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步澤履有些郁悶，還以為能和埃爾莎小姐姐再續前緣呢，結果人家是真的在忙著各種工作。

也就納了悶了，步澤履翻出手機查了查，也沒發現埃爾莎小姐姐這兩年有什么作品啊。

自從速激5之后，好像掉線好久了。

‘好吧，錘哥的工作很忙啊！’步澤履查看了一下雷神大佬的消息，漫威宇宙開啟后，這位大佬可沒閑著。

這些女人又不是圍著他轉，跟著他最多就是解解乏，偶爾happy找找刺激，但誰也不傻啊，這種刺激不過是生活的調劑品，又不是家里的主菜。

埃爾莎和李太太一樣，都只是把步澤履當成了調味品和退路，人家可是有著非常優質的前途的。

不到萬部不得已可不會像臥室內那三個女員工傻傻的跟在他身邊。

抽了兩根煙，喝了一瓶啤酒，中場休息結束，逮住正準備找吃的維尼雅，再次拉到了餐桌邊。

老外恢復的就是快，但消耗也快啊，這不，沒一會就餓了，只不過再次被步澤履抓到。

“你就不能等一會，我都快渴死了！”維尼雅沒好氣的說道。

“說好的讓我盡興的，沒事，你吃你的，我忙我的！”步澤履得意的說道。

“真是……真是服了你了，來啊，大壞蛋，我要和你決戰到天亮！咯咯咯咯！”

………………

………………

來到米蘭城的第6天，步澤履總算從酒店里面出來了，主要是今天要開始F1粉絲們的歡樂周末慶典了。

9月6號，周五，蒙扎賽道的練習賽開始了。

另一邊，美網公開賽的比賽今天也會進行八進四的比賽。

步澤履可是在賽前專門給莎娃發了個祝福的短信，至于男單那邊，愛誰誰，關他屁事，反正都不玩了。

不過今天步澤履也在犯愁，這次嘉賓到底請誰，本來還想找個網球名宿過來的，畢竟是學院那邊介紹來的。

可梅賽德斯這邊是堅決不同意，連續三場請了網球嘉賓過來，結果步澤履沒有一場比賽是順利的。

不是完美開局出意外，就是完美收官出意外，這都叫什么事啊，連續三場比賽，梅賽德斯這邊堅決不同意了。

至于其他的明星名人，梅賽德斯表示，他們可以出面幫步澤履邀請，以達到步澤履現在每場都會出現名人嘉賓的傳統。

步澤履琢磨了一會，意大利他還真沒什么熟人，主要是這幫人要求的是世界明星名人。

“對了，小將布馮！”步澤履想起來上次維特爾介紹下，跟著諾伊爾他們踢足球慈善比賽，還邀請了布馮過來參加比賽。

意大利嘛，能想到的也就是足球明星了“要不，能把莫妮卡貝魯奇邀請來嗎？”步澤履說完一臉期待的看著托托沃爾夫。

“咳咳！”維尼雅很是湊巧的從旁邊路過，也沒看倆人，而是繼續忙著她的工作。

“貝魯奇小姐比較忙，布馮嗎？你確定！”托托沃爾夫問道。

“確定吧！”步澤履看了看旁邊的維尼雅。

“那我會協助這邊工作的！”維尼雅這會到是轉過頭很隨意的應了一聲。

“好吧！”步澤履無奈的攤了攤手。

托托沃爾夫才不想趟這個渾水，既然確定了人選，他們這邊也會同時發出邀請的，畢竟不算是步澤履的朋友嘛。

確定了后天正賽的嘉賓，步澤履就開始查驗今天的新車了。

是的，新車！

上一站步澤履那個3600°的旋轉，再加上一個‘慣性S飄逸’直接撕裂了賽車內部大量的金屬。

修是沒法修了，很多零件都已經開裂了，這種賽車真要修的話，還不如重新造一輛。

這已經是步澤履今年第三輛新車了，梅賽德斯方面到是什么都沒有說，只不過一些賽車調試就麻煩了，上一輛車剛剛調校好，現在又來了一輛新的。

不是說所有的數據都完美對照就可以的，例如一些開車習慣，步澤履還是要開始重新適應的。

不僅是賽車要熟悉，賽道也要熟悉，說好的來到米蘭城要提前體驗一下賽道的，結果一時間光呆在酒店，把這事給忘了。

怪誰，還不是怪自己管不住褲腰帶唄。

“維尼雅，另外安排一下下一站比賽，務必提醒我要提前適應一下賽道！”再次找到維尼雅步澤履認真的說道“嗯，不僅下一站，每一站比賽都是如此。”

“本來都約好了，誰讓你不愿意出門！”維尼雅小聲的吐槽了一下。

“那還是不怪你，實力不行，還老撩撥我！”步澤履翻了個白眼。

“工作去！”維尼雅一把把步澤履推開。

上午10點，忙完了一些簡單的推廣活動后，步澤履就第一時間駕駛著賽車來到了維修區出口等待賽道開放。

梅賽德斯的做法對于其他車隊到是非常容易理解，換了新車的步澤履又是第一次跑蒙扎，第一個出來在凈空的賽道上跑一圈體驗一下嘛。

這是今年F1賽事在歐洲的最后一戰，位于米蘭東北方15公里處的蒙扎賽道，是F1賽歷中承辦大獎賽次數最多的賽道，今年已經是這里第63次舉辦F1大獎賽。

原本作為一條高速賽道，為了提升車手和觀眾的安全系數蒙扎賽道也不可避免的被多次改造，盡管如此作為法拉利的主場，這條賽道仍被意大利車迷稱作是“神奇的賽道”。

由于有著非常長的大直道和急彎，因此對引擎和剎車要求很高。

今天的天氣非常不錯，是個大晴天，氣溫27度，賽道地表溫度30度。

步澤履第一個駛出了維修區，不過單單速度來說不要太慢，完全就像是遛彎一樣，反正也沒有后車，磨磨蹭蹭的開著，適應賽道也在適應著新車。

完成了一個暖胎圈后，步澤履同樣跑了一個飛行圈，但是這個速度，好吧，已經是8分鐘開外了。

這貨全程都是掛著4檔，即使在蒙扎那1.2公里的超長大直道上面，也就是跑個150km，應付事。

要不是有別的賽車出來，第一個計時圈步澤履還能跑出8分鐘以上的成績，畢竟這賽道上還是有一些最低限速的。

步澤履也不跟別人搶，不停的和梅賽德斯這邊的工作人員溝通，一旦有后車接近，他就快速的把賽車開到路邊，等人家過去，他在磨磨蹭蹭的行駛著。

連續跑了4圈，半個小時就過去了，步澤履就開著賽車回到了維修區，不過也沒下車，而是通過這4圈半的經歷開始跟車隊工程師溝通。

要想把賽車調試成之前的感覺可是一個不小的工程。

完成這些后，步澤履再次開著賽車來到賽道上，不過仍舊沒有跑出相應的速度，依舊是6分鐘開外，磨磨蹭蹭的跑了兩圈。

“打卡下班！”步澤履直接就跑去洗澡了。

別看就開了這么一會，那身上也是捂出一身汗，剩下的已經讓梅賽德斯的3號車上幫他去測試其他數據了。

步澤履這種消極怠工，車隊到是無所謂，反正今天本來就是要對新賽車調校嘛。

剛剛在賽道上步澤履可是非常積極的溝通，既然完成了工作當然是休息了。

洗完澡換上衣服，步澤履就沒有在出現在攝像機鏡頭里面，而是跑會休息間里面玩電腦游戲去了。

其實他完全可以在車隊的VIP觀戰室里面玩的，那邊有吃有喝，但梅賽德斯還是比較注意影響的，你他喵的要玩就躲著點攝像機。

除了梅賽德斯這邊，其他車隊如印度力量的卡拉多取代蘇蒂爾上演F1首秀，卡特漢姆車隊的范德加德的位置則被科瓦萊寧暫時替代。

瑪魯西亞車隊則安排岡薩雷斯頂替比安奇出場。

在維修通道綠燈亮起后，隨著步澤履而出的其他車手均是硬胎出場跑系統設置圈。

馬薩的尾翼涂著空氣動力學套件涂裝，里卡多出場后感覺在過路肩時汽車顛簸過于敏感，剎車感覺則過于綿軟，梅賽德斯車隊則對步澤履和羅斯伯格的賽車尾部進行了不同的設置。

開始后15分鐘左右，賽事主管通報車手們在出場時必須要沿維修站出口左側通過，因為賽道表面不平。

岡薩雷斯率先做出計時圈，1分34秒918，不過在升檔時汽車振動厲害，而此時大多數車手都在維修間內調整賽車。

30分鐘后，只有瑪魯西亞和邁凱輪兩隊以及步澤履五位車手完成了計時圈。

佩雷茲以1分27秒238暫居首位，巴頓則感覺轉向過度，因此提醒車隊需要調整前鼻翼。奇爾頓則在低速彎時發現轉向不足。

半程結束時，維特爾以1分25秒914領先萊科寧0.089秒暫居首位，此時岡薩雷斯、馬爾多納多、科瓦萊寧在彎角處都出現了不同程度的失誤。

巴頓則因違規使用DRS被賽事干事調查，漢密爾頓則在彎角出現失誤，車隊告知在最后一個彎角的效果巴頓的表現更好。

另外在前兩個彎角許多車手都出現了輪胎鎖死的問題。

還剩下30分鐘時，漢密爾頓以1分25秒565暫居首位。

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