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慢放，同時沖線。

一幀一幀的播放，還是同時沖線。

終點線正上方俯視角度，依舊是同時重新。

發車臺正前方角度，還他喵的是同時沖線。

這一下觀眾經過經典鏡頭的親歷者不愿意了，你總要給個答案吧。

這會不是導播給不出答案，而是他們也沒有受到裁判組給出的答案，只能輪流的播放這個沖線過程。

甚至導播組這邊也在查看兩車的沖線情況。

但這會工作人員已經找到了步澤履和維特爾招呼兩個人趕緊去頒獎臺，不管如何，兩個人肯定是1-2位，至于誰是冠軍，還是等裁判組吧。

兩個人也不怕被黑掉冠軍，這是什么比賽，F1方程式。

全他喵的是各種檢測數據，可以精確到微秒的單位，一點不用擔心。

這會步澤履和維特爾簡單的慶祝后，看著頒獎區只是孤單的停了一輛車，倒是苦笑了一下。

他倆拼到最后，誰都沒有把賽車帶回來，這會只有羅斯伯格的第三名一輛賽車而已。

“你先沖線還是我先沖線的？”維特爾攬著步澤履的肩膀好奇的問道。

“我怎么知道！”步澤履攤了攤手“當時我爆胎了，不過爆胎之前，我應該在前面。”

“屁，你爆胎后，我有速度的優勢，我感覺是我先沖線的。”維特爾翻了個白眼。

“切，上次我在東京就比你快，這次肯定還是我！我他喵可是開著DRS的！”步澤履洋洋得意的說道。

“兩位，先稱重！”賽會干事打破了兩個人友好的斗嘴。

這會紅牛和梅賽德斯都很尷尬，因為冠軍是可以去一個車隊人員領取車隊冠軍的，現在兩邊的車隊工作人員誰也沒法去二樓的領獎臺，不過到是笑呵呵的在樓下聊著天。

這不像東京那一站，雖然也是同時沖線，可是經過一幀一幀的比對，步澤履率先沖線可以及時用肉眼就看了出來。

這一場麻煩就麻煩在高速攝影機方面也用肉眼分辨不出來。

稱重，聊天，羅斯伯格這會也看著領獎臺里面的回放，這會也正放著兩個人沖線的鏡頭。

這會他才明白倆個人又做了一件在F1青史留名的經典鏡頭。

突然場外一陣歡呼聲響起。

就連頒獎臺的后臺這邊的電視上也趕緊轉播了沖線鏡頭。

“0.0009！”

FIA破例的再次退了一個單位，因為從肉眼看不出來兩輛車的先后關系。

一般來說，FIA的記錄只顯示小數點后三位，而今天顯示了后四位。

與此同時，轉播畫面也給出了技術證據，兩輛車是通過遙感激光紅外線進行測量的。

步澤履的賽車前翼率先撞線。

繼東京0.001秒后，步澤履和維特爾再次刷新了兩個人同時撞線的記錄，這次是0.0009秒。

9微秒的差距！

隨后FIA導播再次給出解釋，因為FIA的顯示規則，四舍五入，步澤履以0.001秒的優勢獲得了阿布扎比站的冠軍。

“我艸！我就說我比你快！哈哈哈，4冠，4冠了！”步澤履突然一下蹦了起來，狠狠的對著空氣打著拳頭。

“嘿嘿嘿，臭小子，你激動個什么，還有兩站呢，好像你拿了總冠軍一樣！”維特爾雖然有些失落，但是這一站讓兩個人再次刷新了F1的歷史。

“你不懂！”步澤履突然反應過來，似不似傻，比賽結束就直接查看系統不就知道有沒有奪冠嘛。

突然知道了結果，步澤履和維特爾這會心里仿佛一口氣松掉，這會癱軟在沙發上。

在看向旁邊的羅斯伯格，這家伙早就累的不想說話了。

高溫，高濕的賽道，這么一場比賽跑下來，早就讓人快崩潰了，維特爾想起剛剛的稱重，他比賽前足足掉了5斤。

這尼瑪還是瘋狂補水后撐了撐肚子的。

步澤履這會也完全進入了賢者模式，什么他喵的總冠軍，什么他喵的分站冠軍。

任務總算完成了。

【任務：獲得F1比賽冠軍55（已完成）】

看著這個任務，步澤履長長的吁了一口氣。

繼歐洲那邊銀石賽道拿了一個分站冠軍后，歐洲那邊是一個冠軍都沒有拿到。

回到亞洲賽區后，步澤履總算從星加坡開始，漢城站，江戶站，以及今天的阿布扎比分站，總算湊夠了5個冠軍。

亞洲四個分站冠軍，讓步澤履不用在擔心玩不成任務會怎么樣。

甚至步澤履都在琢磨最后兩站要怎么辦呢，尤其是今天在最后階段被維特爾一度領跑一圈的時候。

現在不用琢磨了，任務總算完成了。

‘這里皇室好像挺多的，要不回頭去伊西絲家拜拜，然后開箱？’

‘算了，先不管了！NND，累死我了，總算任務完成了，而且今年還沒死，啊啊啊，老子解放了啊！’

步澤履此時精神異常的亢奮，但是身體卻疲憊的不行，這么一場比賽跑下來，簡直就是煎熬。

比賽的前半段，或者說是比賽的絕大部分，步澤履都是痛苦和煎熬的，甚至是在懺悔，都是道具卡惹的禍。

整來整去，還他喵的不是跑的干胎，而且最后還爆胎了。

下一站，步澤履已經心態放松了，愛誰誰，道具卡這玩意不用了，反正現在也不用在拼分站冠軍了。

而今天比賽最后的幾圈，步澤履的精神簡直不要太集中，眼睛幾乎一絲不敢放過賽道上的任何情況。

現在好了，這會看到科洛夫出現在頒獎室的后臺，但也強打著精神站起來打了聲招呼，擁抱了一下，順便著才跟羅斯伯格碰了碰拳頭。

科洛夫是羅斯伯格車組的工程師，剛剛拜爾已經跟他說了，今天的羅斯伯格犧牲很大，前半段之所以跑的比較輕松。

這都是羅斯伯格犧牲自己成績換來的，要不是最后韋伯和其他人接連出現麻煩，羅斯伯格完全是幸運的登上領獎臺。

其他人要是發揮穩定，根據車隊預測，羅斯伯格能拿到第六乃至第七的位置。

到最后，羅斯伯格的輪胎也撐不住了，也就是他運氣好，被維特爾超過后，那就是前不著村后不著店，慢慢的跑自己的節奏，進行省輪胎的跑法。

所以步澤履必須要站起來感謝一下羅斯伯格以及其車組，梅賽德斯這邊做法也讓人很舒心，雖然是步澤履奪冠，但整個車隊團結才是最重要的。

這不，今天除了步澤履奪冠外，羅斯伯格還拿到了第三，再次鞏固了他們車隊的積分。

頒獎，步澤履實在站不住了，一旦坐下后，他是真的不想在起來，可是這會需要正兒八經的站在領獎臺上。

領取獎杯，放國歌，步澤履這會要是敢掉鏈子，他回頭就要被網暴，還想不想混了。

至于車隊國歌，步澤履只能再次堅持一下了，只不過沒有之前站的那么板正了。

總算完成了兩首國歌的播放，下一刻步澤履直接就癱坐了下來，今天實在是太累了。

本來賽場就是一個超大蒸拿房，而到他那狹小的駕駛艙里面，那就是個超級蒸拿房。

而異常F1的比賽要進行至少2個小時以上，哪怕是一個普通人在桑拿房里面呆兩個小時試試。

試試就逝世！

至于噴灑香檳的環節，拉到吧，在阿布扎比的香檳就是玫瑰水，這玩意的味道，怎么說呢，還不如冰紅茶。

這味道就像是稀釋了三五倍的冰紅茶，如果不是玫瑰水的味道有點像，可以當成冰糖雪梨那種甜度。

不僅步澤履沒有什么力氣，維特爾和羅斯伯格一樣興致缺缺，都是累的這會已經坐在了領獎臺上。

甚至頒獎臺上的采訪，幾個人都懶得說太多，步澤履更是直接，直接躺在了領獎臺上，他是真的累的不行了。

其他人靠的是意志力，他還要額外花費精神力的。

彈指神通全程伴隨，不耗精神嗎？

就是他喵的導航，那也要網絡流量的好不好。

所以步澤履這會就是雙倍消耗。

輪到步澤履的采訪，到是也簡單，也就是回答了一下最后幾圈的情況，畢竟今天比賽更出彩的還是維特爾。

前半段跟羅斯伯格廝殺的難解難分，比賽最后又跟步澤履杠上，今天的維特爾不是在戰斗，就是在戰斗的路上。

對于主持人詢問年度總冠軍的話題，步澤履只是按照維特爾的說法，還有兩站呢，他也說不好。

結束了采訪，步澤履直接拒絕了混合采訪區的采訪，連澡都沒洗，直接就拎著獎杯幾乎是被車隊的工作人員架著去了停車區。

維特爾更干脆，下了樓直接躺上了擔架就回車隊了。

羅斯伯格今天的消耗相比另外兩人要少很多，到了最后十幾圈，他完全就是無欲無求。

前面追不上，后面的人也追不上他，慢慢的跑唄。

所以他到是唯一一個從領獎臺下來后自己走回車隊維修間的。

阿布扎比站的賽后沒有什么特別的活動，本身這邊也不適合公開的舉辦一個什么派對嘛，所以至少官方同胞就是各回各家，準備啟程北美，準備本年度倒數第二站。

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