保養的時候，所以下一批的領航員，被提前喚醒，與現在這批領航員一起完成對飛船的保養工作。

    因為人多，所以這一個月要比以往熱鬧不少，所有人的臉上都若有若無得掛著微笑。

    飛船的保養工作，完全由機器人來完成，領航員所要負責的只是一個監督和對突發事件的處理工作。

    一個月很快就過去了，王磊也重新進入到了冬眠當中。

    然后又過去了一個世紀，時間來到了2347年，路程已經走過了大半，距離半人馬座還有36%的路程。

    但移民飛船的一些小毛病也開始多了起來，尤其是一些電路老化問題。

    雖然在設計之初就已經對所有的電器線路進行了防老化的設計，但是三百多年的歲月侵蝕，線路的連接處終歸會出現一些老化的現象。

    所有需要進行全面的維護保養工作，不同于上次的大規模保養，這次的電路保養并不是很急，可以慢慢來，并且大多的線路都由維修機器人來完成，只有一些特殊的地方需要人類來完成保養的工作。

    這些地方的共同特點就是磁場強度大，機器人在其中工作很容易會出現干擾，所有必須由人來進行工作，這些地方包括，磁場雷達，電磁護盾生成器等等。

    經過一個月的調整后，王磊再次進入休眠艙。

    只是這次沒過幾天，王磊就被王余馨給緊急喚醒了。

    “老板，印度的濕婆神號出現了大規模的系統錯誤。”王磊還處于迷迷糊糊的時候，就聽到了王余馨略顯焦急的匯報聲。

    “怎么回事？”稍稍清醒了一點后的王磊，出聲問道。

    “印度的濕婆神號因為上次的線路保養不及時，導致飛船的多個子系統出現故障。”王余馨說著將一幅故障區域圖顯示在了王磊的面前。

    就見紅色的故障區域主要擊中在飛船的尾部的核聚變引擎，中間的核聚變反應堆，和最前面的磁場雷達處等處，都是需要人工來進行修復的地方。

    “喚醒下一批的領航員，準備一艘飛船，三個小時以后出發！”王磊吩咐道。

    三個小時后，王磊和一百人的領航員，坐上了前往濕婆神號移民飛船的穿梭機。

    經過20分鐘的航行，王磊透過舷窗看到了燈光忽明忽暗的濕婆神號移民飛船。

    “濕婆神號，我們是地球時代號的領航員，請打開2號艙門…”10秒鐘過去了，見沒有人回應，于是王磊又重復了一遍，可是依然沒有回應。

    “準備出艙，我們從應急通道進去！”王磊對著船艙里的100名領航員說道。

    “是！”

    三分鐘后，100名穿著輔助型宇航服的眾人，整齊得站在船艙的尾部艙門前，準備進入太空。

    隨著系統傳出一陣叮叮的提示音，和一句“氣壓已調整完畢！”飛船的尾部艙門緩緩打開，而門外就是濕婆神號的應急通道艙門。

    一個只能容納一人通過的小門，門上還能隱約看到，已經老化嚴重的[應急通道］四個大紅色的大字。

    “都注意了，應急通道的氣閘室只能容納10個人，出艙后注意不要脫下太空服，我們還不知道里面發生了什么，所有人進去后一定要謹慎小心！”王磊在通訊頻道里說道。

    接著王磊便向身后排著隊的領航員們揮了揮手道，“快快快，十人一組，快進快出！”

    最前面的十人關閉了腳上的磁力裝置，然后用力一蹬，向著艙外的應急通道艙門飄去。

    第一個人，快速得打開艙門，然后讓身后的領航員們，毫不停留得減速得，快速進入到應急通道的氣閘室里，最后自己也站了出去，并關上了艙門。

    然后不到10秒，氣閘室里的領航員們快速得走了出去。

    見里面的氣閘室被重新關閉，王磊又對身后的10人揮了揮手，示意繼續。