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步澤履同樣激進的跑法,利用晚剎車拼出彎。
打橫的賽車在彎心直接變成了直線加速,維特爾看著步澤履仿佛魚雷一樣從側方殺過來,此時他的正進行出彎加速度的準備。
‘來硬的是吧,誰讓誰孫子!’維特爾也發狠了,他就不信步澤履敢撞他。
兩輛車差之毫厘間,完成了并行,出彎。
兩輛車此時已經齊頭并進,可是步澤履畢竟是晚剎車,提前進入直線的加速,而維特爾的加速慢了半拍。
就是這半拍讓步澤履的前翼已經重新占據了領先。
可出了這段大直道那可是‘S型’的三連連續彎角。
步澤履和維特爾是誰也不讓誰,兩輛車直接并行的開始入彎出彎,狹窄的賽道,讓兩個人的線路都造成了無法大幅度的轉向。
兩輛車幾乎是交替爬頭,但誰也無法搶占到更多的優勢,卻也同時給對方留出了賽道的行車線。
這一會的特寫鏡頭可以分明的看到兩輛車中間的距離緊緊能放下一個拳頭。
兩輛車以180km的速度通過三連‘S彎’奇跡般的沒有發生碰撞。
銜接S彎的是一段200米的直線,這一刻步澤履的賽車再次占據了優勢,尤其是可接下來是一個左彎,如果他的賽車不能排在前方的話。
那么接下來他還需要晚剎車。
‘MD,奔奔體現你直線加速度時候到了!’
步澤履的賽車從落后一個前翼,僅僅200米完成了半個車身的領先。
可維特爾絲毫不讓位置,尤其是左彎他在內線,但不讓位置的前提就是他需要提前減速入彎。
步澤履外線入彎,他的晚剎車并不是太極限。
可是出彎后,領先的半個車身就讓他再次落后一個前輪。
但別急,接下來是一段將近600米的直線。
“奔奔,給老子沖!”
200米就能領先半個車身,600米,不,不用600米,在直線末端,步澤履已經完成了超越,重新來到第一的位置。
這一下梅賽德斯的維修間歡呼了起來,總算重新獲得了領先。
但下一刻,步澤履自己由于沖的太過了,忽略了輪胎衰減的抓地力,一腳重殺,直接鎖死了輪胎。
拉出一道白煙的同時,一輛藍紅的賽車從步澤履身邊沖了過去。
上一刻還在抱頭郁悶的英菲尼迪維修間此刻再次歡呼了起來。
而此時夾在兩家維修間中間的法拉利一臉郁悶,左邊歡呼一下,右邊歡呼一下,可是跟他們沒有半毛錢關系。
去年車隊雖然取得了第二的位置,但是今年能不能保住前三都是問題,看來明年3-4號維修間是別想在用了。
往好了想也不用受這夾板氣了,到時候讓兩家車隊隔著墻斗氣就完事了,眼不見心不煩。
步澤履的失誤在地丟失了好不容易搶到的領先位置。
不過還好,維特爾超車為了避讓步澤履也沒有完美的入彎出彎。
步澤履調整之后依舊咬在步澤履的身后。
此時別說電視機前的觀眾了,他們最后幾圈一直看著鎖定在兩輛車上的直播鏡頭。
但此時主看臺的觀眾也知道了這個消息,一個個探著脖子把視線放在最后一彎的那里,他們需要看看第一個出現的身影是誰?
“是紅牛!”
“艸,別鬧,里卡多你他喵的搶戲了!”
作為慢車的里卡多上一刻還在聽歡呼聲,下一刻主看臺就傳來了極大的噓聲,尼瑪,不知道我們在等冠軍嗎?
落荒而逃的里卡多趕緊加速駛離主看臺的大直道,不過心里到是慶幸‘老子只是被套了一圈,哼!’
轉瞬間,維特爾和步澤履就已經來到了20彎,倒數第二彎,步澤履緊趕慢趕總算在DRS測速點把時間追進到0.5秒。
步澤履很清楚,他的機會不多了,最后搏一把就是21彎出彎后,主看臺的半條大直道加速。
維特爾也很清楚,可是他現在已經無力阻擋了,他只需要跑好自己的行車線,想要擋住步澤履,他需要在最后一彎來一個極限防守。
這樣就可以讓步澤履的提速在慢一點,現在兩個人已經不是爭分奪秒了,而是爭毫奪厘了。
維特爾的賽車率先沖出最后一彎,下一刻步澤履的賽車同樣沖了出來。
步澤履這一次干脆就把賽車直接拉到了最外線,他沒有功夫跟維特爾玩左右探頭的游戲了,他這是最后一搏了。
就算維特爾想要過來擋路,那他也要損失一個斜線的距離。
毫厘之間!
步澤履打開尾翼,DRS沖刺!
維特爾根本沒有阻擋,而是踩死地板油沖鋒,現在他已經沒辦法在去阻擋了,步澤履拉到那么外的地方,想擋就要損失時間。
還不如拼一把。
步澤履的賽車瞬間就從落后來到了并行。
突然一抹白煙從車尾揚起,直接阻擋了此時兩輛車的視線。
接著一聲異響在終點線前響起。
伴隨著終點線前的一股白煙,現場的觀眾一下崩潰了,到底是誰沖線了?
于此同時,現場導播急忙切換鏡頭,直升機遠景的回放,此時終點線前兩輛車突然鉆入一陣白煙中,接著下一刻視角再次拉遠。
終點線前的高處一抹彩虹被燈光照的再次顯現出來,半空中的雨勢慢慢減弱,彩虹的光線卻越發的迷人。
兩輛賽車沖過終點線,不約而同的同時拉邊,一左一右開始減速。
伴隨著一陣白煙沖刺,此時大家算是認出來了,英菲尼迪的賽車爆缸了,隨著賽車的慣性還在沖刺。
而另一邊,白煙過去后,同樣伴隨著慣性,但步澤履的賽車歪歪扭扭的直接沖到了緩沖區的草坪上。
左前胎爆胎。
兩輛賽車總算停了下來,一個爆胎,一個爆缸,可是現場的觀眾,電視機前的觀眾,包括維修區的所有車隊都想知道誰率先沖線的。
姍姍來遲的羅斯伯格滿頭霧水的沖過終點線,但是突然一個打滑才發現賽道上有油漬,趕緊換到其他行車線上。
羅斯伯格莫名其妙,等他沖過大直道的時候才從后視鏡看到停在主看臺一側的一輛梅賽德斯賽車。
而另一邊維修區出口附近,還停著一輛爆缸的英菲尼迪紅牛。
羅斯伯格想要減速,可是路邊的工作人員揮舞著旗子讓他趕緊過去,別在主看臺大直道上停留,這他喵的還壞了兩輛車呢。
步澤履這會已經顧不上到底贏沒贏下比賽了,趕緊扒拉著駕駛艙的護肩,他的左前胎起火了。
從車里跳出來后,在看向另一邊,好嘛,維特爾的車尾也燃起了火苗,這尼瑪,太拼了。
步澤履的輪胎在最后早就有爆胎的預警了,那明顯的剝離線在再加上最后那一腳重剎,鎖死。
能撐到沖線已經是邀天之幸了。
另一邊維特爾也從車里他跳了出來,苦笑的看著賽車,他從落后20多秒,硬生生的追到步澤履,對賽車幾乎是壓榨型的行駛。
再加上最后3圈,幾乎把賽車快拉爆了。
好在最后沖線了,要是提前爆缸的話,維特爾能郁悶死,再不濟那也是領獎臺,要是提前爆缸,直接就是最后一圈退賽。
那別說爭冠了,步澤履直接領先50分,接下來兩站也不用跑了,人家直接奪冠了。
也不對,萬一后面兩站,步澤履也退賽了呢,那大家同分,一起總冠軍,美滋滋。
現在好了,維特爾摘下頭盔遙望了一下在不遠處另一側緩沖區的人影,就被工作人員擋開,開始對賽車進行滅火。
維特爾比較方便,此時繞一點路就是維修區出口,步澤履就麻煩了,他總不能翻到主看臺那邊吧。
現在只能在站在賽車不遠處,等著后面的賽車完成沖線,到時候就能過馬路,翻柵欄回到維修區去了。
沒等多久,步澤履就趕緊抽空橫穿賽道,直接翻過護欄爬到了維修區里面。
這會他也好奇到底最后時刻誰沖線了。
不過步澤履很清楚在對方爆缸之后,他的賽車已經有了優勢,可是下一刻爆胎導致他的賽車有些失控。
隨后賽車斜著沖著維特爾一方過去了,接著就淹沒在白煙中。
這會現場導播已經顧不上后面的賽車重現的鏡頭了,在瘋狂的不停切換兩輛車重現的鏡頭。
除了后方的沖線鏡頭,終點線前也有攝像機,這會隨著大屏幕的回放,即使是現場觀眾,但也只有主看臺的這些觀眾可以清晰的看見。
兩輛車幾乎同時沖線!
尼瑪,上一次輛車同時沖線,還是東瀛站啊,這么快就又來了一個兩車同時沖線嗎?
回到維修區的技術臺這邊,步澤履這才摘下他頭盔“我倆誰先沖線?”
“別吵,看回放!”拜爾這會也很緊張,他也不知道誰先沖線了。
‘尼瑪,哥們就是個工具人,車是我開的好吧,比賽完就不把我當回事?’
沖線那一剎那觀眾雖然看不到,可是維特爾的爆缸畢竟是尾部,兩輛賽車的前方還是非常清晰的。
這會開始調取高速攝影機……
尼瑪,在高速攝影機的回放下,兩輛車也是幾乎同時沖線。
一幀一幀的慢放。
還他喵的是同時沖線!
此時播放到這里的時候,現場觀眾已經歡呼了起來,他們都很清楚此時見證了一個經典的鏡頭。
尤其是調皮的導播再次切換了一個遠景鏡頭,兩輛車從直升飛機拍攝的畫面中,那是拉著一陣白煙沖過了彩虹。
遠景高速下,完全是一白一黑的兩輛車沖過終點線。
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